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647玻璃驾驶舱

我们探索玻璃驾驶舱和Garmin G3000和G5000上的新书。在新闻中,航空公司恢复的形状,捷灵分数伦敦插槽,波音是一个非常大的737 Max Order,一个特殊的国家航空志愿者,一个关于塞斯纳斯塔尔的更新,为威奇托航空职位提供了救济,而且有趣的Mod for Microsoft Flight Simulator。

玻璃驾驶舱

Max Trescott的玻璃驾驶舱手册。

马克斯三特图’S G3000和G5000玻璃驾驶舱手册 是一种新出版的试点,用于飞行的飞行与这些Garmin飞行甲板用于轻型涡轮机喷气机。 Garmin G3000和G5000目前用于二十三种飞机模型,计划增加更多。 MAX描述了玻璃驾驶舱硬件和软件,以及信息的呈现方式与传统的驾驶舱仪表不同。与蒸汽量仪相比,我们谈论可靠性和降低维护考虑,重量优势包括纸张文件消除,以及玻璃驾驶舱学习曲线。

G3000和G5000具有几乎相同的用户界面,但G3000设计用于较小和较轻的部分23飞机,而G5000则针对适用于较大飞机的第25部分规则,包括航空公司使用的运输飞机。

除了在这个播客上的主机外,Max Trescott还会产生 航空新闻谈话 播客专注于一般航空新闻,飞行员的一般提示,以及玻璃驾驶舱和飞行GPS方法的技术细节。该节目具有侦听器问题和偶尔访谈。他是今年2008年国家慈集,以及CIRRUS铂金CSIP。

航空新闻

美国航空公司报告V形恢复

美国航空公司直接预订增长150-400%,超过2020年,靠近2019年。最近国内负荷因子为80%,所有飞机将于5月2021年飞行。休闲旅行者是否相信大流行结束了?

United Unveils来自东海岸中西部的26条新的点对点路线

由于商务旅行并不表明V-Recovery等任何东西,航空公司希望捕获休闲旅行恢复。新联合航线包括“从克利夫兰(CLE),辛辛那提(CVG),哥伦布(CMH),印第安纳波利斯(IND),密尔沃基(MKE),圣路易斯(STL)和匹兹堡(PIT)的匹兹堡(坑)到各种沿海来自波特兰,缅因州(PWM)的目的地,佛罗里达州彭萨科拉(PNS)。“这些是点对点,不间断路由,避免庞巴迪CRJ550使用服务的集线器。路线于5月27日开始,并将通过劳动节周末运营。看: 与商务旅行滞后,波特兰为美国周边的城市驶到城市。

JetBlue为其跨大西洋首次亮相确保伦敦希思罗机场老虎机

JetBlue计划使用空中客车A321LR飞机推出今年的跨大西洋服务。在它的夏天2021安排报告, 机场协调有限公司 包括为往返伦敦希思罗机场(LHR)机场的飞往和来自伦敦希思罗机场的航班的270个插槽。 180个老虎机可用于飞往纽约 - 吉姆克的航班和90个插槽,用于前往波士顿。槽阶段逐步相位,并于2021年10月30日到期。

国家航空大厅志愿者爱丽丝格里芬十九岁

国家航空名人堂 (NaHF)在代顿宣布,志愿爱丽丝格里芬于2021年3月28日庆祝了她100岁生日。她被问到她是否有任何智慧才能分享和回答,“努力工作,不要让任何理所当然的事情,并给予任何理所当然的事情慈善机构的薪水的百分比。“国家航空名人堂成立于1962年,位于附近 美国国家博物馆空军.

nahf与之合作 国家航空协会 对于2020年的一系列航空网络研讨会,包括:

机场,航空公司和飞机:一个网络研讨会 (5月28日,2020年)与小组成员 卷心飞机 联合创始人和NaHF enshrinee Dale Klapmeier, CVG机场 CEO和NAA董事会成员Candace McGraw,Oliver Wyman合作伙伴,以及Nahf Trustee Geoff Murray, 美国联合航空公司 执行和Nahf椅子Michael Quiello。

空间:绘制下一个轨迹 (25,2020)包括小组成员 国家空气和太空Musuem 艾伦斯托曼,恩夫·斯托诺伊董事和NAA纪录持有人 Hoot Gibson., 蓝色原产地 董事业务发展Brett Alexander和前者 美国宇航局 管理员和NaHF enshrinee 查理大胆。

适航性和空气表演:获得您的修复程序(2020年7月24日) 小组成员包括NaHF Enshrinee和Aerobatic Champion Patty Wagstaff.,nahf候选人和特技飞行员朱莉克拉克, IAC. 国际法官和NAA董事会成员佩格戈里扎廷,有效的飞行员Vicki Benzig。

可持续性和创新:确保航空的未来(SEP  10, 2020) 小组成员包括在内 magn 首席执行官和NAA董事会成员Roei Ganzarski,创始人兼首席执行官 再见航空航天 乔治再见,总裁兼首席执行官 NBAA. Ed Bolen和环境事务总统 航空公司4美国 和NAA董事会成员南希年轻。

塞斯纳 Skycourier开始了飞行测试的最终阶段

Textron航空希望今年开始派对塞斯纳斯塔尔罗的交付,但是该公司首先需要FAA的类型批准。认证飞行试验阶段正在进行中。 

Skycourier的生产最终装配将从AirFramer的东威奇托校区开始。为飞机推出客户是FedEx,50个公司订单和50个选项。

新的Covid救助法案可以帮助带回威奇托航空职位。就是这样

航空制造业工作保护法 被席卷到2021年的美国救援计划法案,Covid-19救援计划签署了法律。它是30亿美元的公私伙伴关系,联邦政府捐助50%的赔偿员工群体,只要公司致力于继续就业。资金可用,直至2023年9月30日,但员工集团不能收到联邦资金超过六个月。

这里’S在Microsoft飞行模拟器中的卡住苏伊士货船

微软飞行模拟器2020允许您将事物添加为修改。 Youtube和Tiktok海报Donut_Enforcate在苏伊士运河中陷入困境,并完全关闭船舶运动。 

提及

这个C-17的驾驶舱视图’通过星球大战峡谷的狂野骑行是邦克斯

C-17是一个很大但令人难以置信的野兽,如在这个视频中被证明的一个制作硬动作的视频,同时通过JEDI过渡飙升。

视频: C-17星球大战峡谷

开创性的H3x电机带来电气飞机更接近现实

初创公司 H3X 说它开发了一种紧凑的电动机,该电动机开发出超过3倍的功率,重量小于大多数商业上可获得的电机。 

促销视频: H3X电动机:电动机电机的功率密度!

美国宇航局 Ingenuity Mars Helicopter Prepares for First Flight

每月聪明才智:直升机航班预览网络研讨会

4月初,2021年火星聪明的直升机将在火星上尝试首次动力飞行。加入这个互动网络研讨会听到团队成员描述他们在需要时将如何支持直升机。星期一,4月5日上午10:30 PDT / 1:30美东时间

支持

你可以通过制作来支持飞机极客播客 捐款.

619在家里度过了太多时间

一些波音787年由于结构问题而导致,劳斯莱斯金融劳动力看起来不太好,一个积极的TSA故事,另一个虚拟飞行选项,美国为电机技术的DOE资金,电机级电机世界纪录,Elon Musk表示3 -4年为有效的电气飞机电池,精神避免裁员,跌落200美元的票据变更费用。

一些联合主持人知道如何制作播客生产国笑…

航空新闻

波音从结构问题的服务中八787年

波音发现“两个不同的制造问题”,影响八个最近制造了787名梦想飞机的结构完整性。缺陷与复合船尾机身机身桶的连接有关。从服务中拉动到United,Air Canada和新加坡的飞机。

Rolls-Royce正在快速成为英国灾难

劳斯莱斯刚刚宣布了2020年前六个月的54亿磅(71亿美元)亏损。该公司的资产负债表显示了超过80亿英镑的资产的负债。

TSA. 员工救援新娘’他的婚纱在机场安全留下:她‘Saved’ the Wedding

在她的婚礼前一天,一个新娘和她的家人通过了纽瓦克自由国际机场,但母亲在检查站点不小心留下了带新娘的礼服(和HERS)的滚筒。 TSA行政助理Loletta Nathan-Gordon跳进了行动并挽救了婚礼。

‘Airplane Mode’将让您重新安抚本秋季的经济舱单调

飞行模式 来自AMC游戏的模拟器将从纽约市实时飞往雷克雅未克或从加拿大哈利法克斯的纽约市。不是来自驾驶舱,但在机舱里。在教练。期待延误,粗鲁的乘客和尖叫的婴儿。你确实得到一个窗户座位。

美国能源部:碳中性混合动力航空3300万美元

美国能源部宣布为17个电动航空项目的资金3300万美元。这是在ARPA-E(高级研究项目代理能源)下 升降 (航空级协同冷却电动电动机与集成驱动器)和 re (用于低碳和高效率低的电气航空的范围扩展器)程序。

管主角准备设置7个电动机世界纪录

管主角计划从瑞士阿尔卑斯山到北海飞往700公里的Velis Electro,并沿途7个世界纪录:最低能耗,平均速度最高,最高的飞行高度与电机,最快的攀爬性能最快,平均速度最快,最小的中间停止数,最长的电流路线。跟随航班 网站 Facebook.

特斯拉的Elon Musk表示,有能力电动机的电池即将到来'3至4年'

去年,在评论需要提高电池能量密度时,麝香说,这是5年的休息时间。然后,特斯拉的电池达到大约260WH / kg。他说,航空需要约400点WH / KG。 Elon目前的预测现在是3到5年。

Spirit航空公司罢工避免飞行员休假

SPIRL AIRLINES使用自愿休假举措来最大限度地减少飞行员裁员的数量,将它们限制在117次飞行员休假。现在航线飞行员协会(ALPA)宣布近一半的精神’S飞行员同意每月工作减少,这让航空公司取消其计划的先行休假的所有117份。 

联合表示,它将降低广泛蔑视的票务更改费用

美国联合航空公司表示正在下降200美元的票据更改费用。 1月份,当他们预订的航班时,它将让客户在其他航班上免费飞行待机。 “当我们从客户听到我们可以改进的地方时,摆脱费用通常是最重要的要求,”联合CEO Scott Kirby在周日发布的视频中说。也可以看看: 联合挖掘国内变化费用...让游戏开始.

提及

科幻短片“海洋制造者”

发明联合罢工战斗机,10月10日星期六,2020年10月10日星期六,洛克希德·马丁公司的总工程师Paul Bevilaqua博士。

民主的阿森纳 –2020年9月25日星期五,大约70名第二次世界大战飞机将飞过华盛顿购物中心。

564百年GE航空

GE航空的前媒体关系经理告诉我们一家公司的100年历史,为航空提供了巨大的贡献。在新闻中,我们看看电刨的道路,隐藏的城市票务,波音计划在737 Max上雇用第二次飞行计算机,在图标飞机上的就业削减,以及在飞行板上穿过的成功的英语通道交叉。

来宾

瑞克肯尼迪

瑞克肯尼迪

瑞克肯尼迪 经过30年的职业管理媒体关系后退休 GE航空 他撰写了这本书 葛航空:100年的reagagining飞行。这种洞察力和高效的书籍通过迷人的GE航空历史,并为飞行提供贡献。瑞克描述了人们,技术,发动机和飞机以及沿着影响行业的方式所做的决定。从书出售的利润转到慈善机构。

在我们与Rick的谈话中,我们触摸了一些GE航空历史和主要的里程碑,如高旁路涡手机和通过使用陶瓷矩阵复合物(CMC)涡轮部件而成为可能的气流效率。此外,发动机OEM的MRO策略,军用喷气发动机采用GE的可变循环方法,电气航空,CFMI的创建,以及对普拉特的响应&惠特尼的齿轮涡轮机发动机。

Rick解释了波音737最大问题将如何影响所有未来的飞机。他指出,虽然我们今天目睹的所有技术进步都是令人兴奋的,但我们的文化将期望新技术尽可能安全可靠,就像我们现在所经历的那样。这对该行业来说是一个非常困难的挑战。

视频: 100年的reagagining飞行

也可以看看:

航空新闻

电刨的道路是什么?

我们正在看到许多公司开发(甚至提供)电动和混合电动飞机。但是障碍是普遍接受和使用的道路?这不仅仅是关于新技术。

联合航空公司的工作人员告诉报告隐藏的城市票务

隐藏的城市票务是购买一家停止,下飞机的机票的技术,然后航班继续前往最终目的地。当长途航班价格低于较短的航班时,旅行者可以省钱。航空公司不太喜欢这种做法。

波音最新的737 Max Fix将采用第二种飞行计算机

西雅图时间报告说,波音计划使用第二个冗余飞行计算机来解决FAA在模拟中发现的问题,可能导致飞机的鼻子投球。过去只使用了一台电脑,因为波音能够在统计上证明其系统是可靠的。在新配置中,将使用两台计算机,如果计算机对海拔高度,空速和攻击角度不同意,则导频将收到警告。看 新严格的FAA测试刺激了波音737最大飞行控制的基本软件.

icon削减劳动力

偶像是迄今为止大约100个两座A5运动飞机的图标,但它难以将约1,800份存款转换为销售。经过多次价格上涨,零售价高达389,000美元。图标总统托马斯维纳斯说,“我们现在对成本非常好。虽然图标A5是一个真正特殊的飞机,但必要的更高价格降低了需求,并要求我们根据结果调整组织大小。“

弗兰克斯Zapata:Forkboarding Frenchman穿过英语频道

ZAPATA在英语频道上飞行飞行,在22分钟内覆盖22英里,在飞行期间达到高达170公里/小时(106mph)的速度。他通过切换到交叉期间的另一个背包来加油,这次从更大的船和平台转换。

提及

两个伤害周末图标A5事故

Whirly-Girls开放2020年奖学金季节

Whirly-Girls奖学金Fund,Inc。很自豪地宣布2020年奖学金季节的开放。值得女性的飞行员可以申请超过180,000美元的直升机飞行培训和教育奖学金。这些奖学金通过加强人才库和增加多样性来推进直升机行业。申请将于2019年9月1日到期。

B-17和F-18

帕特里克·威根的老人遇见了新的。

562波特兰国际喷气波

董事 波特兰国际汇编 加入我们谈谈机场开发,机场噪音,吸引航空公司等主题。在新闻中,A321NEO有一个过度的音高问题,独特的航空公司座椅,具有更多中间座椅空间,一个不守规矩的乘客被禁止为生命禁止,电动飞机公司开始采取客户意向书。我们接受了斯皮克农场煎饼早餐和飞行的采访:猫头鹰头交通博物馆的主任,来自民用空中巡逻的年轻人骑士,以及退休的专业飞行员。

来宾

Paul Bradbury,波特兰国际码头国际喷轨。

Paul Bradbury,波特兰国际码头国际喷轨。

保罗H. Bradbury.,P.E.是机场总监 波特兰国际汇编 (PWM)在缅因州波特兰。自1992年以来,保罗在喷气口举办了几个职位,并于2008年被任命为机场总监。在这一职位,他负责Jetport的整体管理,运营和规划。

PWM达到了过去两年的历史记录股票,因为它专注于服务及其对客户的价值主张。

根据保罗的领导下,Jetport在其历史中完成了最大的资本改善计划。其中包括新的停车场,137,000平方英尺的终端膨胀,飞机除冰捕获设施以及北/南跑道的康复。

这些项目在可持续设计的最前沿放置了PWM。终端扩建只是该国的第二个终端项目,以获得美国绿色建筑委员会的LEED黄金认证。飞机除冰流体捕获设施最近收到了缓解ACI-NA 2018环境成果奖。

保罗是一名拥有B.S.的持牌专业工程师。在瑞森斯工业学院的工程中。 

南波特兰居民对射流噪音不满

AAAE宣布三位机场创新奖

航空新闻

空中客车A321NEO具有过度的音调问题

欧盟航空安全署(EASA)已发布 适航指令2019-0171 [PDF]为空中客车A321NEO飞机。某些飞机上安装的某些电梯jileron计算机(ELAC)部件号可以导致“过度的音高态度…在某些条件和特定的操纵期间......这种情况如果没有纠正,可能导致飞机的控制减少。“

新的飞机座椅可以解决有关飞行的最讨厌的事情之一

Molon Labe座椅 在交错布局的三个经济座位上有一些独特的想法。如简短所示 公司视频 from 2017, the m怠速座椅更宽,更低,更远。 NBC新闻报道了当年在视频中的防滑座位上, 中间平面座椅可能是革命设计的最佳选择.

妇女在试图打开飞机门后罚款106,000美元并禁止航空公司终身

休闲航空公司Jet2.com表示,他们已经向一个25岁的女性发出了一生班,并在她的破坏性行为导致飞行被转移后超过85,000英镑。 RAF炒两场台风战士护送飞机。根据Jet2.com的说法,她“在飞机上展示了一种侵略性,滥用和危险行为的目录,包括试图在飞行期间打开飞机门。”也可以看看 克制Jet2乘客需求从航空公司支付的夫妇.

ampaire. 为混合电动飞机开放订单书

ampaire. 首席执行官Kevin Noertker说:“Ampaire电器鳗是通过电气化将较低排放量,降低运营成本和更安静的操作的第一步。”该公司是开始在EAA Airventure的电动鳗鱼混合动力车飞机的意图。

刺激农场煎饼早餐和飞翔

我们的主要(e)人和贡献者 - 大型云母参加了今年的Spurwink Farm活动,并记录了三次访谈:

Cadet首先耳朵耳机 来自民用空中巡逻队。

汤姆o.’Connell,退休的专业飞行员。

凯文贝德福德,执行董事 猫头鹰头交通博物馆,谁抵达1941年PT-17 Stearman Bi-Plane。这 翅膀& Wheels Spectacular 将于2019年8月3日至4日举行。

 

Micah和Kevin与Stearman。

Micah和Kevin与Stearman。

塞尔曼登陆弥迦。

动作拍摄!塞尔曼登陆弥迦。

提及

库珀漩涡 播客。

信用

attro by Bruno Misonne..

 

561老式航空

长期avgeek计划展示照片并讲述复古航空的故事。此外,一家电动飞机公司不得不,FAA发布新的ADS-B前期努力政策,巨大的GE9X发动机获取了世界纪录的吉尼斯簿,商业航空是在环保主义者的十字准备,最新的“DB”库珀,和一个带全飞行模拟器的酒店房间。

Martt Clupper.和他恢复的1959年超级幼崽。

Martt Clupper.和恢复的1959年超级幼崽。

来宾

Martt Clupper. 计划创造 复古航空 打印杂志显示照片并讲述早期航空的故事。马特有一个 Kickstarter运动 要创建将展示历史照片的总理问题,并提供复古航空的深入讲故事,重点关注从19世纪初的时间到1960年。他还在生产复古航空播客的集中。

复古航空 上 Facebook

复古航空:航班历史打印杂志Kickstarter运动

复古航空播客

复古航空杂志

新的s

基于Bothell的电气飞机启动Zunum耗尽现金

Zunum Aero受益于 波音和捷灵投资,旨在开发混合动力车电动机。但Zunum已经耗尽现金,公司已经下定了员工,并据报道,返回其设施。 Zunum Aero创始人Matt Knapp是我们的客人 第453集Zunum Aero电动飞机.

FAA 发布新的2020 ADS-B前期政策

在联邦登记册上发表, 配备自动依赖监视广播(ADS-B)的飞机运营商的业绩要求政策声明 [PDF]:

在本政策中确定的情况下,联邦航空局正在向运营商提供保证,即由于条件,将无法考虑全球定位系统表现的退化  在运营商的控制之外导致落在ADS-B规则需求下方的操作,以构成不合规性,所以运营商在进行操作之前行使适当的尽职调查。

GE9X将世界纪录设置为最强大的喷气机

GE9X 已被世界纪录的吉尼斯宣布正式宣布,因为最强大的喷气发动机均为134,300磅。将在2017年11月的工程测试期间为波音777x提供动力的发动机在工程测试中产生了这一推力.GE本月宣布该月作为其100年庆祝活动的一部分。

视频: 创新的声音– GE9X Engine

欧洲的“飞行羞耻”运动并不抵达美国的机会

环保主义继续增长,商业航空旅行是一个目标。法国宣布了“生态税”和KLM皇家荷兰航空公司正在敦促旅行者考虑较少,特别是在短距离上。在欧洲,铁路是一个可行的替代方案,但美国不太多。

DB Cooper死了?

“DB”库珀的神秘身份已经走向了执法,自1971年1971年以200,000美元的现金跳出了西北东方727的背面。有人推测罗伯特架是“DB”库珀。冷案专家托马斯COLBERT写道,证据指出了机架。现在,Rackstraw家人表示,该男子刚刚在75岁时死于自然原因。

‘New’Ryanair 737 Max的名称实际上并不是新的

在瑞安航空737-8最大一侧发现737-8200名称,有些人想知道波音是否正在重新加入最大值。如果事实,737-8200名称已存在多年。

日本酒店安装波音737飞行模拟器‘高级驾驶舱室’

这 Haneda Excel Hotel Tokyu拥有一个新的“高级驾驶舱”,包括一个波音747-800飞行模拟器。

羽田卓越酒店东京。

Courtesy Haneda Excel Hotel东京。

提及

Pod-A-Palooza 2019

国家战机博物馆和Geneseo Airshow

信用

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560飞机估值vref

我们与VREF总裁关于飞机估值的谈判。在新闻中,我们看看胖子Albert C-130的替代品,这是由太阳能冲击的电动飞机2 PilotAndréBorschberg,SEAA与航空航天的737 Max,Addive Manufacture以及超音速挑战的关注关于繁荣。我们还接受了波音T-X实验试验试验和主要的国防部关于C-2运输机的主要一般普通。

来宾

杰森·Zilberbrand,VREF总裁。

杰森·Zilberbrand,VREF总裁。

杰森Zilberbrand. is president & CTO of vref. 飞机价值参考和评估服务。他是一家飞机评估师,专家证人,经纪人,库存经销商,收购代理商,飞机所有者和运营商,合同谈判代表,顾问,教师,会议扬声器和作者。

vref. 通过在线订阅服务和公布的季度消化来提供飞机和发动机数据。该公司为航空专业人士的全球客户群提供估值,评估和诉讼咨询服务,包括律师事务所,银行,金融机构,租赁公司,制造商,飞机所有者,飞机运营商和供应商。 VREF是AOPA的官方估值指南和评估公司。

杰森说,VREF轨道约6800型号和440。他解释了如何确定飞机估值,谁想看到评估以及为什么。他触及了如何处理实验和低批量飞机,包括Warbirds。我们看一下当前的“卖家市场”,并考虑大量涡轮机飞机的影响,这些飞机不是符合ADS-B的。

vref. 正在推出一个新的um-the-groun-up-up应用程序,该应用程序将提供Scrap值。 VREF还切换到分层服务模型。第1层将继续传统服务,而第2层将增加公平的市场价值和库存。有序清算和未来的剩余价值有三层。

杰森正在观看电机的增长,公司甚至带来了几个无人机的评估师。 VREF还增加了网络安全能力,以提供航班部门评估。

杰森在一般的航空中花了25年,直接与飞机所有者和运营商一起工作。他也拥有并经营自己的飞机。杰森很了解国际航空市场,被认为是飞机估值和飞机交易的专家。

成立于1994年, vref. 总部位于爱荷华州的Des Moines,与芝加哥,罗克福德,洛杉矶,博伊西,代Daytona Beach佛罗里达州,奥地利,瑞士,澳大利亚和上海中国的办公室。

航空新闻

蓝色天使从英国接受升级的“胖艾伯特”

蓝色天使在超过30,000个飞行时间后退休

被称为FAT Albert的蓝色天使C-130T支持飞机预定于2020年被替换,其中C-130J从英国国防部购买了297.7万美元。一个新的C-130J将花费5000万美元。

航空先锋全部全部进入电刨

和 réBorschberg(我们的客人 第361集)Bertrand Piccard在太阳能冲击中飞行世界各地。现在博尔斯奇伯格已经开始了一家名为 H55 建造实用的电动飞机,从两座座位开始,以实现90分钟的飞行时间。 Bristell Energic Flight Trainer是BRM Aero飞机的改进版本。

波音737最大’S autopilot有问题,欧洲监管机构找到

据报道,欧洲航空安全局(EASA)已提出五个问题,737 Max:

以前披露的问题:

  • 难以转动手动装饰轮
  • AOA传感器不可靠性
  • 培训程序不足
  • FAA 提出的微处理器软件问题

现在:

  • 自动驾驶仪未能在某些紧急情况下脱离

这些没有公开,来源是匿名的。如果他们是返回服务或讨论点的难度要求,则不知道。

FAA ,EASA,加拿大和巴西暂定达成协议,应密切协调返回服务。公众信托。

在最大灾害之前,波音有没有解决安全问题的历史

华盛顿邮报报道称,美国联邦航空局因波音的安全问题的数量而沮丧,公司重复未能纠正纠正这种情况。这导致2015年的结算协议,捆绑了一笔1200万美元的所有问题和一个纠正行动计划的系统问题。但波音所依靠协议的程度受到质疑。

美国宇航局 Invests in 3D Printing for Aviation

卡内基·梅隆大学’s 下一个制造中心制造业期货倡议 (MFI)已被美国宇航局选中,以引领一支研究小组来检查建设和未来电力飞机的新方法。金属添加剂制造(AM)或3D印刷对喷气发动机部件,机身结构元件和其他应用的航空制造产生了重大影响。“ 

该项目将探讨使用添加剂制造的新方法,以降低成本,并在不牺牲质量,可靠性和安全性的情况下提高大规模生产飞机的速度。 流程资格是一项挑战和焦点领域。

合作伙伴包括阿尔冈国家实验室,ansys,洛克希德马丁,特朗普夫,伊顿,通用电气,普拉特&Whitney,Northrop Grumman,金属粉作品,西门子,材料解决方案和Barnes组。

视频: SLM®500金属添加剂制造系统

 

除了降噪之外,超音速飞行符合另一个挑战

超音速飞机的开发人员必须处理Sonic Boom问题,但还有另一个问题迫在眉睫:碳足迹增加。每次乘客燃烧的燃料很高,速度很快。通过将公司对绿色航空的承诺和替代燃料合作伙伴制定了致力于的繁荣超声波解决了这一点 Prometheus Fuels..

巴黎航空展会采访

飞机怪人 Reporter-At-Light Launchadmarzari为我们带来了他的决赛来自巴黎航空展的两次访谈。

马修(Phat)Giese,首席飞行员F15 / F22节目和T-X实验试验试验谈判 波音t-x 这将取代T-38。

波音t-x

波音T-X,礼貌波音。

Masahito Goto.,博士,副总经理,日本国防部谈判 C-2运输机.

C-2

C-2,礼貌阿特拉。

喊出来

David Hamilton,最后一生WWII Pathfinder Pilot在97岁生日那天将伞兵从C-47中掉下来。

97岁(2019年7月20日)LT Col David Hamilton,于1941年12月8日入伍。然后戴夫接受了C-47飞行员,然后作为Pathfinder飞行员培训。 Pathfinder Airclews经过特别培训的WWII机组人员,他们飞行了有尖端导航设备的C-47。在欧洲剧院的主要机载业务之前,这些机组人员在特殊训练的探测器伞兵中滴下来,将其他C-47S在携带主力的主力时设立雷达设备空中军队。戴夫在诺曼底在法国南部的运营龙常用,在荷兰的运营市场园区进行了这个功能。戴夫还在飞机上导致了在隆起战斗中在Bastogne被包围时的101天机票。 (戴夫在27个飞机上领定,并在该任务中引出了9个。)可悲的是,戴夫是一名飞行所有这些特派团的最后一个活的探路飞行员。

Lt Col David Hamilton和Christine Negroni。

Lt Col David Hamilton和过去的Guest Christine Negroni与Dy Day Squadron在Waterbury-oxford机场。照片由最大飞行。

戴夫刚从英格兰和法国回来,在那里他飞过一家WWII资深飞机(C-53)的英国频道,作为美国C-47S和C-53S的D日中队组成的一部分,在6月5日在渠道中飞行。戴夫实际上是在他提出原来的D日航班后75年的一部分的C-53的控制。 (是的,Pathfinders在1944年6月5日起飞)当戴夫在英格兰时,他曾在北斗士队的北方举行的人,这些人在那里靠近他飞来的RAF基地的罗伯基地在其中的raf基础是位于胜利的地方,是客人6月6日奥马哈海滩的美国公墓的仪式。戴夫几乎被视为他在英格兰和法国的到处都是摇滚明星!

Dave和D-Day的75周年将于10月5日在今年5年代再次获得荣誉 翅膀Out West Airshow 在戴夫的家庭镇Prescott,亚利桑那州另一名第二届二战,日退,C-53“D-天娃娃“,将在做一滴WWII类型的伞兵,以荣誉戴夫和D-Day的75周年。此外,戴夫将被融入其中 圣地亚哥空气和太空博物馆 11月份名人堂,他已被CAF邀请在WWII飞机之一,这些飞机将在华盛顿州的普通购物中心。在2020年5月的第75次庆祝活动中。

D-天娃娃

D-天娃娃。照片由最大飞行。

戴夫也将在弗雷德里克俄克拉荷马州的C-47驾驶舱里掉落 机载示范队2019年7月20日的(ADT)WWII风格伞兵,这恰好是戴夫的97岁生日。 Frederick Oklahoma机场是弗雷德里克陆军航空领域(FAAF)的家,仍然拥有一款精彩的WWII时代木衣架,其中坐在几个C-47s,各种二战车辆。 Faaf是ADT的二战风格Jump School的家,完整的所有牛仔鸟都需要,如降落伞包装桌,训练衣架,混乱,教室,营房等。当一个人走进FaaF衣架时回到75年的时间。 ADT每年运行WWII风格的跳跃学校。 7月20日也将成为Adt的“Open Hangar Day”,为已完成5次跳跃所需的跳线的毕业典礼,他们从7月Juard学校毕业。

在他的第97岁生日上滴下伞兵的最后一个活着的探路者来了解Faaf。

最后一个红牛空中竞赛是本周末2019年7月13日至14日

您可以在红牛电视上观看它,我们将为富士竞争米西尔,Kirby Chambliss以及挑战者课程的Patich Davidson拉动。

提及

反对基地空气交通谈话#80,海湾地区飞行马克斯特斯科特。

信用

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559 Boom超音速康瑞工厂

HOAR计划管理总裁告诉我们BOOM超音速勘探设施的计划。在新闻中,我们讨论了庞巴迪的行动退出商业航空,政府探讨了787梦林的生产实践,以及UTC的混合电气区域飞机。我们还与一名14岁的人交谈,他将加利福尼亚州飞往缅因独家,并从巴黎航空展览会上接受PPG的采访。

Boom超音速序列

Boom超音速序曲。礼貌的Boom超音速。

来宾

地理计划管理(HPM)总裁Mike Lanier。

Mike Lanier是总统 白鹿计划管理 (HPM),为建筑项目提供计划管理服务的公司。惠普被选中 Boom Supersonic. 管理网站选择,规划,设计和建设的过程 Boom Supersonic.的首先美国制造业设施 为其Overture Mach-2.2超音速商用客机。

Mike解释了用于选择初始目标网站列表的主要标准:可开发的土地,最小跑道长度和超音速试验走廊的近距离的数量。下一阶段将涉及深入潜入候选站点并创建候选名单。最终的网站选择应在2020年代初期发生,并将考虑许多因素,包括Boom超音速与当地社区之间的文化适应。

设施设计过程可能会花费一年,其次是2至3年的建设。所有这一切都可以在20世纪20年代中期支持第一次航班。惠普在开发移动移动设备,阿拉巴马州A320设施时对空中客车进行了相同的服务。

至于 Boom超音速,他们目前正在组装XB-1,Mach-2.2超音速示范飞机。来自XB-1测试航班的数据将有助于改进Overture的设计,该设计将在170英寸的机身中包含55-75个PAX,其中60英寸的翼展。日本航空公司和Virgin集团在预订时拥有三十台商务舱三架步。 Boom Supersonic. 创始人兼首席执行官Blake Scholl是我们的客人 第463集,发表 2017年8月。

迈克自1997年成立以来,迈克已经领定了氢铅,他的150多名专业人士的团队从事遍布美国和欧洲的资本建筑项目管理。在其22年的历史上,迈克和他的团队从南方南方建筑公司部门的公司成长为自己的全国排名方案管理公司,每年为客户致电近十亿美元的建筑价值。迈克在坦拉安大学的土木工程学位接受了他的土地工程后,路易斯安那州的一个原住民,迈克开始了亚特兰大的职业生涯。

航空新闻

世界标准时间 的混合电气区域飞机承诺储蓄30%

United Technologies Corp.(UTC)正在制定一个基于庞巴迪频率的混合电动演示示威者8区域涡轮螺旋桨手枪。 “项目804”用双兆瓦混合动力发动机取代其中一个发动机。通过其柯林斯航空航天和普拉特之间的合作生产了混合动力动力动力动力动力电动机&惠特尼子公司。第一次飞行应该发生“大约三年。”

Calio作为Pratt成功Leduc& Whitney president

P&鲍勃莱克总统正在退休,克里斯卡里奥将取代他。 Leduc开始了他在工程中的长期职业生涯。卡利奥有一个法律背景。两名男子都在各种UTC航空航天单位担任高级领导职位。

Doj Probe扩展到Boeing 737 Max,包括787个Dreamliner

据“消息来源”,波音公司被借助于南卡罗来纳州南卡罗来纳州787名梦想飞艇的记录。这是在该设施的质量差的报告之后。 Doj还在进行刑事调查到737最大的认证和设计。

庞巴迪在未能打破波音航空公司施肥后退出商业航空

庞巴迪已以5.5亿美元的现金为三菱重工业出售其区域喷气业务。庞巴迪现在将专注于列车和私人飞机。 Bombardier将组装三菱的剩余区域喷气机,然后停止生产。这应该是2020年的下半部分。

Riley Speidel.,滑翔机飞行员

Riley Speidel. 来自飞行家庭。她的父亲,祖父,祖母和阿姨都是飞行员。随着她的血液飞行,莱利在她的第十四岁生日之后独自独自独自一起来了一款滑翔机,不久之后,她飞一只从加利福尼亚州滨海的滑翔机独奏到缅因州桑福德。我们的主要(e)男子弥迦在南部缅因州航空FBO赶上了她。

Riley Speidel.和Micah

莱利和弥迦。

大卫巴勒莫,PPG透明胶片

大卫巴勒莫 是个 PPG. 全球导演,军事和国防透明度。记者 - 大型发射板Marzari与大卫在巴黎航空展上关于挡风玻璃和檐篷的大卫说过。

提及

Letchworth国家公园。照片由最大飞行。

信用

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556新的Microsoft飞行模拟器

Microsoft Flight Simulator返回2020年,Marzari与运营经理和SkyDive Spaceland San Marcos的首席飞行员会谈,波音737有一个问题,有关业务喷气机,Raytheon和United Technologies的有趣事实提出了一个合并,机场面部扫描提高隐私问题,并且电动混合CESSNA 337 SKYMASTER飞行。

航空新闻

E3: 微软飞行模拟器coming to Xbox, PC

Azure人工智能和卫星图像给出了新的Microsoft飞行模拟器令人惊叹的4K效果。据报道,2020年,SIM是为PC编写的,而不是来自Xbox的端口。

视频: 微软飞行模拟器–公告拖车| E3 2019.

 

超过300个波音737S待检查有错误的零件

已发现为波音737制造的板条轨道组件具有氢脆问题。操作员需要执行检查以识别和清除故障部件。也可以看看, Spirit Falosystems供应商潜在有缺陷的737翼件.

在抨击之前了解私人飞机的事实

宣传群 没有飞机,没有收获 提供了数据,说明业务航空的重要性,例如支持的工作支持,经济活动,对航空公司,人道主义代表团不服务的地方的可访问性等等。

RAYTHEON和UNITED TECHNOLIGES ATOSPACOLIES业务在等于的合并中结合

在拟议的合并下,UTCS航空航天单元将在全体股票交易中与Raytheon结合,以创建Raytheon Technologies Corporation。如前计划的,载体和奥蒂斯将脱离UTC作为截然不同的公司。

不要对监视微笑:为什么机场面部扫描是隐私陷阱

美国海关和边境保护说,旅行者的照片违反了

面部识别越来越多地在机场使用。这是个人隐私的威胁吗?

ampaire. 宣布首届公共电动飞行

公司 六座式Cessna 337 Skymaster用专有的电池供电的电动推进系统改装,取代后燃机。 “得到的系统是”并行混合动力车“,意思是内燃机和电动机协同工作,以优化电力输出作为平面苍蝇。”

跳伞斯普兰兰(第2部分)

两次最终访谈得知,Airplane Geeks记者的报告 - 大型推出帕拉里斯访问 跳伞斯普兰兰托马斯休斯,运营经理,Skydive Spaceland,San Marcos;和 首席飞行员 马特·瓦伐木者.

提及

FAA UAS研讨会2019年 在UAV摘要中的第290集中报告。

芝加哥中途国际机场(MDW)

549民航巡逻

关于民用空中巡逻,航空公司的谈话,以及V-22淘汰赛的谈话。此外,最后一次劳特袭击者通过,竞争恢复日本F-35A,特殊运营指挥(SOCOM)和轻型攻击飞机,Stratolaunch Fires Flight,埃塞俄比亚302上的AOA传感器,客机击中了一个标志,是一个正面的航空公司本周的故事,座椅斜倚减少,以及60架全电动飞机的订单。

来宾

阿兰多腐尸

阿兰多腐尸

阿兰多腐尸 刚刚在空军21年的职业生涯后退休,最近是贝尔波音V-22白鹭的入伍的机组。他专注于飞行的灯光战术固定翼,以及特殊的任务。 armando志愿了 民用空气巡逻 (盖子)25年,并命令两个不同的中队。

在我们对民用空中巡逻的谈话中,我们了解到,CAP计划学员来自各界,因为它们不是在特定的学校或社区周围举办的。 CAP成立于1941年,拥有超过60,000名成员,包括飞行员,机组人员和紧急响应者。除了为社区服务,CAP提供飞行员有机会飞行不同的飞机类型和建造时间。

Armando还解释了旨在将机组人员与空军和各种可用的职位的重要性。最近,随着招商飞行员的运行,这些需求已经成长为远程驾驶飞机。

我们也会进入V-22淘鳃Tiltrotor的一些见解,以及在民用航空中armando的前方提出了什么。

ARMANDO已经赢得了26架不同的飞机,从重型货物和空运机身范围内到独特角色的小型通用航空飞机。他志愿了超过25岁,作为搜索和救援,救灾和反毒品使命飞行员。 Armando目前拥有乐器和多重评级和认可的FAA商业证书。他是里诺航空竞赛团队成员,并联合主持 平面谈英国 podcast.

资源

2019年太阳的v-22鱼鹰。照片由max飞行。

在阳光下V-22燕麦‘努力2019.照片由最大飞行。

v-22鱼鹰 Image David希望我们使用。照片由美国空军提供。

v-22鱼鹰 Image David希望我们使用。照片由美国空军提供。

必须看到视频: v22 osprey折叠

航空新闻

Richard Cole,上次WWII Doolittle Raider,在德克萨斯州死亡

最后的Doolittle Raiders,Ritchard“Dick”科尔,已在103岁时死亡。劳特袭击者在第二次世界大战期间对日本的袭击进行了大胆的攻击,在珍珠港不到五个月。科尔是Jimmy Doolittle’S的副飞行员于1993年通过。突袭者于1942年4月18日推出了攻击,从美国大黄蜂中飞行B-25轰炸机。

比赛发现日本的F-35隐形射流在中国或俄罗斯之前撞到了海上,可以窃取顶级秘密技术

这里’我们了解关于正在进行的日本的一切’s Crashed F-35

日本F-35A战斗机迷失了日本海岸以东八十英里。该机是Mitsubishi重工业的第一个在日本组装的F-35。

社会 指挥官:特殊操作需要轻型攻击飞机

特殊运营指挥(SOCOM)陆军Gen。Richard Clarke在听证会上听到了智力和新兴威胁和能力听证会的秘密服务小组委员会的聆讯,“轻型攻击飞机需要我们的社会,我认为它’需要我们的国家。”

世界上最大的飞机和建造火箭队的Stratolaunch,首次飞行

stratolaunch. Systems Corporation 成功完成了世界上最大的全复合飞机的第一次飞行。 Stratolaunch飞行2.5小时,最长速度为每小时189英里,达到高达17,000英尺的高度。

stratolaunch.第一次飞行。照片礼貌Stratolaunch Systems Corporation。

stratolaunch.第一次飞行。照片礼貌Stratolaunch Systems Corporation。

埃塞俄比亚崩溃数据分析指向叶片分离

一些证据表明攻击指示的角度可能在起飞后或短暂的时间内或不久的。由诺伊里斯在 航空日报,在PayWall后面。

美国航空公司飞行在击中标志后丢失翼的大块

美国航空公司在洛杉矶队的航班300航班300在显然击中起飞的标志后返回机场。

塞斯纳 172耗尽燃料,在谷溪长岛,纽约州山谷崩溃

塞斯纳陷入了住宅区,并纠缠在电源线上。没有伤病。

本周的正面航空公司故事

婴儿吹亲吻,与乘务员在西南飞行中债券

提及

8课程飞行员可以从波音737最大崩溃和MCA学习

飞行家庭日和室外航空展示的创新 –2019年6月15日星期六,上午10:00至下午3:00,位于史蒂文F. Udvar-朦胧的中心。

三角洲进入座椅斜倚战

视频: Spacex指甲三重助推器着陆– BBC News

挪威航空公司订购60个全电机,跌落运营成本80%

视频: Raf Hunter Pilot 1968年伦敦罗伊

视频: 飞机如何飞行的物理学

信用

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540天空儿童

天空儿童是一个项目,让儿童在通用航空飞机中为他们提供特殊需求和残疾,以给予他们信心和自尊。在新闻中,空中客车宣布A380生产 将停止,西南航空公司宣布有关飞机维护的“运营紧急”,西南也是为夏威夷的航线进行认证航班,图标A5演示航班Spark呼叫紧急宣布。

来宾

克莱尔席克勒,天空儿童加利福尼亚的活动协调员,与猎鹰7x。

克莱尔席克勒,天空儿童加利福尼亚的活动协调员,与猎鹰7x。

克莱尔席克勒 是天空儿童加利福尼亚州的活动协调员。 天空孩子 起源于 Goodyear,亚利桑那州与Bill Antonucci,他的妻子和朋友。他们创造了一天,让孩子们有特殊的需求和残疾机会免费飞行一般的航空飞机。 该活动为这些孩子及其家人提供了有趣的一天,只有一个孩子。此次活动通常包括一间充分的午餐自助餐,小丑和面部绘画,以及消防员和警察存在。希望是天空儿童将为这些孩子提供一些待回头看待许多年来的东西。

天空儿童在亚利桑那州的流行和成功,它变成了两个事件:在斯科茨代尔,亚利桑那州11月和亚利桑那州的亚利桑那州。

与一些朋友一起,Claire在Scottsdale的天空儿童活动中志愿,现在正在努力在加利福尼亚造成天空儿童活动。计划于2019年9月14日,在 奇诺机场(kcno), 阈值航空 将在他们的FBO举办活动。

Claire于2013年至2017年从亚利桑那州普雷斯科特参加了Embry-riddle Aernaisal University。在那里,她曾担任当地章节的总裁 航空国际妇女 (WAI),并参加了许多社区服务活动。

毕业后,克莱尔在一家名为的公司开始了她的第一次飞行工作 粉笔2 Inc. 这涉及追逐无人机并向她的CFI工作。在收获她的小时后,克莱尔在她的梦想工作中聘请了私人宪章公司的猎鹰7x。

天空儿童博纳扎飞行。

天空儿童博纳扎飞行。

乔什's Sky Kids flight.

乔什’s Sky Kids flight.

航空新闻

空中客车将停止制作世界上最大的客运射流

空中客车宣布将于2021年结束A380的生产。酋长国,最大的A380客户,已经减少了A380飞机的开放订单,而是购买A330NEO和A350飞机。预计A380交付总数将仅超过250。

Ian Bott.’s illustration 关于四合于四合一超级吉姆时代的消亡。

西南宣布运营’emergency’劳动力纠纷与力学纠纷

西南航空公司必须从服务中删除飞机并宣布“操作紧急情况,”该公司告诉其机制,那些呼唤病人的人需要详细的医生’他们返回工作时的笔记。西南部一直与其机械师兄弟协会代表的机械师谈判。

西南航空首次飞往夏威夷的飞行奥克兰

与此同时,西南航空公司发言人证实了航空公司“…Slated是从奥克兰到檀香山的远程导航和通信验证飞行。“ Southwest于2017年底开始了FAA认证过程,这些探索航班是美国联邦航空局西南部的最后一步之一’STETOPS(扩展范围双引擎操作绩效标准)认证过程。西南有一个 登陆页面 为了服务来。

图标演示提示应急响应

水陆两用 据说图标A5是为了“冒险飞行”,但目击者的演示飞行称为第一个受访者。

提及

充满电播客,第2集, 本田公告,大众DIY装配之旅,罗伊斯罗伊斯,最大的原型海上风力涡轮机& Tesco.

介绍Accel:世界上最快的电动飞机

鸡翅膀漫画

信用

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