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653 Archer Aviation Evtol

弓箭手航空的总工程师Geoffrey Bower博士讨论了城市空袭行业的Evtol飞机。在新闻中,不良行为可以获得频繁的传单账户删除,更多的737 Max Woes,空中客车A380正在逐渐消耗许多航空公司,LCC Avelo Airlines开始运营,航空安全报告系统扩展到无人机运营商,以及失踪的故事行李。

来宾

弓箭手航空总工程师。
Dr. Geoffrey Bower

Geoffrey Bower博士是首席工程师 弓箭手航空是一家位于新兴的城市空运(UAM)行业的加利福尼亚州的启动。该公司正在开发一架全电动垂直起飞和着陆(EVTOL)飞机,以推动可持续空气流动性的好处。

杰夫描述了为什么UAM接受如此多的关注,为什么这么多公司都参与其中。我们查看不同的EVTOL任务和设计方法,以及影响效率和飞机成本的因素。 Geoff帮助我们了解船员与自主EVTOL飞机,并限制了他们将携带的乘客数量。还涵盖了飞行员类型的评级和GAMA简化的车辆操作概念。

基础设施要求是UAM成功的关键,监管机构支持和管理公众接受,特别是关于噪音足迹和可负担性。 Geoff谈到Archer Aviation Evtol开发和测试,以及他们的第一次示范飞机的时间表。

弓箭手航空 Evtol。
弓箭手航空 Evtol.

杰夫在Evtol飞机上拥有近10年的行业经验。他在Zee.Aero开始了他在飞行控制系统开发和空气动力学建模上工作的职业生涯。从2016到2019年,他是Project Vahana的首席工程师 A3,硅谷创新中心空中客车。他领导了设计,建造,完成了Vahana Alpha Sextsator的成功飞行测试活动的工程团队。 

杰夫收到了B.S.在Urbana-Champaign和M.S的伊利诺伊大学航空航天工程中。和博士。斯坦福大学的航空和航天。 

航空新闻

威胁一名三角洲员工?告别您的斯科尔斯帐户和精英状态

美国联邦航空局在不守规矩的乘客上崩溃,三角洲也是如此。在向航空公司的SkyMiles计划条款和条件更新后,“记录的辱骂行为”现在是终止罪犯常旅客帐户的理由。甚至被禁止在三角洲飞行。 Delta表示虐待行为的例子包括针对Delta员工或大使的个人威胁,亵渎,淫秽语言,侮辱或诽谤。它还包括对Delta财产的任何有意破坏。

新鲜的FAA担忧设为延迟接地为737 Max的返回服务

上个月,波音要求16家客户暂时临时737架最大飞机由于某些特定尾部的电气接地问题。波音表示,此制造问题与MCAS问题无关“可以影响备用电源控制单元的操作。”问题来自制造过程变化。现在,FAA希望看到更多的分析,显示出这个电气问题不会影响其他子系统。

存储引起的腐蚀提示FAA订购Leap-1B检查

FAA发布了适航指令,用于在长期储存后在波音737 Max CFM Leap-1b发动机中进行压力传感器。 “在延长储存后,每次航班在每次飞行之前必须完成支票。”

FAA要求检查Leap-1a高压涡轮机箱

FAA表示影响高压涡轮机箱的“制造质量逃生”可能导致未经污染发动机故障。 “HPT病例的几个X射线显示出148个零件,具有不合格的指示,其中8个是足以影响HPT案例的寿命。” 

马来西亚航空公司最新说它会放弃空中客车A380

A380当时是一个伟大的主意,受到高乘客体积和低机场能力的激励。但这些条件发生了变化。 Air France,Etihad,Lufthansa,卡塔尔和泰国队伍就接地一些或全部A380s。马来西亚航空公司即将加入该清单,航空公司的六分之一A380s不太可能再次飞行乘客。

Avelo.航空公司成为全国最新的乘客承运人

Avelo.航空公司 是一个Ultra-LCC瞄准较小的机场,拥有189座波音737-800飞机。他们收取10美元的收费来检查一个包,没有变化的费用和“每天低价开始,以19美元起。”

美国’最新的航空公司,以其19美元的航班而闻名,花费了120万美元,使其廉价前往东海岸

Avelo.航空公司计划在康涅狄格州纽黑文纽约州的纽黑文,在Tweed-Newben Regional Airport。尚未公布路线。

FAA的航空安全报告系统(ASR)现在可用于无人机

航空安全报告系统 (ASRS)由美国国家航空航天局运营,收集来自飞行员和其他关于近乎未命中的人的机密信息。 FAA使用数据来使航空更安全。保密是为了最大化报告的事件数量。这 航空安全报告计划(ASRP)为UAS 现在可用于UAS社区。

飞机舱打开,行李箱滴

收到了一幅飞机在威尔克斯 - 巴勒/斯克兰顿国际机场与无抵押行李箱离开。似乎在飞行中开放的隔间,一些行李可能已经脱落。 CRJ-700没有事件和乘客返回机场,乘客将另一个飞机带到航班目的地,芝加哥。一位客户报告了一个丢失的包。美国航空公司表示他们正在调查。

提及

载人电气飞机:智能城市和地区2021-2041

今年4月,2021年关于电机市场挂钩的报告是30亿美元,EVTOL占48%,12%的12%,22%,ECTOL 20-100pax为20%。

用于简化车辆操作的理由构建体(SVO);白皮书版本1.0(May2019) [PDF] from GAMA.

通知时间 Points iOS应用程序 is available.

在机场吃饭 帮助您支持在机场和机场的娱乐场所。

航空新闻谈话播客,第187集 有关听力损失的需要了解哪些飞行员 - Greg Van + GA新闻.

梅奥诊所清晰的方法 podcast –关于航空医学的播客,由Greg Vanichkachorn,M.D.,M.P.H.和航空医学专家,家庭医师,职业医学专家。

三万英尺 航空Podcast目录。

555 Marzari去跳伞

飞机怪人记者 - 大型发射板玛拉里跳伞!我们的主要(e)男子弥迦与床垫和戴安娜追逐关于斯皮克农场煎饼早餐&飞入。骄傲的爸爸与新的民用空中巡逻队学员谈判,更多关于电动飞机的低温氢燃料电池。在新闻中,一个带有400英里范围的EVTOL,CBS采访波音首席执行官,了解了737年最大设计和认证期间制作的假设的报告,以及关于捕获飞机中的空姐的故事相当奇怪的故事。

航空新闻

Skai氢气动力evtol Air Taxi拥有巨大的400英里范围

阿拉巴’i Technologies 在新闻中是一家电动垂直起飞和着陆(VTOL)Air Taxi公司。基于Massachusetts的公司表示,他们的Skai飞机将持有五名乘客,其中飞行员最多四个小时的飞行时间,范围为400英里。

视频: 阿拉巴’i Skai –氢气动力VTOL Air出租车

2019赛季后红牛取消航空赛系列

Launchpad Marzari提供了悲伤的新闻。

波音的首席执行官今天早上在CBS上说

在CBS采访中,波音首席执行官丹尼斯·莫林堡因崩溃而道歉。 “波音和联邦航空局继续努力实施一个纠正737最大致命缺陷的软件修复’S新MCAS技术(机动特性增强系统)…”

波音建立了致命的假设进入737 Max,盲目的设计变化

纽约时报描述了一个场景,其中MCAS最初设计有多个传感器输入,用于特定场景,但后来放大了范围并丢弃了一些输入。这些变化不完全理解和“测试飞行员,工程师和监管机构留在黑暗中......”

Delta试图在飞机上“陷阱”它自己的航班服务员,信息展示

Delta的操作控制中心员工告诉Delta Gate Agent以保持门关闭,同时执行一些维护。 “不要打开门”消息读取。 “流量的服务员用完了,没有任何可用。” Delta表示,这是公司协议的细目。

启动班次访问

飞机怪人记者 - 大型发射板玛拉里访问过 跳伞斯普兰兰 他告诉我们他的跳伞运动。串联教师安德鲁李谈到成为跳跃教练的资格。

视频: 发射板跳伞

更多的是下一集。

Spurwink Farm Pancake早餐& Fly-In Preview

铺位和戴安娜追逐真正的飞机极客。在夏天,他们住在缅因州黎明顿的黎明顿 - 哈蒙机场旁边。在冬天,他们搬到佛罗里达州中央航天航天学院和戴安娜的佛罗里达州的佛罗里达州的洛克·志愿者‘有趣的媒体。铺位和戴安娜也是原始集团的一部分,可以开始刺激农场煎饼早餐& Fly-In.

假寐’缅因州的Personal Hangar在Airnav 63B上开放’S跑道11/29。在它中,他有两个Pitts特价,其中一个(N6W)由Curtis Pitts本人为世界上世界之一的玛丽·帕凯蒂建造 ’最伟大的特技飞行员。同样在那个机库中也许是有史以来最美丽的吹笛者小熊。

假寐 and Diana invited our Main(e) man Micah to their home to talk a bit about this year’S的飞行将于2019年7月14日举行。

假寐 &and his Pits N6W.

假寐’s Cub.

提及

棍棒,故事和苏格兰威士忌

一个神秘的人…

一个神秘的飞机。

一个神秘的飞机。

报告:航空公司在座面留下安装不舒服的颠簸,因为它很高兴

新西兰航空公司花费了数十亿购买了新的波音梦想飞机的新舰队

视频: 驱动氢气动力的2018本田清晰度燃料电池