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652个微风呼吸道

微风航空航运公司飞行员策略打破了新的地面,而不是每个人都很舒服。此外,空军一个承包商文件破产,Leap-1B发动机订单737 Max下降,为FAA镇压下的不守规矩空中乘客,第二次Stratolaunch飞行,空中客车运输商在地平线上,并延迟了E175-E2再次。

航空新闻

微风将支付每月1,200美元的航班服务员,想要叮叮当当

微风航空公司

新LCC 微风航空公司 计划在2021年的某个时候开始运营。创始人David Neeleman与Forbes,Ben Schlappig一次在一英里的某些观察中有一些观察。

微风航空公司需要航班服务员“在大学里注册并生活在公司住房。换句话说,航空公司正试图排除任何拥有家庭,大学学位或正在寻求建立职业的人,“本们说。空乘人员将“每月支付1,200美元,获得6,000美元的在线课程,并获得公司住房。”

空军一个承包商的破产文件

波音以前颁发了39亿美元的合同,以转换两份747-8S作为空军。这些将取代现在使用的747-200s。波音分包给内部 GDC技术 但在2021年4月,波音公司向GDC技术提出了诉讼,取消了合同。然后GDC埋头波音,但现在GDC根据第11章提出破产保护。波音表示,GDC尚未达到其义务,并在附表后12个月。 GDC反击波音公司正在管理该计划,并欠公司支付超过2000万美元。

GE航空在12个月内损失了1,900人的跳跃订单

737最大问题才影响波音。他们也影响了供应商网络,包括发动机制造商。 CFM. ap-1B 发动机专门为波音737最大而动力。它是由Safran Flast发动机和GE航空通过其联合公司,CFM International开发的。

FAA为据称干扰空乘人员,为三名乘客提出了民事处罚

两名乘客于1月4日,2021年的JetBlue航空公司从海地飞往波士顿,质量。喝了个人酒精并以破坏性的方式行事。抓住了两只单独的空乘器的摇头,手臂抓住了。警方在抵达时陪同飞机上乘客。一名乘客被罚款31,750美元,其他16,750美元。在1月14日,第三次乘客被罚款14,500美元,从Yuma,Ariz,德克萨斯州达拉斯堡的航班飞机。

新闻稿 - 联邦航空管理采用更严格的不守规矩的乘客政策

FAA严格执行a 零容忍政策 对于在航班上造成骚乱的乘客,未能遵守FAA的法规违反飞行机组指示,或从事联邦法律描述的某些行为。 FAA管理员Steve Dickson签署了一个订单,将更严格的法律执法政策指挥在最近的令人痛苦的事件之后,以防止不守规矩的航空公司乘客。 “飞行是最安全的运输方式,我签署了这个命令,以这种顺序保持这种方式,”管理员迪克森说。

航班服务员联盟本身就是来自Jetblue的创始人的新航空公司,涉及可能的年龄歧视

乘务员协会 (AFA-CWA)说,微风就业风格“类似于GIG经济工作,如优步和Instacart等司机。在表面上,您也可以推断大多数将为这种生活方式“有资格”的人是年轻人,其中有效期,他们未能继续满足“年轻”要求。“

STRATOLAUNCH完成自2019年以来的第一架航班

斯特拉洛努力 从加利福尼亚州的莫哈韦空气和太空港的试飞持续了3个小时。在公司Paul Allen逝世之后,2019年10月销往Twin-FuseRage Stratolaunch载体。 Stratolaunch网站称之为“超音速测试的未来”,并表示,“提供从研究到实施的高超声音技术的最有效路径。我们独特的空气发射系统提供可重复使用的超音速平台,适用于客户仪表和实验。“

视频进入了一些低通行证然后降落: flight’最大的飞机由Wingspan | stratolaunch.

空中客车意图打算建造一个宽头货运飞机

波音倾向于占据货运飞机市场,但空中客车已经让人知道他们想要挑战这一点。空中客车首席执行官最近说:“在未来的那段细分市场中,我们不喜欢这个想法。我认为我们有权在该市场中更具侵略性的产品。“但是空中客车尚未说的是他们想到的宽体型–A330,A350或A380。或者我们知道。

Abstaer将E175-E2的发射延迟为2024年

引用“商业航空的当前市场条件”,从2023年推动EIS(进入服务)到2024年.E175-E2是E-Jet E2大型区域喷气机的一部分。

飞行商业

飞机极客主要(e)曼丘拉与前助理制片人Brian Coleman关于Brian最近的越野航空公司航班。

提及

航空新闻谈话播客#186– 飞行杂志罗布标记的奇怪的航空新闻

氢燃料基础知识

拜登总统表示,绿色氢是较低的排放未来的关键。那么,它是什么?

601商业航空

Imperium喷气机的首席执行官解释了当前对商业喷气机的需求,特别是来自新的宪章客户。此外,空中客车脱掉3200,波音拉伸从4.2b vergraer交易和推动预计737 Max返回服务的预计日期,一些后Covid-19班车座椅设计,美国航空公司检查了袋式费,42英尺豪华轿车由Learjet建造。

来宾

Lidor Revah. 是首席执行官和联合创始人 Imperium喷气机是一家与经纪人和旅行社匹配商业航空运营商的公司。 Imperium开发出一体化的私人飞机预订软件,将业务喷气式经纪人和运营商一起带来。经纪人可以访问航班,商务飞机运营商获得经纪人。 

商务飞机部门积极在这些困扰时期,Lidor解释说,随着Covid-19,更多人正在寻求业务航空的运输需求。这些通常是过去没有使用过这项服务的人。

转向商业喷气式飞机的原因包括商业航班的不可用,感知Bizjets的安全性,疏散航班,前往葬礼,人道主义航班和货物出货量。

许多新客户首次将要将宪章经纪人和旅行社召集。通常,它们在较短的机场等待时间和商务飞机航班中发现的服务水平感到惊讶。 Lidor谈到了在大流行后保留了一些新客户的商业航空前景。

Lidor成立了两家旅游公司,已在Fox Business,Quartz和Leehamnks中出现在其他出版物中,是一个专门的士兵。

航空新闻

空中客车到威尔士布鲁顿工厂的3,200名员工

由于Covid-19大流行对航空航天部门的影响,该公司的135,000名员工被告知潜在更深的工作削减。英国的工作保留计划使雇主员工员工员工和索赔高达80%的工资的现金补助金,占地2,500磅。

波音为阿布拉勒推出42亿美元’S商用喷气机组

巴西’Saveraer说波音‘错误终止’交易40亿美元的绑定

波音在计划的42亿美元方面退出了在巴西航空公司的商业飞机部门购买80%的股份。巴西公司并不令人愉快,并说“巴西州的巴西航空公司认为波音已经错误地终止了(协议)”。波音说,阿波拉尔未能达到结束交易的条件。

作为冠状病毒阻碍进展,波音推动了修复737 max的目标日期

消息来源告诉CNBC,波音对返回737最大服务的最新期望是2020年夏季深夜。两个软件更新和重新认证航班仍然可以实现。

飞机座椅如何看待Coronavirus时代

意大利制造商扶奥式辅料已经显示了两家航空公司座椅概念,这些概念看起来为乘客提供一些保护。 Glassafe具有透明的上身罩,而Janus Concept采用后置的中间座椅。 (见#paxex播客72, 在大流行后的世界中航空旅行的未来 for more on this.)

美国人认为现在是提高托运行李费的完美时间

欧洲,以色列,摩洛哥和美国,加勒比地区,加拿大,墨西哥,拉丁美洲和南美洲之间的票价将受到每行李的75美元。

有人将一个Learjet转变为街头合法的42英尺豪华轿车,它是出售。

街道合法的Learjet Limo 42英尺长,8英尺宽。电源来自8.1升Chevy V8,17,000瓦音响系统模拟当车辆沿着道路驱动时的喷射声。 “Learmousine”计划在印第安纳州展览会上拍卖。获胜的投标人还将收到定制的44英尺拖车和2015年雪佛兰Silverado 2500HD。

糟糕的航空电影比赛

“赢家”是 飞机与火山,首先由Brian Burke提交,他称之为“有史以来最差的航空电影”。他的YouTube频道被称为 只需飞机愚蠢,是一种航空的漫画视野,您将在那里找到对电影的审查:

提及

#Poxex播客:在大流行后的世界中的航空旅行未来

Co-Hosts Max Flight和Mary Kirby分解了Covid-19几乎每一个乘客经验的每一个接触点如何快速改变,并考虑航空旅行是否会在机场和飞行中实现。

重播: 航空航天业务工作时间后的网络研讨会 由新英格兰航空博物馆主办的客人礼仪培养师理查德阿巴拉菲亚。

13分钟到月球:阿波罗13篇故事

澳大利亚家庭重建取消了15个小时的欧洲在家庭卢克克娄的航班

 

572泡菜叉裂缝

我们讨论了手动驾驶技能的侵蚀,B737NG的泡菜叉裂缝,EC审查波音的吸引人的兴趣,一架直升机崩溃“靠近家”,在KC-46罐车上的“MCAS样”系统,跟踪隐身与被动雷达的战士,三角洲在拉美的拟议股份,以及Delta的情绪支持动物的规则。

航空新闻

eaa.创建实践的搭建和飞行R / C型号建筑,飞行计划

eaa.和模特航空学院(AMA)已经推出了一个新的“年轻的老鹰队建造和飞行“ 程序。这旨在聘请年轻人在动手建筑和广播控制飞机上飞行。

在关键波音737下一代部分找到意外的裂缝

一些波音737ngs正在展示泡菜叉裂缝。这些是将机翼连接到机身的结构,并将负载传递给机身弯曲。据报道,泡菜叉的意味着持续一生,所以裂缝是一些关注的。

你可以飞行挑战冠军

超过280万美元的捐助者为2019年的AOPA提供了超过5,000美元 你可以挑战挑战。 2019年挑战超出了预期,雷基·基金会投票向增加其匹配赠款至250万美元。总共为您提供了超过530万美元的新资金。

FAA敦促国际民航组织解决了侵蚀‘manual’ piloting skills

Flightglobal报道,FAA有关当自动化失败时无法处理飞机的飞行员。有些飞行员手动飞行技能不足。美国联邦航空局认为,由于自动化继续扩大,因此必须发展的国际民航组织标准和指导。 每日公告 可从国际民航组织的第40次汇集在2019年9月4日至10月4日至10月4日。

波音, Embraer Deal Faces EU Scrutiny

欧洲委员会希望了解波音的计划,尽管以前批准了空中客车的庞巴迪CSERIES,但尽管以前批准了Absaer的商业业务的利益。

Bowdoinham男子在桑福德机场的直升机坠毁中严重受伤

罗宾逊R44直升机在缅因机场桑福德坠毁。飞行员杰克怀特,50岁,随着“严重伤害”,运往医院。

波音在军用喷气机上使用的737 Max省略了保障措施

类似于MCA的系统用于KC-46罐车,但出于不同的原因:以补偿负载变化。但是,Tanker版本使用了两个AOA指示器,而不是737 Max中的一个指示器。

Max 8崩溃后的USAF审查培训; KC-46使用类似的MCA

空军正在观察,看看KC-46是否存在任何影响。

隐身不再?德国雷达供应商表示,它于2018年追踪了F-35喷气机 - 从一座小马农场

德国雷达制造商Hensoldt声称在2018年德国柏林航空展在德国的2018年柏林航空展之后追踪了两个F-35。该 Twinvis. 系统被动雷达系统使用来自无线电和电视广播的现有电磁能量,并在物体反射时评估它们的回声。

三角洲正在购买拉美拉丁美洲最大的航空公司20%

Latam Airlines,以前LAN Airlines S.A.和Lan Chile,是一个OneWorld Alliance成员。三角洲航空公司计划在航空公司中占用20%的股票,以109亿美元表示,他们将花费3.5亿美元扩大合作伙伴关系。 LATAM将退出oneWorld联盟。如果他们将加入Delta的Skyteam,则没有单词。

三角洲在长途飞机上禁止情绪支持动物,但坑公牛仍然禁止

三角洲在超过八个小时的航班上禁止情绪支持。这使他们遵守交通部。然而,即使不允许品种禁令,Delta继续禁止斗牛犬。

提及

Collings Foundation. Wings自由之旅

542航空公司座椅

从层设计的航空公司座椅,您可以使用应用程序,波音飞机交易,商业喷气机交付,重新启动B-52舰队,区域喷气机和范围条款,锂离子电池禁止商业航班,另一个MH360理论,F117谣言,用假许可证飞行。此外,一周的飞机,以及两个必看视频。

"Move"原型航空公司。礼貌的层设计。

“Move”原型航空公司。礼貌的层设计。

航空新闻

空中客车经济座位原型:是航空公司的未来吗?

伦敦为基础 层设计 已经开发了原型“Move”空中客车的航空公司座椅。这些旨在提高经济舱短至中间飞行的经验。传感器在座椅上,测量座椅张力,温度,压力和运动。移动应用程序可用于保持最佳的符合人体工程学舒适度。

波音-Embraer Venture Gets Shareholders Approval

巴西航空公司股东批准该协议将80%的商业喷气部门销售给波音。他们还投票赞成KC-390的单独JV。监管批准正在等待。

Vision Jet是2018年最畅销的商务码飞机

通用航空制造商协会 (GAMA)表示Cirrus在第四季度交付了63名SF50视觉喷气机22。庞巴迪交付了60个挑战者350喷气机,塞斯纳引文纬度有57次交付,加热器Phenom 300E光喷射锯53次交货,而HondaJet和Cessna引用CJ3 +在37次交货中捆绑在一起。总体而言,业务喷气式飞机送货上涨至去年703年,2017年的677年。

Rolls-Royce Indianapolis以1亿美元的价格竞争,以1亿美元的空军合同,新工作

2017年,美国空军宣布计划取代古代普拉特&Whitney TF33发动机目前为B-52轰炸机供电。 Rolls-Royce希望与其F130发动机出价650个重新发动机合同。空军尚未发布RFP

联合航空公司订购一流的区域喷气机– But They’re Not For You

据作者塞缪尔恩格尔说,这是一个关于范围条款的故事,并在配置飞机并向工会向工会发送信息。联合计划在CRJ550中座位50,这是庞巴迪CRJ-700系列飞机的新变种,通常座位70-76。该计划是10座座位,20个经济舱座位和20个经济舱座位。

U.S. Transports秘书Elaine L. Chao宣布主要规则加强飞机运输锂电池的安全规定

美国运输部的管道管道和危险材料安全管理局与联邦航空局协调发布了临时最终规则,禁止将锂离子细胞或电池作为客机货物运输。此外,锂离子电池和电池必须在不超过30%的货物辆飞机上发货。有关详细信息,请参阅 临时最终规则 提交给联邦登记册。您可以向Docket Number PHMSA-2016-0014下的规则提交评论 法规.

“绝望”最终的12分钟的MH370乘客和船员

3月8日标志着MH370亏损的5周年。在他的书中 追捕MH370,记者Iean Higgins探讨了描绘飞行机组人员的理论,这就是勇敢地处理驾驶舱火灾。

让我们谈谈最近F117s飞行的谣言

最近被发现F-117夜锯在死亡山谷上被发现。一个来源声称,F-117在高度隐蔽的使命中被送到中东。

高级Saa飞行员在使用假许可证的飞行中发射了20年

南非航空公司飞行员在伪造航空公司运输试点牌照20年。在调查过度的速度事件时,这在光明期间来了。

一周的视频

第一眼–新的USAF F-35完全适气演示!

由新的空气性示范常规飞行的视频 美国空军F-35A雷电II示范队。在亚利桑那州图沃森戴维斯·桑纳南AFB的2019年遗产航班会议上拍摄了人群。

本周飞机

Nakajima B5N,在97型轰炸机(“凯特”) 珍珠港航空博物馆,以前称为太平洋航空​​博物馆珍珠港。

Nakajima B5N,在珠宝港航空博物馆型97轰炸机(“凯特”)。

Nakajima B5N,在珠宝港航空博物馆型97轰炸机(“凯特”)。

零。

零。

提及

女性乘飞机飞行,在2019年3月9日星期六的新英格兰航空博物馆。

太阳的乐趣,4月2日–7,2019,Lakeland,佛罗里达州。

USAF.女战斗机飞行员:3月8日招聘活动即将到来的电影

 

在阿联酋380的酒吧后面的听众jonathan。

532喷气式城明星

客人艾萨克亚历山大为太平洋西北地区的航空行动提供了一种味道。在新闻中:关于波音/巴西航空公司的更新,更多的魔法空气困境,维珍银河测试飞行,MRJ发动机最终组装在日本,诺斯罗普·格鲁曼火鸟男性,一家航空公司的折返,提供一颗心脏,宠物和宠物鱼。加迪德的假日故事,旅行者航天器和第一次飞行评论。

Isaac Alexander,Jet City Star,在云杉鹅。

Isaac Alexander,Jet City Star,在休斯H-4赫拉克勒斯(云杉鹅)在常绿航空&麦克蒙尼维尔俄勒冈的太空博物馆。

来宾

航空怪杰 Isaac Alexander是 自由航空作家博客,推文和帖子作为来自太平洋西北地区的喷气城市之星。过去,艾萨克于大西雅图地区每年举行的周末长期航空怪杰费城委员会。

艾萨克告诉我们关于太平洋西北地区的航空场景,包括一些航空公司的公司,由妇女在地区组织,新的预定服务,必读博物馆等景点,最近的航空活动和一些活动中持有的高级角色2019年出现。

在Twitter上关注Isaac @jetcitystar. 并看到这些网站了解更多:

航空新闻

巴西 court overturns injunction against Boeing-Embraer deal

上周我们报告说,巴西左翼工人党的四名国会委员会在巴西联邦法院赢得了禁令,防止了香港广告赛/波音协议前进。现在,巴西联邦上诉法院推翻了禁令。

巴西航空公司和波音公司批准了战略航空航天伙伴关系的条款,寻求巴西政府批准

这两家公司都达成协议:“批准的术语定义了包括商业飞机和服务业务的合资企业,其中波音将持有80%的所有权股权,并且巴伐利亚人将持有剩下的20%。该交易仍然受巴西政府批准的,之后,巴西巴西和波音公司打算执行明确的交易文件。交易的结束将受股东和监管批准和习惯性收缩条件的约束。“

巴西州欢迎巴西’根据加拿大挑战其第一次书面提交的提交’庞巴迪的补贴

世界贸易组织的争端解决小组正在审查庞巴迪从加拿大和魁北克政府收到的补贴。巴西政府(和Haveraer)表示,19个补贴违反了加拿大’世贸组织义务。有关巴西首次书面提交的更多详细信息 DS522— FACT SHEET [PDF].

享受您的假日激光展示 - 负责任

过去几年的每个假日季节,联邦航空管理局(FAA)已收到来自飞行员的报告,他说他们被住宅激光显示器分散或暂时蒙蔽。

用魔兽空飞行?您可能需要重新预订作为航空公司销售飞机,雇用员工

预算承运人哇空气正在采取措施,让公司保持商业。他们宣布削减20到11的飞机数量,他们计划销售四个空中客车A321S,并据报道,航空公司撤销了111名员工。

圣母银河为瞄准空间的航天飞行器设置 - 但有多高?

维珍银河一直在飞行测试其VSS Unity Rocket飞机,由SpaceshipTWO携带。

MITSUBISHI为MRJ JET完成了GTF PW1200G发动机的首次组装

三菱地区喷气机(MRJ)专门由普拉特提供动力&惠特尼PW1200G发动机。在日本柯卡基,三菱重工航空发动机(MHIAEL)已完成首次为MRJ飞行试验计划的最终装配。普拉特&惠特尼的Mirabel航空航天中心在加拿大也将组装并测试发动机。

MHI完成了MRJ的资本纾困

三菱重工(MHI)由三菱飞机公司(MAC)纾困/重组债务。

来自Farnborough 2018的视频: Mitsubishi说,MRJ的延误结束了

更多飞行镜头: 优雅的Ana Mitsubishi区域喷气机MRJ飞行在法兰伯勒英国

诺斯罗普·格鲁姆曼计划用可选的载人的Firebird来颠覆空中监测市场

诺斯罗普·格鲁曼正在开发中期高度,长期耐力(男性)无人驾驶飞机,称为Firebird。它正在为空中监测任务开发,其历史返回北罗姆曼子公司缩放复合材料,该复合材料建立了一个可选的载人演示,在2010年首次飞行。

我们现在知道西雅图在西南飞行转过身来的空中心脏在哪里

有人忘了从西雅图的西南航空公司卸下一种人类的心。在随后的该飞机飞行期间,发现了错误,并且飞机被迫返回西雅图。

学生患有伤害,羞辱后被迫放弃西南航班之前放弃宠物鱼

“Cassie,”尽管根据TSA网站允许允许,学生心爱的宠物Betta Fish,拒绝在西南航班上寄宿,并在航空公司的之前旅行。

假期故事

David Vanderhoof告诉我们一个充满历史人物的圣诞节故事。

提及

无人机碎片乘客喷气式牛排&着陆期间的雷达(照片)发布照片.

JPL Voyager任务状态 页。  

古斯塔韦白头的航班索赔

在stagram.照片 DC-3通过 @mikeymcbryan..

达克斯常常

D-Day Squadron

信用

attro by Bruno Misonne..

 

531个空中油轮,再次

洛克希德马丁和空中客车在空中跑步器上举行了美国空军,空气军队行为,巴西法院封锁波音 - 巴西航空公司,机场生物识别身份检查,飞行员和一个皮卡的应用程序,Aopa的Step计划,Antonov An -124驻扎在休斯顿,波音777x BBJ和Voyager 2在星际空间。

此外,Aviation Events Max计划于2019年参加,他在机场项目中吃饭,他首先飞行受控动力飞行,更多的离子驱动和飞机噪音。

空中客车A330 MRTT空中油轮。

A330 MRTT,礼貌空中客车。

航空新闻

空中客车队与洛克希德接受波音罐车

2008年,空中客车和北罗姆曼赢得了合同,为美国空军制造了船员。但是,基于A330的油轮裁决被推翻,在2011年,基于767架飞机,KC-46,波音赢得了179辆油轮的合同。从那以后,波音已经困扰着困难,并且未能准时或在预算范围内。现在,空中客车和洛克希德马丁签署了一项关于空中加油协议的备忘录,愿意“提供空中加油服务,以解决任何确定的能力缺口,并满足能够在未来挑战环境中运营的下一代油轮的要求战斗空间。“请参阅新闻稿: 洛克希德马丁和空中客车签署空中加油协议备忘录.

深入:Airsshal Mishap导致MSP控制塔可能劫持的担忧

联邦空气元帅徽章2018年8月20日,一系列困惑,共和国航空公司航班作为联合航空公司从纽瓦克到明尼阿波利斯的航班3531航班。两架武装空中的航空公司正在飞行中,航班和机组人员不知道元帅的存在,其中一个人通过闪现枪来确定自己。飞行员报告了可能的劫持企图,当飞机降落警警察逮捕了这两个军警时。

联邦航空公司被指控超过200次枪支:航空Mrshal Mishap导致在Minneapolis-Saint Paul International机场(KMSP)控制塔可能劫持的担忧

根据通过信息法案申请获得的记录,TSA的检验办公室已载于2005年至2017年之间的枪支或在2005年至2017年之间滥用枪支或行为不端的枪支。

巴西法院封锁的巴西航空公司航空交易

阿波斯人喜欢与波音的建议的合作。四名国会牧民与巴西的左翼工人党没有这么多。他们寻求一份巴西联邦法院授予的禁令。该决定禁止巴西航空公司董事会签署协议,以创造合资的商业航空,可以控制的商业航空。

美国机场打开第一个完全生物识别终端

三角洲空线和亚特兰大的Hartsfield Jackson International Airport现在拥有第一个使用面部识别的U. Curb-to-Gate的生物识别终端。基于相机的系统将旅行者面孔的扫描与美国海关和边境保护策划的验证ID照片的数据库进行了比较。

视频: 三角洲航班登机面部识别

乘客说Delta Pilot在飞行期间使用Grindr击中他

乘客通过在线约会服务收到一条消息从导频发送的消息。飞行员应该做什么而不是在驾驶舱里的时间做?

这项高中航空计划旨在避免飞行员短缺

飞机所有者和飞行员协会(AOPA)创造了四年 词干航空课程。课程提供给九年级学生,涉及理论和实践项目的混合。八十五岁的公共,私人和宪章学校正在参与。

货物航空公司使IAH主基地用于大规模安东尼犬AN-124喷气机

Volga-Dnepr Group将在休斯顿布什洲际机场建设其12个Antonov An-124-100飞机之一。该公司将提供船员,技术支持团队以及特殊装载设备。

俄罗斯AN-124 Condor飞机在海军航空站联合储备基地,新奥尔良,来自荷兰的新奥尔良,以支持柴油动力水泵,以支持Katrina救济努力。海军参与飓风卡特里娜人道主义援助行动由联邦应急管理机构(FEMA)与国防部一起领导。美国海军照片由摄影师的伴侣2班黎明C. Morrison(发布)

俄罗斯AN-124 Condor飞机在海军航空站联合储备基地,新奥尔良,来自荷兰的新奥尔良,以支持柴油动力水泵,以支持Katrina救济努力。美国海军照片摄影师’S Mate第二类黎明C. Morrison(发布)

波音推出了BBJ 777x的最长范围的商务射流

波音商务喷气机宣布推出BBJ 777x,可以在没有停止的情况下飞行超过世界上的一半以上。客户可以在两种型号之间进行选择:BBJ 777-8和BBJ 777-9。 BBJ 777-8提供了11,645海里的最长范围和3,256平方英尺。小屋。 BBJ 777-9拥有3,689平方英尺。舱室和11,000海里范围。

波音 BBJ-777X computer rendering © Boeing.

波音 BBJ-777X computer rendering © Boeing.

美国宇航局的Voyager 2探针进入星际空间

Voyager 2 SpaceCraft现在已经离开了氦圈 - 由太阳产生的粒子和磁场的保护泡–并越过星际空间。这跟随航行员1,它离开了幽灵2012年。2015年7月,美国宇航局上传了金记录的音频内容 SoundCloud..

本周航空公司故事

联合CEO给老年乘客的第一堂课

提及

avgeekfests.com. –航空事件日历。

飞行猴子格栅和酒吧哈特福德 - 伯花机场 (KHFD).

信用

attro by Bruno Misonne..

515 Jon Ostrower的空气电流

航空记者Jon Ostrower现在是空气电流的主编。 Jon股票对法尔堡,电气飞机,巴西航空公司/波音和庞巴迪/空中客车挂单以及波音中间市场喷气式飞机的看法。此外,联盟反应单一飞行员货运,卷罗斯金融困境,鉴于特伦特1000个问题,以及一般的航空展览会来到国家空气&太空博物馆。我们还宣布了Pima Air Museum博物馆赠品的获胜者。

来宾

Jon Ostrower.,主编,气流。

Jon Ostrower.,主编,气流。

Jon Ostrower. 是一个长期的专业航空记者。他是Flightblogger的Flightblogger的编辑,一名员工记者在华尔街日记期间覆盖航空航天,以及CNN的航空编辑。乔恩最近曾踏上了一个新项目作为主编 空气电流,提供基于订阅的服务,提供深入的行业分析,“连接当前航空新闻故事的”连接点“。

在我们的谈话中,乔恩在今年的法兰伯勒航空展览会上展示了他的观点,香港广场/波音和庞巴迪/空中客车挂钩,以及一个可能的波音中间市场“B797”。他与中国航空工业的身材崛起联系在一起。 Jon还解释了他如何相信电机准备,以带来更多的变革。

作为一个特别的优惠 飞机怪人 听众,JON正在对空气电流的订阅享受折扣。要利用折扣,请在订阅时使用“Airplanegeeks” subscribe.theaircurrent.com..

航空新闻

航空公司飞行员对允许货运飞机有一名飞行员的抗议研究

秒。 744 H.R.4.–FAA重新授权法案于2018年 says, “该FAA与NASA和其他有关机构协商,应建立一项研究和开发方案,以支持单一导航的货运飞机,辅助遥远的驾驶和计算机试点。”代表许多商业航空公司的一组工会不知道谁在立法中,或者为什么,他们不开心。

停止政府资助单驾车的商用飞机,Alpa敦促成员提交“呼吁采取行动,敦促您的参议员和国会成员保护航空安全和航空公司试点职业。”

Rolls-Royce在Trent发动机困境中脱落

本文量化了一些金融影响对伯特1000发动机问题的劳斯莱斯。 2018年上半年,劳斯损失率为9.62亿英镑(12.6亿美元)。 2017年上半年,RR赢得了117亿英镑的净利润。 Rolls-Royce额外收取5.54亿英镑的卓越费用,与涉及的费用有关,以修复特伦特1000岁,而该公司估计2018年和2022年间经车1000台维修的总成本为13亿英镑。

Rolls-Royce提供787个接地的航空公司积分

ROLLS-ROYCE HOLDINGS“计划提供航空公司维护学分,限制了接地波音公司的直接补偿787年的计划,以尽量减少意外磨损问题对现金流量的影响......”

捐赠激励NASM的新GA展览

史密森尼人 国家航空& Space Museum 在华盛顿州的全国商场,D.C.正在进行七年升级项目,其中包括新的“我们全蝇”展览,了解了各种形式的一般航空。为了帮助资助展览,NASM已接受从托马斯W. Haas Foundation的1000万美元捐赠。展览将包括由Sean D. Tucker飞行的有机化性双翼飞机,并计划在2021年开放。

PIMA AIR.&太空博物馆书赠品

Aireplane Geeks Reporter-At-MarkingPadMarzari宣布我们的赢家 PIMA AIR.& Space Museum 指南赠品。我们再次想感谢Scott Marchand向听众提供慷慨的礼物。可以使用收听者照片专辑 airplanegeeks.com/pimabook..

提及

Weatherspork. –所有经验水平的Aviators Aviators的一个通用天气规划应用程序。   

一个spork,但不是天挡者。

一个spork,但不是天挡者。 kfc spork。

警察:男子试图偷运飞机

信用

attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

513 Farnborough Alshow 2018

这一集我们来看看2018年的一些故事 法尔纳伯勒 Airshow. 包括订单,波音NMA,空中客车A220,启动航空公司和发动机推动新飞机。在新闻中,我们看看瑞安航空罢工,前十家航空公司,准备推销航空公司的信用卡,以及空中客车A321LR和XLR。我们还接受了与波特兰国际码头的主任以及重要宣布进行了采访。

法尔纳伯勒 Airshow.

法尔纳伯勒 Airshow.是2018年7月16日至22日。我们谈到了那周的一些故事:

即使所需推力升高,CFM为NMA竞争

即使波音为新的中型飞机的电力要求’S发动机每次超过50,000磅 - 推力,CFM国际仍计划参加比赛。 CFMI是GE航空和夏尔兰飞机发动机(以前称为Snecma)之间的合资企业。

空中客车,波音公司在法尔堡增长960多架飞机订购

空中客车和波音公司宣布净订单和承担超过960架飞机的承诺,价值1600亿美元的价格。这与2017年巴黎航空展在巴黎航空展上宣布的917架飞机的销售比较。

空中客车说普拉特&惠特尼赶上发动机延误

空中客车最多可坐在地上100 A320NEO喷气机等待发动机,主要来自普拉特& Whitney.

70座E175s的美联航订单提出了问题

美国计划在2019年拿走25个E175 SC变体,取代了区域运营商的庞巴迪CRJ700。 SC Variant配置有70个座椅,而不是76个座位的美国标准。联合的’S Scope条款与其飞行员将其限制在255个大型区域喷气机,70-76个座位,包括102个70座和153个76座位。空中飞行员协会(ALPA)的美国联合会回应,“这架飞机设计用于容纳80多个座位,并将在70座配置中飞行到外包快车架。收入直率和成本飙升。将这一飞行返回主线联合航空公司将降低成本,增加收入,并再次控制其产品。“

A220收益ETOPS认证

普拉特&Whitney的PW1500G齿轮涡轮机已被授予长达三小时的延长双引擎操作(ETOPS)。瑞士人,空气波罗的海和韩国空气共有38澳元提供38澳元。另一个424是根据本月早些时候由JetBlue Airways订购的60订购的订单。

普拉特engines to power planes for startup airline

空中客车首席商务官Eric Sc​​hulz宣布普拉特&Whitney将提供至少120个齿轮涡轮箱发动机,为David Neeleman的新航空公司提供60架空中客车A220-300飞机。空中客车签署了法拉伯勒国际空运的备忘录,其中一组“经验丰富的投资者”,他们计划开始新的美国航空公司。

Gofly个人空中出租车竞赛竞赛架支持

gofly 于2017年9月推出作为竞赛,以创建一个可以的个人飞机 安全地使用人类20英里,无需充电或加油,并使用VTOL或近VTOL能力。普拉特&惠特尼正在赞助最竞争中最具创新性团队的100,000美元的扰乱奖。在未来两年内,团队将竞争奖金奖金。在Farnborough Airshow,Gofly宣布了 10个挑战的10名获奖者:1阶段.

视频: gofly奖:庆祝我赢家的阶段

LM-100J在Farnberough Airshow提供全球观众

洛克希德马丁LM-100J 民用货物飞机在法纳伯勒演出了一个循环。

其他航空新闻

Ryanair.表示,最大的罢工在下周接地600航班

瑞安航空公司继续在瑞安航空公司计划罢工,预定罢工两天。 Ryanair,发表了一份机组人员在Twitter上的福利列表,而国际运输工人联合会(ITF)召集了一组名为 机组人员联合 并发布了 Ryanair. Cabin船员包机.

世界’最佳航空公司2018年

2018 Skytrax World航空公司奖 出版社和新加坡航空公司在列表中,其次是卡塔尔航空公司,ANA所有日本航空公司,酋长国和EVA空气。美国的载体在列表中深入。今年的调查显示了超过二十万条参赛作品。

联合成为最新的航空公司,将机组人员部署到音高信用卡

旅游新闻网站 筛选 从9月开始的报告联合将加入其他航空公司将其品牌信用卡推向乘客。乘务员将获得他们注册的每位客户100美元。在飞机高级服务副总裁John Slater表示,“我们的一些最大的竞争对手,包括美国的竞争对手,积极通过机电分部积极推广他们的卡片,并在其空乘器通过营销产生的新客户的数量达到相当大的领导卡片上的卡片。我们需要回答这一挑战,就像我们任何其他竞争威胁一样。“

有关更多背景,请参阅 研究:旅行奖励卡的介绍奖金提供了10年的三倍 经过 Benét J. Wilson.

空中客车A321XLR可能是JetBlue的游戏更换器

JetBlue可以选择将其空中客车A321NEO的某些空中客车A321NEOS转换为A320LR,范围高达4,000海里,但它们必须给空中客车24个月通知。 JetBlue正在考虑他们可以在哪里制造最大的边缘–在国内航班与A321NEO或跨大西洋航班用LR Neo Variant。但是,具有4,500英里范围的可能的A321XLR可能在较大的中心燃料箱和增加的最大起飞重量的途中。

面试

我们的主要(e)男子弥迦谈到了 保罗布拉德伯里,机场总监 波特兰国际汇编 关于影响机场和社区的许多话题。

联邦赠款将资助改进以帮助Jetport处理更多乘客.

PWM机场主任保罗布拉德伯里& Main(e) man Micah.

PWM机场主任保罗布拉德伯里& Main(e) man Micah.

提及

Brian Coleman参加了丝带剪辑仪式 康普顿机场 对于新的DC-3食品卡车:

DC3食品卡车

 

 

 

 

 

哥伦比亚 从2017年1月23日的Gimly从未完成的播客。

工艺品

新西兰的翅膀表演.

国家高级火灾& Resource Institute (NAFRI).

油轮是一个工作“True Airman” 来自飞行杂志。对于更多空中消防视频,请参阅 海王星航空服务公司 YouTube Channel..

信用

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511飞机调度员

主要航空公司的飞机调度员告诉我们调度员的培训和知识要求。此外,美国联邦航空局表示,他们不需要规范航空公司座椅空间,三角洲在777 - 200年代,波音和巴西州的签署谅解备忘录,并迈出了令人困境的宠物。我们接受了PIMA AIR执行董事的采访 &太空博物馆,我们谈论去超音速,更多的航空导航箭头,以及赤道飞机P2 Xcursion第一次试飞。

来宾

飞机调度师迈克

调度师迈克

Mike Karrels. 是一家航空器调度员,适用于基于美国的主要航空公司。他拥有一股复古1963 Beechcraft Musketeer和举办的 飞行和生活 播客涵盖调度员的职责,并潜入航空公司运营和飞行计划的复杂细节。我们上次与迈克谈到了国家空气& Space Museum in 第508集 在这里,我们扩展了关于成为飞机调度员的对话。

迈克解释说,定义了调度员培训要求 14 CFR第65部分,亚级C.–飞机调度员。内容和最短时间指定 14 CFR 65.61.–飞机调度员认证课程:内容和最短工作时间14 CFR附录A到第65部分,飞机调度课程 列出知识主题。目前有57部分批准教授的57部分学校: FAA批准的14 CFR部分65飞机调度员认证课程 [PDF]。我们还查看调度员实践考试,经常性培训和年度桌面支票。

我们探讨了国内和国际调度之间的差异,在迈克告诉我们轨道系统系统之间的跨大西洋和跨太平洋之间的差异。他还解释了对飞机调度员对地缘政治局部的认识。我们看看调度贸易协会和工会情况。

迈克毕业于 刘易斯大学 本科学位 航空飞行管理 几年后赢得了一位大师 航空和运输。他拥有乐器评级,远程试点证书和飞机调度员证书的商业单引擎土地的FAA证书。

飞机调度师Mike的1963年的Beechcraft Musketeer在Sun'N乐趣。

飞机调度师迈克’S 1963 Beechcraft Musketeer在阳光下‘n Fun.

航空新闻

FAA下降以规范航空公司乘客的更多卢克劳

响应提起的统治请愿书 FlyerSrights.,2017年3月美国法院在华盛顿州的上诉,DC订购了FAA,将第二次查看调节座椅尺寸和客房。 FlyerSrights认为,休息座椅和乘客尺寸的增加,使客机在疏散情况下不安全。美国联邦航空局现在回答说,“美国联邦航空局没有证据表明目前有必要目前统治的安全问题。”

三角洲刚刚宣布了其他航空公司羞辱

三角洲 宣布 他们的777-200er舰队刷新包括“在主舱的9-Estast座位与行业范围为10。”此外,在刷新中还有斯式客娱乐屏幕,齐全的屏幕屏幕屏幕互联网工作室和数千小时的免费内容以及具有定制照明方案的全频率LED环境照明,具体取决于飞行阶段。

波音’S $ 47.5亿新鲜的HOVERAER交易让长期待办事项列表

波音和巴西州签署了谅解备忘录,以建立战略伙伴关系。在一个 联合新闻稿“公司称,”非约束人协议建议形成包括商业飞机和服务商业的合资企业,该商业飞机和服务业务将与波音的商业开发,生产,营销和生命周期服务运营战略性地对齐。根据协议的条款,波音将在合资企业中持有80%的所有权股权,并拥有其余20%的股权。“

Jetblue只是做了一些精彩的东西(其他航空公司的东西已经挣扎)

曼联和三角洲都在有关飞机上有恐怖故事的消息。现在我们看到一个关于一个名为Darcy在Jetblue的法国斗牛犬的好消息故事。

面试

PIMA AIR.& Space Museum 于1976年开业,是世界第三大航空博物馆。博物馆展出约335架飞机和125,000件工件,每年吸引超过170,000名游客,并拥有自己的飞机恢复店。博物馆还提供独家旅游 航空航天维护和再生组 (AMARG)在戴维斯 - 泰国空军基地。被称为“Boneyard,” it is the world’最大的军用飞机存储设施。

飞机怪人记者 - 大型发射板谈到了 斯科特·迈克兰Pima Air的执行董事& Space Museum.

PIMA AIR.& Space Museum

PIMA AIR.& Space Museum

提及

北大西洋曲目发布 Shanwick中心长度中心.

Pacits飞行计划指导 [PDF]

航空公司调度员联合会

国际航空公司调度员协会联合会

专业航空公司飞行控制协会 (PAFCA)

赤道飞机挪威 实现了第一次完全平衡的飞行 P2 Xcursion. prototype aircraft: 第一跑道试飞.

北犹他州飞机航空箭头大约20世纪初 经过 Patrick Wiggins.

一个有趣的图形来自 两个翅膀“是麦格兰的一个!” (1)关于声音的一些音符:

流动飞机的空气压力波

信用

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497设计飞机

Vashon飞机的总工程师谈到设计飞机。此外,Bombardier和Abstaer和小型商业喷气机的市场,波音的企业文化,A-10霹雳的未来,以及NTSB对致命直升机坠入河的NTSB初步报告。

Vashon飞机总工程师Ken Krueger谈到设计飞机。

Vashon Ranger R7在Mt Baker附近飞行。礼貌的Vashon飞机。

来宾

Vashon飞机的首席工程师新肯克鲁格。

肯克鲁格 是首席工程师 Vashon飞机 和Ranger R7 2场飞机的主要设计师。

我们与Ken谈论设计飞机。他告诉我们推动您设计新飞机,设计目标和工程现实的事情。 Ken描述了飞机设计的可制造性以及如何通过制造自动化,垂直整合和公司文化来保持成本。肯解释了材料和建设如何影响可修复性,并与我们谈论发动机选择,良好的飞行能力的考虑,甚至劳动力多样性的贡献。

肯在开发的大型飞机如C-17,B-2和F-22中发挥了一小部分。他在小飞机设计中发挥了更大的作用,例如RV-7,RV-8,RV-9,RV-10,RV-12,RV-14和Ranger。一路上,他已经建造了,拥有和维护了多家飞机,包括RV-4,RV-6和他自己设计的单个座位飞机。这种教育和经验的组合使Ken成为在当今世界成功设计和制造轻型飞机的独特视角。

肯在航空家庭中长大,他对航空的热情提前引发。他赢得了飞行员的执照,而仍然是一名少年,并毕业几年后,从圣地亚哥州立大学获得航空航天工程学士学位。肯和他的妻子,苏珊,生活在华盛顿州,他们目前拥有一个RV-4和塞斯纳150。

参观 Vashon航空器网站,并跟随他们 推特, Facebook, 在stagram., 和 YouTube.

此外,请通过Pia Bergqvist在飞行杂志中查看文章, 什么’S喜欢飞行Vashon Ranger R7: 吉普车的飞机类别令人惊讶的入口。

 

航空新闻

波音,空中客车丝带为新决斗的小型喷气机的新决斗

空中客车与CSeries上的庞巴德对齐。波音是求爱的香草侠。 Bombardier和Probraer在100中有新的燃油效率喷射器–150个座位范围和较小喷气机的订单可能来自France-KLM,United Continental Holdings和Jetblue Airways。

如何解决联合航空的文化问题

媒体的联合航空公司待遇在媒体上一直充足。几乎令人震惊的频率。美联航患有企业文化问题吗?如果是这样,可以做些什么?

空军有资金需要A-10霹雳 - 但很快就会让新的合作伙伴有助于保持空中

A-10需要发生什么,有一个未来,谁将在保持它飞行中的作用?

NTSB.发布关于NY直升机事故的初步报告

NTSB.初步报告不包含分析或可能的原因,但描述了所描述的事件序列,随着调查所需的变化。

侦听器录音

学生试点Nicki在她的飞行训练中提供了更新,并告诉我们她的独奏和GPS的经验。

提及

在奥本恢复十年之后,标志性的50年代班车返回德国

Lufthansa L-1649 Starliner –来自Lufthansa大约1960年的商业来自L-1649a Starliner的汉堡到纽约的航班。用字幕的德语。

科拉VTOL:来自Zephyr Airworks / Kitty Hawk的自主电力天空出租车

信用

attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。