Tag Archives: 油船

580迪拜航空2019年

来自2019年迪拜航空的新闻,波音737最大10,拆分想要坐在飞机上的家庭,NTSB在致命的西南航空公司航班1380次意外,以及商业空中油轮公司。此外,将结构电池在飞机上施加到飞机上,在空中的形成下飞行和浪漫。

迪拜航空2019年

2019年 迪拜航空 ran November 17 –21,据报道,在五天大展示中有1300种参展商,100架飞机,在五天内出席了大约90,000架。我们讨论了一些飞机订单和空运的其他主题。

事实是,酋长国净取消了200亿美元的迪拜航空公司 - 违反了头条新闻

迪拜航空展在优惠54.5亿美元上面包装

本田飞机报告全球扩张

视频: 迪拜航空2019年–观看周数亮点

航空新闻

波音 Debuts 737 MAX 10

最大的波音737 Max是最多10个,该公司在华盛顿州伦敦伦敦租用飞机。波音表示,他们目前有超过550个订单和对飞机承诺。波音说,230名乘客的范围为3,300纳米,最大的座位和座位的最大座位将为任何单迷机飞机提供最低的座位成本。

波音’s 737 Max shouldn’据报道,一名航空监管机构在泄露的电子邮件中表示,允许使用争议的飞行控制系统

据报道,加拿大航空公司集成和安全评估的民航经理发送了一封电子邮件“我看到此时我看到的方式是MCA必须去。”经理的电子邮件已发送给FAA,欧盟航空安全局和巴西国家民用航空机构。

SEN. SCHUMER到航空公司:停止在飞机上拆分家庭

2016年FAA延期,安全和安全法案指示运输部门学习指南,这些准则将在航空公司中保持家庭。运营商是有政策,让父母和13岁以下的孩子一起坐在一起。但这并没有发生,而来自纽约的参议员查克·舒默不开心。看 家庭座位 从点尖端。

基于Southwest Airlines航班1380调查的调查结果,NTSB问题7安全建议

由于Southwest Airlines在2018年4月17日航空公司的发动机故障,材料刺穿了机身并导致机舱减压,具有一种致命。 NTSB解释:

“…在由于疲劳裂缝由于疲劳裂缝而破裂的风扇叶片后分开的风扇牛仔队的部分影响了发动机风扇壳体,在对风扇罩结构的结构完整性和性能至关重要的位置。 NTSB发现,分离的风扇刀片撞击发动机风扇壳体并破裂成多个碎片。一些碎片向前行驶发动机并进入入口。通过径向约束配件,分离的风扇叶片与风扇盒的影响也赋予风扇罩的大量负载,这是导致风扇罩失败的原因。“

它是影响机身的失败的发动机入口和套管。一个 最终报告的摘要 可用,包括调查结果,可能的原因和安全建议。

视频: A380刀片关闭测试

私人空中加油公司的首批配备蓬勃发展的油轮已到达

Omega Air运营了一些软管和滴水空气油轮,现在已经收到了来自荷兰皇家空军的空中加油动力的两个剩余KDC-10油轮。这将使欧米茄空运将为承包商加油支持USAF和其他盟友。

提及

视频: 探险陆上S4 EP 1:伟大的追求– New Horizons

碳纤维可以用作车身中的结构电池组件

范的飞机RV-7

Kevin,Eddie,Monty,Mal,Mark和Jorgo在卧龙岗宫博物馆。 Eddie的完美无暇Rv-7在后面。

机械异常后,Lifeflight直升机在Penobscot领域的落地

夫妇在澳大利亚和新西兰之间的空气中系上37,000英尺

537鸡翅漫画

创造鸡翅漫画的兄弟告诉我们关于航空幽默的非常受欢迎的漫画,以及10岁的听众杰克逊在丹佛的United Airlines飞行训练中心飞行全动作飞行模拟器。此外,对现在结束的部分美国政府停机的航空的影响,火山车提供了两辆KC-46A的油轮,俄罗斯人似乎与Sukhoi Su-57战士融合了无人的“Wingmen”。

鸡翅膀漫画

斯特曼磨砂器(左)和Mike Strasser(右)。

客人

斯特曼磨砂器和Mike Strasser是兄弟背后的兄弟 鸡翅 漫画。他们的工作在航空社区中是众所周知的,在许多不同的出版物中全球发表。

迈克斯特拉斯德 是一位经验丰富的直升机飞行员和生活在内华达拉斯维加斯。他拥有多年的航空经验,作为商业飞行员,飞机机械师和飞行教练。主要是,迈克现在打架森林火灾飞行CH-47 Chinook直升机。

斯特曼磨砂器 奥地利维也纳附近的生活和工作。他是一位成就的卡通艺术家和独立的插画家。他实际上拥有国际贸易硕士学位,而是找出真正的工作,斯特凡决定成为一名自由艺术家。 “鸡翅”是他最重要的项目,但你可以在世界各地的许多其他杂志,书籍和新闻中找到他的工作。

鸡翅 在他们的网站,开 推特 ,和上 Facebook.

杰克逊 是一个10岁的飞行SIM SIM爱好者和播客的粉丝。他有机会访问丹佛的联合航空公司飞行培训中心,以飞行他们的一个全动画模拟器。杰克逊告诉我们他的经历。

鸡翅书赠品

务必聆听鸡翅书赠品规则。参赛作品于2019年2月22日至2月22日到期。

鸡翅书赠品。

鸡翅膀书赠品题字。

 

航空新闻

空中交通管制员关断织机的潜在回报’ radars

美国政府的部分关机现在已经结束了。对航空的影响是显着的,但如果它再次发生了什么不同?

世界’最大的飞机,机场10,走向商业模式

混合空气车辆 称之为飞艇,零件直升机和零件平面。其他人称之为“飞行屁股”。原型机场10是混合氦气飞艇。它正在退休,以由已经从英国获得批准的生产模型所取代’S民航局(CAA)。除了阿尔兰德10豪华旅游飞艇外,机场50均正在为货运或重型电梯市场开发。

火利民10.礼貌的混合动力航空公司。

火利民10.礼貌的混合动力航空公司。

惊喜!波音手空气不仅仅是一个,而是两个KC-46罐车喷气机

在华盛顿装配厂的埃弗雷特的切换仪式上,波音惊讶地将员工们惊讶地参加比他们期望的kc-46更多。 Beeing Defense,Space和Security的Leanne Caret,总裁兼首席执行官宣布,“我今天很高兴与您同在,庆祝从波音到美国空军的第一kc-46罐车交付。等一下!对不起,我犯了一个错误。我想我错了。我相信我正在向美国空军提供两架KC-46飞机!二!”

哦,伟大的,俄罗斯战斗机飞行员将开始与可怕的ai wingmen一起飞行

已经发现了一个名为猎人的无人战斗车的图像。还看到Sukhoi SU-57的图像,带有尾随的徽标,以及尾部的猎人,以及闪电的图像。

提及

有鸡巴和勃艮第的一个晚上。这个联合活动由 国家航空名人堂空军博物馆基金会 将于2019年2月22日举行,在此 美国空军国家博物馆。您可以预订门票 生活历史 site.

信用

attro by Bruno Misonne..

535 Sita Lab和无缝旅行体验

我们了解机场的身份管理,无缝旅行以及SITA实验室的工作。在新闻中:在机场的流氓无人机,对政府停机的影响,Cirrus Vision喷气机的第2代,以及USAF接受第一个KC-46空中油轮。

来宾

雪利斯坦,Sita Lab Identity Management。

雪利斯坦,Sita Lab Identity Management。

雪利斯坦 引导身份管理计划 Sita Lab.,战略技术研究手臂 sita. 。雪利酒在旅游技术拥有超过20年的经验,并对业务转型和技术创新有了热情。

我们探讨了“无缝旅行”和“自治机场”的概念,通过机场技术的进步,乘客可以利用今天。包括生物识别身份管理,乘客服务机器人,人工智能,可穿戴设备和通过虚拟或数字护照旅行的单令牌。

sita. 实验室专注于战略研究,通过应用新兴技术和与关键行业利益相关者的共同创新创造安全,无摩擦的旅行体验。该实验室旨在“刺激航空运输业的技术创新,将新兴技术与SITA带入’s portfolio.”

sita. 是航空运输和通信专家。 SITA的信息和通信技术解决方案由航空公司,机场,地面处理人员,政府,航空货运,空中航行服务提供商和其他组织使用。

跟随Twitter上的Sita @sitaonline. , 上 Facebook , 和 YouTube.

航空新闻

为什么机场可以’t停止无人机造成混乱

最近的流氓无人机侵染的速度是机场叫醒的叫醒服务。一些无人机飞往领空的航班对机场运营产生了一大堆破坏性的影响。逆流机技术可用,但机场无法立即使其成为运作。

在机场感受到关闭效果

一些TSA代理商在病人和机场呼吁响应减少的安全人力。

Natca Sues美国政府关机

国家空中交通管制协会(NATCA)根据部分政府关机,索取美国政府的诉讼申请美国政府因其成员而被非法剥夺工资。该诉讼还涉及违反公平劳工标准法案的行为。

卷 Vision Jet G2认证

卷 飞机已收到FAA认证,为其视觉喷气机的2(G2)版本。新功能包括更高的最大操作高度,自动升,锂离子主船电池,升级的航空电子设备,新客舱约会和其他涂料方案。

空军最终将其第一波音油轮拥有 - 具有严重的疑虑

美国空军已接受并获得其首次波音KC-46A空调油轮的所有权,但没有送货。空军仍然对“远程视觉系统”仍然不满意,用于操作油罐车的加油繁荣。

提及

在机场吃饭 –机场地图有吃饭的房间。

2019年您可以打开挑战:Ray基金会提供200万美元的匹配资金. 有关更多信息或 做捐献 走向光线基金会匹配挑战,访问 AOPA. 基金会网站.

XP-82恢复项目

victor bob的意外取出比较解释了发生的事情

非凡的直升机救援法国阿尔卑斯山

伊隆麝香:由于Spacex技术,Tesla Roadster的一个版本将飞行

信用

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532喷气式城明星

客人艾萨克亚历山大为太平洋西北地区的航空行动提供了一种味道。在新闻中:关于波音/巴西航空公司的更新,更多的魔法空气困境,维珍银河测试飞行,MRJ发动机最终组装在日本,诺斯罗普·格鲁曼火鸟男性,一家航空公司的折返,提供一颗心脏,宠物和宠物鱼。加迪德的假日故事,旅行者航天器和第一次飞行评论。

Isaac Alexander,Jet City Star,在云杉鹅。

Isaac Alexander,Jet City Star,在休斯H-4赫拉克勒斯(云杉鹅)在常绿航空&麦克蒙尼维尔俄勒冈的太空博物馆。

来宾

航空怪杰 Isaac Alexander是 自由航空作家博客,推文和帖子作为来自太平洋西北地区的喷气城市之星。过去,艾萨克于大西雅图地区每年举行的周末长期航空怪杰费城委员会。

艾萨克告诉我们关于太平洋西北地区的航空场景,包括一些航空公司的公司,由妇女在地区组织,新的预定服务,必读博物馆等景点,最近的航空活动和一些活动中持有的高级角色2019年出现。

在Twitter上关注Isaac @jetcitystar. 并看到这些网站了解更多:

航空新闻

巴西法院推翻了波音 - 巴西航空公司的禁令

上周我们报告说,巴西左翼工人党的四名国会委员会在巴西联邦法院赢得了禁令,防止了香港广告赛/波音协议前进。现在,巴西联邦上诉法院推翻了禁令。

巴西航空公司和波音公司批准了战略航空航天伙伴关系的条款,寻求巴西政府批准

这两家公司都达成协议:“批准的术语定义了包括商业飞机和服务业务的合资企业,其中波音将持有80%的所有权股权,并且巴伐利亚人将持有剩下的20%。该交易仍然受巴西政府批准的,之后,巴西巴西和波音公司打算执行明确的交易文件。交易的结束将受股东和监管批准和习惯性收缩条件的约束。“

巴西州欢迎巴西’根据加拿大挑战其第一次书面提交的提交’庞巴迪的补贴

世界贸易组织的争端解决小组正在审查庞巴迪从加拿大和魁北克政府收到的补贴。巴西政府(和Haveraer)表示,19个补贴违反了加拿大’世贸组织义务。有关巴西首次书面提交的更多详细信息 DS522— FACT SHEET [PDF].

享受您的假日激光展示 - 负责任

过去几年的每个假日季节,联邦航空管理局(FAA)已收到来自飞行员的报告,他说他们被住宅激光显示器分散或暂时蒙蔽。

用魔兽空飞行?您可能需要重新预订作为航空公司销售飞机,雇用员工

预算承运人哇空气正在采取措施,让公司保持商业。他们宣布削减20到11的飞机数量,他们计划销售四个空中客车A321S,并据报道,航空公司撤销了111名员工。

圣母银河为瞄准空间的航天飞行器设置 - 但有多高?

维珍银河一直在飞行测试其VSS Unity Rocket飞机,由SpaceshipTWO携带。

MITSUBISHI为MRJ JET完成了GTF PW1200G发动机的首次组装

三菱地区喷气机(MRJ)专门由普拉特提供动力&惠特尼PW1200G发动机。在日本柯卡基,三菱重工航空发动机(MHIAEL)已完成首次为MRJ飞行试验计划的最终装配。普拉特&惠特尼的Mirabel航空航天中心在加拿大也将组装并测试发动机。

MHI完成了MRJ的资本纾困

三菱重工(MHI)由三菱飞机公司(MAC)纾困/重组债务。

来自Farnborough 2018的视频: Mitsubishi说,MRJ的延误结束了

更多飞行镜头: 优雅的Ana Mitsubishi区域喷气机MRJ飞行在法兰伯勒英国

诺斯罗普·格鲁姆曼计划用可选的载人的Firebird来颠覆空中监测市场

诺斯罗普·格鲁曼正在开发中期高度,长期耐力(男性)无人驾驶飞机,称为Firebird。它正在为空中监测任务开发,其历史返回北罗姆曼子公司缩放复合材料,该复合材料建立了一个可选的载人演示,在2010年首次飞行。

我们现在知道西雅图在西南飞行转过身来的空中心脏在哪里

有人忘了从西雅图的西南航空公司卸下一种人类的心。在随后的该飞机飞行期间,发现了错误,并且飞机被迫返回西雅图。

学生患有伤害,羞辱后被迫放弃西南航班之前放弃宠物鱼

“Cassie,”尽管根据TSA网站允许允许,学生心爱的宠物Betta Fish,拒绝在西南航班上寄宿,并在航空公司的之前旅行。

假期故事

David Vanderhoof.告诉我们一个充满历史人物的圣诞节故事。

提及

无人机碎片乘客喷气式牛排&着陆期间的雷达(照片)发布照片.

JPL Voyager任务状态 页。  

古斯塔韦白头的航班索赔

Instagram.照片 DC-3通过 @mikeymcbryan..

达克斯常常

D-Day Squadron

信用

attro by Bruno Misonne..

 

531个空中油轮,再次

洛克希德马丁和空中客车在空中跑步器上举行了美国空军,空气军队行为,巴西法院封锁波音 - 巴西航空公司,机场生物识别身份检查,飞行员和一个皮卡的应用程序,Aopa的Step计划,Antonov An -124驻扎在休斯顿,波音777x BBJ和Voyager 2在星际空间。

此外,Aviation Events Max计划于2019年参加,他在机场项目中吃饭,他首先飞行受控动力飞行,更多的离子驱动和飞机噪音。

空中客车A330 MRTT空中油轮。

A330 MRTT,礼貌空中客车。

航空新闻

空中客车队与洛克希德接受波音罐车

2008年,空中客车和北罗姆曼赢得了合同,为美国空军制造了船员。但是,基于A330的油轮裁决被推翻,在2011年,基于767架飞机,KC-46,波音赢得了179辆油轮的合同。从那以后,波音已经困扰着困难,并且未能准时或在预算范围内。现在,空中客车和洛克希德马丁签署了一项关于空中加油协议的备忘录,愿意“提供空中加油服务,以解决任何确定的能力缺口,并满足能够在未来挑战环境中运营的下一代油轮的要求战斗空间。“请参阅新闻稿: 洛克希德马丁和空中客车签署空中加油协议备忘录.

深入:Airsshal Mishap导致MSP控制塔可能劫持的担忧

联邦空气元帅徽章2018年8月20日,一系列困惑,共和国航空公司航班作为联合航空公司从纽瓦克到明尼阿波利斯的航班3531航班。两架武装空中的航空公司正在飞行中,航班和机组人员不知道元帅的存在,其中一个人通过闪现枪来确定自己。飞行员报告了可能的劫持企图,当飞机降落警警察逮捕了这两个军警时。

联邦航空公司被指控超过200次枪支:航空Mrshal Mishap导致在Minneapolis-Saint Paul International机场(KMSP)控制塔可能劫持的担忧

根据通过信息法案申请获得的记录,TSA的检验办公室已载于2005年至2017年之间的枪支或在2005年至2017年之间滥用枪支或行为不端的枪支。

巴西法院封锁的巴西航空公司航空交易

阿波斯人喜欢与波音的建议的合作。四名国会牧民与巴西的左翼工人党没有这么多。他们寻求一份巴西联邦法院授予的禁令。该决定禁止巴西航空公司董事会签署协议,以创造合资的商业航空,可以控制的商业航空。

美国机场打开第一个完全生物识别终端

三角洲空线和亚特兰大的Hartsfield Jackson International Airport现在拥有第一个使用面部识别的U. Curb-to-Gate的生物识别终端。基于相机的系统将旅行者面孔的扫描与美国海关和边境保护策划的验证ID照片的数据库进行了比较。

视频: 三角洲航班登机面部识别

乘客说Delta Pilot在飞行期间使用Grindr击中他

乘客通过在线约会服务收到一条消息从导频发送的消息。飞行员应该做什么而不是在驾驶舱里的时间做?

这项高中航空计划旨在避免飞行员短缺

飞机所有者和飞行员协会(AOPA)创造了四年 词干航空课程。课程提供给九年级学生,涉及理论和实践项目的混合。八十五岁的公共,私人和宪章学校正在参与。

货物航空公司使IAH主基地用于大规模安东尼犬AN-124喷气机

Volga-Dnepr Group将在休斯顿布什洲际机场建设其12个Antonov An-124-100飞机之一。该公司将提供船员,技术支持团队以及特殊装载设备。

俄罗斯AN-124 Condor飞机在海军航空站联合储备基地,新奥尔良,来自荷兰的新奥尔良,以支持柴油动力水泵,以支持Katrina救济努力。海军参与飓风卡特里娜人道主义援助行动由联邦应急管理机构(FEMA)与国防部一起领导。美国海军照片由摄影师的伴侣2班黎明C. Morrison(发布)

俄罗斯AN-124 Condor飞机在海军航空站联合储备基地,新奥尔良,来自荷兰的新奥尔良,以支持柴油动力水泵,以支持Katrina救济努力。美国海军照片摄影师’S Mate第二类黎明C. Morrison(发布)

波音 Launches Longest-Range Business Jet Ever with BBJ 777X

波音商务喷气机宣布推出BBJ 777x,可以在没有停止的情况下飞行超过世界上的一半以上。客户可以在两种型号之间进行选择:BBJ 777-8和BBJ 777-9。 BBJ 777-8提供了11,645海里的最长范围和3,256平方英尺。小屋。 BBJ 777-9拥有3,689平方英尺。舱室和11,000海里范围。

波音 BBJ-777X computer rendering © Boeing.

波音 BBJ-777X computer rendering © Boeing.

美国宇航局 的Voyager 2探针进入星际空间

Voyager 2 SpaceCraft现在已经离开了氦圈 - 由太阳产生的粒子和磁场的保护泡–并越过星际空间。这跟随航行员1,它离开了幽灵2012年。2015年7月,美国宇航局上传了金记录的音频内容 SoundCloud..

本周航空公司故事

联合CEO给老年乘客的第一堂课

提及

avgeekfests.com. –航空事件日历。

飞行猴子格栅和酒吧哈特福德 - 伯花机场 (KHFD).

信用

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510美国航空邮件100周年

史密森尼的历史部门的头部策展人 国家邮政博物馆 告诉我们美国在美国航空邮件服务的早期历史,这是今年庆祝其100周年纪念日。

在新闻中,Goodyear有一个新飞艇,Facebook取消了它的Aquila项目,据报道,发动机制造商向797出价,波音揭开了一个超音速的客机概念,一个隐形油轮模型被发现,TSA想看看你的小吃,第三个希思罗机场跑道更接近现实,美国宇航局演示了一个更安静的飞机,空军减少了飞行员训练时间。此外,寻找航空邮件航空公司,在美洲赛道上与Air Evac Lifeteam进行谈话,学生试点Nicki谈到了她的新飞行教练。

Curtiss Jenny携带航空邮件到来自华盛顿特区的费城。礼貌国家邮政博物馆。

Curtiss Jenny携带航空邮件到来自华盛顿特区的费城。礼貌国家邮政博物馆。

来宾

南希教皇 是史密森尼的历史部门的头部策展人 国家邮政博物馆。 2018年是美国和南希的100周年,告诉我们航空邮件的早期历史,包括飞行员,飞机,以及让服务正常运行的最初困难。她谈到了博物馆的一些飞机和文物以及 天空的后门:庆祝100年航空邮件服务 2019年5月27日开放的展览。

USPS Airmail纪念邮票

USPS Airmail纪念邮票

今年早些时候,两个纪念邮票中的第一个被释放。看: 美国邮政服务纪念邮票的航空邮件。您可以在邮局购买蓝色航空邮件邮票,或者在 USPS在线商店。第二枚(红色)邮票将于2018年8月11日星期六发布于2018年11月11日上午11点 大学公园航空博物馆 (1985年弗兰克斯科特斯科特,大学公园,MD 20740)。博物馆的“红色信”日将是一个令人兴奋的活动,如果您在该地区,请参加。看 红色信天:美国邮政服务持续100周年纪念活动。美国邮政服务的追随者’S Facebook页面可以查看仪式直播 Facebook.com/USPS..

南希自1984年以来,南希工作了现在在该集合中的物品。她在1993年策划了博物馆的开幕展览,从那时起博物馆超过了十几个。她撰写了关于邮政历史的许多元素,包括小马快递,农村自由送货,包裹邮政服务,邮政服务于9/11,以及后期的炭疽病袭击和航空邮件。

南希最近的展品是 “工作中的系统,” 这将从殖民地向现在审查邮件处理,以及 “天空的后门,” 庆祝美国100年的航空邮件服务。

史密森尼人 国家邮政博物馆 位于2号马萨诸塞州,N.E.。在华盛顿特区。入场总是免费。

史密森尼的国家邮政博物馆。

史密森尼的国家邮政博物馆。

Pegboard用于跟踪航空邮件飞行员和飞机的位置:

最大米勒的日志书。礼貌国家邮政博物馆。

礼貌国家邮政博物馆。

在1920年9月1日,从Max Miller的致命崩溃恢复了日志。他瘾君子 - 拉森JL6在中山起火了。 Max Miller和他的机械师Gustav Reirson在火中死亡和随后的崩溃。米勒是Praeger和Lipsner最喜欢的飞行员,他的死亡突破了两人。 虽然火灾略有损坏,但手写条目仍然清晰。 Airmail飞行员使用日志来记录有关其航班的详细信息,并在偶尔登陆现场条件。米勒在本书的前面写下了他的名字,增加了他的服务的名称“U.S. Aerial Mail,”他在俄亥俄州克利夫兰林地山公园的家庭住址的符号。

最大米勒’S日志。礼貌国家邮政博物馆。

埃迪加德纳的面罩是一个漂亮的皮革件,南希非正式地指的是“汉尼拔讲座面膜。”

Airmail Pilot Eddie Gardner的Facemask。

埃迪加德纳’S Facemask。礼貌国家邮政博物馆。

邮局的航空邮件旗帜。您将认识到全球/翅膀成为航空邮件的无处不在的象征。

邮政服务航空邮件。

邮政服务航空邮件。礼貌国家邮政博物馆。

我们的飞机Geeks记者 - 大型Launchadmarzari位于德克萨斯州的一些航空灯塔景点,指导了早期航空邮件飞行员。他在一份关于他发现的报告中发出的。看 气道信标的地图横跨美国箭头 在您附近找到这些网站。

Launchpad Marzari和朋友。

航空新闻

丰年’s new Wingfoot Three takes to the skies

丰年最新的半刚性飞艇是Wingfoot三。由__建造 luftschiffbau zeppelin gmbh.,Blimp仍然必须在正式切换到Goodyear之前进行飞行测试。

丰年’美国美国舰队由三艘半刚性飞艇组成: Wingfoot one. (N1A),位于佛罗里达州庞帕诺海滩; Wingfoot二 (N2A),位于加利福尼亚州卡尔森;和 Wingfoot三 (n3a),总部位于俄亥俄州粒子 。 C 对Goodyear进行了熟食’S旧模型,GZ-20,Zeppelin NT模型更长,更窄,更快,坐在更多的乘客。

视频: 丰年’S Wingfoot三飞第一次

Facebook的追求太阳能互联网玻璃器队的追求永远

Facebook取消了Aquila项目–太阳能的“大气卫星”,将互联网连接到没有的区域。

波音 reportedly tells engine makers to make bids for a new 797 plane

波音想要建造一个新的中型客机到2025年乘坐飞行–一个中间的喷气式飞机。称之为波音797,或新的中间市场飞机或NMA。报告称,在2018年6月27日,引擎制造商被要求回应波音RFP。波音想要每磅推力比波音757飞机上使用的发动机燃烧25%。三大发动机制造商被命名为:CFM International,(通用电气–苏打共和国合资企业,普拉特&惠特尼和劳斯莱斯。也可以看看, 这是波音的nma 经过 Jon Ostrower.

波音 unveils hypersonic 4,000mph airliner capable of New York to London in Two Hours

波音 unveils rendering of hypersonic jet that would fly from US to Japan in 3 hours

在这一概念下,飞机将在马赫5,比Concorde快三倍,并在95,000英尺处巡航。它将小于737,商业和军事应用。

新的隐形油轮模型被航空会议空军研究实验室推出

在最近的AIAA会议上,航空周的家伙诺里斯注意到了一个模型“先进的空中加油”飞机在空军研究实验室’S区域。空军可能正在寻找更具可生存的空中油轮。

它始于你的鞋子,然后是你的水。现在TSA想要你的小吃。

TSA. 的安全检查站被要求乘客从他们的随身携带中删除他们的小吃和其他食品,并将它们放在塑料箱中进行单独的筛选。这是一个关于筛选主管的TSA建议,而不是严格的政策。一些食物看起来类似于导致二次检查的爆炸物。这里的意图是防止这种额外检查。

希思罗机场得到了成功成为世界’s biggest airport

他们一直在谈论希思罗机场的第三跑道多年。这是一个有争议的问题,但现在议会投票通过,这将允许建设第三跑道。根据该提案,希思罗机场的乘客能力可以从每年近8000万辆的乘客跳至110万到2030年。

美国国家航空航天局:测试显示“重要”飞机降噪

美国宇航局在湾流III研究飞机飞行的航空航天局在350英尺飞行中展示了在机场附近飞机产生的噪音中的“显着减少”。喷射器具有多孔着陆齿轮段,自适应柔顺后缘翼片,以及靠近着陆齿轮腔的前缘附近的脚轮,用网改变气流。

空军将飞行员训练削减5周

这占训练时间减少了约10%。

面试

飞机怪人记者 - 大型发射板玛拉里与之交谈 John P. Jones. John Linardose 来自 Air Evac Lifeteam. 它提供了空气救护车服务 美洲赛道 (Cota)德克萨斯州奥斯汀以外。

礼貌空气evac寿命。

侦听器录音

Histener Nicki继续使用分期付款13关于她的新飞行教练的试点训练系列。

提及

投票给你最喜欢的美国航空展!

David再次被要求提供今天美国20最佳Airshows的清单。

希尔航空博物馆 Open Cockpit Day

希尔航空博物馆 在圣卡洛斯,加利福尼亚将持有一个 打开驾驶舱日 2018年7月11日。虽然这一神话般的博物馆对公众相对不为人知,但它拥有一个拥有超过五十架飞机的神话般的收藏品,而且众多有趣的伪影和展示。

信用

attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

Airplanegeeks 389女性空袭服务飞行员

女性空军服务飞行员(WASP)的历史以及周围的争论在阿灵顿国家公墓周围。此外,在私有化空中控制的战斗线,西南飞行员采取立场,伊朗订购更多飞机,高海拔长耐力伪卫星,油轮新闻,Knightwatch E-4B,以及您最喜欢的飞机。

Sarah Byrn Rickman.

Sarah Byrn Rickman.

来宾

莎拉里克曼 是由德克萨斯州女子大学(TWU)发表的WASP新闻编辑,是官方的家 黄蜂档案馆。女性航空服务飞行员在第二次世界大战中为美国军队飞行。 自2003年以来,莎拉一直是一款黄蜂口头历史学家,录制了许多这些女士在Audiotape上的故事。

莎拉告诉我们妇女辅助渡轮中队(WAFS)和女性航空服务飞行员(WASP)的历史。我们还讨论了美国军事公墓阿灵顿国家公墓埋葬黄蜂墓地的当前争议。

莎拉已撰写五本关于黄蜂的书籍:

 黄蜂 的渡轮命令封面 黄蜂 上的两本新书将于今年春季发布: Wasp的渡轮命令:女性飞行员,罕见的行为 从北德克萨斯大学出版社,和 寻找多萝西斯科特:黄蜂飞行员的信件,来自德克萨斯科技大学出版社。

莎拉收到了2009年,由国家航空名人堂举行的2009年在俄亥俄州代顿国民航空大会堂提出。她的补助金是研究和写下WASP的故事,他在第二次世界大战中飞行了渡轮司。除了在黄蜂的书籍外,莎拉是众多杂志和关于黄蜂的杂志文章的作者。

Sarah是底特律新闻和前任Ederville-Bellbrook时代的前记者/专栏作家(俄亥俄州)。她赢得了她的b.a.在Vanderbilt University和M.a.从Antioch University McGregor的创意写作中英语。她将自己描述为一名前记者和前小说家,当许多女性甚至不开车时,她遇到了这些惊人的女性。

ATC. 私有化新闻

eaa. 声明为众议院委员会强烈反对ATC私有化计划

美国房屋运输和基础设施委员会对2016年的航空创新,改革和重新授权法案进行了一项“标记”聆讯(H.R.4441)。该法案已修订,委员会投票向全家派遣立法以供考虑。

实验飞机协会(EAA)通过提交反对私有化ATC的声明,使反对私有化ATC。

eaa. 的首席执行官和主席杰克J.Pelton表示,“ATC私有化只是对许多级别的一个坏主意;它不会解决FAA的资金困境,并会造成大量的新问题和挑战,将陷入困境。“

房屋私有化法案进展; NBAA继续反对意见

国家商业航空协会(NBAA)总裁兼首席执行官Ed Bolen表示,该协会在反对该法案中仍然存在于账单,因为它通过立法过程。

AOPA. 反对用户费用作为重新授权移动到满屋

AOPA. 总裁马克贝克说,“我们深刻感到失望,用户费用仍然是本立法的一部分.Aopa根本不会在任何一般航空部门的任何形式接受用户费用。虽然在这一提议中有一些非常积极的规定,但用户费是我们的无星期。“

A4A总裁Calio:今天改革ATC是为了更美好的明天

美国航空公司总裁兼首席执行官的尼古拉斯·卡利奥表示,分离ATC是“一个日益增长的共识认为,相信的国际最佳实践将创造比我们今天所拥有的更灵活,高效,可靠,更安全的系统。这样做将从不均匀和不可预测的资金设备中删除扭结,同时清除其他改进的方式:对客户的更多选择,更直接的飞行,降低燃料消耗和减少空气排放。所以’很困惑为什么有些人会争辩一切正常工作—在过去十年中,面对所有旅行者都经历过的断言。”

保守党反弹背后独立空中交通管制计划

一组13次右倾向团体向国会发信,表示将ATC移动到新的非政府组织是“一个优秀的基础,在其上建立一个新模式,历史上历史悠久的旧式思维和财政无能。对于我们来说,这是一项简明的经济原则,用户资助的用户责任的实体远远能够以比政府机构的成本效益提供创新和及时改进。“

FAA 重新授权2016.– NATA

国家航空运输协会(NATA)主席&首席执行官Thomas L. Hendricks称ATC私有化为一般航空的“威胁”。更多的是 北约国会行动中心.

不要私有化空中交通管制

在一份编辑部,纽约时报是私有化空中交通控制作为“寻找问题的解决方案”,“将无能为力地改善现在,联邦操作系统,确实可以使其变得更糟。”

在其他新闻中…

西南航空公司飞行员纠察队合同谈判

350名西南航空公司飞行员 ’协会在他们的日子里飞往拉斯维加斯,告诉公众他们是不高兴的。为什么?因为他们没有合同。工会总裁乔恩·弱者表示,飞行员的爱是西南的,不会从事旅行中断。但他们希望“给我们的公司途径,以便我们能够再次相信它们。”

伊朗加入了ATR俱乐部

根据制裁,伊朗的商业航空能力大大遭受了大幅作用。这就是现在都在变化。伊朗航空已签署了与ATR的购买协议,20件公司和20架选项ATR 72-600涡轮螺旋桨飞机。这笔交易价值10亿欧元。

1月份,伊朗航空公司为118个空中客车单通道和宽体飞机订购:A320CEO和A320NEO,A330CEO和Neo飞机,A350-1000S和12 A380s。 (1月份日本的ANA也购买了三个A380。)

如何建立一个永远不需要降落的飞机

太阳能电力,长期无人机和其他飞机是由谷歌和Facebook这样的公司开发,为伪卫星提供互联网服务。现在英国军方正在购买两个太阳能的“Zephyr”高空,长耐力(HALE)从空中客车的无人机。这些自主无人驾驶系统将用于长期监测任务,并可能在偏远地区提供沟通和地面支持。

最初由英国公司Qinetiq开发的Zephyr拥有23米的翅膀,却只有55千克和20公里的巡航。

本周在油轮新闻中

RAAF KC-30完成了第一次加油的C-17

来自澳大利亚皇家空军(RAAF)KC-30A多角色油轮运输的第一次空运加油。

波音’s KC-46 Successfully Refuels F/A-18

波音的KC-46油轮首次加油,使用其软管和滴灌系统加油。

无人驾驶CBARS Tanker Air段草案RFP预计今年晚些时候

海军航空系统指挥计划在今年晚些时候为一个无人机加油罐车发布新的提案申请。据消息人士称,基于载波的航空加油系统(CBARS)的最终RFP是2017财年截止日报,2018财年的合同奖。

本周飞机

E-4B

大卫与转换的747-200bs讨论了他们对世界末日飞机的讨论,否则被称为 E-4B 作为国家空中运营中心(NAOC)的夜间。

在E-4B NaoC Doomsday Plane内的导游

听众最喜欢的航空公司

Rob向我们提供了呼吁我们的听众的结果告诉我们他们最喜欢的飞机是什么以及为什么。像许多其他人一样,弥迦在一个只有一个时才能挑选。

提及

襟翼的声音

Bruno Misonne. 撰写以非常独特的方式融入航空声的音乐。他的最新创造是“The Sound of Flaps.”布鲁诺告诉我们这是“有史以来最具挑战性的项目。经常占用飞机的每个人都意识到这种特色的襟翼延伸或缩回,当你坐在翅膀上方的舱室时变得非常听到的声音!找到一种努力将这种声音与音乐混合起来一直在挑战,从乍一看似乎无法这样做,结果是令人愉快的!

工程力学的新认证标准

航空训练咨询委员会的Airman认证制度工作组(由AOPA担任主席)已经任务,开发了用于飞机机械师的新认证标准,手册和测试开发指导。

信用

打开音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne.襟翼的声音。

 

Airplanegeeks 294.–机场围栏的一个巨大的洞

明天的航空博物馆

来宾 罗宾·佩格拉韦斯 拥有超过10,000个小时的飞行经验,是首席飞行员和总统 名人直升机,提供直升机旅游,章程,飞行训练,直升机渡轮,娱乐业生产工作。

罗宾也是创始人 明天’S航空博物馆,哪些导师年轻,经济剥夺了未来的飞行员。 T.A.M.提供使用航空和罗宾的静态显示器,飞机模拟器和青年节目的动手参与’S成功向孩子们展示他们无限潜力,可以做任何他们喜欢做的事情。

通过课后外展计划,学生通过执行社区服务获得真正的飞行课程的信贷。

本周的航空新闻:

  • MH370更新

David Vanderhoof.’s 本周飞机:  从未能成功,第2部分,P-3S美国人。

本周’s Australia Desk:

在处理健康问题和CASA审计的时间后,授予在甲板上(大多数)。他加入史蒂夫查看以下新闻项目:

787年代在墨尔本

新闻中的一些无人机呢?

从赠款和史蒂夫查找更多 飞机疯狂下来 播客,并在Twitter上进行展示 @PCDU. 。史蒂夫’s at @stevevisscher. 并授予 @ falcon124.

罗恩史密斯飞着他重建的醉意教练

罗恩史密斯飞着他的重建技师©ronsmith

在本周的池塘细分中:

本周委托人回去参观 罗恩史密斯,CO作者‘‘ to look at Ron’S惊人的飞行历史和他非常全面的航空收集照片’和书籍。 36种不同的飞机类型飞行时间超过760小时(尾部飞机650小时),我们听到他的飞行经验,拥有飞机和建造他心爱的醉意教练。

在Twitter上找到Pieter @nascothornet.,在Facebook上 XTPMedia.,在 航空Xtended. podcast.

安大略省F22由Ian Kershaw

安大略省F22由Ian Kershaw

提及:

通过errol cavit.

通过errol cavit.

NBAA飞行计划 播客从播客 国家商业航空协会.

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约翰阿尔文在卢克航空基地航展

约翰阿尔文在卢克航空基地航展

第260集–Airventure 2013汇报

James Redmon在他华丽的Berkut Homebuilt的翼下

客人 Martt Clupper. 来自 airpigz. 博客和 马丁罗特勒是俄亥俄州州立大学的教员讲师’s 航空研究中心 加入抢劫告诉我们刚刚完成了奥什科什的EAA Airventure。我们谈论飞机,人民,空运和一些创新。我们了解空洞所在的本质。

同样在这一集中是罗伯士的采访,主席富吉诺·富吉诺& CEO, 本田飞机公司.

跳过朝向跑道上的跑​​步跑车上的跑步!

跳过朝向跑道上的跑​​步跑车上的跑步!

本周的航空新闻:

 美国宇航局  WB-57

美国宇航局 WB-57

David Vanderhoof.’s 本周飞机: the WB-57F Canberra.

本周’s Australia Desk:

BAS Scheffers代表了Oshkosh的PCDU团队。他赶上了 Ryan Cambell.,19岁的世界各地遍布世界。

从赠款和史蒂夫查找更多 飞机疯狂下来 播客,并在Twitter上进行展示 @PCDU. 。史蒂夫’s at @stevevisscher. 并授予 @ falcon124。澳大利亚书桌档案馆可以找到 www.australiadesk.net..

酋长国

礼貌的酋长国

在本周的池塘细分中:

我们本周回来看看中东和北非(MENA) Oussama. Salah 我们来自该地区的专家。我们讨论海湾航空公司如何继续发展以及航空货运如何适合该计划。这是两个部分分段中的第一个,它将结束下一集。看 Oussama.’s Take 和圈子ousama Google+

在Twitter上找到Pieter @nascothornet.,在Facebook上 XTPMedia.,在 航空Xtended. podcast.

Sorrell Sns-7 Hiperbipe由Mike Butorac在边界湾航展

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提及:

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第236集–最后的伟大航空公司合并

直升机博物馆照片由直升机博物馆提供

行业分析师 亨利哈特维尔特 作为我们的客人返回。亨利现在和 哈德森穿越。此前,他是大气研究小组的首席研究官员和联合创始人,并在此之前与Forrester Reseve进行了研究。

我们与亨利谈论美国航空公司和美国航空公司的合并,包括劳动关系,维护,竞争效果,公司文化的合并,以及在交易之前所需的其他步骤。我们还触及航空品牌忠诚度和航空公司费用。

本周的航空新闻:

本周大卫休息一下 本周飞机 细分并给出他的观点 预算封存,2011年预算控制法案使用的预算控制手段。

本周’S澳大利亚书桌报告:

We’通过Ben Ippolito,PCDU团队成员和空中交通管制委员会加入,讨论澳大利亚空中交通管理的未来变化以及当局正在寻找更好地整合民事和军事系统的方法。

从赠款和史蒂夫查找更多 飞机疯狂下来 播客,并在Twitter上进行展示 @PCDU. Steve’s at @stevevisscher. 并授予 @ falcon124。澳大利亚书桌档案馆可以找到 www.australiadesk.net..

本周’s穿过池塘细分:

本周我们访问了世界’最大的专用直升机博物馆。世界各地的80架飞机,这是所有Avgeeks的一个美好的地方,肯定是博物馆的隐藏宝石。

有关更多,请参阅 直升机博物馆网站, 直升机博物馆 在Facebook和 @helicollections 上 Twitter.

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提到:

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