Tag Archives: Leap-X.

653 Archer Aviation Evtol

弓箭手航空的总工程师Geoffrey Bower博士讨论了城市空袭行业的Evtol飞机。在新闻中,不良行为可以获得频繁的传单账户删除,更多的737 Max Woes,空中客车A380正在逐渐消耗许多航空公司,LCC Avelo Airlines开始运营,航空安全报告系统扩展到无人机运营商,以及失踪的故事行李。

来宾

弓箭手航空总工程师。
Dr. Geoffrey Bower

Geoffrey Bower博士是首席工程师 弓箭手航空是一家位于新兴的城市空运(UAM)行业的加利福尼亚州的启动。该公司正在开发一架全电动垂直起飞和着陆(EVTOL)飞机,以推动可持续空气流动性的好处。

杰夫描述了为什么UAM接受如此多的关注,为什么这么多公司都参与其中。我们查看不同的EVTOL任务和设计方法,以及影响效率和飞机成本的因素。 Geoff帮助我们了解船员与自主EVTOL飞机,并限制了他们将携带的乘客数量。还涵盖了飞行员类型的评级和GAMA简化的车辆操作概念。

基础设施要求是UAM成功的关键,监管机构支持和管理公众接受,特别是关于噪音足迹和可负担性。 Geoff谈到Archer Aviation Evtol开发和测试,以及他们的第一次示范飞机的时间表。

弓箭手航空 Evtol。
弓箭手航空 Evtol.

杰夫在Evtol飞机上拥有近10年的行业经验。他在Zee.Aero开始了他在飞行控制系统开发和空气动力学建模上工作的职业生涯。从2016到2019年,他是Project Vahana的首席工程师 A3,硅谷创新中心空中客车。他领导了设计,建造,完成了Vahana Alpha Sextsator的成功飞行测试活动的工程团队。 

杰夫收到了B.S.在Urbana-Champaign和M.S的伊利诺伊大学航空航天工程中。和博士。斯坦福大学的航空和航天。 

航空新闻

威胁一名三角洲员工?告别您的斯科尔斯帐户和精英状态

美国联邦航空局在不守规矩的乘客上崩溃,三角洲也是如此。在向航空公司的SkyMiles计划条款和条件更新后,“记录的辱骂行为”现在是终止罪犯常旅客帐户的理由。甚至被禁止在三角洲飞行。 Delta表示虐待行为的例子包括针对Delta员工或大使的个人威胁,亵渎,淫秽语言,侮辱或诽谤。它还包括对Delta财产的任何有意破坏。

新鲜的FAA担忧设为延迟接地为737 Max的返回服务

上个月,波音要求16家客户暂时临时737架最大飞机由于某些特定尾部的电气接地问题。波音表示,此制造问题与MCAS问题无关“可以影响备用电源控制单元的操作。”问题来自制造过程变化。现在,FAA希望看到更多的分析,显示出这个电气问题不会影响其他子系统。

存储引起的腐蚀提示FAA订购Leap-1B检查

FAA发布了适航指令,用于在长期储存后在波音737 Max CFM Leap-1b发动机中进行压力传感器。 “在延长储存后,每次航班在每次飞行之前必须完成支票。”

FAA要求检查Leap-1a高压涡轮机箱

FAA表示影响高压涡轮机箱的“制造质量逃生”可能导致未经污染发动机故障。 “HPT病例的几个X射线显示出148个零件,具有不合格的指示,其中8个是足以影响HPT案例的寿命。”  

马来西亚航空公司 is latest to say it will abandon the Airbus A380

A380当时是一个伟大的主意,受到高乘客体积和低机场能力的激励。但这些条件发生了变化。 Air France,Etihad,Lufthansa,卡塔尔和泰国队伍就接地一些或全部A380s。马来西亚航空公司即将加入该清单,航空公司的六分之一A380s不太可能再次飞行乘客。

Avelo.航空公司成为全国最新的乘客承运人

Avelo.航空公司 是一个Ultra-LCC瞄准较小的机场,拥有189座波音737-800飞机。他们收取10美元的收费来检查一个包,没有变化的费用和“每天低价开始,以19美元起。”

美国’最新的航空公司,以其19美元的航班而闻名,花费了120万美元,使其廉价前往东海岸

Avelo.航空公司计划在康涅狄格州纽黑文纽约州的纽黑文,在Tweed-Newben Regional Airport。尚未公布路线。

FAA的航空安全报告系统(ASR)现在可用于无人机

航空安全报告系统 (ASRS)由美国国家航空航天局运营,收集来自飞行员和其他关于近乎未命中的人的机密信息。 FAA使用数据来使航空更安全。保密是为了最大化报告的事件数量。这 航空安全报告计划(ASRP)为UAS 现在可用于UAS社区。

飞机舱打开,行李箱滴

收到了一幅飞机在威尔克斯 - 巴勒/斯克兰顿国际机场与无抵押行李箱离开。似乎在飞行中开放的隔间,一些行李可能已经脱落。 CRJ-700没有事件和乘客返回机场,乘客将另一个飞机带到航班目的地,芝加哥。一位客户报告了一个丢失的包。美国航空公司表示他们正在调查。

提及

载人电气飞机:智能城市和地区2021-2041

今年4月,2021年关于电机市场挂钩的报告是30亿美元,EVTOL占48%,12%的12%,22%,ECTOL 20-100pax为20%。

用于简化车辆操作的理由构建体(SVO);白皮书版本1.0(May2019) [PDF] from GAMA.

通知时间 Points iOS应用程序 is available.

在机场吃饭 帮助您支持在机场和机场的娱乐场所。

航空新闻谈话播客,第187集 有关听力损失的需要了解哪些飞行员 - Greg Van + GA新闻.

梅奥诊所清晰的方法 podcast –关于航空医学的播客,由Greg Vanichkachorn,M.D.,M.P.H.和航空医学专家,家庭医师,职业医学专家。

三万英尺 航空Podcast目录。

550 AOPA基金会你可以飞行挑战

AOPA.基金会副总裁Jennifer Storm解释了创造更强大和更安全的试点社区的举措,以及为您的捐赠对您的影响加倍挑战的机会。在新闻中,Cirrus SF50 Vision Fleet接地,CFMI Leap发动机正在看到一个焦化问题,波音787梦想飞行器生产质量受到质疑,N9M飞翼已经崩溃杀死飞行员,ADS-B减少了事故率,电源线和电力线保存Cessna 172。

来宾

詹妮弗风暴,AOPA基金会副总裁。

詹妮弗风暴,AOPA基金会副总裁。

詹妮弗风暴 是副总统 AOPA.基金会。她监督基础的各个方面,包括捐助者管理,主要和计划的礼品,年度给予,企业拨款和运营。 Jennifer拥有FAA商业飞行员和飞行教练证书,包括仪器和多引擎额定值。作为AOPA基金会副总裁,珍妮弗专注于筹集筹集飞行员人口的筹资计划,改善安全,并使飞行更易获得和价格实惠。

詹妮弗解释说 AOPA. (飞机所有者和飞行员协会)会员会费的会员组织。另一方面,非营利501(c)(3)AOPA基金会通过捐款资助,这反过来支持AOPA空气安全研究所和您可以飞行计划。

四项举措弥补了 你能飞 计划:具有航空履带的高中倡议,飞行培训倡议,旨在改善飞行培训经验,减少学生试验辍学率,这是创造新的(并支持现有)俱乐部的飞行俱乐部倡议,以帮助飞行员留订婚并帮助速度更加实惠,而且生锈的飞行员倡议使得“失效”飞行员更容易再次飞行。

今年, 雷基 挑战了这一点 AOPA.基金会 在2019年8月31日筹集了200万美元,支持您可以飞行计划,并将这些捐款与美元兑换。

捐赠给了 AOPA.基金会你可以飞行挑战 可以在线制作。一定要使用该链接来利用匹配的授权机会。对于那些更愿意在421航空方式发送支票的人,弗雷德里克,MD 21701,请在备忘录中写下“你可以飞行”以获得比赛。

詹妮弗在2004年加入了AOPA,在北达科他大学的航班后。她为此开发了教育计划 空气安全研究所 后来领导生产团队。然后她继续担任主任 AOPA.机场支持网络,国家网络有2,000名志愿者,帮助Aopa促进,保护和捍卫社区机场。珍妮弗然后领导AOPA的公共关系努力和 飞行训练倡议,这是您可以飞行程序的前兆。

除了在AOPA的角色之外,Jennifer还担任评估合规小组的首席运营官,并担任美国全球联合国的美国网络参与和表演总监。珍妮弗在航空(商业航空和飞行教育专业)的科学学士学位,以及北达科他大学教育学院(教学设计和技术专业)。

航空新闻

FAA地面接地攻击问题的所有Cirrus视觉喷射器

FAA发出紧急适航指令(2019-08-51)那个地方 卷 SF50 Vision. 由于攻击指标角度的问题,舰队。在三个事件中经历了未经受理的俯仰。 Cirrus和技术标准订单AOA传感器的制造商已经确定了由于AOA传感器组装的质量逸出,因此可能的根本原因是AOA传感器故障。

在发现失败风险后,航空公司要求检查737 Max和A320NE发动机

在CFM国际LEAP-1A和LEAP-1B发动机上发生了高于燃料喷嘴的预期焦化。由此产生的不均匀温度和热点可引起发动机热部分的过早磨损。正在进行增加的博克普普斯检查。

伪造生产的索赔将审查到第二次波音喷气机

纽约时报报道了他们对波音787梦想飞机的调查揭示了“伪劣生产和弱势监督,这威胁要妥协安全。”他们发现“一种经常有价值生产速度的文化。面向长期的制造延误,波音推动其劳动力,以迅速转出梦想者,有时忽略员工提出的问题。“

在诺科省的监狱院船舶坠毁后,至少1次杀人:美国联邦航空局

在起飞后不久,在加利福尼亚州的奇诺坠毁的名人堂诺斯罗普N9M飞行翼飞机。飞行员被杀了。

研究表明,ADS-B不太可能的事故

康华小组案说,他们发现一般航空和空中出租车的事故率减少了53%,配备了ADS-B。致命事故的可能性降低了89%。

一架撞击的小飞机被电力线陷入困境,从灾难中停止一只脚

塞斯纳172耗尽了试图在纽约落地的燃料。它在一个长岛住宅区下来,但在飞机缠绕在电力线路后,占用者大多都没有受伤。

提及

D-Day Squadron宣布为北大西洋交叉口启动

D-Day Squadron宣布了Squadron在原始欧洲之旅的起点“Blue Spruce”纪念诺曼底的入侵75周年的路线。飞机将于2019年5月19日在牛津康涅狄格州的沃特伯里 - 牛津机场出发,但将有一周的活动,以启动这一活动,包括一个特殊的自由女士雕像的特殊中队天桥。

赤道P2 Xcursion.

P2是一个双座电力两栖(Seaplane)运动飞机。视频: 赤道飞机挪威.

信用

attro by Bruno Misonne..

Airplanegeeks 352 Jennifer Rodi,NTSB Air安全调查员

2014年ILA柏林航空展上展出的A400M军用空气。

与NTSB调查员的谈话,A400M的事故,飞行员和控制器短信,美国专业对中东扩张作出反应,来自GE,F-35B试验的陶瓷基质材料,马来西亚航空公司试图恢复。

来宾

詹妮弗罗迪 是一名高级空气安全调查员 国家运输安全委员会 在中部地区。她曾担任德克萨斯帝国塞克拉纳城市塞斯纳引文事故德克萨斯帝国航空公司事故的救济因素集团董事长,俄克拉荷马城市塞斯纳引文事故,并参加了其他重大调查,公开听证会,特别调查报告和由此进行的董事会会议NTSB。

ntsb徽标我们与Jennifer谈论各种主题,包括她工作的一些调查,集团主席在调查中的作用以及NTSB如何支持和学习其他国家的调查。我们讨论生存因素,董事会独立性和透明度,并在调查中的原始。

詹妮弗罗迪目前拥有单一,多发性和仪器评级的商业试验证书。她是一个经过认证的飞行和地面教练,单一,多通道,以及用于飞行指导的仪器特权,以及地面指导的先进和仪器特权。

在与安全委员会的就业之前,Jennifer是一名飞行教练,她还担任照片侦察飞行员,并进行了石油和燃气管线的空中调查。

珍妮弗拥有专业航空学士学位的科学 胚胎谜语航空大学是来自海拔谜语航空大学的人类因素和系统安全专门的航空科学硕士学位,以及从海绵拉大学的工业和组织心理学哲学博士学位。

消息

空中客车A400M平面崩溃与软件故障相关联

空中客车们承认‘大会质量问题’ After A400M Crash

在5月9日塞维利亚附近的空中客车A400M崩溃后查看飞机数据日志,空中客车工程师发现了一些异常。根据空中客车集团的情况,飞行记录仪的分析显示没有结构性断层,但是有一个“严重的最终装配质量问题” ’策略的首席。 Europrop TP400 TurboProp电子控制单元(ECU)安装在最终组装中。

飞行员和空中交通管制员终于可以停止说话并开始发短信

从塔到驾驶舱发短信可以加速航班

两年来,联邦航空局一直在测试“数据Comm.,“一块nextgen,让飞行员和atc互相发短信。 Data Comm今年夏天滚动,以休斯顿爱好,休斯顿洲际和盐湖城国际机场。该系统应在2016年到50多个空中交通管制塔。

美国专业的反梅航空公司索赔变得越来越大,如果他们赢了怎么办?

美国航空公司在美国主要中东航空公司中遭到了扩张。最近,在华盛顿的国家新闻俱乐部,美国航空公司,三角洲航空公司和联合欧式控股的首席执行官 小组外观 对其对补贴和竞争的担忧来说。

“顽固的GE科学家先驱突破”梦想材料“

GE研究人员开发了一种陶瓷基质,抵抗喷气发动机的高温(比现在使用的异国金属合金高20%),与金属一样强,非常轻。 GE正在使用跳跃引擎中的材料 CFM International..

海军陆战队F-35BS在运营商测试后离开USS WASP

六个美国海军陆战队F-35BS在美国黄蜂两栖突击船上进行了一次半星期的审判。该试验包括108个测试配送和来自V-22羽毛的F135发动机传递。中队涉及到7月份在为期两周的期间通过最终运营准备评估。

马来西亚航空公司 ’新首席执行官是一个良好的开始,但怀疑航空公司’s future

新马来西亚航空公司首席执行官Christoph Mueller拥有拯救航空公司的工作。此前,他是比利时航空萨比纳的首席执行官,他重组了爱尔兰 ’S Aer Lingus,并在汉莎航空推出了一种改造。

更多关于这个主题:

马来西亚A380决定深化空中客车的担忧

马来西亚航空公司 Restructuring Fleet: Selling A380s

陷入困境的马来西亚航空公司是完全改造的:新首席执行官

对于“新”马来西亚航空公司来说,看起来严峻和残酷

澳大利亚新闻办公桌

可以减少 田库星限制 在北端导致制造国内业务?政府之外的每个人似乎都在思考!

在周末令人兴奋的会议(红牛无线电服务提供的音频)后,Matt Hall在Rovinj中排名第三。

raf的 Wedgetail E-7A EEW&C 飞机获得最终的运营能力

两个新的第一个 raaf c17. 已经在龙滩上看到了。

提及

乘客选择奖项 –由航空公司客运经验协会(Apex)创建,来自世界各地的空气旅行者邀请到最近的机械经验。截止日期是2015年6月30日。

太阳脉冲 –沿着世界各地航班的太阳能。

网络攻击警告:黑客可能会带来飞机吗?

Flitetest Podcast 074 Burt Rutan

信用

打开和关闭音乐礼貌的兄弟爱来自年度CD的专辑。你可以找到他的伟大音乐 Brotherloverocks.com..

第206集– Farnborough 2012 –规划乐观

卡塔尔787礼貌波音

大卫 Parker Brown航空公司Reporter.com. 从2012年加入我们新鲜 法纳伯勒国际空运 给我们他的观点。 Pieter Johnson也参加了并给了我们他对飞行费和空中展示的看法。倾听的Airshows,Listener Seb Spencer提供2012年的音频报告 皇家国际空气纹身.

B737MAX WINGLET在韩国B737900ER的PIETER JOHNSON前面

星期’s aviation news:

Broguet BR 1150大西洋

大卫’本周的飞机 breguet br.1150大西洋

本周’S澳大利亚书桌报告:

处女在最新的Skytrax奖中,Qantas部署iPad为他们的波音飞行员在飞行中使用,澳大利亚空中农业协会表示,碳税将每小时至少为其经营成本增加18美元的作物粉尘,Qantas建立了一个新的旅游网站叫 www.hooroo.com.

从赠款和史蒂夫查找更多 飞机疯狂下来 播客,并在Twitter上进行展示 @PCDU. Steve’s at @stevevisscher. 并授予 @ falcon124。澳大利亚书桌档案馆可以找到 www.australiadesk.net..

本周’s 穿过池塘 segment:

彼得参加了这一点 法尔纳伯勒 2012国际贸易和空气展 并给了我们他对飞行线和空中展示的看法。他在接受采访时也将在贸易展的第3天包装 蒂姆罗宾逊 从Aerospace International到Virgin和Richard Branson的一些有趣的发展。同时显示是新的波音737max翼。相当一件很好的工程设计,几乎是艺术!

在Twitter上找到Pieter @nascothornet. ,在他的博客上 阿尔法探戈爸爸,在Facebook上 XTPMedia.,在 航空Xtended. podcast.

在播客上提到:

兄弟喜爱从今年年度CD的专辑提供开放和结算音乐。你可以找到他的伟大音乐 www.brotherloverocks.com..

第126集–另一个阿巴拉菲亚冒险

空中客车A320neo.

Richard Aboulafia.,副总统,分析 小野矿集团 加入极客谈论航空。 Benet Wilson..,编辑来自 航空周,填写抢劫。

我们从过去一周和大卫有航空新闻’本周在航空历史部门。史蒂夫和格兰特在澳大利亚书桌上的Qantas A380上更新了我们,并与航空公司的蔡先生谈话和过去的AGP嘉宾Karlene Pettit关于在他身上的池塘领域飞行。

星期’s aviation news:

提到:

按照@AirPlanegeeks 推特 和上 Facebook,请在Theeks@Airplanegeeks.com上发送电子邮件,或在我们的侦听器线上留言:(361)Geeks01。

兄弟喜爱从今年年度CD的专辑提供开放和结算音乐。你可以找到他的伟大音乐 http://www.brotherloverocks.com/.