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647玻璃驾驶舱

我们探索玻璃驾驶舱和Garmin G3000和G5000上的新书。在新闻中,航空公司恢复的形状,捷灵分数伦敦插槽,波音是一个非常大的737 Max Order,一个特殊的国家航空志愿者,一个关于塞斯纳斯塔尔的更新,为威奇托航空职位提供了救济,而且有趣的Mod for Microsoft Flight Simulator。

玻璃驾驶舱

Max Trescott的玻璃驾驶舱手册。

马克斯三特图’S G3000和G5000玻璃驾驶舱手册 是一种新出版的试点,用于飞行的飞行与这些Garmin飞行甲板用于轻型涡轮机喷气机。 Garmin G3000和G5000目前用于二十三种飞机模型,计划增加更多。 MAX描述了玻璃驾驶舱硬件和软件,以及信息的呈现方式与传统的驾驶舱仪表不同。与蒸汽量仪相比,我们谈论可靠性和降低维护考虑,重量优势包括纸张文件消除,以及玻璃驾驶舱学习曲线。

G3000和G5000具有几乎相同的用户界面,但G3000设计用于较小和较轻的部分23飞机,而G5000则针对适用于较大飞机的第25部分规则,包括航空公司使用的运输飞机。

除了在这个播客上的主机外,Max Trescott还会产生 航空新闻谈话 播客专注于一般航空新闻,飞行员的一般提示,以及玻璃驾驶舱和飞行GPS方法的技术细节。该节目具有侦听器问题和偶尔访谈。他是今年2008年国家慈集,以及CIRRUS铂金CSIP。

航空新闻

美国航空公司 Reports V-Shaped Recovery

美国航空公司 direct bookings are up 150-400% over 2020, and close to 2019 levels. Domestic load factors were 80% recently and all planes will be flying in May, 2021. Do leisure travelers believe the pandemic is over?

United Unveils来自东海岸中西部的26条新的点对点路线

由于商务旅行并不表明V-Recovery等任何东西,航空公司希望捕获休闲旅行恢复。新联合航线包括“从克利夫兰(CLE),辛辛那提(CVG),哥伦布(CMH),印第安纳波利斯(IND),密尔沃基(MKE),圣路易斯(STL)和匹兹堡(PIT)的匹兹堡(坑)到各种沿海来自波特兰,缅因州(PWM)的目的地,佛罗里达州彭萨科拉(PNS)。“这些是点对点,不间断路由,避免庞巴迪CRJ550使用服务的集线器。路线于5月27日开始,并将通过劳动节周末运营。看: 与商务旅行滞后,波特兰为美国周边的城市驶到城市。

JetBlue为其跨大西洋首次亮相确保伦敦希思罗机场老虎机

JetBlue计划使用空中客车A321LR飞机推出今年的跨大西洋服务。在它的夏天2021安排报告, 机场协调有限公司 包括为往返伦敦希思罗机场(LHR)机场的飞往和来自伦敦希思罗机场的航班的270个插槽。 180个老虎机可用于飞往纽约 - 吉姆克的航班和90个插槽,用于前往波士顿。槽阶段逐步相位,并于2021年10月30日到期。

国家航空大厅志愿者爱丽丝格里芬十九岁

国家航空名人堂 (NaHF)在代顿宣布,志愿爱丽丝格里芬于2021年3月28日庆祝了她100岁生日。她被问到她是否有任何智慧才能分享和回答,“努力工作,不要让任何理所当然的事情,并给予任何理所当然的事情慈善机构的薪水的百分比。“国家航空名人堂成立于1962年,位于附近 美国国家博物馆空军.

nahf与之合作 国家航空协会 对于2020年的一系列航空网络研讨会,包括:

机场,航空公司和飞机:一个网络研讨会 (5月28日,2020年)与小组成员 卷心飞机 联合创始人和NaHF enshrinee Dale Klapmeier, CVG机场 CEO和NAA董事会成员Candace McGraw,Oliver Wyman合作伙伴,以及Nahf Trustee Geoff Murray, 美国联合航空公司 执行和Nahf椅子Michael Quiello。

空间:绘制下一个轨迹 (25,2020)包括小组成员 国家空气和太空Musuem 艾伦斯托曼,恩夫·斯托诺伊董事和NAA纪录持有人 Hoot Gibson., 蓝色原产地 董事业务发展Brett Alexander和前者 美国宇航局 管理员和NaHF enshrinee 查理大胆。

适航性和空气表演:获得您的修复程序(2020年7月24日) 小组成员包括NaHF Enshrinee和Aerobatic Champion Patty Wagstaff.,nahf候选人和特技飞行员朱莉克拉克, IAC. 国际法官和NAA董事会成员佩格戈里扎廷,有效的飞行员Vicki Benzig。

可持续性和创新:确保航空的未来(SEP  10, 2020) 小组成员包括在内 magn 首席执行官和NAA董事会成员Roei Ganzarski,创始人兼首席执行官 再见航空航天 乔治再见,总裁兼首席执行官 NBAA. Ed Bolen和环境事务总统 航空公司4美国 和NAA董事会成员南希年轻。

塞斯纳 Skycourier开始了飞行测试的最终阶段

Textron航空希望今年开始派对塞斯纳斯塔尔罗的交付,但是该公司首先需要FAA的类型批准。认证飞行试验阶段正在进行中。 

Skycourier的生产最终装配将从AirFramer的东威奇托校区开始。为飞机推出客户是FedEx,50个公司订单和50个选项。

新的Covid救助法案可以帮助带回威奇托航空职位。就是这样

航空制造业工作保护法 被席卷到2021年的美国救援计划法案,Covid-19救援计划签署了法律。它是30亿美元的公私伙伴关系,联邦政府捐助50%的赔偿员工群体,只要公司致力于继续就业。资金可用,直至2023年9月30日,但员工集团不能收到联邦资金超过六个月。

这里’S在Microsoft飞行模拟器中的卡住苏伊士货船

Microsoft Flight Simulator 2020允许您将事物添加为修改。 Youtube和Tiktok海报Donut_Enforcate在苏伊士运河中陷入困境,并完全关闭船舶运动。 

提及

这个C-17的驾驶舱视图’通过星球大战峡谷的狂野骑行是邦克斯

C-17是一个很大但令人难以置信的野兽,如在这个视频中被证明的一个制作硬动作的视频,同时通过JEDI过渡飙升。

视频: C-17星球大战峡谷

开创性的H3x电机带来电气飞机更接近现实

初创公司 H3X 说它开发了一种紧凑的电动机,该电动机开发出超过3倍的功率,重量小于大多数商业上可获得的电机。 

促销视频: H3X电动机:电动机电机的功率密度!

美国宇航局聪明才智火星直升机准备第一次飞行

每月聪明才智:直升机航班预览网络研讨会

4月初,2021年火星聪明的直升机将在火星上尝试首次动力飞行。加入这个互动网络研讨会听到团队成员描述他们在需要时将如何支持直升机。星期一,4月5日上午10:30 PDT / 1:30美东时间

支持

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623波音787梦想飞行

波音决定将787个梦想飞机生产转移到南卡罗来纳州,美国联邦航空局管理员飞行737马克斯,德国停止了其重型直升机采购,航空公司为乘客提供了Covid-19测试,在关注行动过期后,休假,周围和事故从劳斯莱斯的快速电动飞机,维护后的先进预检,以及Flightradar24 DDOS攻击。

航空新闻

报告:波音将所有787名Dreamliner生产移动到S.C。威尔州长回应

波音 made their decision, and all assembly of the 787 Dreamliner. 将在南卡罗来纳巩固。 787的生产将以华盛顿州结束。波音商业飞机首席执行官Stan Opad表示,巩固北查尔斯顿的工作的举动将由“2021年中期,根据我们的最佳估计”来完成。

‘I Like What I See’:FAA首席逃避737 Max,但尚未准备重新认证飞机

FAA管理员Steve Dickson(前三角洲航空线飞行员)飞行737最大。迪克森说,在新闻发布会上,“我今天完成了一些测试配置文件来检查飞机的功能,我喜欢我看到的东西,所以它会响应很好。我做了两次着陆,也有一些空气工作在一个两个小时的时间里…我觉得准备好了。我认为最重要的是,我觉得培训准备我非常舒服。”

德国轴计划购买Sikorsky CH-53K或波音CH-47直升机

在被称为“一个令人惊讶的发展”中,德国决定不要用CH-53K King Stallion或CH-47F Chinook取代德国Luftwaffe的老年CH-53G系列直升机。原因:重型直升机都太贵了。

以下是美国航空公司为旅行者提供Covid-19测试

JetBlue与拱顶健康合作,为客户提供家庭唾液测试,以便在进入某些国家和国家之前或者在进入某些国家和国家之前确保负面covid-19测试结果的人,或者为了避免某些强制性检疫。“ United Airlines将向10月15日开始从旧金山国际机场到夏威夷的夏威夷旅行的客户进行测试。

黑色星期四已经到了:这是糟糕的,但不像令人担忧那么糟糕

关心行为已过期,虽然成千上万令人徒行,但其他人则与航空公司谈判新协议或正在进行谈判新交易的过程。

未能绕过跑道游览

2019年8月15日戴尔·伊斯塔尔特JR的塞尼斯·斯托特·斯托尔顿(Elizabethton)的Cessna引用纬度,田纳西州(0A9)遵循“一个不稳定的VFR方法,一个糟糕的登陆,以及拙劣的演出。”

Rolls-Royce认为它正在开发世界上最快的电动飞机

该概念包括一个500HP电机,并“有足够的电池供电250个房屋”。 Rolls-Royce是在飞机核心的全尺寸复制品上测试该技术。项目合作伙伴包括Yasa,英国电动技术公司和电气航空启动电磁灯。 Rolls-Royce表示,“第一次飞行计划于今年晚些时候为旨在击败明年初目前的全电机世界纪录。”

维护后的高级预检

一般航空致命发生在飞行后的紧急情况下,这是维护人员的直接结果,他们不正确地服务或安装了系统。这 通用航空联合指导委员会 (gajsc)和 国家运输安全委员会 (NTSB)说,如果飞行员对刚刚退回服务的飞机更彻底的预检检查,则可以避免大量的死亡人。

资源:

更新Flightradar24的延长停机时间

Flightradar24. 经历了持续分布式拒绝服务(DDOS)攻击,导致了广泛的停机时间。 “我们正在继续尽一切可能降低攻击的影响,并使我们的系统淬火以减少未来攻击的可能性,使我们的服务无法使用。”

提及

倾听者轮询623.

2021年女性飞行员的WHIRLY-GIRLS新仪表评级奖学金

航空职业播客航空航天奖学金指南.

太阳'n有趣的假日飞行节和汽车秀

最后的空中客车A380 Superjumbo在法国组装

空中客车A380挣扎,但新的商业案例

空中客车亮起氢网零概念飞机2035发射

视频: 三角洲如何修复3200万美元的喷气发动机|大生意

视频: Coulson Aviation CH47.

视频: 令人敬畏的奇努克直升机消防系统

喷气世界纪录项目 –来自KTVN,里诺的CBS附属公司的视频报告,NEVADA在TS-11项目上重建飞机。也可以看看 叛徒喷气式飞机.

617波音737最大NPRM

我们查看波音737 Max NPRM以便返回服务,Phillips 66可持续航空燃料的投资,JetBlue碳中立在国内航班上,今年的挖掘机奖杯赢家,美国航空公司计划消除一些较小的目的地,以及F-16战斗机销售给台湾。

波音 737 MAX NPRM

波音 737 Max AD NPRM现在可用于清早公开评论

BOEING 737最大适航指令(AD)的拟议规则制作(NPRM)通知 (PDF)

美国联邦航空局建议取代适航价指令(AD)2018-23-51,适用于所有波音公司737-8和737-9(737 Max)飞机。自2018-23-51以来已发布,原子能机构已确定最终纠正措施以解决不安全情况。这一提议的广告将需要安装新的飞行控制计算机(FCC)软件,修改现有的飞机飞行手册(AFM),以合并新的和修订的FRITIGHTMELW程序,安装新的最大显示系统(MDS)软件,更改水平稳定器装饰线路路由装置,完成攻击传感器系统测试角度,并执行操作准备飞行。 

2019-NM-035-AD Boeing Company Model 737-8和737-9(737 Max)飞机

评论是到期21,2020 11:59 PM等。

FAA对波音波音737最大审查的初步摘要 (PDF)

本报告将提供自从涉及波音737最大飞机的两次致命事故以来的经验教训的详细技术账户,以及美国联邦航空管理局(FAA)的行动,以确保飞机安全返回服务。作为设计代理的状态,美国联邦航空局正在向所有登记处和公众提供本报告,并协助了解机构如何确定并解决影响737最大的安全问题。

航空新闻

菲利普斯66转换工厂可持续燃料生产

该公司宣布其在加利福尼亚州罗德托的旧金山炼油厂将重新配置,每年生产6.8亿加仑,可持续柴油,汽油和喷射燃料,使用烹饪油,脂肪,润滑脂和大豆油。如果批准,可持续燃料的生产可以在2024年初开始。

JetBlue是第一个提交和实现所有国内飞行的碳中立线的美国航空公司

Jetblue先前宣布承诺在所有国内航班上碳中立。该航空公司表示,它已经达到了从所有国内吊灯操作飞行的喷气燃料的目标和二氧化碳排放(CO2)现在抵消。该航空公司还投资于可持续航空燃料(SAF),旧金山国际机场的航班促进了SAF。 JetBlue已经抵消了超过26亿磅的二氧化碳排放和合作伙伴关系 CarbonFund.org. Foundation.

X-37B团队赢得Collier Trophy

美国部门空军波音X-37B轨道测试车队赢得了2019年罗伯特J. Collier奖杯。美国国家航空协会选择委员会表示,该团队被选为“......发展和雇用世界上唯一可重复使用的自主航天飞行员,这些航天飞行员在五个任务中登录了超过2,865天的轨道,不断进入空间,并作为国家在太空实验中的主管工作和技术。“

X-37B着陆

X-37B着陆。

美国航空公司 prepares to drop some service to smaller cities as expiration of federal aid nears

根据250亿美元的联邦援助方案,航空公司必须在2020年9月30日之前维持最低服务水平。美国航空公司表示,他们将停止航班,以某种尚未认识的中小型城市。航空公司可能不会等到2020年10月1日,从秋季时间表中删除目的地。有国会支持额外的联邦支付,以维持航班,但必要的立法尚未聚集在一起。

美国将F-16喷枪销售正式与中国紧张局势高

台湾签署了购买66 F-16喷气机的协议,达到2026年。计划的销售于去年8月宣布,当时中国外交部的发言人表示“美国。武装销售到台湾严重违反了中国原则。“

刀具航空

飞机怪人记者 - 大型发射板Marzari访问FBO 刀具航空 in Colorado Springs.

提及

Tuskegee Airman General Charles McGee

2020年9月2日星期三,将军McGee将被接受采访,作为旧男子及其飞机的一部分“Debrief” series.

一般麦吉在第二次世界大战,朝鲜战争和越南战争中服务,积累了一个惊人的409战斗任务。他的平民服务是由国会金牌的广泛荣誉的广泛荣誉,包括国会最高的金牌。今天,在100岁的时候,他仍然是青年时期积极的榜样,促进他的咒语成功,“感知,准备,表演和坚持”。

直播对公众来说是自由的,特别强调鼓励教师和集团领导人调整。为此,9月2日与麦吉一般的采访将在此期间进行‘school time’ –上午9点,上午11点,上午11点,上午11点。

还…

两栖攻击船USS Essex将华丽的第二次世界大战的大量加载到夏威夷

613 A-10 Thunderbolt II

一名前A-10飞行员在手术中飞行了战斗任务沙漠风暴,从一手透视中告诉我们A-10。此外,波音737 Max取消,航空公司裁员和休假,A380的阿联酋航空计划,美国航空公司和JetBlue伙伴关系,一个奇怪的冰岛航空公司,航空博物馆正在重新开放,B-52 Chrome Dome Mission,一个驱动的Airshow和关于城市空运的思考。

来宾

巴克温德姆 是一个胚胎谜语航空大学毕业生,毕业生加入空军,将他的梦想飞机飞机,A-10 Thunderbolt II。他成为第一个飞行员之一,以便在战斗中将Warthog带到战斗中,在手术中失败时飞行许多任务。他继续将T-38 Talon飞为七年超过七年的教练。 

BUCK描述了A-10设计及其使命作为围绕30mm旋转大炮构建的地支撑架。“The gun”是21英尺长,重量为4,000磅,每秒都可以射击70轮。 BUCK描述了发射枪时的物理感觉,他告诉我们空到空战与快速喷射器和空对地与攻击飞机的空穴战斗之间的差异。他还解释了A-10机动性。

沙子的猪巴克的新书, 沙子的猪:海湾战争A-10飞行员’s Combat Journal, 在硬顶或平装中可用。这是一个坚韧不拔的,内部看着沙漠风暴期间的空中战,但它比同样类型的书籍更为个人和情感。这不是典型的战斗账户。它包括那个,但也更多。

目前,巴克是美国主要航空公司A320队长,他是首席飞行员 代码1航空 在伊利诺伊州罗克福德。巴克有书面文章 黄鹂鸟, 经典喷气杂志, 和 Warbird消化。他喜欢飞行复古飞机,建造他的RV-8,并在下一本书上工作,这是一个名为的小说 红色空气.

沙子的猪 网站有关于这本书的信息,也有一些好的A-10视频。在A-10上查找更多 在沙子facebook页面中的猪.

航空新闻

波音737 Max取消在2020年上半年前350架飞机

737 Max的六十个订单被航空公司和租赁公司于6月取消。与去年相比,2020年前两季度的交付量下降了71%。

西南航空公司对航空公司有另一种不祥的警告

西南航空公司从未有过不自主的裁员或休假。这可能会改变今年。西南2020年的初步计划建议航空公司预计最初和西南部的复苏最初计划于11月和12月在去年的众多航班上运营。然而,在给员工的一封信中,西南人承认这一点不太可能,他们可能会看到非自愿的裁员和休假。

美国航空公司 warns 25,000 employees about potential job cuts as coronavirus continues to sap demand

25,000名前线员工,约中的29%的美国美国大主教员工队伍,并警告说,他们可以在今年秋天沉溺。与其他航空公司一样,建议员工服用早期退休套餐或延伸叶子。美国6月的美国收入低于80%以上,而不是一年前。

三角洲刚刚在大流行商业领导中汲取了一个鲜明的课程

联合航空公司表示,阻止中间座位仅仅是公关。然而,ZDNET的说法,Delta航空线和西南部“决定他们的客户将愿意为那些中间座位。”三角洲不是售票价格,首席执行官Ed Bastian表示那些空的中间席位是“No. 1 reason”旅行者用三角洲预订。

酋长国总统表示,乘客永远不会再舒适,因为他们已经乘坐了巨大的停产空中客车A380

当生产停止在2021年的生产停止时,只有251澳门A380S将送达251澳元。酋长国约有大约一半及航空公司’蒂姆克拉克总统说,他们会把他们带回服务:“Hopefully, we’请看到他们至少还有另外10年的飞行。不幸的是,它’没有生产。所以那里’没有什么可以做到的。我们’只要我们能够保持它。”

在一个扭曲,美国合作伙伴与Jetblue竞标纽约和波士顿

美国航空公司 and JetBlue Airways have again formed an alliance where each can sell seats on the other’s flights. With this agreement, American stands to gain in JetBlue strongholds Boston and New York. JetBlue could benefit from American strength in the Midwest and Southeast. The deal is subject to regulatory approval.

冰岛航空说’让所有的乘务员放开 - 并将职责转移到飞行员身上

冰岛航空及其机组人员曾签署了劳动纠纷,上周五航空公司表示,从7月20日开始就业就业将被终止。航空公司’S飞行员将暂时承担空姐’角色。 2019年5月,419,000名乘客飞过冰岛航空公司。在2020年5月,只有3,100辆飞行航空公司。但是星期天...... 冰岛航空公司和空乘人员达成协议。冰岛航空公司和冰岛客舱船员协会(FFI)达成协议,宣布的空乘人员被撤销。

提及

航空新闻谈youtube频道

Tabfabric etsy商店 用于手工制作的面部面具。收益转到帕萨迪纳女人的庇护所。

B-52 Stratofortress–美国战略轰炸机/纪录片美国空军/ WHD

Airshow伦敦 (安大略省)宣布其2020年航空展将于9月12日和13日举行作为传统的三小时空气显示器的驾驶格式。该商标责任型号,机场场地可容纳近2500辆汽车。客人将在购买预先购买的票(每辆车1票),并在自己的20 x 25英尺的空间内定位,以享受车内或外部的展示。客人可以享用自己的茶点,聆听汽车收音机的节目,并使用便携式盥洗室。

604飞机存储

其中一个最大的飞机维护,储存和回收行动之一的首席商务官员鉴于大量的飞机占用的飞机存储。在新闻中,航空咨询委员会的新妇女的成员宣布,致命的加拿大雪鸟崩溃,塞斯纳斯塔利尔初飞行,航空公司戴着面具的客运政策,以及空中客车展望了缩减的未来。

来宾

斯科特巴特勒

斯科特巴特勒,首席商务官,上升航空服务。

斯科特巴特勒 是首席商务官 上升航空服务是世界上最大的飞机存储,维护和填海业务之一。上升提供完全综合的航空维护,维修和大修(MRO),线路维护,存储,填充,油漆和室内服务,给所有者,运营商和宽体,窄体和区域飞机的缺点。

上升航空服务目前在南亚利桑那州的两家维护设施运营,覆盖超过1,250英亩和5家机库。现在管理超过400架飞机,该公司是IV级14 CFR部分认证维修站,并维护全球监管机构的批准和认证,包括FAA,EASA,BDA / AMO,TCCA,NCAA和2-REG.

飞机停放和存储是监管机构批准的维护计划。斯科特解释了飞机存储的类别,并在储存时描述了飞机准备和维护:

  • 用于飞机的积极停车,可以在几天内激活并迅速投入收入服务。维护包括运行发动机,检查,定期操作检查等。
  • 短期停车,通常为1-3个月。维护包括短期发动机并控制保存,断开电池和覆盖管和传感器。激活可能需要几天或一周。
  • 长期储存,或许最多一年,可以选择超过一年的存储。维护包括完全发动机保存(“酸洗”),流畅的排水,使用保存油,耐腐蚀覆盖物,密封着陆齿轮和动物保护。

我们还讨论了停车或储存飞机的原因,以及现在被存储的飞机类型。上升还执行拆除操作,甚至使用无人机进行凹痕映射。斯科特关于货轮和专业转换的展望的评论,以及如何移动货物的变化。

斯科特是航空专业人士,在航空航天工业中有十多年。在加入上升航空服务之前,他是销售总监 黄道带航空航天,自2018年2月以来由Safran拥有,并提供空气系统,机舱内饰和座位。

斯科特在方案管理,工程和运营管理方面担任领导职位 TE Con​​nectivity.罗克韦尔柯林斯。他在Urbana-Champaign拥有伊利诺伊大学航空人类因素和航空航天工程学位。

航空新闻

美国航空行业领导人向航空咨询委员会任命妇女

航空咨询委员会的妇女 (WIAAAAAB)于2019年10月成立于2018年至2018年至2018年的法令。美国联邦航空局州,“目标” 航空咨询委员会的妇女 (PDF)是制定和向其制定和提供独立的建议和策略…FAA探索鼓励和支持女学生和航空公司的机会,以促进航空的职业生涯,促进提供教育,培训,指导,外展和妇女在航空业中职位的组织和方案。“

美国秘书Elaine L. Chao宣布任命30委员会成员。前美国空军秘书希瑟威尔逊将作为董事会主席。她目前德克萨斯大学埃尔帕索校长。看 航空咨询委员会成员的妇女 (PDF).

在雪鸟飞机失事中死亡的Caf会员

其中一个加拿大雪鸟飞机坠毁在公元前州Kamloops。该团队在运营灵感下,在这个国家之旅中,类似于蓝色天使和雷鸟的旅游。加拿大皇家加拿大人CT-114导师与船长和队詹妮弗凯西队队队队队伍刚刚抬起问题。凯西队长被杀,澳门队长持续严重但不会危及生命的伤害。飞机撞到了住宅区的房子里。

塞斯纳 Skycourier成功完成了第一架飞行

2020年3月,Cessna Skycourier成功完成了初始地面测试。现在第一次飞行的原型 塞斯纳 408 Skycourier 双涡轮螺旋桨飞机已完成持续2小时15分钟。共同平台将支持各种配置,包括6,000磅的有效载荷货物,19座乘客版和混合乘客/货运组合。 FedEx是Skycourier的推出客户,拥有50家公司和50个选项订单。它将具有200 kTA的最大巡航速度和900nm范围。

美国航空公司告诉机组人员不要强迫乘客穿面具

如果顾客唐,西南备忘录表示,如果愿意,它不会拒绝登机’t wear masks

美国航空公司’政策表示客户“可能被拒绝登机”因为没有戴着面具。联合的’S政策在大多数情况下允许登机,但政策规定,“there could be an isolated situation where a customer 可能被拒绝登机 as a last resort.” JetBlue says, “拒绝遵守我们的政策的客户将被拒绝登机。 ”西南政策称,戴着面具是一种“要求”,而是由CNN国家获得的备忘录,“我们不会仅基于客户否认登机’S拒绝戴脸覆盖物。” 和… “您预计会告知客户脸部覆盖要求,但预计不会成为执行者 - 要求客户遵守佩戴脸部覆盖物。”

美国人告诉其飞行员,“一旦登上了大门,面部覆盖政策变得更加宽泛。航班服务员的角色是关于脸部覆盖政策的信息,而不是执法......目的飞行员的底线:在佩戴脸部覆盖外,符合脸部覆盖的飞机的乘客不被视为足以触发突破威胁级别1回应。“

空中客车是‘resized,’可以再次削减输出– sources

空中客车高管被告知“脸部现实”,而且没有变化,空中客车可能无法生存。 “自由基”,“主动,”和紧急步骤需要,特别是如果大流行产生第二波。

波音首席执行官:航空业可能需要3到5年,以从“世界末日的”状态返回

在一个编辑的面试中,波音首席执行官大卫卡尔霍恩在NBC电视台上被问到“你认为可能有一个主要的美国承运人可能不得不出发业务吗?他回答道,“我不想过于预测,但最有可能。 9月来的时候会发生一些事情。“

三角洲退休777s作为大流行的国际旅行前景

三角洲航空公司表示,它将退休的波音777s队列。此外,这秋天可能有7,000个太多飞行员。预计不会迅速恢复长途国际旅行。 Delta的日常现金燃烧每天下降到5000万美元。首席执行官Ed Bastian表示:“我们2020年的主要财务目标是将现金燃烧降至零,到今年年底,这意味着,对于未来两到三年来,较小的网络,舰队和运作响应大幅上减少客户需求。“

602飞行员的生活

克里斯曼诺谈到了他的42年作为专业飞行员,首先与美国空军,然后与美国大型航空公司一起谈判。克里斯写了 航空公司飞行员’s Life 这捕捉了他的军事和商业事业。在新闻中,我们看看行业第一季度亏损,生产削减,休假和裁员。此外,航空公司和机场安全措施,联邦救助金钱,混合电动机和开放天空条约。

来宾

飞行员克里斯曼诺

克里斯曼诺

克里斯曼诺 写了 jethead博客 最近发表了他42岁的一项开始完成的真实生活故事,作为专业飞行员,其中包括USAF七年,并在美国航空公司拥有34多年。它标题为 航空公司飞行员’s Life平坦的版本是2020年5月。第一部分是目前亚马逊Kindle的商业航空中的新发布。这本书讲述了克里斯的USAF试点训练和中队飞行的故事6年,然后通过DC-10工程师来到MD-80 FO到DC-10 FO队长,F-100队长,MD -80检查Airman,B-737-800船长。

这本书描述了对航空的终身奉献,克里斯知道他想以作为一个年轻人来说。通过这一手中的看法,读者学会成为空军飞行员或航空公司的飞行员。

航空公司飞行员s Life克里斯告诉我们军事和航空公司飞行之间的差异,工会的作用以及飞行和机组人员关系。我们了解为什么他非常喜欢737-800,以及他不喜欢MD-80的东西。克里斯还从飞行员的角度来提供他的思想,以便在737最大,过程和监管机构中丧失信心。

找到克里斯 j 博客和寻找 航空公司飞行员’s Life在Amazon.com上。

季度盈利报告,生产削减,裁员......

西南航空公司报告第一季度亏损

波音计划削减飞机生产,冠心病危机的飞机市场“冷冻”中的10%劳动力

非救助:美联储如何保存波音,而无需支付一毛钱

沃伦·巴菲特&Berkshire Hathaway完全从航空公司销售出售。

威奇托的精神空气系统铺设了1,450名员工

联合推出计划削减至少三分之一的飞行员

波音最大的737 Max客户削减飞机交付日程表

航空公司安全措施......

jetblue需要乘客面部面具

美国联合航空公司增加了安全程序,票务变更

机场安全措施和联邦拨款…

潘德野战机场在登机前测试乘客发烧

猫头鹰头的小沿海机场是如何获得1800万美元的联邦救助?

在拙劣的刺激公式后,微小的机场耙在大现金

其他航空新闻......

空中客车和滚动 - 罗伊斯取消电子风扇X混合电动RJ100实验

空军归结为一个疲惫的旧射流,飞行开放的天空监控航班

提及

机场氛围,4 k的一整天

525回到马鞍里

来自Jetblue的创始人的新航空公司,建议改变实验轻型运动机的飞行培训法规,由于迈克尔飓风,庞巴迪对三菱诉讼的毁灭性,直升机乘客在飞行员通行证时拯救了这一天出来,狮子空气致命事故。此外,来自亨廷顿海滩,加利福尼亚州和eaa的伟大太平洋航展的访谈第141章‘n rudda秋天飞翔和扑克运行。

航空新闻

JetBlue创始人揭示了他的新技术的国际航空公司的详细信息

JetBlue创始人David Neeleman的新航空公司应该在2021年开始飞行,可能不会被命名为Moxy,巴西的Azul将向新航空公司提供流量,它将飞行数百路线,包括美国到欧洲和南美洲。 Neeleman将使用A220-300,用于远程和降低维护和运营成本。客户互动将通过应用程序。

新的实验飞机飞行培训政策提出

根据一封偏差管理局(Loda),FAA提出了一个更改,允许在实验光运动飞机(E-LSA)中进行赔偿或雇用的飞行培训。

我们终于知道在迈克尔飓风的Tyndall Afb落后了多少F-22

迈克尔飓风直接击中了Tyndall空军基地,家庭到55 F-22猛禽。有些人说,有些没有。 QF-16目标无人机和承包商MU-2S也受损。

三菱喷气机面临着庞巴迪诉讼的另一个延误

庞巴迪提出的诉讼声称,三菱飞机从前轰炸机员工获得了商业秘密。员工现在与三菱飞机一起工作,在C系列喷气式飞机上工作。根据诉讼,雇员据称将C系列数据发送到他们的个人电子邮件帐户。三菱飞机表示指控是“without merit.”

飞行员崩溃后乘客抓取控制

在夏威夷的观光航班期间,一个新订婚的夫妇发现他们的飞行员已经瘫倒了。随着罗宾逊r-44开始潜水,坐在后面的男人叫出他的未婚妻“拉起来!”她做了,这逮捕了他们幸存的人。

狮子空气波音737最多8次坠毁在Java Sea

由印度尼西亚的低成本航空公司狮子空气运营的飞机13分钟从雅加达起飞后13分钟。所有乘客和船员都丢失并假设死亡。 FlightradaR24显示,737在快速下降前达到了大约5,500英尺的高度。

采访

伟大的航空

伟大的航空 在亨廷顿海滩,加利福尼亚州(2018年10月19日至21日)贡献了编辑,Brian Coleman与Airshow赞助商Fedex和里昂航空博物馆的代表发表过。他还赶上了航空律师和展览雷约翰逊的前客人,以及一些非常热情的航空和雷鸟的粉丝。

伟大的太平洋航空​​。信用:eventbright。

伟大的太平洋航空​​。信用:eventbright。

eaa.第141章棒‘n rudda flow-in and poker运行

我们的主要(e)男狼工给了我们一份报告 eaa.第141章 Stick ‘n rudda秋天飞翔和扑克运行。

信用

attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

512空中消防

一家空中消防公司的COO告诉我们飞机,飞行员,以及飞行的任务。在新闻:早期法兰伯勒订单,重新安排的CSeries(现在是空中客车A220),滚动罗伊斯混合vtol概念,发动机OEM说,“不是那么快。”此外,Pieter Johnson的航空周末(相当令人惊叹),Historer Nicki乘坐Brian在飞行,机库酒店,以及关于Airventure Oshkosh 2018 Aviation Podcasters和听众的信息。

与BAE 146-200喷气式飞机的空中消防。礼貌的海王星航空服务。

与BAE 146-200喷气式飞机的空中消防。礼貌的海王星航空服务。

来宾

丹斯奈德 是首席运营官 海王星航空服务,空中消防公司和大型航空服务的主要供应商到美国森林服务超过25年。

丹告诉我们海王星航空从洛克希德P-2V海王星的过渡到Be 146-200喷气式飞行消防。在选择取代老化飞机时,该公司考虑了Jet训练措施的因素,以及如何减慢飞机。另一个重要问题是从径向到涡手机的文化变化。

我们介绍如何设计阻燃罐系统和所需的批准。丹描述了空气罐车飞行员的生活以及海王星在飞行员寻找什么。我们触及安全问题,森林服务合同模型和空中消防安全–现在和过去。

空中消防。礼貌的海王星航空服务。

空中消防。照片礼貌海王星航空服务。

24年来,丹已经参与了飞行和维护相关航空。在海王星航空服务,他管理海王星所有的日常运营,包括空中消防业务。在他当前的立场之前,丹在阿拉斯加飞行和维护飞机的时间。他担任多个维修站和运营商维护总监,并为各种企业运营商飞行。丹还拥有一部分142个地面和模拟器讲师的经验,第135部分检查Airman,以及若干公司喷气机的FAA审查员。丹继续飞行和飞行不时指示。他持有FAA ATP,CFI,CFII,A&P,和IA证书。

在阿拉斯加,丹飞了一场德国海滩。这个视频具有布法罗,但这不是丹飞(我们不认为): CC-115 De Havilland DHC-5 Buffalo STOL起飞.

航空新闻

空中客车在法尔堡带领上有186个订单承诺,优势在亚洲

法尔纳伯勒国际航空公司本周启动,为订单发动年度“比赛”。预测指出亚太地区最具航空增长。空中客车为175架飞机下放订单,而175则用于波音。 A320NEO挑选了159个订单和选项,737 Max收到145.此外,空中客车有27 A350飞机订购 波音报道,联合航空公司以前为四个787-9个飞机提出了未公开的命令。

空中客车赢得了新版重新安排的jetblue命令

空中客车推出了以前称为庞巴迪CSERIES的JET的A220名称的同一天,JetBlue宣布它将购买60个A220-300喷气机。这些是取代JetBlue的60 Haveraer E190飞机,并由Pratt提供动力&惠特尼齿轮涡轮机(GTF)PW1500G发动机。这些A220S将在Airbus的移动,阿拉巴马州,设施组装。

劳斯莱斯揭示了杂交vtol

在Farnborough,劳斯莱斯展示了一个混合vTOL概念,可以在高达217节的速度下携带四个或五个乘客,范围为435nm。该设计应由“20世纪20年代初期”飞行。概念车使用燃气轮机产生六个电动推进器的电力。电池提供储能。

发动机制造商到波音 - 空中客车:737,A320斜坡不那么快

CFM. International已经发出了发起的波音和空中客程,以谨慎提高产量。凭借B737和A320家庭飞机的记录积压,机场有动力增加利率,但CFMI希望在促进更高的生产率之前追赶。

穿过池塘

Pieter Johnson告诉我们他周末的航空经历–一个令人难忘的人,希望不再重复。

录制的细分

布莱恩科曼 与听众一起飞行 尼基.

布莱恩科曼和Nicki。

布莱恩科曼和Nicki。

飞机怪人记者 - 大型 Launchpad Marzari. 与之交谈 凯莉队,高级营销经理 Hangar Hotel。提到是 Fredericksburg酿酒有限公司

照片Courtesy Hangar Hotel

照片Courtesy Hangar Hotel

迈克哈里斯 来自 为什么我们飞播播客 提供了在今年Oshkosh发生的一些播客/社交媒体事件的缺失。

尼克鲱鱼 提供一些非常好的反馈并介绍我们 V1:播客.

提及

比勒陀利亚飞机崩溃是1954年的340,最近被荷兰博物馆收购

两个Qantas飞行员在南非加强340架飞机失事

Wonderboom飞机失事:这是一个‘thank you’ flight

信用

attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

511飞机调度员

主要航空公司的飞机调度员告诉我们调度员的培训和知识要求。此外,美国联邦航空局表示,他们不需要规范航空公司座椅空间,三角洲在777 - 200年代,波音和巴西州的签署谅解备忘录,并迈出了令人困境的宠物。我们接受了PIMA AIR执行董事的采访&太空博物馆,我们谈论去超音速,更多的航空导航箭头,以及赤道飞机P2 Xcursion第一次试飞。

来宾

飞机调度师迈克

调度师迈克

Mike Karrels. 是一家航空器调度员,适用于基于美国的主要航空公司。他拥有一股复古1963 Beechcraft Musketeer和举办的 飞行和生活 播客涵盖调度员的职责,并潜入航空公司运营和飞行计划的复杂细节。我们上次与迈克谈到了国家空气& Space Museum in 第508集 在这里,我们扩展了关于成为飞机调度员的对话。

迈克解释说,定义了调度员培训要求 14 CFR第65部分,亚级C.–飞机调度员。内容和最短时间指定 14 CFR 65.61.–飞机调度员认证课程:内容和最短工作时间14 CFR附录A到第65部分,飞机调度课程 列出知识主题。目前有57部分批准教授的57部分学校: FAA批准的14 CFR部分65飞机调度员认证课程 [PDF]。我们还查看调度员实践考试,经常性培训和年度桌面支票。

我们探讨了国内和国际调度之间的差异,在迈克告诉我们轨道系统系统之间的跨大西洋和跨太平洋之间的差异。他还解释了对飞机调度员对地缘政治局部的认识。我们看看调度贸易协会和工会情况。

迈克毕业于 刘易斯大学 本科学位 航空飞行管理 几年后赢得了一位大师 航空和运输。他拥有乐器评级,远程试点证书和飞机调度员证书的商业单引擎土地的FAA证书。

飞机调度师迈克'S 1963 Beechcraft Musketeer在阳光下'n Fun.

飞机调度师迈克’S 1963 Beechcraft Musketeer在阳光下‘n Fun.

航空新闻

FAA下降以规范航空公司乘客的更多卢克劳

响应提起的统治请愿书 FlyerSrights.,2017年3月美国法院在华盛顿州的上诉,DC订购了FAA,将第二次查看调节座椅尺寸和客房。 FlyerSrights认为,休息座椅和乘客尺寸的增加,使客机在疏散情况下不安全。美国联邦航空局现在回答说,“美国联邦航空局没有证据表明目前有必要目前统治的安全问题。”

三角洲刚刚宣布了其他航空公司羞辱

三角洲 宣布 他们的777-200er舰队刷新包括“在主舱的9-Estast座位与行业范围为10。”此外,在刷新中还有斯式客娱乐屏幕,齐全的屏幕屏幕屏幕互联网工作室和数千小时的免费内容以及具有定制照明方案的全频率LED环境照明,具体取决于飞行阶段。

波音’S $ 47.5亿新鲜的HOVERAER交易让长期待办事项列表

波音和巴西州签署了谅解备忘录,以建立战略伙伴关系。在一个 联合新闻稿“公司称,”非约束人协议建议形成包括商业飞机和服务商业的合资企业,该商业飞机和服务业务将与波音的商业开发,生产,营销和生命周期服务运营战略性地对齐。根据协议的条款,波音将在合资企业中持有80%的所有权股权,并拥有其余20%的股权。“

Jetblue只是做了一些精彩的东西(其他航空公司的东西已经挣扎)

曼联和三角洲都在有关飞机上有恐怖故事的消息。现在我们看到一个关于一个名为Darcy在Jetblue的法国斗牛犬的好消息故事。

面试

PIMA AIR.& Space Museum 于1976年开业,是世界第三大航空博物馆。博物馆展出约335架飞机和125,000件工件,每年吸引超过170,000名游客,并拥有自己的飞机恢复店。博物馆还提供独家旅游 航空航天维护和再生组 (AMARG)在戴维斯 - 泰国空军基地。被称为“Boneyard,” it is the world’最大的军用飞机存储设施。

飞机怪人记者 - 大型发射板谈到了 斯科特·迈克兰Pima Air的执行董事& Space Museum.

PIMA AIR.& Space Museum

PIMA AIR.& Space Museum

提及

北大西洋曲目发布 Shanwick中心长度中心.

Pacits飞行计划指导 [PDF]

航空公司调度员联合会

国际航空公司调度员协会联合会

专业航空公司飞行控制协会 (PAFCA)

赤道飞机挪威 实现了第一次完全平衡的飞行 P2 Xcursion. prototype aircraft: 第一跑道试飞.

北犹他州飞机航空箭头大约20世纪初 经过 Patrick Wiggins.

一个有趣的图形来自 两个翅膀“是麦格兰的一个!” (1)关于声音的一些音符:

流动飞机的空气压力波

信用

attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

 

来自Bye航空航天的502电气和太阳能飞机

再见航空航天创始人乔治再见告诉我们他的电气和太阳能飞机项目,包括电动阳光传单训练飞机,流动网,沉默的猎鹰无人机,Trifan 600,Mars Solesa和Starlight Uav。在新闻中,我们看看格鲁吉亚的WC-130H崩溃,破坏飞机窗口,以及开发超音速运输的公司。此外,从学生飞行员尼基的分期付款,苏联岛史的历史,汤姆·莱克因迷你喷气机,汞13纪录,美国航空邮件的百年纪录片,以及在飞行时唇部同步。

再见航空航天太阳传单电气飞机

太阳传单电气飞机原型。由AeroSpace提供礼貌。

来宾

乔治再见 是创始人和首席执行官 再见航空航天,专注于电气和太阳能飞机项目,如:

  • 太阳传单 electric training aircraft.
  • SlaratoAriant系列太阳能无人机的中高空任务。
  • 沉默的猎鹰 UAV采用储存电力和薄膜太阳能光伏。
  • Trifan 600 Hybrid-Electric VTOL商务飞机与合作 XTI飞机公司.
  • 火星索尔萨,火星的太阳能电动调查飞机。
  • 星光比美国海军合同下的空气太阳能电动机轻。

乔治是一家ATP额定飞行员,飞行时间超过4000间飞行时间。他是一名C-141B飞机指挥官Sheppard Afb(Enjjppt)的北极T-38 Talon中的USAF教练飞行员,他是沙漠风暴退伍军人。

在网上找到再见航空航天 经过eaerospace.com., 上 Facebook,在推特上 @byeaerospaceinc.。乔治有个人网页 Georgebye.com and he’s also on Facebook.

太阳传单’初飞行试验亮点 - 2018年4月10日

试验飞行员,约翰·佩尼在2018年4月10日的第一个测试航班上取消了Aerospace All-Electric Sun Flys证明概念飞行器,位于科罗拉多州埃格莱伍德的百年机场。

航空新闻

堕落的空中卫兵在萨凡纳致命坠毁之后在波多黎各荣获

在起飞之后,波多黎各航空国防部门队在佐治亚州的WC-130H Hercules货运飞机坠毁中失去了九个飞行员。飞机在其最后航班上,到亚利桑那州的空中基地。一种 短片视频 来自私人纪念仪式,尊敬的堕落船员被释放。

由于窗户损坏了三个星期的第三个飞行

从圣胡安,波多黎各到佛罗里达州坦帕的喷壶航班,在损坏飞机后被转移到劳德代尔堡’S挡风玻璃。从窗户破裂后,从芝加哥到纽瓦克的西南航空航班飞往纽瓦克的航班。西南B737经历了一个未经污染的发动机故障,将碎片投入乘客窗口。

航空公司正在策划超音速飞行的回归 - 他们认为他们的喷气机比协和更好

几家公司正在营运超音速飞机:

听众录音

学生试点 尼基 在学习成为飞行员时为我们分期付款#8。

年轻的听众 将要 呈现出苏维埃客运史的项目。

面试

飞机怪人记者 - 大型发射板玛拉里谈到 汤姆·林林迷你喷气式飞机.

迷你喷气式飞机

迷你喷气式飞机

提及

#paxex播客 57, 航空公司内容趋势和新的LAV概念揭示了

水星13. Netflix上的纪录片。

酋长国每天停放一架飞机,因为它没有足够的飞行员

史密森尼人 国家邮政博物馆大学公园航空博物馆.

2018年5月1日问题 Flyertalk电子邮件时事通讯.

当你混合飞行和唇部同步时会发生什么? (脾气暴露– Sweet Disposition)

信用

attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。