Tag Archives: B777

642飞机线维护

我们使用成功的家庭企业检查飞机线路维护。此外,在商业航班上的两个发动机故障,测试单一试点飞机,眼睛朝向未来的自主飞机,一部可能的全新设计,适用于F-16更换,以及中空婚礼。

客人

f 维护/工程 为商用飞机运营商提供飞机线维护工程服务,通过广泛的线路站网络提供商用飞机运营商。他们持有所有当前和下一代飞机的批准,包括B787和A350飞机。

弗雷德墨菲 是FEM的创始人和总裁,该公司于1992年开始为FRED&埃弗雷特的飞机维修。弗雷德有一个愿景,他看到了第三方维护提供商的利基,可以以合理的成本提供高质量的维护。现在,29年后,山景已从零增长到近1亿美元的收入,预计2020年。

弗雷德墨菲 ,创始人和漂流总裁。

在加入FEAM之前,FRED在美国航空公司,美国航空公司,联邦快递和跨世界航空公司的维护/工程部门举行了各种职位。弗雷德在美国空军担任不行性官员,并持有飞机维护管理副学士学位。 FRED还持有联邦航空管理机身和动力牌照;联邦通信委员会限制无线电经营者执照和联邦航空管理局私人试点/仪器评级。

凸轮墨菲 是北京董事总经理,是他家庭业务的第二代。 CAM在业务中长大,他的经验包括几乎每个部门的职位,从看法服务,库室店员到飞行线上的阴影技术人员以及各种管理职位。

凸轮墨菲,北方董事总经理。

CAM与缩放业务的愿景加入了2010年的领导级别。他和球队成功地成功了,现在只有两个人和一辆卡车现在在30个国际机场雇用了大约1,100名技术人员。 FEAM在美国拥有维护认证,以及包括韩国,新加坡,欧洲,澳大利亚,日本和的国际认证 Bermuda.

CAM在航空航天和国防中拥有MBA,采用绿皮带认证,为2017年田纳西州商业和管理大学的精益维护维修和大修凸轮被授予30岁以下的福布斯30款奖项,其认可了600名最聪明的年轻企业家,在20个不同的行业中美国的创新者和游戏更换者。

航空新闻

在发动机失败后,United Flights Sheds在科罗拉多州的碎片

United Philland 328,一个波音777-200,从丹佛国际机场起飞后不久就经历了发动机故障。碎片沿着飞机的飞行路径落下。飞机返回丹佛。没有伤病。 United Airlines宣布,他们将接地24波音777飞机由普拉特提供动力&惠特尼4000系列发动机,日本’S运输部指示日本航空公司和所有日本航空公司在他们的舰队中将波音777s接地。美国联邦航空局发布了紧急适航指令,需要立即或加强配备这些发动机的波音777飞机的检查。波音建议暂停69型服务和59储存777s的操作,由普拉特提供动力&惠特尼4000-112发动机直到FAA确定了适当的检查协议。

荷兰探测器在Maastricht上的747个货轮发动机零件

从其四个发动机之一从Maastricht丢失的零件起飞到了747-400货物。有人略微受伤,一位去了医院。它似乎是一个转换货物的LongTail航空747-400。该机最初于1991年送到新加坡航空公司。

联邦快递 和Sikorsky悄然开始为货运机器进行单次飞行员测试

Fedex(N912FX)拥有的旧ATR 42-300涡轮螺旋桨飞机正在康涅狄格州Waterbury-oxford机场周围进行审判航班。直升机的自主和单导液技术 和固定翼飞机正在测试。

空军老板希望清洁板式战斗机比F-35更低,更换F-16

USAF. 中的一些人正在考虑一个可以成为全新战斗机的F-16更换。如果它挺身而出,这将是一个新的“四个半-A-a-a-a-half-gen-minus”战斗机。该研究希望通知空军的财政年度2023年预算要求。

维珍澳大利亚在737-8FE,VA841主持中航婚礼

维尔京澳大利亚主办的第一个中航婚礼举办了从墨尔本到悉尼的航班。自从该夫妇由于Covid协议由于Covid协议而占据掩模以来,截至737年抵达悉尼之后,第一个吻没有发生。 “经过五年的约会,我们想要Elope,并且感谢Virgin Australia,我们已经这样做了。”乘客以心脏形状接受了酪乳饼干婚礼笑容。

提及

MRO Americas 2021.,4月27日至29日,佛罗里达州奥兰多。 #mroam.

2021航空航天媒体奖

新闻&航空:复杂的关系,一个网络研讨会。

Podfest Expo.

Airplanegeeks 392航空安全带Todd Curtis

Airsafe.com创始人Todd Curtis博士谈论了 MH370 在其损失,激光和无人机威胁到航空安全,航空维修竞争,提高航空事故的媒体报告质量的第二周年。在新闻中,我们讨论超音速飞机,全妇女商业航班,最长的航班和古巴的航空服务。

来宾

托德柯蒂斯博士

托德柯蒂斯博士

托德柯蒂斯 是航空安全分析师,作者和出版商。他成立了 Airsafe.com. 1996年为公众提供有关航空公司安全的有用信息,担心飞行,飞机崩溃,TSA安全和其他人关注的问题。

虽然波音公司的航空公司安全工程师,托德直接涉及许多飞机碰撞调查,包括TWA航班800,他是777年工程开发团队的一部分。

除了在航空安全和安全性上写几本书,托德还写了书籍育儿和互联网。他是CNN,CBS,NBC,ABC,MSNBC,Fox新闻,CBC,BBC,发现频道,NPR以及世界各地的许多其他主要新闻媒体网站的常见的航空专家。

看:

访问 Airsafe.com. 对于航空公司安全和安全信息,以及有关飞行恐惧的信息,用现金,儿童旅行,航空公司投诉过程,行李提示等等。跟随  @airsafe. 在Twitter上, Facebook , 和 YouTube .

消息

Quesstt X飞机概念,礼貌洛克希德马丁

Quesstt X飞机概念,礼貌洛克希德马丁

美国宇航局选择洛克希德马丁设计超音速X飞机

在下面 安静超声波技术的初步设计阶段( Quesstt. ) 程序, 洛克希德马丁将领导一支球队设计一架使用动力抑制技术的半级超音速X飞机。 美国宇航局 管理员 查尔斯·博尔琳 说:“现在我们继续将超音速X飞机遗留到这一初步设计奖,这是一个安静的超音速喷气式飞机,旨在瞄准乘客飞行。”

美国宇航局计划于2019年开始建设超音速X飞机,同时在2020年安排的第一次航班。声学调查将于2021年在南加州开始,并继续几年。洛克希德马丁队包括分包商GE Aviation和Tri Models Inc.

世界上最长的全女性运营飞行准备起飞

庆祝 国际妇女节,Air India将3月6日从新德里飞往旧金山的旧德里飞往旧金山的最长所有妇女的纪录。机组人员,驾驶舱船员,办理登机手续人员和客户服务人员都是女性

印度航空将于3月8日经营20次全体妇女的航班

印度空气 表示将飞行20次全体女性的国内航班3月8日纪念国际妇女’那天。每年,国际妇女’由印度的空气庆祝第一天,伴随着各种妇人的船员在选定的国际和家庭部门。

波音777飞行了七个世界’S 10最长的航线路线

世界上最长的航班是新西兰迪拜和奥克兰之间的8,819英里飞行。酋长国与A380开设了该路线,但第二天切换到777-200LR。在世界上十个最长的航班中,B777在其中的七个中使用,A380才苍蝇其他三个。

从2016年6月1日开始,联合国将于787-9开始8,446英里旧金山 - 新加坡服务,使其成为世界第三次最长的航班,并将最长的预定航班由任何美国承运人一起航班。

这些都是美国到古巴的所有拟议航班

美国和古巴已同意允许两国之间的110次航班:20次日常航班到哈瓦那,每天都到九个其他国际机场。航空公司向拟议航线运输部提交申请的截止日期已过期,并应用八个航空公司。

侦听器录音

我最喜欢的飞机– Yet Again,由Micah,我们的主要(e)人。

提及

飞机怪人Podcast Archive

航空怪杰斯西雅图2016年

Bjorn的角:发动机架构

前沿摄影

为什么半平面,半直升机不起作用?

信用

打开音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne.襟翼的声音。

Airplanegeeks 379哇空气和北方的迪拜

SkúliMogensen,CEO,哇空气

SkúliMogensen,CEO,哇空气

我们与Skúli莫森交谈, 来自冰岛的低成本载体的哇空气首席执行官。此外,来自航空公司的迈阿密瑞克飞行员展示加入了我们,并为我们提供了对飞行波音777长的货轮的见解。我们谈论商业飞行员工资,试点培训,Convair F-106 Delta Dart,并在里诺空中比赛中飞行Falcon 7X。

客人

skúlimogensen.

skúlimogensen是首席执行官和多数人 哇空气 ,冰岛低成本的航空公司。全年从一些欧洲城市飞往冰岛飞往冰岛,最近开始飞往北美。该航空公司于2011年11月建成,其就业航班于2012年5月31日至巴黎。宏空气致力于为冰岛提供最便宜的航班,但笑容下面并一直在做令人难忘的服务。

Skúli是一位串行企业家,拥有超过20年的高科技经验,特别是移动通信部门。他在斯德哥尔摩共同拥有多家公司,包括北极企业,该公司投资于斯堪的纳维亚的高科技公司,并与沃达丰冰岛合并,并在今天是冰岛第二大电信。他还考虑了基于蒙特利尔的OZ通信,它专门从事Verizon,Sprint,T-Mobile和其他移动运营商使用的消费者移动消息传递技术。奥兹于2008年出售给诺基亚。

Skúli是Caoz,Ltd。的董事长,位于雷克雅未克的3D计算机动画和数字设计公司。他坐在北美和欧洲的一些科技公司的董事会,包括MP银行,碳回收国际和红线沟通。 2011年,他被命名为冰岛’年度的商人。

WOW AIR为欧洲和冰岛之间的短途航班运营四个空中客车A320飞机。 对于飞往北美的航班,WOW AIR运价空中客车A321。

迈阿密瑞克

迈阿密瑞克 飞往智利圣地亚哥的跨国航空公司控股公司的波音777长级货轮。他主要飞过美洲和欧洲之间。

里克告诉我们乘客版本和波音777的货运版之间的差异,以及为什么他理解飞机的系统很重要。我们谈论培训,飞行乘客与飞行货物相比,甚至是飞行牲畜的挑战。

迈阿密里克是一个“freightdog”在过去的5年里。在他的职业生涯移动箱之前,他飞到航空公司的乘客司飞行到波音767-300。 Rick提供了乘客服务6年的北美和南美和欧洲之间的路线。

瑞克的透视和贡献 航空公司飞行员家伙 展示主要是长途重型飞机飞行员。然而,他也是B757 / 767上的模拟器讲师,并且在能够教导它并简单而清晰地解释他的工艺并因为这涉及的持续的研究和准备而解释他的工艺,就像飞行员一样。

迈阿密瑞克从纯粹的平民背景开始了他的飞行职业生涯,学会在南部和佛罗里达州中部的一般航空飞机上飞行,并飞行无数类型的灯具在美国提供它们。如果这不够,瑞克还指示新的私人,仪器和商业飞行员。

消息

联合提供试点13%的筹集招标以寻求劳动和平

据报道,联合国欧陆控股是在2016年提供了13%的提高,随后在以下两年内提高了3%,然后2%。这来自熟悉谈判的身份不明的来源,但没有被授权谈论它们。

JetBlue通过从头训练来振动飞行员招聘

美国航空公司租用飞行员经验。 JetBlue Airways有一个不同的想法,并提出了航空公司雇用潜在的商业飞行员并向他们提供AB Initio培训。 JetBlue希望从一个名为Gateway 7的试验程序开始,适用于100座Absaer SA E190 Jet飞行员。如果这是作品,航空公司将关注将该程序扩展到更大的飞机上。

JetBlue计划在2016年第一季度开始接受应用程序,并于2016年中期开始培训。完成该计划的飞行员将从2020年开始作为第一名官员开始。网关7将考虑没有现有培训以及有飞行经验的申请人,并且前瞻性飞行员将为自己的培训支付。

英国航空公司名为‘dirtiest’跨大西洋运营商与航空公司燃烧超过50%的燃料超过最有效的载体

环境思维坦克 国际清洁交通委员会 说英国航空公司是跨大西洋路线燃料消耗和碳排放的最糟糕的航空公司。发现挪威航空班车是最省油的。 BA比挪威人燃烧51%的燃料。

本周飞机

F-106 Delta Dart

本周大卫定居了一个关于丑陋拦截器的推特论点。他谈到了最性感的拦截者,F-106A。访问F-106 Delta Dart网站 “Cornfield Bomber” Pilotless Landing story.

澳大利亚新闻办公桌

史蒂夫在斐济放松,但仍花一点时间与授权聊天,并为ozdesk录制一些内容。

维珍澳大利亚最多 准时航空公司 10月,但史蒂夫的中止在他们的一架飞机前往斐济赢了’在11月份帮助他们实现相同的结果’s results.

与此同时,在上个月从我们的故事开始,关于联盟航空公司在奥地利服务于奥地利服务,似乎汉莎航空公司奥地利航空公司正在服用 联盟中的12%股权 回报给他们奥地利的旧福克。

Reno的猎鹰7x

和这个结合 P1杂志 ,Rob为我们接受了Dassault Falcon 7X示范飞行员的采访。

提及

Ryan Hothersall的Jamestown Airshow

Ryan Hothersall的Jamestown Airshow

jamestown airshow flickr专辑

AN-2 COLT体验

信用

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Airplanegeeks 378 NBAA 2015汇报

 气势  AS2在飞行中

气势 AS2在飞行中,礼貌Aerion Corporation

2015年NBAA业务航空公约&展览,超音速商务喷气机和新的涡轮螺旋桨发动机。此外,AC-130 Ghostrider,使用波音777的价格,TSA和ATC操作系统,AUSDesk和池塘段,以及许多倾听者反馈。

消息

柔性喷射器 订购20个超音速喷气机提升了航天

会员和租赁服务公司 柔性喷射器 为20 Aerion AS2超音速喷气机提供了坚定的订单,价值为24亿美元。 FlexJet计划使用海外航班的喷气机和飞往中国的航班。 AS2商务喷气机的航空航空航天速度为1.5马赫的最高速度,携带八到十二名乘客,超音速速度为4,750海里。 另请参阅FlexJet新闻稿: 柔性喷射器 购买20 Aerion超声波商务喷气机.

空中客车寻求超音速喷射的制造场所

空中客车集团正在与三发动机喷气式飞机上的航空加气。据报道,第一次飞行预计将于2021年进入服务,在2023年进入服务。空中客车和航空公司正在寻找美国制造网站。

GE航空 推出新的涡轮螺旋桨发动机

TEXTRON航空和GE宣布TEXTRON航空将随来自GE航空的全新1,300型轴马力涡轮机发动机为其单一发动机涡轮螺旋桨(Setp)供电。 Textron的Setp预计将拥有超过1,500海里的范围,速度高于280节。 GE期望在2017年为新涡轮螺旋桨推动进行详细的设计审查(DDR),2018年第一个完整的发动机测试。

一家先进的涡轮螺旋桨发动机

P&WC推出最强大的PT6涡轮螺旋桨

普拉特&Whitney Canada宣布了塞斯纳大篷车中使用的867-SHP PT6-140涡轮螺旋发动机的一款版本。它具有比其级别的可比发动机更多的功率和5%更好的燃料消耗量。

Textron Aviation推出了半球喷气机

塞斯纳 Citation Hemisphere将具有102英寸直径的舱室,范围远至4,500nm,最大巡航速度至少为Mach 0.9。预计2019年的3500万美元喷气式飞机的第一次航班。

NBAA. 慈善事件提高了505,000美元,以支持企业天使网络的救生航班

每年的NBAA / Can Can Can Can Can Cons奖励资金提高资金,以帮助支持癌症患者的救命航班。

NBAA. 的单档团队创造了控制丧失安全视频

随着飞行中的控制丧失(基因座)事故导致商业和商业运营中的更加死亡,而不是过去十年的任何其他事故,还原基因位是国际民航组织(国际民航组织)和航空专业组织的优先事项地球。 NBAA安全委员会单一试点安全工作组制作了这个视频和故事的“约翰”的单身主人飞行员,他发现自己失去了控制形势。 这位10分钟的视频明星飞机极客共同主持罗布标记。

最佳和最糟糕的航空公司:找出哪个载体飞行

消费者报告对超过20,000名乘客的调查进行了调查,乘坐国内不间断飞行。飞行员将航空公司评为舒适,随身携带的空间,易于办理入住手续,飞行中的娱乐和费用。

全新AC-130 GHOSTRIDER在失控后倒置后的总损失

空军专用操作命令AC-130J Ghostrider Gudship在测试飞行中以15,000英尺倒置,但超过其运行G限制和设计负荷,必须克服。

为什么波音777只需1000万美元

新的777-200师的列表价格为2.77亿美元。如果您假设30%的折扣,1.94亿美元是可能的购买价格。 Delta表示,从Boeing提供了1000万美元的价格,比其他人引用的账面价值和专业评估少得多。

城市,TSA练习过筛选服务

运输安全管理局不会提供筛选服务 大湖克拉姆斯地区机场 在俄勒冈州。 TSA表示,机场乘客负荷太可变,不常见,以保证费用。替代制度将有来自Klamath的乘客瀑布在目的地波特兰筛选。

AS机场的航班混乱承认其空中交通管制PC仍然运行Windows 3.1

由于空中交通管制系统分解,法国的奥利机场一直在经历地面和飞行延误。法国空中交通管制委会表示,问题是空中流量软件在Windows 3.1上运行。

男子在飞机上闪耀激光指针

在一个在西南航空公司飞机上准备在萨克拉门托机场的西南航空公司飞机上闪耀着一个40岁的男人在加利福尼亚被捕。一艘加利福尼亚高速公路巡逻飞机被派往他被同样的激光击中,这使得追踪其位置很容易。

航空母舰船员创造了星球大战恶搞

飞机承运人的船员Dwight D.艾森豪威尔周五赢得了互联网与嘲弄拖车海战:力量唤醒。

本周飞机

感恩节火鸡和后卫,来自大卫。

澳大利亚新闻办公桌

本周大新闻随着raaf落地了一个 威尔金斯冰跑道上的C17.

我们的 总理需要更大的执行喷气机 在更长的峰会任务中与他带来随行人员。

矿山矿山 烛台帕尔默试图卸载 他可爱的引文x以及他的MD80已经坐在一段时间内。

Tigerair's 前737年 已经在野外看到。

在马克上

Rob的航空分钟已经发展到 在标记上, 一个视频报告 aviationpro.com.。就职集中 谁真的是马来西亚航班的指挥17? 涵盖91.3的监管和退出,这使得飞行员可以完全控制飞机途径。但是,91.3规定延伸到路线效率和企业利润会发生什么?马来西亚航班17和Metrojet 9268航班如何适应讨论?

穿过池塘

照片版权所有xtpmedia.

照片版权所有xtpmedia.

随着支持上周向法国展示的支持,Pieter将一些法国新闻带来了一些法国海军展示团队的声音,由两个超级侍酒和达索Rafale-M组成。

照片版权所有xtpmedia.

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提及

JetBlue队伍与Rob Gronkowski为大多数兄弟龙骨航空公司

Sukhoi Superjet 100订单,交付和运营商

DCS:内华达州测试和培训范围地图– TeaserM-2000C为DCS世界预告片 flight sim videos.

pilotege 飞行模拟器专业的空中交通管制。

阿联酋航空:#Hellojetman.

武装有着神警的野心和愿景,以推动不可想象的,Jetman Dubai和Emirates A380的界限,乘坐迪拜的天空以获得特殊的形成飞行。

中国是对波音和空中客车的真正威胁吗?

航空中的最后一次冒险关于英国渡轮飞行员世界的来自BBC收音机28分钟的音频计划。

和 over飞行学院

“I Sit Around” –航空公司飞行员模仿

在田纳西州的Lionheart:

在田纳西州的Lionheart.

Charisy Chris Davis,EAA 190,Moontown,3M5

信用

打开和关闭音乐礼貌的兄弟爱来自年度CD的专辑。你可以找到他的伟大音乐 Brotherloverocks.com..

 

飞机怪人– Episode 190 –Steve Fulton知道RNP

1000th波音777送到阿联酋航空

来宾 Steve Fulton是一家与GE航空的技术研究员。他是阿拉斯加航空公司的飞行员,他们帮助发展了世界’第一个RNP程序(即’所需的导航性能),他是Naverus的联合创始人,现在是GE的一部分。 RNP使飞机能够从下降到跑道的高效预定义路径放置。

我们讨论RNP,FAA重新授权以及美国大会所要求的。我们谈谈将更简单的情况制定的内容带入更复杂的内容,提及“天空中的高速公路”学习GE在不在FAA优先级榜首的机场识别出大量福利。史蒂夫指出,除了技术挑战之外,这项技术还需要注意人类因素,因为它代表了飞行员和空中交通管制员这么大的变化。例如,控制器具有很好的矢量化技巧,适用于加载跑道,但不是很有效。 RNP带来了效率,但任务更多地有关管理自动化。史蒂夫还谈到将RNP的好处转化为普通航空和无人驾驶航空。

史蒂夫写了 天空博客,你可以跟随他的推特 @captstevefulton..

本周的航空新闻:

本周’S Australia Desk Report:维珍澳大利亚重组虽然Qantas试图阻止它,但是下个月损坏了Qantas A380 V-OQA,Airnz ATR 72s因翼裂,Air Asia X离开了基督城的航线。

从赠款和史蒂夫查找更多 飞机疯狂下来 播客,并在Twitter上进行展示 @PCDU. Steve’s at @stevevisscher. 并授予 @ falcon124 .

在他穿过池塘细分市场,彼得约翰逊与之交谈 Aeroblogger. Rohit Rao关于印度航空公司的情况。 Rohit为翠鸟和他们良好的公布麻烦以及看着靛蓝而言。它’对印度航空的迷人洞察力。

在Twitter上关注Rohit @theoblogger. 和佩特可以在Twitter上找到 @nascothornet. 或者 XTP媒体’s Facebook Page.

兄弟喜爱从今年年度CD的专辑提供开放和结算音乐。你可以找到他的伟大音乐 http://www.brotherloverocks.com/.