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一种微观思想,在科米德期间的航空思考,以及在机场审查中的吃。

银河期间的航空

来自我们的主要(e)人云母的短片,在科迪德期间具有一些积极的个人方面的航空。这是根据ISAAC Alexander的周日晚上夏日夏天夏日夏天夏天夏季大周年的一周,这是最初的。

在机场吃饭

记者 - 大型发射板玛拉里停止了 Hangar 6 Air Cafe 在Uvalde,德克萨斯州并提交了这份报告。查找更多地区的当地娱乐场所 eatattheairport.com..

Hangar 6 Air Cafe

616航空中的拉丁海斯

拉丁美洲在航空中讲述了他们的故事,Pieter Johnson与小贩台风保存小组的Matt Bone谈论,史蒂夫Vischer和Grant MCherron在澳大利亚新闻办公桌前往Virgin Australia和Tiger Airways。 Launchpad Marzari从Colorado Springs的飞机餐厅报道,中心件是完全完整的波音KC-97油轮。

三种拉丁美洲在航空飞机怪人的航空

客人

新书 拉丁美洲在航空中:激情,力量和闯入航空业的故事 告诉22个惊人的女性的故事。我们的三位客人包含在那本书中,他们告诉我们他们的航空成就。

奥尔加托管

Olga E. Custodio 是美国中校,美国空军储备(RET),以及退休的美国航空公司船长。她是第一个完成美国的拉丁文本科先生试验培训,毕业于前5%的课堂,以战斗机的资格将T-38作为讲师飞行员飞行。

在富罗大学学习的同时,她试图参加大学的储备官员培训队计划,但她被否认了机会,因为当时不允许妇女。但她坚持并继续成为一个委托军官,在美国空军服役24年,并作为中校退休。在向美国空军储备过渡后,Olga成为第一个拉丁商业航空公司飞行员,后来升级为船长,为美国航空公司飞行。除了T-38,OLGA外逃T-41,B-727,F-100,B-757和B-767。如今,Olga退休,超过11,000个飞行时间。

奥尔加是一个董事倡导者,在当地学校,大学,公司和军事基础上发言,鼓励年轻的妇女和男子为他们的梦想而达成。奥尔加是航空国际,航空探险家和美国大学国际大学航空航空航空航天学院的导师。

拉丁美洲在航空中ANA Uribe Ruiz. 是共同主席 旧金山湾区章航空国际妇女。她出生并在厄瓜多尔的基多,血液中的航空。她的父亲在20世纪50年代后期形成了航空公司Ecuatoriana de Aviacion,这是该国的旗舰运营商多年。这让她有机会在驾驶舱里花时间,看看世界各地的观点。

ANA在美国的财务和银行业致力于私人飞行员,但飞行必须等待因家庭问题而等待。她最终开始在加利福尼亚举行的试点训练,并参与其中 航空国际周的妇女。 ANA是湾区唯一的私人飞行员,杰斐逊公共服务奖,将妇女带入航空世界。

ANA通常可以在学校谈论和展示,并鼓励未来的飞行员。

拉丁美洲在航空中

jacqueline ruiz

雅克奎琳S. Ruiz. 称自己是一个有远见的社会企业家。出生于墨西哥城,她于14岁时搬到美国,她学习英语和德语。她创造了两家成功的屡获殊荣的公司,建立了两个非营利组织,发表了16本书,创造了10多个产品,并在过去的十年中在世界各地举办了几十个活动。

Jackie是一位常客电视和收音机,包括CBS世界新闻,CBS Chicago,WGN-TV,ABC7新闻,WGN Radio 720,并在Forbes Magazine,Inc等中得到推荐。她是美国少数拉丁体育飞机飞行员之一,杰基认为这一点“起飞是可选的,着陆对你的梦想是强制性的。”

这本书 拉丁美洲在航空中 可在上市 亚马逊。 100%的书籍收益将参加17至24岁的年轻女性的飞行奖学金。

第一个全女T-38 4船Indy Speedway Flyby。

在机场吃饭

飞机怪人记者 - 大型发射板玛拉里与史蒂夫·卡纳塔扎谈 飞机餐厅 在科罗拉多州科罗拉多斯普林斯。该建立的核心是完全完整的波音KC-97油轮。

Airplane Restaurant的发射板

在科罗拉多斯普林斯的飞机餐厅推出Marzari。

穿过池塘

Pieter Johnson由Matt Bone加入 小贩台风保存小组 这为重建并返回唯一幸存的战斗队伍返回的基金,RB396返回唯一幸存的战斗。

RB396的Napier Saber引擎

RB396的Napier Saber引擎

澳大利亚新闻办公桌

Steve Vischer和Grant MCherron为Virgin Australia和Tiger Airways带来了新闻。

提及

大地利亚人 –对那些飞行和飞向辩护美国的人的空气和空间力量和荣誉的宣传。

航空日的女孩,2020年9月26日。

越南海岸警卫队航空–打击救援和恢复

“这是那些作为美国飞行的海岸警卫队的故事,作为美国空军在越南冲突期间打击救援部队的一部分。写着这个海岸警卫队航空历史的几乎不明未知的章节的人举例说明了海岸警卫队航空和美国海岸警卫队的最高传统。“

新罕布什尔州允许在路上飞行 - 但不要指望看到任何

533位& Pieces XXIII

这是一个位&与主机,贡献者和侦听器的录制段剧集。

构成这一集[带有开始时间]的段:

飞行甲板播客肖恩莫布利 飞行博物馆 在西雅图,华盛顿举办了博物馆的“飞行甲板播客“他有两个表演的剪辑。 [2:16]

 

飞机怪人记者 - 大型 Launchpad Marzari. 与比赛总监Jim Dimatteo发言 红牛空气竞赛。 [12:26]

装饰的前顶级冠指挥官Jim Dimatteo,现在是红牛空中竞赛的比赛总监。礼貌的红牛航空竞赛媒体服务。

装饰的前顶级冠指挥官Jim Dimatteo,现在是红牛空中竞赛的比赛总监。礼貌的红牛航空竞赛媒体服务。

红牛赛控制。照片由Launchpad Marzari。

红牛赛控制。照片由Launchpad Marzari。

主要(e)人和贡献者 - 大型 弥迦 告诉他的故事叫做新年爸爸。新的一年每年至少出现一次,有时是对飞机的想法,有时这些想法与其他事情结合了。 Micah给了我们一些在两个新年里发生的一些想法。 [32:28]

弥迦和他的爸爸

弥迦和他的爸爸,离开伦敦并前往巴黎。

最大飞行 提供更新 在机场吃饭 project. [41:36]

在机场吃饭

在机场吃饭

Launchpad Marzari. 与Capt跳过“松散”Lassier(USN退休)的谈判在S-3中飞行乔治·W·布什总统于2003年5月1日的电视地址的飞机运输公司亚伯拉罕·林肯。[47:41]

预检。

预检。

海军 1

太平洋(2003年5月1日)—George W.布什总统成功地陷入了美国亚伯拉罕·林肯(CVN 72)的S-3B Viking中,分配到Sea Control Squadron三五(VS-35)指定的蓝狼“NAVY 1”。布什总统是第一个陷入困境的坐在海上航空母舰的坐骑总统。美国海军照片摄影师’S Mate Airman Gabriel Piper。

Dave Homewood. 来自 新西兰的翅膀展示 在De Havilland Mosquito上有历史部门。 [1:12:57]

2018年11月18日,在Ardmore的Warbirds开放日的Wavilland蚊子。

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在Avspecs机库的Mossie在Wonz圣诞晚会访问期间,2018年12月8日。

在Avspecs机库的Mossie在Wonz圣诞晚会访问期间,2018年12月8日。

艾伦斯多兰博士。

艾伦斯多兰博士。版权所有史密森尼机构。

David Vanderhoof. 参加了15周年的庆祝活动 Steven F. Udvar-朦胧的中心 并记录了面试 艾伦斯托曼博士,新的约翰和德里安娜火星总监史密森尼的国家空中和太空博物馆。她受到Pete Muntean,一名经过认证的飞行教练和华盛顿特区WUSA9的电视新闻记者的采访。 [1:27:56]

信用

attro by Bruno Misonne..