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416减少了用气球的控制事故丧失

第一届年度EAA创始人的创新奖的大奖获奖者解释了他减少控制丧失引起的事故次数的概念。此外,空中客车自主飞行车辆概念,第107部分小商业uas的法规,激光指针判入监狱,针对联合航空公司的联邦诉讼,为航空公司员工提出提高,787名梦想因素引擎困境。

来宾

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i 是第一届年度的大奖获奖者 eaa.创始人的创新奖 为他 气球 概念旨在减少控制损失引起的事故。 IHAB解释了如何损失正确的相对风,可以导致摊位和旋转,以及气球图形表示(蓝球)如何允许飞行员快速理解和管理飞机的飞行状态。气球使用来自许多传感器的空气数据来实现这一点。

气球模拟器

气球模拟器

 

Ihab是硅谷在谷歌工作的程序员。他拥有硕士’明尼苏达大学机械工程和计算机和信息科学中的S程度。伊哈比亚是一家有150小时的运动飞行员,期待着建造自己的实验飞机。

follow 气球.Aero.。另外,找到Ihab 推特Facebook.

气球eaa创始人’S创新奖奖品

创始人的创新决赛选手前进 通过Beth E. Stanton在一些细节中描述了五名决赛选手,其中包含了视频。

空球演示为eaa

消息

空中客车Vahana自治飞行车概念在开发下

空中客车集团:城市移动性的未来,我的天桥该公司表示,“到2030年,世界上60%的人口将生活在城市......空中客车集团正在利用其经验,使所有通勤者和旅行者的梦想成真:在推动的推动下飞越交通拥堵按钮。” Vahana是乘客和货物自主飞行车的空中客车概念。它正在硅谷A3“创新前哨”正在开发。

FAA开始接受远程试点运营商的应用程序

非业余爱好者的新小型无人机规则(也称为第14章CFR的第107部分)成为2016年8月29日生效。飞行无人机的人必须拥有一个小UAS评级的远程试点证书,或直接监督有这个证书的人。

有关新的小US规则的更多信息,请参阅:

uv.摘要,第151集: 第107部分:小型无人机系统的操作和认证 我们提供第107部分主要条款的摘要。

uv.摘要,第159集: 采取FAA在线UAS培训课程 Max Trescott谈到完成FAA UAS在线培训课程。

新闻发布会–FAA(小UAS规则) (会议在10:00开始进入视频。)

男子被判处联邦监狱,以指向警长激光指针’s Helicopter

一个35岁的加利福尼亚派在联邦监狱的15个月内被判处了一个警察直升机飞越交通事故的激光指针。

美国诉讼称,联合否认生病休假到飞行员就职

美国司法部提出了芝加哥联邦法院的诉讼,声称美国联合航空公司未能在美国空军呼吁现役时提供病假。该诉讼指控试点,即书房,被剥夺了他的就业权利,违反了联邦制服的服务就业和再就业权利法(Userra)。

航空公司员工获得巨大的薪酬筹集

经过多年的优惠,航空公司员工开始受益于高航空公司利润。

波音787发动机麻烦提示ANA取消一些航班

所有Nippon Airways(ANA)都透露了涡轮机叶片上的硫化腐蚀裂缝,在其一些波音787梦想飞机喷气机上。 ANA 787舰队中的所有50架飞机都由Rolls-Royce Trent 1000发动机提供动力。

本周飞机

OV-10 Bronco,第2部分: 异物和民用应用。有时历史重复自己。搬入民间世界后,Bronco在退休后重新打击二十多年,只有海军陆战队的抗议。

提及

最后一集,我们提到了3D之旅 B747-400 Global Supertanker. 使用TASSPORT技术。如果您喜欢,这里有更多飞机3D旅游:

Tiira自制飞机由RaimoPätalo设计和建造。

Tiira自制飞机由RaimoPätalo设计和建造。

信用

介绍音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

 

Airplanegeeks 293.–航空航天工程师

希尔的切诺基

来宾 Hillel Glazer在我们的谈话中加入了马来西亚航空MH370的影响:媒体狂热,人群寻求搜索,公众获取信息以及如何影响航空公司的搜索和调查,远程地面控制,以及MH 370调查国际民航组织的观点。

Hillel还帮助我们了解成为航空航天工程师的意义:活动范围,专业化,如果这是职业生涯的好时机。此外,在飞机制造中长,全球供应链的作用,以及为什么我们看到新的飞机介绍中的许多延误。

Hillel是一个活跃的听众和飞机极客播客的贡献者。他是一名航空航天工程师,管理顾问,运营总监和企业主。

他的26年职业生涯包括在NASA,Navair的实习,然后在2001年开始他的目前的公司后,他开始了他目前的公司,为软件和IT公司和航空航天/国防工业提供了运营绩效咨询。

希尔是一个乐器额定飞行员,拥有吹笛者切诺基。在推特上找到他 @ hi11e1..

本周的航空新闻:

大卫 Vanderhoof’s 本周飞机: 从失败取得成功,第1部分为3:洛克希德L-188电力。

本周’s Australia Desk:

赠款本周不可用,因此史蒂夫通过屡获殊荣的航空记者加入 安德鲁麦克劳林通信情报,独立的航空和国防咨询。

通过搜索缺少马来西亚航空公司航班370继续进入第四周的航班,我们讨论了尊重洛克希德P3 ORION在运营中扮演的突出作用。来自澳大利亚,新西兰,韩国和日本的猎户座在搜索继续时不知疲倦地经营。

我们还在未来几年内讨论了raaf将raf的未决过渡到P8 Poseidon,以及关于澳大利亚进展的更新’首先,两个F35飞机,思考皇家澳大利亚海军的概念’S的新滑雪斜坡配备着陆直升机码头(在某些圈子中更好地知道“Harrier Carriers”)有一天可能适用于F35-B稳定行动。

从赠款和史蒂夫查找更多 飞机疯狂下来 播客,并在Twitter上进行展示 @PCDU.。史蒂夫’s at @stevevisscher. 并授予 @ falcon124.

罗布标记 航空分钟: 本周,我们从国际民航组织的角度看一下MH 370调查。

罗恩史密斯飞过他史诗般的飞行的大黄蜂蛾黎明飞往黄昏奖杯©ron史密斯

罗恩史密斯飞过他史诗般的飞行的大黄蜂蛾黎明飞往黄昏奖杯©ron史密斯

本周’s Across the Pond segment:

本周拜托与罗恩史密斯谈论,谁与他的双胞胎兄弟吉姆撰写了这本书 .” 罗恩和吉姆都是飞行员和航空工程师,自他们的Schooldays以来一直是航空爱好者。

这本书是一个迷人的看待航空航天产业,由两名兄弟在50多年内生活和工作过。一系列23个插图的轶事描述了今天难以重复的经验,例如在希思罗中间采摘蘑菇。 Pieter发现了Dusk Trophy的黎明是什么以及如何赢得它。

“Two Up” 可从中获取 Amazon.com..

在Twitter上找到Pieter @nascothornet.,在Facebook上 XTPMedia.,在 航空Xtended. podcast.

伊恩·凯德南阳光

伊恩·凯德南阳光

提及:

NBAA飞行计划 播客从播客 国家商业航空协会.

打开和关闭音乐礼貌的兄弟爱来自年度CD的专辑。你可以找到他的伟大音乐 www.brotherloverocks.com..

Airplanegeeks 282.–飞机怪人,而不是无人机o-phobes

Antonov An-2

Max,Rob和David谈论为什么我们看到这么多的航空公司订单,为什么飞行员在错误的机场登陆,为什么这么长时间为FAA允许在国家空域中允许无人机。另外,侦听器录音和电子邮件。

本周的航空新闻:

本周’s Australia Desk:

与史蒂夫刚刚进入外科医生的手,拨打ATC Ben,Jonesy和Kathy Mexted的呼叫才能提供帮助。正如您所预期的那样,结果是团队谈判的过山车:

从赠款和史蒂夫查找更多 飞机疯狂下来 播客,并在Twitter上进行展示 @PCDU.。史蒂夫’s at @stevevisscher. 并授予 @ falcon124.

本周’s Across the Pond segment:

本周在整个池塘上,我们回去与比尔利利,主任和飞行员交谈 AN2俱乐部。比尔告诉我们,自从几年前上次访问以来的“大鸟”是什么,即将在4月份即将到来的COA,为什么“大鸟”在匈牙利注册,她想飞行。

仍然位于英国汉普郡的Popham机场,我们讨论了这一飞行季节的计划,并希望它去年灾难性季节。如果您是PPL持有人,您可以飞行“大鸟”或雇用她的活动。现在这会很棒!

在Twitter上找到她 @ An2Club.等等,更多 AN-2俱乐部展示团队 汤姆美克拍照网站的故事。

在Twitter上找到Pieter @nascothornet.,在Facebook上 XTPMedia.,在 航空Xtended. podcast.

侦听器录音:

曼尼通过日常检查聊天evan

曼尼通过日常检查聊天evan

  • 弥迦上 扣押航空公司费用。
  • evan schoo在他的 首先是独奏。

提及:

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第264集– Bits and Pieces XI

Collings Foundation. B-24J

我们在劳动节假期休息日,但仍然为您提供航空内容:

罗布今年在奥什科什有一些巨大的游乐设施,包括一个在贝尔直升机Uh-1 Huey中,他告诉我们这一点。他与Rick Welch谈话,行政主任 陆军航空遗产基金会 基于哈普顿,乔治顿。韦尔奇是一名前军队的Huey飞行员自己。

大卫 flew in the Collings Foundation. B-24J,他告诉我们,与主任飞行员吉姆哈利和志愿者卡尔里斯讲话,他的B-29和FIFI志愿者卡尔·雷利,他们的B-29。然后我们有一点“sn”从上集中录制’在展会后,大卫提供了更多地洞察他的B-24骑行。

掠夺者

大卫’本周的飞机是捕食者,那么他和Max宣布他们的新播客, 无人机消化,专注于无人驾驶飞行器和系统。

史蒂夫和格兰特在航空职业博览会后回到家并向我们带来延长澳大利亚办事处报告和采访,并与战略和业务发展总经理安德鲁Rankin, 航空澳大利亚,jody厨房来自 CTC培训,Trevor Ryan,飞行安全培训,航空澳大利亚。

倾听者雷威廉姆斯制作了一个标题的一件“幸存下沙漠— The Crash of G-ALDN”关于勤杂权页面HP.81 Hermes IV客机事故。有关事故的一些资源:

听众Micah制作了飞行故事“三十天使或飞行级别的埃里卡。”

在Huey抢劫

在Huey抢劫

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第259集–Bill Barry,美国宇航局首席历史学家

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Bill Barry,NASA首席历史学家加入我们作为我们的客人告诉我们 美国宇航局历史计划办公室。我们谈谈 美国宇航局的历史出版物 有些有趣的副本和电子格式,一些有趣的出版物即将出现,以及NASA如何捕获然后提供可用的历史信息。

遵循Twitter上的历史计划办公室 @nasahistory. 并参观他们 Facebook.

本周的航空新闻:

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大卫 Vanderhoof’s 本周飞机: 骗子戈纳。看 XT752:世界上空飞行池齿轮T5.

本周’s Australia Desk:

墨尔本的斯文纳斯大学研究人类绩效因素的研究项目正在寻找途径 轨道飞行员眼睛 在驾驶舱工作时,作为评估潜在信息过载情况的方法。

Tigerair发射多船员试点许可证 (MPL)培训计划与CAE牛津在墨尔本和新加坡配合。

斐济航空公司宣布了一个 增加利润 最近从太平洋重新品牌的乘客人数增加。

印度尼西亚证实了这一点 购买另外五个raf-130h飞机,Folliwng澳大利亚的四架飞机捐款。

航空澳大利亚 正在举行他们的年度 航空职业世博会 在8月24日在昆士兰州的布里斯班机场设施。我们强烈推荐这一世博会对当地的倾听者热衷于开始和航空职业,特别是在工程中或作为机组人员。

从赠款和史蒂夫查找更多 飞机疯狂下来 播客,并在Twitter上进行展示 @PCDU.。史蒂夫’s at @stevevisscher. 并授予 @ falcon124。澳大利亚书桌档案馆可以找到 www.australiadesk.net..

西蒙伯纳姆在他心爱的C208大篷车前面

本周’s Across the Pond segment:

本周穿过池塘,我们向南非旅行谈谈 西蒙伯纳姆是一家商业飞行员在世界上最有趣和最壮观的地区之一。听到这一地区的飞行挑战以及西蒙向新飞行员建议进入航空公司肉汁火车之前。看 德班航空中心.

在Twitter上找到Pieter @nascothornet.,在Facebook上 XTPMedia.,在 航空Xtended. podcast.

提及:

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第258集–Maffs:用C-130战斗野火

第146架航空翼C-130

BRYAN ALLEN是一位MAFFS合格的飞行员 第146号航空翼,加州航空全国卫队,通道群岛航空国防军站。 Maffs是模块化的空中灭火系统,可以快速插入C-130军用货物运输的设备将其变成空气罐车以战斗野火。随着商业空中消防舰队的萎缩,Maffs在野火爆发时,通常需要额外的能力来保护生活和财产。

我们谈谈Maffs如何工作,C-130飞机使用,以及具有MAFFS能力的不同单位。 MAFFS资格的选择过程非常严谨,我们了解所需的广泛培训。

第146号航空翼 在推特上 @ 146AirliftWing. 和上 Facebook。一定要看看 Maffs.–航空公司2013年 Facebook页面,和 Maffs 4 papoose事件西叉复合叉子科罗拉多 视频。令人敬畏的飞行这些家伙!

联合的 737-800 with the split scimitar winglet

本周的航空新闻:

奖金:

Scott Spangler为我们提供了一项预测2013的预测,包括 珍妮特gannet:世界’唯一的Flying Fairey Gannet T5着陆在奥什科什.

共和国XF-84HXF-84H雷段

大卫 Vanderhoof’本周的飞机 是XF-84H雷蒙奇,最响亮的飞机建造了!听到它 YouTube.

RAAF C-130J Over Sydney_400

Raaf C-130J,A97-460,上周悉尼港。 照片由奈杰尔Pittaway提供

本周’s Australia Desk:

史蒂夫在本周在八年的夜班开始到清晨开始后,史蒂夫感到震惊,并且在他的儿子克里斯在当地医院发生了篮球训练事故后,这个星期的细分贯的编辑被打断了。尽管所有这些乐趣,我们设法才能获得一些故事。

在新闻中–

昆士兰州南部新型大型私人机场的计划开始与对该项目兴趣的主要航空公司一起形成。该地区的一些当地居民对当地政府快速跟踪该项目的声明不太普及。

梦想的机场为天然气繁荣建造

当地人‘left out’在井壁机场

raf的37个中队上周庆祝他们的70周年风格与悉尼的两艘C-130J Cloudation飞行。 PCDU的Kathy Mexted沿着骑行和访谈将在下一个PCDU集中。

昆士兰州大学的澳大利亚队正在前往挪威来测试他们的最新跳闸设计。测试飞行虽然短暂,但预计将达到马赫8的速度。

Aussie Scramjet解锁Hypsersonic旅行秘密

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尼尔准备他的第一次过夜冒险作为pic尼尔准备他的第一次过夜冒险作为pic

本周’s Across the Pond segment:

本周在池塘穿过池塘,Pieter欢迎回来 尼尔布拉多,我们采用英国飞行员在美国飞行。既然我们上次与尼尔交谈,他就实际上是“生活的梦想”,飞往国际机场和空军空气基地。现在通过从亚利桑那州迁往俄勒冈州,他告诉我们飞行风格的变化和他的即将访问世界上最大的空洞企业。访问尼尔的博客冒险 飞锡.

提及:

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第257集–飞行安全基金会

土耳其F-16

客人凯文·塞特特是首席执行官和总统 飞行安全基金会,独立,非营利,国际组织从事研究,审计,教育,宣传和出版,以改善航空安全。基金会的使命是努力持续改进全球航空安全和防止事故。

在加入基金会之前,Kevin是世界航空公司的企业安全和安全副总裁,并且在凯文队在亚特兰大国际试点船员的主要飞行员中有26年的三角洲航空公司。

我们谈论亚洲航班214次意外,航空公司如何变得更安全,以及如何更安全地制作。我们触及自动化依赖,驾驶舱内的视频捕获,在小机场,即将到来的基础事件,空域中的无人机,以及更多的信息。

此外,凯文告诉我们关于新的法律咨询委员会和安全保护工作队,寻求保护数据免受意外保护数据,因此仅用于改善航空安全,而不是刑事法院的证据。

看看 飞行安全基金会 在网上,开 推特,和上 Facebook.

本周的航空新闻:

皇家澳大利亚海军 - 图象由澳大利亚航空杂志提供

本周’s Australia Desk:

每年几次,在全国各地的城市,民航安全管理局(CASA)为试点和其他有关各方进行开放简报,涵盖了关于规则变更,立法变更,政策等所有最新更新。在录音之夜,格兰特刚刚从一个这样的简报中返回,并为我们带来了一个关于所涵盖的报告。特别令人兴趣的是,在许多其他事情中,拟议的改变,其中包括其他一些东西,将允许CASA直接许可“娱乐”飞行员,并具有类似于美国体育试点许可的许可证。我们讨论这一变革如何影响这些许可证的当前发行人,澳大利亚的娱乐航空协会,目前处于贫困状态。

在其他新闻中,Qantas宣布,它在最新的火灾相关问题上看起来非常仔细,影响了787舰队的最新有关问题,并交付了自己的梦想飞机空间不远。

Jetstar等待Heathrow的787梦石火灾探测器

澳大利亚皇家海军已正式委托MHR-90“凼仔”直升机的新舰队,并重新激活了808个中队的过程。

海军佣金808SQN和MRH 90直升机

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本周’s Across the Pond segment:

本周我们通过封存失去美国与会者后看英国航空电路。似乎主治显示已经加强了挑战。 Pieter讨论了 加勒斯林格 如果英国和欧洲被展示飞行员置于展示飞行员的瞬间显示器,F16枪战和烧毁天空的raf台风。 (我们也希望我们可以将大卫带到他肯定享受奇观)。

Airshow评论 - Scorcher! Raf Waddington International Airshow 2013

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提及:

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第244集–上尉杰夫和袜子傀儡

搬运工Airlines CS100

杰夫尼尔森(“Capt. Jeff”)飞过主要遗产航空公司并产生 Airline Pilot Guy 播客,字幕:从驾驶舱门的视野。杰夫作为C-141B和T-37讲师飞行员在空军上致力于,他的商业事业已经飞行了B-727(所有席位),L-1011(作为第一人称)和“Mad Dog”MD-88/90(作为船长)。在航空公司Pilot Guy,Jeff展示了航空公司飞行员的新闻和意见’S的透视,并回答有关航空公司和飞行的倾听者问题。

我们与Jeff谈论搬运工和CSeries,B787电池,驾驶舱中的灯光(激光束和St. Elmo’火灾),是航空公司飞行员,以及许多其他主题。看看 航空公司Pilot Guy Facebook页面, Jeffs个人Facebook页面,并在推特上跟随他 @AirlinePilotGuy..

本周的航空新闻:

本周’s Australia Desk:

由于疾病,本周授予,PCDU团队成员Ben Jones介入帮助我们提交本报告。

在新闻中,维珍澳大利亚向澳大利亚证券交易所发表了一份声明宣布’S of Skywest的收购是完整的,右侧的是,第一个以维尔京色彩的福克夫人100在珀斯首次亮相。

最后的RAAF F-111C为飞行,A8-109,由昆士兰州的道路运输到新南威尔士州的卧龙东,在历史悠久的飞机恢复社会(哈尔斯)居住。该飞机现已完全退役,已在20世纪80年代的时代精彩方案完全重新粉刷。

本周在澳大利亚的进一步新闻’首先两个F-35 JSF机身,指定AU-1&AU-2。洛克希德说,他们按照2014年送达的时间表,其中raf raf机组人员可以开始培训。

最新的PCDU视频现在在线– Steve’S审查RAAF KC-30A多角色TAKER运输,包括在维多利亚州东部的两家77SQN黄蜂队的加油镜头录像赛车KC30A多角色油轮运输。

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Northolt Nightshoot XIV  -  2013年3月飓风在最近的RAF ortholt夜间拍摄。  照片由全球航空资源和戈登琼斯提供

本周’s Across the Pond segment:

Pieter加入了 加勒斯林格 ,他的同事主持人 航空Xtended. 和编辑at. 全球航空资源。他们讨论了一些改变 这使得一些航空社交媒体工具和提高质量 family of products.

在Twitter上找到Pieter @nascothornet.,在Facebook上 XTPMedia.,在 航空Xtended. podcast.

虎蛾虎蛾

提及:

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第201集201.– Aerial Robots

照片由David M. Vanderhoof

客人克里斯安德森成立 DIY无人机是一个免费的在线社区,用于充分自主空中无人机的爱好者和建筑物,就像大UV一样’s,但使用开源软件。克里斯还共同创立了一家名为的公司 3D机器人 销售空中车辆,部件和配件。克里斯是主编的编辑 有线杂志他也是纽约时报畅销书的作者, “长尾:为什么业务的未来销售更少。” 在推特上找到克里斯 @diydrones..

我们讨论使用自动驾驶仪,传感器和GPS导航来将R / C Craft转换为自动无人驾驶车辆,该车辆和GPS导航竞争军事无人驾驶系统。当然,减去武器。随着元件成本下降和自由开源软件,这些飞机与您可能思考的价格不如昂贵。这促进了一个以与早期个人计算机在创造力和创新的方式采取类似方式行事的爱好无人机市场。

过去的Guest Martin Rottler Subs for Rob Mark作为共同主机。马丁是一名飞行员,也是航空科目的飞行员 俄亥俄州大学航空研究中心。在推特上找到他 @martinrottler..

星期’s aviation news:

大卫’本周的飞机是钟声波音v22鱼鹰。

本周’S澳大利亚书桌报告:

Qantas Profits采取潜水等,他们的股价如此,Etihad在Virgin澳大利亚购买了股份,可能会希望增加它,Scoot开始为悉尼,第五次服务&最后的KC30A油轮已准备好为RAAF服务,而前Raaf B707罐车与新发动机和新所有者返回澳大利亚天空

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提到了这一集:

侦听器链接:

发布照片由David M. Vanderhoof。

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第193集– Just the Geeks

1489379

本周我们预定的客人在最后一分钟被召唤,所以极客才能单独谈谈最近的一些航空新闻,并讨论很多有趣的倾听者邮件。当然,我们也有大卫’本周在航空历史段,史蒂夫和授予’S澳大利亚新闻办公桌,和佩特’s穿过池塘细分。

星期’s aviation news:

大卫’本周的飞机:罗克韦尔空间运输系统OV-103,否则被称为航天飞机发现。

本周’S Australia Desk Report:Steve有一个新的富人的快速想法,因为Qantas于4月13日从悉尼到阿德莱德,由Biofuel部分供电,Qantas A380 VH-OQA在其臭名昭着的事件之后的18个月之后,在印度尼西亚臭名昭着的事件之后在2010年。

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本周 穿过池塘,Pieter谈到Frenchez Pietersz 航空平台 关于来自欧洲的Benelux国家的航空公司新闻’S比利时,荷兰和卢森堡。我们本周覆盖了这么多 ’S关于比利时和荷兰的谈话,KLM AIR法国合并如何发展,以及陆路司机如何与布鲁塞尔的航班挑战他们。

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从摄影师获得了使用帖子的许可。

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