Tag Archives: 美国航空公司

647玻璃驾驶舱

我们探索玻璃驾驶舱和Garmin G3000和G5000上的新书。在新闻中,航空公司恢复的形状,捷灵分数伦敦插槽,波音是一个非常大的737 Max Order,一个特殊的国家航空志愿者,一个关于塞斯纳斯塔尔的更新,为威奇托航空职位提供了救济,而且有趣的Mod for Microsoft Flight Simulator。

玻璃驾驶舱

Max Trescott的玻璃驾驶舱手册。

马克斯三特图’S G3000和G5000玻璃驾驶舱手册 是一种新出版的试点,用于飞行的飞行与这些Garmin飞行甲板用于轻型涡轮机喷气机。 Garmin G3000和G5000目前用于二十三种飞机模型,计划增加更多。 MAX描述了玻璃驾驶舱硬件和软件,以及信息的呈现方式与传统的驾驶舱仪表不同。与蒸汽量仪相比,我们谈论可靠性和降低维护考虑,重量优势包括纸张文件消除,以及玻璃驾驶舱学习曲线。

G3000和G5000具有几乎相同的用户界面,但G3000设计用于较小和较轻的部分23飞机,而G5000则针对适用于较大飞机的第25部分规则,包括航空公司使用的运输飞机。

除了在这个播客上的主机外,Max Trescott还会产生 航空新闻谈话 播客专注于一般航空新闻,飞行员的一般提示,以及玻璃驾驶舱和飞行GPS方法的技术细节。该节目具有侦听器问题和偶尔访谈。他是今年2008年国家慈集,以及CIRRUS铂金CSIP。

航空新闻

美国航空公司报告V形恢复

美国航空公司直接预订增长150-400%,超过2020年,靠近2019年。最近国内负荷因子为80%,所有飞机将于5月2021年飞行。休闲旅行者是否相信大流行结束了?

United Unveils来自东海岸中西部的26条新的点对点路线

由于商务旅行并不表明V-Recovery等任何东西,航空公司希望捕获休闲旅行恢复。新联合航线包括“从克利夫兰(CLE),辛辛那提(CVG),哥伦布(CMH),印第安纳波利斯(IND),密尔沃基(MKE),圣路易斯(STL)和匹兹堡(PIT)的匹兹堡(坑)到各种沿海来自波特兰,缅因州(PWM)的目的地,佛罗里达州彭萨科拉(PNS)。“这些是点对点,不间断路由,避免庞巴迪CRJ550使用服务的集线器。路线于5月27日开始,并将通过劳动节周末运营。看: 与商务旅行滞后,波特兰为美国周边的城市驶到城市。

JetBlue为其跨大西洋首次亮相确保伦敦希思罗机场老虎机

JetBlue计划使用空中客车A321LR飞机推出今年的跨大西洋服务。在它的夏天2021安排报告, 机场协调有限公司 包括为往返伦敦希思罗机场(LHR)机场的飞往和来自伦敦希思罗机场的航班的270个插槽。 180个老虎机可用于飞往纽约 - 吉姆克的航班和90个插槽,用于前往波士顿。槽阶段逐步相位,并于2021年10月30日到期。

国家航空大厅志愿者爱丽丝格里芬十九岁

国家航空名人堂 (NaHF)在代顿宣布,志愿爱丽丝格里芬于2021年3月28日庆祝了她100岁生日。她被问到她是否有任何智慧才能分享和回答,“努力工作,不要让任何理所当然的事情,并给予任何理所当然的事情慈善机构的薪水的百分比。“国家航空名人堂成立于1962年,位于附近 美国国家博物馆空军.

nahf与之合作 国家航空协会 对于2020年的一系列航空网络研讨会,包括:

机场,航空公司和飞机:一个网络研讨会 (5月28日,2020年)与小组成员 卷心飞机 联合创始人和NaHF enshrinee Dale Klapmeier, CVG机场 CEO和NAA董事会成员Candace McGraw,Oliver Wyman合作伙伴,以及Nahf Trustee Geoff Murray, 美国联合航空公司 执行和Nahf椅子Michael Quiello。

空间:绘制下一个轨迹 (25,2020)包括小组成员 国家空气和太空Musuem 艾伦斯托曼,恩夫·斯托诺伊董事和NAA纪录持有人 Hoot Gibson., 蓝色原产地 董事业务发展Brett Alexander和前者 美国宇航局 管理员和NaHF enshrinee 查理大胆。

适航性和空气表演:获得您的修复程序(2020年7月24日) 小组成员包括NaHF Enshrinee和Aerobatic Champion Patty Wagstaff.,nahf候选人和特技飞行员朱莉克拉克, IAC. 国际法官和NAA董事会成员佩格戈里扎廷,有效的飞行员Vicki Benzig。

可持续性和创新:确保航空的未来(SEP  10, 2020) 小组成员包括在内 magn 首席执行官和NAA董事会成员Roei Ganzarski,创始人兼首席执行官 再见航空航天 乔治再见,总裁兼首席执行官 NBAA. Ed Bolen和环境事务总统 航空公司4美国 和NAA董事会成员南希年轻。

塞斯纳 Skycourier开始了飞行测试的最终阶段

Textron航空希望今年开始派对塞斯纳斯塔尔罗的交付,但是该公司首先需要FAA的类型批准。认证飞行试验阶段正在进行中。 

Skycourier的生产最终装配将从AirFramer的东威奇托校区开始。为飞机推出客户是FedEx,50个公司订单和50个选项。

新的Covid救助法案可以帮助带回威奇托航空职位。就是这样

航空制造业工作保护法 被席卷到2021年的美国救援计划法案,Covid-19救援计划签署了法律。它是30亿美元的公私伙伴关系,联邦政府捐助50%的赔偿员工群体,只要公司致力于继续就业。资金可用,直至2023年9月30日,但员工集团不能收到联邦资金超过六个月。

这里’S在Microsoft飞行模拟器中的卡住苏伊士货船

Microsoft Flight Simulator 2020允许您将事物添加为修改。 Youtube和Tiktok海报Donut_Enforcate在苏伊士运河中陷入困境,并完全关闭船舶运动。 

提及

这个C-17的驾驶舱视图’通过星球大战峡谷的狂野骑行是邦克斯

C-17是一个很大但令人难以置信的野兽,如在这个视频中被证明的一个制作硬动作的视频,同时通过JEDI过渡飙升。

视频: C-17星球大战峡谷

开创性的H3x电机带来电气飞机更接近现实

初创公司 H3X 说它开发了一种紧凑的电动机,该电动机开发出超过3倍的功率,重量小于大多数商业上可获得的电机。 

促销视频: H3X电动机:电动机电机的功率密度!

美国宇航局聪明才智火星直升机准备第一次飞行

每月聪明才智:直升机航班预览网络研讨会

4月初,2021年火星聪明的直升机将在火星上尝试首次动力飞行。加入这个互动网络研讨会听到团队成员描述他们在需要时将如何支持直升机。星期一,4月5日上午10:30 PDT / 1:30美东时间

支持

你可以通过制作来支持飞机极客播客 捐款.

631航空公司计划737 Max返回服务

美国航空公司正在释放737克最大返回服务的计划,被告知飞行员抵押临床疫苗试验,西南航空公司警告其首次休假,飞行中的电机电话在FCC的桌面上,最终规则宣布乘坐服务动物的航空旅行,巴黎航空展会被取消2021年。

航空新闻

美国航空公司详细计划恢复波音737最高航班

在美国,737 Max由美国航空公司,联合国和西南运营。这些航空公司已经恢复了服务公告和不想飞行的乘客最大可以改变没有罚款的航班。 2020年12月29日,纽约拉格纳迪亚和迈阿密之间的美国开始服务,曼联服务于2021年第一季度,西南服务于2021年的第二季度开始。

崩溃后恢复:一家航空公司如何计划恢复波音737最大的信心

美国航空公司咕咕声·西摩尔说, “We didn’t打算首先将最大值放在空中。但真正建立信心的唯一方法就是飞翔。你不’通过坐在地上建造它。”美国航空公司Techops表示,它需要六到八天,使每次飞机都符合MCAS软件更新的新要求(这需要六个小时)和飞行控制系统重新接线。这将是一个两小时的操作准备飞行(ORF)。

AA审查了飞行员是否可以服用Covid疫苗

商业飞行员是否可以在可用时服用Covid疫苗?他们能否保持医疗?联邦航空局正在等待疫苗及相关生物制品咨询委员会即将召开会议的结果。空中航线飞行员协会正在讲述其成员不会参与疫苗的临床试验。

西南航空公司警告它可能会休假6,800名员工削减成本

如果发生,那将是西南航空公司的第一个休假。该数量达到航空公司员工的12%。西南部表示,与工会削减成本的谈判产生了“缺乏有意义的进展”。

FCC. 步行计划允许飞行电池服务

联邦宣传委员会(FCC)不再能够调查一项裁决,允许乘客在美国的国内航班上拨打飞行中的手机。 

FCC. 表示,“记录不足以确定任何合理的解决方案,将达到竞争利益的适当平衡。 在此诉讼包括我们国家航空公司的飞行员和空乘人员,强烈反对许多评论者的提案。“

美国交通部宣布乘​​坐服务动物旅行的最终规则

美国交通部正在修改其航空公司进入法案(ACAA)关于通过空运运输服务动物的监管。最终规则将服务动物定义为单独培训的狗,以便为有残疾人的利益而进行工作或执行任务。情绪支持动物不再被认为是服务动物。最终规则将在联邦登记册发布日期后30天生效。

取消2021年的巴黎航空展 [PDF]

“鉴于与目前的Covid-19健康危机相关的不确定性,巴黎航空展会组织决定取消2021年版的节目,该节目计划于2021年6月21日至27日举行。下一个版本巴黎航空展将于6月2023年6月举行,该日期将在很快宣布。参展商将收到已支付的所有金额的全额退款,巴黎航空展将为这一决定承担全部财务责任。“

飞机极客听众民意调查628 

您打算在2021年飞往度假目的地吗? 50%说是,16%表示不,34%的人表示。
你期望在2021年飞往业务吗? 41%说是,36%表示不,23%表示也许。

提及

ob告:拉尔夫韦茅斯

623波音787梦想飞行

波音决定将787个梦想飞机生产转移到南卡罗来纳州,美国联邦航空局管理员飞行737马克斯,德国停止了其重型直升机采购,航空公司为乘客提供了Covid-19测试,在关注行动过期后,休假,周围和事故从劳斯莱斯的快速电动飞机,维护后的先进预检,以及Flightradar24 DDOS攻击。

航空新闻

报告:波音将所有787名Dreamliner生产移动到S.C。威尔州长回应

波音做了他们的决定,以及所有组装 787 Dreamliner. 将在南卡罗来纳巩固。 787的生产将以华盛顿州结束。波音商业飞机首席执行官Stan Opad表示,巩固北查尔斯顿的工作的举动将由“2021年中期,根据我们的最佳估计”来完成。

‘I Like What I See’:FAA首席逃避737 Max,但尚未准备重新认证飞机

FAA 管理员Steve Dickson(前三角洲航空线飞行员)飞行737最大。迪克森说,在新闻发布会上,“我今天完成了一些测试配置文件来检查飞机的功能,我喜欢我看到的东西,所以它会响应很好。我做了两次着陆,也有一些空气工作在一个两个小时的时间里…我觉得准备好了。我认为最重要的是,我觉得培训准备我非常舒服。”

德国轴计划购买Sikorsky CH-53K或波音CH-47直升机

在被称为“一个令人惊讶的发展”中,德国决定不要用CH-53K King Stallion或CH-47F Chinook取代德国Luftwaffe的老年CH-53G系列直升机。原因:重型直升机都太贵了。

以下是美国航空公司为旅行者提供Covid-19测试

JetBlue与拱顶健康合作,为客户提供家庭唾液测试,以便在进入某些国家和国家之前或者在进入某些国家和国家之前确保负面covid-19测试结果的人,或者为了避免某些强制性检疫。“ United Airlines将向10月15日开始从旧金山国际机场到夏威夷的夏威夷旅行的客户进行测试。

黑色星期四已经到了:这是糟糕的,但不像令人担忧那么糟糕

关心行为已过期,虽然成千上万令人徒行,但其他人则与航空公司谈判新协议或正在进行谈判新交易的过程。

未能绕过跑道游览

2019年8月15日戴尔·伊斯塔尔特JR的塞尼斯·斯托特·斯托尔顿(Elizabethton)的Cessna引用纬度,田纳西州(0A9)遵循“一个不稳定的VFR方法,一个糟糕的登陆,以及拙劣的演出。”

Rolls-Royce认为它正在开发世界上最快的电动飞机

该概念包括一个500HP电机,并“有足够的电池供电250个房屋”。 Rolls-Royce是在飞机核心的全尺寸复制品上测试该技术。项目合作伙伴包括Yasa,英国电动技术公司和电气航空启动电磁灯。 Rolls-Royce表示,“第一次飞行计划于今年晚些时候为旨在击败明年初目前的全电机世界纪录。”

维护后的高级预检

一般航空致命发生在飞行后的紧急情况下,这是维护人员的直接结果,他们不正确地服务或安装了系统。这 通用航空联合指导委员会 (gajsc)和 国家运输安全委员会 (NTSB)说,如果飞行员对刚刚退回服务的飞机更彻底的预检检查,则可以避免大量的死亡人。

资源:

更新Flightradar24的延长停机时间

Flightradar24. 经历了持续分布式拒绝服务(DDOS)攻击,导致了广泛的停机时间。 “我们正在继续尽一切可能降低攻击的影响,并使我们的系统淬火以减少未来攻击的可能性,使我们的服务无法使用。”

提及

倾听者轮询623.

2021年女性飞行员的WHIRLY-GIRLS新仪表评级奖学金

航空职业播客航空航天奖学金指南.

太阳'n有趣的假日飞行节和汽车秀

最后的空中客车A380 Superjumbo在法国组装

空中客车A380挣扎,但新的商业案例

空中客车亮起氢网零概念飞机2035发射

视频: Delta如何修复3200万美元的喷气发动机|大生意

视频: Coulson Aviation CH47.

视频: 令人敬畏的奇努克直升机消防系统

喷气世界纪录项目 –来自KTVN,里诺的CBS附属公司的视频报告,NEVADA在TS-11项目上重建飞机。也可以看看 叛徒喷气式飞机.

620主最小设备列表(MMEL)

Autopilot故障后,737人的船员无法妥善播放飞机,我们讨论了母版最小设备列表。此外,航空公司休假织机,不需要的奥地利Eurogrore Typhoons,空军努力生产更多的飞行员,引擎关机由于雨,商业航班无处可行,美国航空公司不允许太多PPE,以及机场抛出运营商。

航空新闻

经验丰富的船员在737年失去自动驾驶仪后,有乐器飞行挣扎

立陶宛航空公司克拉斯杰特737-500于2019年4月5日在2019年4月5日离开马德里巴拉哈斯,其中船长的自动驾驶仪不起作用。这是在最低设备清单规定下允许的,因为官员的自动驾驶仪正在工作。然而,Fo的自动驾驶仪在起飞后2分钟失败。飞行员难以飞行飞机,具有大海拔和间距变化,几个周围,在最低要求下方的航班,并且未能遵循ATC说明。

有关MMEL的示例,请参阅 用于CiRRUS SF50 Vision Jet的主设备列表(MMEL) 。 [PDF]

联合的眼睛广泛的休假

美国联合航空公司计划截至10月20日2020年10月的员工16,370名员工:6,920名飞行员,2,850名飞行员,2,260个机场运营人员,2,010名机械师和1,400人。美国和三角洲还宣布计划于10月1日开始减少劳动力。

奥地利希望在印度尼西亚卸下其不必要的Eurofighter Typhoons

奥地利国防部长表示,她计划举行谈判,旨在将该国的Eurofort Typhoons出售给印度尼西亚。印度尼西亚有兴趣购买15个台风,奥地利空军唯一的战斗机。我们讨论为什么奥地利希望摆脱战士,并想知道为什么有人想要他们。

USAF. 希望通过新计划解决飞行员短缺

今年早些时候,空军告诉大会,该服务缺乏约2,100名飞行员,其需要执行国防战略的10%。解决短缺问题的空军倡议包括使用模拟,现实(VR)和人工智能(AI)计划。 Nellis空军基地(AFB)的新增3800万美元虚拟测试中心(VTTC),NV将用于联合空中作战培训。

美国空军将机器人养殖到侦察战场

空军部门,美国北方司令部和美国空间指挥刚刚对先进战斗管理系统(ABMS)进行了现场测试。 ABMS是一个数字战斗网络系统,收集,流程和共享美国和盟军之间的数据。除了用超级型武器射击巡航导弹外,空军测试了Vision 60 Quadrupeal机器人 幽灵机器人.

空中客车A220运营商被告知防止航空石

雨通过主舱门进入A220,并溢出漏斗。然后在出租车期间,水滴进入下面的航空电子湾并跳闸断路器,导致发动机关闭。 A220运营商有12个月的时间来改变排水管。

星号 航空公司计划六个飞往无处的航班

上个月,台湾载体 星号 航空公司 飞了一个“飞行到来”所以乘客可以“假装出国”。飞机飞过南海北部的普拉斯群岛。这取得了如此成功的是,Starlux计划在空中客车A321neoS中更多这些航班。

美国航空公司禁止在船上穿太多个人保护设备

美国航空公司向其客户服务代理商发送了一些关于“禁止的个人保护设备(PPE)”的备忘录。几种“娱乐”PPE项目被禁止从航班中禁止:个人面孔/车身,个人面孔/身体吊舱,个人空气净化器/刷新者和臭氧发生器。 身体不舒服 销售各种这些身体豆荚。

Jetsuitex禁止在Orange Co机场,要求客户提供帮助

根据 Jetsuitex., John Wayne机场 在奥兰治县,加利福尼亚州告诉了公司,在奥兰治县机场“不再欢迎”。没有理由给出。 Jetsuitex从FBO提供的“Hop-On服务”,带有19辆Probraer ERJ-135和-145喷气式飞机,配置为30名乘客。客户收到了Jetsuitex的通信,要求他们写入橙县监事会。

提及

原型的‘Flying-V’由KLM建造的飞机比传统飞机首次抵达天空的燃料减少20%tudelft flying-v.

“Flying-V是一种高节能的长距离飞机的设计。该飞机的设计集成了乘客舱,货物上的货物和燃料箱,产生了壮观的V形。它提高的空气动力学形状和减肥将意味着它使用比空中客车A350,今天最先进的飞机更低的燃料减少20%。“

飞行何时成为二氧化碳中性?

德国航空航天中心(DLR)有一些概念为“一架恒星友好的飞机,因为它是经济友好的,并且在2040年的运营准备运行......这架飞机应该能够携带至少70名乘客,距离高达2,000公里。“

打电话给所有飞行员!欧洲军团给予海洋飞行员的最高210,000美元以重新启动

根据新的行政信息,海军陆战队将提供高达210,000美元的航空奖金,该航空奖金为愿意将其服务承诺长达六年的选择试点。

大议会议会博士荣誉2020克赖特兄弟纪念奖杯 [PDF]

国家航空协会 (NAA)宣布,查尔斯大会普通威达尔姆(RET)被选为2020克赖特兄弟纪念奖杯的收件人被选为“…他对航空和航空航天公共服务的慷慨承诺作为飞行员,宇航员和领导者以及卓越的人类推进卓越。“

查理出现在我们的客人 第316集 - 美国宇航局的航空研究, 2014年9月。他 博客 从他的美国宇航局的日子里仍然在线。

617波音737最大NPRM

我们查看波音737 Max NPRM以便返回服务,Phillips 66可持续航空燃料的投资,JetBlue碳中立在国内航班上,今年的挖掘机奖杯赢家,美国航空公司计划消除一些较小的目的地,以及F-16战斗机销售给台湾。

波音737最大nprm

波音 737 Max AD NPRM现在可用于清早公开评论

BOEING 737最大适航指令(AD)的拟议规则制作(NPRM)通知 (PDF)

美国联邦航空局建议取代适航价指令(AD)2018-23-51,适用于所有波音公司737-8和737-9(737 Max)飞机。自2018-23-51以来已发布,原子能机构已确定最终纠正措施以解决不安全情况。这一提议的广告将需要安装新的飞行控制计算机(FCC)软件,修改现有的飞机飞行手册(AFM),以合并新的和修订的FRITIGHTMELW程序,安装新的最大显示系统(MDS)软件,更改水平稳定器装饰线路路由装置,完成攻击传感器系统测试角度,并执行操作准备飞行。 

2019-NM-035-AD Boeing Company Model 737-8和737-9(737 Max)飞机

评论是到期21,2020 11:59 PM等。

FAA 对波音波音737最大审查的初步摘要 (PDF)

本报告将提供自从涉及波音737最大飞机的两次致命事故以来的经验教训的详细技术账户,以及美国联邦航空管理局(FAA)的行动,以确保飞机安全返回服务。作为设计代理的状态,美国联邦航空局正在向所有登记处和公众提供本报告,并协助了解机构如何确定并解决影响737最大的安全问题。

航空新闻

菲利普斯66转换工厂可持续燃料生产

该公司宣布其在加利福尼亚州罗德托的旧金山炼油厂将重新配置,每年生产6.8亿加仑,可持续柴油,汽油和喷射燃料,使用烹饪油,脂肪,润滑脂和大豆油。如果批准,可持续燃料的生产可以在2024年初开始。

JetBlue是第一个提交和实现所有国内飞行的碳中立线的美国航空公司

Jetblue先前宣布承诺在所有国内航班上碳中立。该航空公司表示,它已经达到了从所有国内吊灯操作飞行的喷气燃料的目标和二氧化碳排放(CO2)现在抵消。该航空公司还投资于可持续航空燃料(SAF),旧金山国际机场的航班促进了SAF。 JetBlue已经抵消了超过26亿磅的二氧化碳排放和合作伙伴关系 CarbonFund.org. Foundation.

X-37B团队赢得Collier Trophy

美国部门空军波音X-37B轨道测试车队赢得了2019年罗伯特J. Collier奖杯。美国国家航空协会选择委员会表示,该团队被选为“......发展和雇用世界上唯一可重复使用的自主航天飞行员,这些航天飞行员在五个任务中登录了超过2,865天的轨道,不断进入空间,并作为国家在太空实验中的主管工作和技术。“

X-37B着陆

X-37B着陆。

美国航空公司准备将一些服务放在较小的城市作为联邦援助附近的到期

根据250亿美元的联邦援助方案,航空公司必须在2020年9月30日之前维持最低服务水平。美国航空公司表示,他们将停止航班,以某种尚未认识的中小型城市。航空公司可能不会等到2020年10月1日,从秋季时间表中删除目的地。有国会支持额外的联邦支付,以维持航班,但必要的立法尚未聚集在一起。

美国将F-16喷枪销售正式与中国紧张局势高

台湾签署了购买66 F-16喷气机的协议,达到2026年。计划的销售于去年8月宣布,当时中国外交部的发言人表示“美国。武装销售到台湾严重违反了中国原则。“

刀具航空

飞机怪人记者 - 大型发射板Marzari访问FBO 刀具航空 in Colorado Springs.

提及

Tuskegee Airman General Charles McGee

2020年9月2日星期三,将军McGee将被接受采访,作为旧男子及其飞机的一部分“Debrief” series.

一般麦吉在第二次世界大战,朝鲜战争和越南战争中服务,积累了一个惊人的409战斗任务。他的平民服务是由国会金牌的广泛荣誉的广泛荣誉,包括国会最高的金牌。今天,在100岁的时候,他仍然是青年时期积极的榜样,促进他的咒语成功,“感知,准备,表演和坚持”。

直播对公众来说是自由的,特别强调鼓励教师和集团领导人调整。为此,9月2日与麦吉一般的采访将在此期间进行‘school time’ –上午9点,上午11点,上午11点,上午11点。

还 …

两栖攻击船USS Essex将华丽的第二次世界大战的大量加载到夏威夷

615超音速商用飞机

Boom超音速和处女超音速商用飞机眼卷 - 罗伊斯发动机技术,中国AG600大型水上飞机,United's Erj-145区域喷气机换货,飞行员重新考试,波音的季度损失和良好的737 Max新闻,航空公司乘客和酒,不断增长库存的航空公司坚果和雅典空气的聪明“从拉斯维加斯工作”包装。

航空新闻

繁荣,超音速培训的劳斯莱斯伙伴

Boom Supersonic. 而劳斯莱斯宣布他们正在探索沃莫德鲁克州的翻转商用飞机上的劳斯莱斯推进系统。这些公司将调查现有的发动机架构是否适用于超音速飞行。预计较小的Boom XB-1超音速示范将于2020年10月7日推出。

请参阅Boom新闻稿: 发动机研究提前计划开发并专注于可持续性 和杰出的 XB-1进度动画.

维珍银河揭开了高速旅行马赫3飞机设计,并用劳斯莱斯签署了理解备忘录

处女银河持有人希望创建一个超音速商用飞机,刚刚推出其初始设计马赫3飞机。该公司的先进空气和太空车辆的制造商, 宇宙飞船公司 (“TSC”)宣布第一阶段设计范围,也签署了与Rolls-Royce的非约束备忘录(MOU),在高速商用飞机设计和开发发动机推进技术方面进行合作。

处女瞄准Mach 3认证的三角翼飞机,高度高于60,000英尺的高度,能够融合定制舱布局,并使用可持续航空燃料。

美国联邦航空局的新兴概念和创新中心将与处女银河合作,概述认证框架。

与Expressjet联合起来,处理致命打击

美国联合航空公司计划将其50座席上的Express Bockerer Erj-145飞机移动到Expressjet到区域运营商通货舰,这将成为United的唯一ERJ-145运营商。由于大流行,由于联合国被综合的业务被融合为较小的航空公司。联合说:“这种过渡将需要几个月。”

世界’最大的水上飞机拉脱了第一个水性飞行

AG600“Kunlong”是中国的第一个海普兰和世界上最大的水脑所。 AG600刚刚从海洋开始起飞,然后飞行31分钟。该飞机在2018年从水库飞行,可以携带50名乘客,高达2,700英里。它有一个128英尺的翅膀,长度为121英尺。最大起飞重量为53.5吨。电源来自四个WJ-6涡轮血管钳。

视频: 中国’S AG600两栖飞机完成了第一个海面飞行

使用诋毁的审查员面临复审的飞行员

美国联邦航空局已通知一些飞行员,因为特定审查员的工作问题可能必须重新审查。

波音的收入占据了大流行的长期影响的25%

发货已下降,因此波音的第二季度利润也是如此。

FAA 在737最大的设计修复上提供初步批准

欢迎新闻进行波音。需要注意的一些细节,FAA将进行45天的公众评论期。

大多数航空公司都是阿伦’在大流行期间提供酒精。乘客(非法)带来自己

有些人在飞行时只需要一杯饮料,但这是反对乘客带来自己的法规。

有一个巨大的美国航空坚果繁多

较少的人在飞行中,航空公司坚果的库存正在增长。现在订购您的家庭经验。

Viva Las Remote Office?忠实的空气倾斜‘work from Vegas’旅行包装提升预订

亚洲忠诚 Air有一个辉煌的想法,为您提供Las Vegas的“家中的工作”体验。

提及

有限的时间, pilotpartner.net. 为飞机怪人听众提供折扣码。代码“Airplanegeeks18”将为您提供18个月的成员资格,价格为12个月。肯是我们的客人 第432集.

人群中总有火腿…

614选择飞行学校

来自EPA的航空气候控制提案,关于航空公司休假的更新,关于战斗机飞行员的问题’S飞行经验,空中客车’AnvoMonous A350,Delta航空公司’S舰队简化,持续日期的Garmin停电。此外,来自男孩的澳大利亚新闻办公桌下,我们的听众的特殊折扣码,以及关于选择飞行学校的建议。

航空新闻

美国说,它将采用全球航空气候标准

环境保护局(EPA)提出了新的飞机排放法规,有些是批评,其他人正在鼓掌。该提案采用2017年国际民航组织(国际民航组织)的排放标准。波音和美国贸易集团的航空公司欢迎该提案。环境团体和EPA本身表示,拟议的法规将没有有意义的影响。

西南航空公司将于10月1日的休假工作人员

西南首席执行官加里凯利宣布,该航空公司不会在10月1日休假或撤销任何工人。凯莉说,“我们无意寻求休假,裁员,薪酬率削减或福利,至少结束年…我无法保证它永远不会发生,特别是在这些黑颅脑期间。我可以向你保证,这将是为了保持西南部的最后一件事,以保统健康和可行。“

美国航空公司对乘务员的警告

美国航空公司表示,员工有超过20,000人,而不是今年晚些时候需要。航空公司一直在努力诱使员工接受缺勤或早期退休的志愿落叶,但接受人数低于美国人希望看到。

战斗机飞行员警告新培训的飞行员’缺乏实际飞行体验

我们最近看到了一些军事航空事故。美国高级美国空军军官团队一直在谈到飞行员和机组人员,看看是否存在常见因素。他们发现经验丰富的飞行员担心在飞行时间进行削减,并增加模拟器的使用。

空中客车完成自主客机实验

自2018年以来,空中客车已经自动飞行了A350-1000 500次。飞机配有使用外部相机的图像识别技术。该软件处理图像并控制飞行。

三角洲空线:舰队简化将是一个游戏更换者

去年12月,三角洲宣布了舰队简化战略。在2020年代初,Delta以多种配置运行了20种不同的飞机模型,两个计划在2020年加入舰队(空中客车A220-300和A321NEO)。 Delta现已加速其简化战略。

FAA 警告波音737双发动机功率损失(EAD)

FAA 发布了紧急适航指令(EAD),用于储存737型经典和下一体飞机。在储存七天或更长时间的CFM56发动机上的出血第五阶段止回阀可以表现出可能导致发动机关闭的腐蚀。也许甚至是双引擎关机。这在飞行期间遵循四个单引擎737关闭。

Garmin. 航空应用程序和服务在赎金软件攻击中

在7月23日,2020年,Garmin在媒体中归因于兰姆软件攻击。使用Garmin GPS的仪器和导航设备的飞行员的Flygarmin应用程序受到影响,因此Garmin试点应用程序和Garmin航空和航行手表是如此。

提及

Qantas. 波音747 VH-OEJ“WUNALA”最终宽松宽松

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三角洲首席执行官:导航冠状病毒危机–与罂粟哈洛的老板文件

随着冠状病毒大流行蹂躏航空公司,Delta首席执行官Ed Bastian表示他通过定义时刻领导公司。他开辟了Delta如何在危机中驾驭危机,并授权所有航班的面具,并阻止中间席位。他还担任首席执行官,以抵御种族主义,并致力于在全本公司推广更多非洲裔美国人的高管。

613 A-10 Thunderbolt II

一名前A-10飞行员在手术中飞行了战斗任务沙漠风暴,从一手透视中告诉我们A-10。此外,波音737 Max取消,航空公司裁员和休假,A380的阿联酋航空计划,美国航空公司和JetBlue伙伴关系,一个奇怪的冰岛航空公司,航空博物馆正在重新开放,B-52 Chrome Dome Mission,一个驱动的Airshow和关于城市空运的思考。

来宾

巴克温德姆 是一个胚胎谜语航空大学毕业生,毕业生加入空军,将他的梦想飞机飞机,A-10 Thunderbolt II。他成为第一个飞行员之一,以便在战斗中将Warthog带到战斗中,在手术中失败时飞行许多任务。他继续将T-38 Talon飞为七年超过七年的教练。 

BUCK描述了A-10设计及其使命作为围绕30mm旋转大炮构建的地支撑架。“The gun”是21英尺长,重量为4,000磅,每秒都可以射击70轮。 BUCK描述了发射枪时的物理感觉,他告诉我们空到空战与快速喷射器和空对地与攻击飞机的空穴战斗之间的差异。他还解释了A-10机动性。

沙子的猪巴克的新书, 沙子的猪:海湾战争A-10飞行员’s Combat Journal, 在硬顶或平装中可用。这是一个坚韧不拔的,内部看着沙漠风暴期间的空中战,但它比同样类型的书籍更为个人和情感。这不是典型的战斗账户。它包括那个,但也更多。

目前,巴克是美国主要航空公司A320队长,他是首席飞行员 代码1航空 在伊利诺伊州罗克福德。巴克有书面文章 黄鹂鸟, 经典喷气杂志 , 和 Warbird消化。他喜欢飞行复古飞机,建造他的RV-8,并在下一本书上工作,这是一个名为的小说 红色空气.

沙子的猪 网站有关于这本书的信息,也有一些好的A-10视频。在A-10上查找更多 在沙子facebook页面中的猪.

航空新闻

波音737 Max取消在2020年上半年前350架飞机

737 Max的六十个订单被航空公司和租赁公司于6月取消。与去年相比,2020年前两季度的交付量下降了71%。

西南航空公司对航空公司有另一种不祥的警告

西南航空公司从未有过不自主的裁员或休假。这可能会改变今年。西南2020年的初步计划建议航空公司预计最初和西南部的复苏最初计划于11月和12月在去年的众多航班上运营。然而,在给员工的一封信中,西南人承认这一点不太可能,他们可能会看到非自愿的裁员和休假。

美国航空公司警告25,000名关于潜在工作削减的员工,因为冠状病毒继续达到SAP需求

25,000名前线员工,约中的29%的美国美国大主教员工队伍,并警告说,他们可以在今年秋天沉溺。与其他航空公司一样,建议员工服用早期退休套餐或延伸叶子。美国6月的美国收入低于80%以上,而不是一年前。

三角洲刚刚在大流行商业领导中汲取了一个鲜明的课程

联合航空公司表示,阻止中间座位仅仅是公关。然而,ZDNET的说法,Delta航空线和西南部“决定他们的客户将愿意为那些中间座位。”三角洲不是售票价格,首席执行官Ed Bastian表示那些空的中间席位是“No. 1 reason”旅行者用三角洲预订。

酋长国总统表示,乘客永远不会再舒适,因为他们已经乘坐了巨大的停产空中客车A380

当生产停止在2021年的生产停止时,只有251澳门A380S将送达251澳元。酋长国约有大约一半及航空公司’蒂姆克拉克总统说,他们会把他们带回服务:“Hopefully, we’请看到他们至少还有另外10年的飞行。不幸的是,它’没有生产。所以那里’没有什么可以做到的。我们’只要我们能够保持它。”

在一个扭曲,美国合作伙伴与Jetblue竞标纽约和波士顿

美国航空公司和JetBlue Airways再次形成了一个联盟,每个联盟都可以在另一个航班上销售座椅。借鉴了这项协议,美国人可以在Jetblue Prickholds波士顿和纽约获得。 JetBlue可以从中西部和东南部的美国力量中受益。这笔交易须经监管批准。

冰岛航空说’让所有的乘务员放开 - 并将职责转移到飞行员身上

冰岛航空及其机组人员曾签署了劳动纠纷,上周五航空公司表示,从7月20日开始就业就业将被终止。航空公司’S飞行员将暂时承担空姐’角色。 2019年5月,419,000名乘客飞过冰岛航空公司。在2020年5月,只有3,100辆飞行航空公司。但是星期天...... 冰岛航空公司和空乘人员达成协议。冰岛航空公司和冰岛客舱船员协会(FFI)达成协议,宣布的空乘人员被撤销。

提及

航空新闻谈youtube频道

Tabfabric etsy商店 用于手工制作的面部面具。收益转到帕萨迪纳女人的庇护所。

B-52 Stratofortress–美国战略轰炸机/纪录片美国空军/ WHD

Airshow伦敦 (安大略省)宣布其2020年航空展将于9月12日和13日举行作为传统的三小时空气显示器的驾驶格式。该商标责任型号,机场场地可容纳近2500辆汽车。客人将在购买预先购买的票(每辆车1票),并在自己的20 x 25英尺的空间内定位,以享受车内或外部的展示。客人可以享用自己的茶点,聆听汽车收音机的节目,并使用便携式盥洗室。

航空公司612次困难时期

航空公司面临着下行的预订趋势和非常大的休假,在社会疏散时飞行训练,航空公司斗争强制执行面部覆盖的政策,机场正在回应大流行,波音问题的训练文件草案737 Max的试点培训文件草案帮助帮助一个需要的家庭。

美国直升机博物馆& Education Center

美国直升机博物馆& Education Center

航空新闻

随着旅行仍然令人沮丧,联合航空公司将在10月延迟高达36,000名美国员工

美国联合航空公司派出员工通知称,36,000名员工可能会受到非自愿休假。这将占美国前线工人的45%。其中大多数(26,000)将是乘务员和机场客户服务和门代理商。最多2,250个飞行员可能会受到影响。

联合航空公司为航空公司发出了巨大的警告

4月中旬,TSA检查点卷只有前一年级别的4%。 5月和6月,体积略有上升,航空公司开始运营更多航班。但现在Covid-19感染在许多美国飙升飙升,并且预订再次下降。

Redbird Connect支持虚拟飞行员熟练程度中心

几个月前, Redbird飞行模拟 开始思考社会疏散和飞行训练。他们开发了一个用于飞行教练的平台和他们的学生,它使用视频会议技术和基于Web的Redbird Navigator飞行模拟器操作系统的版本。

航空公司乘客发现‘creative ways’美国飞行员说,去除面具

除了进食和饮酒时,航空公司乘客需要在飞行中穿着面部覆盖物。最多,但不是每个人。机组人员难以执行面具政策,因为没有联邦要求,只有一个建议。

2020年7月,美国运输部发布了44页“跑道恢复“计划[PDF]字幕”美国航空公司和机场框架,以减轻冠状病毒的公共卫生风险。“

无意识:世界卫生组织’C Covid旅行的最繁忙的机场设想

DFW. 和美国航空公司计划在机场推出行李和无舒适的洗手间。机场正在驾驶三个行李自检系统:Amadeus的ICM,SITA和Materna IP。 DFW还在测试新的消毒技术,包括紫外线,在流入HVAC系统之前杀死细菌。

你现在甚至不能付钱给我,现在是拿曼联或美国航空公司,这就是为什么

三角洲和西南航空公司仍然在休息下飞行,但美国和联合的恢复预订中间席位。

美国飞行员审查波音最新的最大培训草案

波音公司有一个新的737 Max试点培训文件草案。代表美国航空公司飞行员的联盟飞行员协会(APA)有一份副本,他们说该文件比以前的草稿更彻底。 APA一般对此很满意,但仍有一些疑虑。波音最新的草案包括约10个文件和200页。

救援精神:航空公司派出急诊飞机带来搁浅的家庭

当他们的4岁的女儿有医疗紧急情况时,一个家庭在圣胡安到费城的灵魂航空公司飞行。飞机转移到土耳其人和凯科斯,所以女孩可以得到治疗。 (她很好。)但是当他们试图离开岛屿时,家庭没有必要的文件。加上国际旅行在那里关闭。他们被困,但精神和其他人来到了救援。 

提及

eaa.’S航空周精神™ – July 21-25, 2020.

遇见海军’第一个女性非洲裔美国战术喷气式飞行员

空军 Name Tapes Can Now Include Accent Marks and Hyphens

 

610个航空货运

一个航空货运飞行员加入我们谈谈波音货运商。此外,美国航空公司恢复计划包括比其他主线运营商的增长更多,政府将购买中间席位的联盟试点协会提案,以促进飞行中的社会疏散,德国政府的汉莎·救助,意大利禁止行李在Affeading班班,改变航空公司的运输合同,以及美国的一些F-22猛禽的空军计划。

来宾

迈阿密瑞克 与局域网一起飞行777名货运工,也是767和757的乘客飞行员。几年前,他在747上搬运航空货运,包括747-8和Dreamlifter。瑞克最近从747的右上座位转变为767货物的左座。瑞克是一个常规主持人 航空公司飞行员家伙秀 他指的是他目前的航空公司“Acme-Giant.”

航空新闻

为什么美国航空公司正在增加三角洲和联合的两倍

调整为封锁的中间席位,美国航空公司于7月份恢复了国内座位容量的55%,而联合国的30%和三角洲的21%。美国首席执行官道格帕克说,“大型枢纽赢了。我们绝对受益于地球上三大集线器中的两个是我们的,这是达拉斯/沃思堡和夏洛特。“

Henry Harteveldt大气研究小组表示,“这是一种真空吸尘器策略。他们只是想吸收那里的任何交通。这是非常危险的,但有奖励。“

United United不购买美国的战略,告诉员工,“我们的一些竞争对手在销售极低价格低价的门票和浪费金钱时,我们的一些竞争对手正在比我们的竞争更大。”

美国航空公司飞行员联盟希望政府购买中间席位

联盟试点协会(APA)建议政府购买席位,以便没有乘客必须“坐在陌生人旁边”。 APA白皮书 安全必备空运座椅(座椅) [PDF]各国,“在席位下,政府将在每次航班上购买足够的席位,以消除任何乘客的需要坐在陌生人旁边。由于统一的社会疏远,鼓励乘客更多,鼓励航空公司运营更多航班,政府将确保保存关键的交通基础设施和相关工作。“

还, ”…通过解决经济和健康问题,席位将建立在关注行为的成功,通过航空公司行业的恢复步伐,确定其持续时间和支持水平。座位的概念可能是一个独立的有效策略,也可以与任何即将到来的基础设施或额外的刺激法案相比,类似于关心的行为。“

‘We simply don’t have any money.’汉莎航空股东批准了100亿美元的救助

汉莎航空股东压倒性地投票从德国政府占据了1000亿美元的救助。该交易使政府在航空公司中获得20%的股权。目前的股东将看到他们的控股价值稀释。 Lufthansa最大的单身股主任的亿万富翁Heinz Hermann Thiele一直在反对这笔交易,称他自己控股的价值将下降15%。但他在第11个小时内得到了重视。

客舱行李禁止往返意大利的航班

所有行李现在都被禁止从意大利飞机上的顶上的垃圾箱禁止。允许手提包和其他适合前方座位的物品。还必须检查一切。意大利国家民航局(ENAC)说“就手提行李而言,乘客只能携带车辆,只有行李箱足够小,以便放在分配座椅前面的座位下方。出于健康原因,在任何情况下都不允许使用架空储物柜。“

航空公司寻求阻止消费者诉讼

由于Covid-19,航空公司取消了许多航班,而且运输部门警告说,他们必须在要求时向乘客提供退款。而不是提供乘客现金退款,航空公司更愿意为他们提供应用于未来旅行的电子凭证或信用。结果是一些消费者诉讼。

据悉,美国航空公司和英国航空公司最近修订了他们的运输合同。美国的运输合同要求客户放弃他们对航空公司进行参加的诉讼行动诉讼。英国航空公司要求执行俱乐部忠诚度计划成员推迟约束仲裁而不是从事诉讼。边境和精神航空公司已经在禁止课程诉讼的运输合同中具有条款。

空军’S Reforge计划可以放弃一些较旧的F-22s‘Red Air’ Role

Air Combat命令希望削减飞行员训练时间。 Air Combat命令迈克·福尔摩斯迈克·福尔摩斯,签署了一种称为“重建伪造,” or “Reforge.”本月早些时候。在该计划下,空军期待减少培训熟练战斗机飞行员的时间到大约22个月,这通常需要的时间。他们希望采取一些正式训练单元F-22s(用于基本技能培训)并将它们放在战斗编码配置中。因此,更多的飞机可用于飞行员,以便在其职业生涯中早些时候获得运营经验。

提及

黎明飞行只有你喜欢滑翔机,或者真的没有更好的事情。