Tag Archives: 机场安全

595机场钟表

我们查看机场腕表,一群飞机爱好者建立了与机场,执法和社区建立了宝贵的关系。在新闻中,我们再次介绍冠状病毒(Covid-19)爆发的影响,这是持续影响航空的。此外,西南B737体验了一个机身破裂,男人在警察直升机拍摄。

来宾

彼得瓦格纳,机场手表

Peter Wagner.,机场手表。

Peter Wagner. 是董事会主席 机场观察,预防犯罪倡议,包括对航空各方面有兴趣的人,谁在奥哈拉机场附近遵守各种机场运营。这些飞机的特色为机场,执法,企业和当地社区提供安全和安全价值。

彼得是一位专业的摄影师,自从他年轻人以来享受了航空。他于2001年开始在O'Hare机场定位,现在享受到国家拍摄飞机周围的机场和航空展览。虽然彼得的个人最爱是747和C-17,但他喜欢各种类型的航空。

机场腕表在O'Hare机场举行每月会议,培训课程和野外旅游。他们与FBI,芝加哥警察局,芝加哥航空部和TSA联系。他们与秘密服务的联系是通过FBI。成员来自各界,包括机场员工,媒体,消防员,飞行员,其他专业人士和公众。

C-17由Peter Wagner,机场手表

C-17由Peter Wagner。

彼得解释了组织如何存在,以及如何使用加拿大模型来构建。高度详细的 机场观察章程 为可能想要形成类似组织的人提供全面的路线图。

B747由Peter Wagner。

B747由Peter Wagner。

我们还讨论了飞机发现,包括窃听者寻找,发现地点和相机装备。美国的任何人都可以加入 机场观察。找到它们 Instagram.。彼得也有一个 Instagram. 在哪里可以找到他的专业和个人摄影。

机场观察

机场观察

冠状病毒(Covid-19)新闻

美国航空公司将暂停除了3条长途路线,Park最宽的机器人

美国在12月底飞行了150架宽体飞机。现在,其中有135人将于3月16日至2020年3月6日将临时存储。这包括空中客车A330和波音767,777和787型号。航空公司正在削减国际能力75%

三角洲航空公司宣布,他们将全球产能降低40%,公园高达300喷气机,包括窄体和宽体。

由于Covid-19,芬兰航空公司将产能降低90%,因为旅行需求下降

芬兰航空公司将从4月1日开始将容量达到90%,并将芬兰的关键空中连接保持有限,与欧洲有限,以及剩下的日本洲际路线。该航空公司引用了“对航空旅行需求的严重影响”由冠状病毒大流行引起的。

联合航空公司与美国官员谈论财务支持

United Ceo Oscar Munoz向员工发送了一封电子邮件,他“在华盛顿特朗普政府和美国房屋和美国议院的高级官员与高级官员会晤,在双方的高级官员会议上,以了解政府政策的高级官员可能会考虑并向他们解释冠状病毒对我们业务的影响。“

支持航空航空公司部门恳求各国政府立即进行财政支持,以防止普遍的失业

英国航空公司首席执行官Alex Cruz向员工发送了一个标题为“英国航空的生存”的视频消息“这是一个全球比例的危机,如我们所知道的其他人。“

由于冠状病毒威胁,Sun'n的乐趣推迟事件

新节目日期为Sun'n Fun的日期是5-10,2020。

空军通过5月15日暂停公共发展方案

美国官方空军声明:“空军致力于坚持美国人的完全信任和信心,我们的社区参与是这些联系的关键。然而,由于Covid-19的不确定性,并保护我们的家庭和支持我们的社区,空军部门暂停了5月15日暂停了所有外联活动和支持社区活动。这包括,但是不仅限于基于基础和平民的航空展览会,乐队表演和社区参与和会议(即发言,在安装,基地之旅,五角大楼访问等中的社区会议)。

NBAA.,EBAA搁置EBACE 2020

NBAA.和欧洲商务航空协会(EBAA)宣布他们取消了欧洲商业航空公约&展览2020(EBACE2020)。

国防部官员解释新的冠状病毒国内旅行限制

国防官员发出了一个 备忘录 [PDF]停止服务成员,国防部员工和家庭成员的国内旅行。这包括站和临时税务旅行的永久变化。禁令生病了于2020年3月16日至5月11日。

载体说,美国航空公司试点试验冠状病毒阳性

SJ机场的第四个TSA官员感染了冠状病毒

基于旧金山的阿拉斯加航空公司员工对Covid-19的肯定测试

新冠病毒 Live更新:Covid-19在全球6,500岁的死亡收费;市场再次挣勒

回到美国的旅行者面临着健康检查的长线。

在其他航空新闻中…

西南航空公司:美国联邦航空局探测西南喷气机的问题— Update

在从拉斯维加斯到博伊西的路线到博伊西的航班,而爱达荷亚队经历了一些压力损失。它们降至安全的海拔高度,并安全降落在Boise中。在B737的皮肤中发现了12英寸破裂。

男子因据称在圣地亚哥警察直升机射击

直升机正在回应关于可能的窃贼的呼吁。随着它圈出的开销,据称在飞机上射了一轮。他因涉嫌谋杀而被捕。

528红牛空中竞赛

我们查看波音机动特性增强系统或MCA的737 Max,洛克希德马丁X-59安静的超音速技术飞机,Aurora Flight Sciences高空伪卫星,日本航空公司飞行员和饮酒,以及TSA’S自动安全通道。此外,Launchadmarzari报告关于红牛航空竞赛世界锦标赛Finale在德克萨斯州沃斯堡。

航空新闻

FAA探测潜力737最大设计缺陷

FAA专注于自动化稳定器修剪系统,可加入737最大飞机。它被称为机动特性增强系统或MCA。可能需要波音来设计系统修复。与此同时,佛罗里达州的律师事务所提出了对解放波音的诉讼,声称该系统是一个不安全的设计,并为狮子空气崩溃做出了贡献。

洛克希德马丁开始生产其实验超音速飞机

今年早些时候,美国宇航局授予洛克希德的合同价值近2.5亿美元的合同来开发一个超音速飞机,不会产生响亮的声音繁荣。 X-59静音超音速技术飞机专为每小时940英里的55,000英尺的巡航而设计。美国宇航局将在2021年底之前飞行测试实验Quesstt飞机。

波音奥德赛是一种太阳能飞机,能够无限期地留在空中

来自波音单位的Odysseus高空伪卫星Aurora飞行科学有一个243英尺的翅膀。波多黎各的航班测试将于2019年4月开始。

日本航空公司如何计划解决其醉酒的导频问题

在伦敦的希思罗机场被逮捕的jal联合飞行员被醉酒的机场拿着内部的呼吸厅测试,但被骗了。 jal使用的呼气厅没有’T有一个管子,它不是’T注意到导频不吹入设备中。

美国机场安全正在慢慢越来越好

美国的传统机场安全检查站序列式乘客。但现在不同的TSA检查点设计正在推出额外的机场。他们叫“自动安全通道”乘客并行处理。

视频: 旅行技巧:自动筛选车道

红牛空气竞赛

Launchpad Marzari出席了 红牛空气竞赛 德克萨斯州堡垒价值的世界锦标赛结局。

Launchpad在现场新闻发布会上询问了一个很大的问题,然后采访了赛车 迈克古尔西亚 谁在整个赛季完成了第三位。

红牛媒体中心,奥斯汀,德克萨斯州。

提及

purpleair.com.  –新一代内置的空气质量监测网络“Internet of Things” sensors.

移动护照 应用程序在三个邮轮和26个机场通过美国海关和边境保护。

YouTube航空渠道

更多侦听器提交的YouTube频道:

信用

attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

517回到机场

机场的社会和技术发生变化,包括riveShiening,面部识别和随身携带筛选。此外,最近与美国航空公司的奥斯航空公司,工作了脱冰垫,机场外展和楼梯卡车。在新闻中,挪威湿润租赁A380和西南问题训练有素的服务动物的政策。

来宾

詹妮弗亚当斯,机场爱好者,员工和博主。

詹妮弗亚当斯

詹妮弗亚当斯 通过在中尺寸中西部机场的会计和金融部门工作,结合了她对航空的热情。当她’S不是向航空公司向航空公司支付并向航空公司发送发票,您可以找到脱离冰垫,飞机斑点,并对楼梯卡车进行无理兴奋。

Jennifer报道了她在与美国航空公司和美国航空公司的消除日活动的经历 航空公司怪人 在phl。每年举行一年一度的机场,每年8月19日举行的国家航空日,庆祝航空历史和发展。

珍妮弗让我们在社会和技术变化的机场的影响下,如此 使用riveShiening服务和改变机场安全方法。我们研究一些统计数据,这些统计数据在机场乘客和货物业务中表现出来,并听到一些有助于变革的因素。 Jennifer描述了良好的机场外展和经验培训的例子,以管理去冰皮垫。

当然,没有谈论楼梯卡车,与Jennifer的任何对话都是不完整的,我们不会让人失望。

Jennifer关于她的航空冒险的博客 来自终端的故事。跟着她在推特上 @jen_niffer..

航空新闻

面部扫描技术在机场首次亮相

奥兰多国际机场正在使用面部识别技术来抵达和离开国际旅行者。该计划来自私人网络安全公司与美国海关和边境保护区和SITA的合作伙伴关系。乘客站在黄色脚印,相机拍摄了一个图像,然后与CBP Passport照片数据库相匹配。该系统提供安全性和处理速度优势。

一个新的扫描仪可以加快机场安全

运输安全管理局(TSA)正在测试用于随身携带袋的新型X射线机。如果测试成功,则可能不需要去除袋子的液体和电子器件。承诺是可以在袋内检测到爆炸物。十五机场正在测试设备。

在DFW机场有路边混乱 - 部分地归功于优步和Lyft的浪涌

达拉斯 - 堡垒的路边空间有限,达拉斯堡的抵达,乘客普及的普及,以及一些人在抵达之外的人数,创造了一个重​​要的交通问题。 DFW正在响应一些变化。

挪威人部署HI Fly’s A380 as 787 cover

挪威人对他们波音787s的特伦特1000发动机问题产生负面影响。作为回应,航空公司一直租赁A380 嗨飞 覆盖他们的夜晚伦敦 - 纽约服务。

西南航空公司正式允许在其飞机上作为服务动物进行微型马

在他们的 残疾人士 页面,西南航空公司表示,“2018年9月17日开始的旅行有效,西南部正在改变我们现有的政策,以便在客舱内寻求与一个完全训练的服务动物一起旅行的残疾人。残疾人寻求与训练有素的服务动物旅行的顾客必须提供可靠的口头保证,即动物是训练有素的服务动物。“

提及

Stinar SPS-3518乘客楼梯卡车,96-228“ –从Aero Specialties提供。

机场车赛车– Top Gear – BBC

飞机勉强错过与面包车的碰撞

在Q400被盗后提出正确的问题, 在 空气电流 经过 Jon Ostrower.

信用

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495个遗产航班

Fame的计划总统告诉我们博物馆,恢复Warbirds和历史飞机,以及飞行遗产。此外,我们看看世界上最大的喷气发动机,克制开放式直升机航班,联合航空公司和狗,机场面部扫描,波音737 Max 7首次飞行,黑客航空业和GPS漏洞。

P-51 Mustang,始终是遗产的人群

名利风博物馆P-51野马

来宾

史蒂夫·宾馆 是总统 名利风博物馆的飞机在1957年开放,现在拥有超过150架飞机的集合,其中50多个是可传单的。博物馆的使命是为了保存航空历史,激发航空,教育公众,荣誉航空先驱和退伍军人的兴趣。博物馆涵盖了1896年的Chanute Hang Glider的载手历史,到了阿波罗的空间年龄,位于加利福尼亚州奇诺,加利福尼亚州和大峡谷,亚利桑那州。

2018年Fame Airshow的飞机我们与史蒂夫谈到博物馆和Fame Airshow的年度飞机,于2018年5月5日至6日在加利福尼亚州的奇诺机场举行,约有45个飞行的战斧。

史蒂夫解释了如何 空军遗产飞行基金会 成对与战斗机的现代飞机,来自WWII,韩国和越南时代世界各地的戏剧性遗产。今年,他飞行了一个P-51野马领先的两个A-10S和F-16在遗产航班上的超级碗刘开幕式。

史蒂夫从1979年到1989年举办了世界速度记录,赢得了六级无限制的空中比赛,包括两个国家冠军。他在一年内连续四场比赛赢得了四场比赛,仍然是唯一的飞行员。他于1990年退役,并于2016年获得荣誉,北加州北加州航空俱乐部水晶鹰奖。

史蒂夫还拥有战斗机重建者,这是一家军用飞机恢复公司。他是我们的客人 第386集 in January 2016.

了解更多 名利风博物馆的飞机 网站,关注它们 推特, Facebook, Instagram., 和 YouTube.

航空新闻

GE开始为世界开始飞行试验’s largest jet engine

3月13日,来自加利福尼亚州Victorville,GE的新型GE9X引擎飞行超过4小时安装到公司的747架测试机。 100,000磅的推力级发动机具有134英寸的风扇,适用于2020年为EIS的波音777x。

视频: GE9x发动机飙升

斩波飞行与开门,紧张的克制接地

敞开的直升机航班与游客和摄影师一起受欢迎,但最近其中一个航班中的一个河流下来,杀死了所有5名乘客的船上。似乎他们无法逃离在斩波器中将它们悬挂的线束。一家受害者的家庭提起诉讼,美国联邦航空局在开放式航班上发布了临时全国范围的禁令,除非他们配备了一个采取一个行动的克制系统。

联合航空公司包装私人飞机送IRGO The Dog Home

这些天狗似乎狗母亲似乎是狗的。但是,在错误地运送了德国牧羊犬到日本之后,他们走到了以上。他们通过私人特许喷气式飞机返回了小狗。

现在扫描现在到达美国机场

海关和边境保护是在寄宿点的一些美国机场测试生物识别扫描。门口的相机发送乘客照片到CBP,在那里他们被检查到文件上的照片,并确保在清单上预订。一些批评者指出了可能的偏见和隐私保护问题。

波音说,新的737 Max 7飞机完成了第一架飞行成功

家庭最小的成员,波音737 Max 7,于2018年3月17日飞行3小时5分钟。飞行试验计划现在开始于2019年预期的认证和交付。飞机最大容量为172名乘客,范围为3,850海里。

俄罗斯黑客袭击了美国航空作为违规的一部分

彭博会报告说,黑客试图在2017年初彻底渗透美国民用航空行业。没有提供细节,但航空信息共享和分析中心执行董事Jeff Troy(A-ISAC.)表示,该袭击的影响有限。此外,该行业已采取措施防止重复入侵。美国证书发布了详细 报告.

在空中保持nextgen

由AOPA共同主持的任务集团在进行某些军事活动时看过GPS干扰。 GPS信号是脆弱的,说AOPA和FAA需要确保可用的备用导航辅助设备和功能。这 2018年3月报告包含25个建议:  故意GPS干扰的运作影响:战术运营委员会的报告,以回应联邦航空管理局的任务 [PDF].

本周航空公司故事

普拉特&惠特尼展示了妇女在动力电动中的作用

虽然没有专门关于商业飞机,但这是一个很好的贡献女性对普兰特的伟大故事& Whitney.

面试

飞机怪人记者 - 大型发射板玛拉里与肯·冯·冯 试点伴侣 关于把纸张从驾驶舱里拿出来。 Ken足够友好地为飞机极客听众提供折扣码。面试从下午1:28开始进入这一集。

提及

棍棒,故事,苏格兰威士忌 博客通过Histener Aaron。

FingerTrouble向我们展示了这张照片 短sc.7 skyvan. 由欧洲的粉红色Skyvan为跳伞活动操作:

短sc.7 skyvan.

信用

attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

 

476 Synergy飞机

Synergy飞机的创始人和首席执行官描述了他正在开发的独特的个人飞机。在新闻中,我们看着客机鼻子罢工,全球机场的新安全措施,可信度的联合航空公司顶级管理,A330neo少女航班,以及航空记者Ben Sandilands的传递。

协同飞机

来宾

John McGinnis. 是创始人兼首席执行官 协同飞机 LLC.,一种使用先进的航空和制造技术开发一个安静,宽敞,燃油效率的飞机的种子公司。

约翰描述了他在设计和发展协同作用时所用的过程。一些项目从一个受欢迎的设计开始,然后开发,约翰先看了 导致设计的最佳实践原则。这些原理包括双向理论,层流和有效减阻。他们在历史上探讨了,约翰使用先进的分析工具在一个设计中组装了它们。

所结果的  “Double Boxtail™”翼形尾部配置是空气动力学高效的,快速安静,特点 宽敞的客舱。 Synergy一直测试规模模型,约翰报告了良好的效果。

John是MC Squared Design USA的创始人(服务局提供3-D设计,CNC加工,3-D印刷和复合制造)和MV Aero,现有技术流体动力学提供商(CFD ) 模拟。约翰是美国航空航天研究所(AIAA)和EAA贡献者的高级成员。

协同飞机原型。

协同飞机原型。

Synergy飞机CFD常规飞机分析。

Synergy飞机CFD常规飞机分析。

协同机构飞机CFD分析双重膨胀设计。

协同机构飞机CFD分析双重膨胀设计。

消息

奥秘环绕着飞机的压扁鼻子

三角洲航空公司航班经历了一些重要的事件 损坏了飞机的鼻子。在 更新:Delta地址到芝加哥的途中雷霆平面损坏航空公司说, “Delta航班8935,从明尼阿波利斯经营到芝加哥中途作为俄克拉荷马城市雷霆的宪章飞行,可能遇到了一只鸟,而在下降到芝加哥。飞机,一个波音757-200,安全地落地而没有事件;由于脱落和维护团队正在评估,因此客户已获得。”

对于一些过去的鼻子罢工事件,请参阅:

我们与Marcy Socker谈过了 史密森机构,羽毛识别实验室 在剧集中 253202.

如果你想飞往美国,准备被审讯

您需要了解新机场安全规则

2017年3月,DHS禁止比手机更大的个人电子设备,直接飞往美国的10架机场。该限制现已宽松,但额外的DHS安全措施均采取额外的DHS安全措施,每天为235,000次航班到美国,来自105个国家的280个机场的180个航空公司。

专栏:联合航空大脑信任是否存活了另一个艰难的旅程?

一些金融分析师质疑通过未来的挑战,美国最高管理层能够试探公司的能力。

空中客车喷气机旨在赢得波音销售的销售需要少女航班

空中客车A330NEO将其成功的少女飞行与新的发动机和改进的空气动力学。 1,400小时的飞行测试程序将采用3种原型和第一架生产飞机进行。

航空记者Ben Sandilands与癌症战斗后死亡

本桑迪兰斯覆盖了航空数十年,是编辑的 平面谈 博客 克里克西。他的最后一篇文章是 马来西亚将重点兴奋的MH370搜索澳大利亚拒绝看。撕裂本。

本周航空公司故事

我们的主要(e)男子弥迦为他称之为“狂欢”的编辑件。

提及

航空公司每周休息室 podcast.

#Poxex播客51:安全首先作为过敏乘客忍受挑战.

San Gabriel Valley机场 空气公平和开放的房子。

米切尔PBJ.

米切尔PBJ.

航空展:巴黎1989年

超高旁路喷气发动机Propfan技术|航空视频| AerospaceNews.com.

信用

介绍音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne. 从 襟翼的声音。

461飞机激光罢工

超材料技术的创始人和首席执行官解释了飞机激光罢工的影响,以及保护飞行员的新技术。在新闻中,我们看一下航空公司在机场支付的航空公司的未来,气候变化可能会影响航空,在SFO和机舱内的气味呼吁。

荟萃Material Technologies Inc.演示了MetaAir™薄膜,提供激光击球的保护。 (图片Courtesy Metomaterial Technologies Inc.

荟萃Material Technologies Inc.演示了MetaAir™电影,该电影提供了防止激光击球的飞行员。 (照片提供MetaMaterial Technologies Inc.)

来宾

乔治·巴利卡拉斯 是企业家和创始人兼首席执行官 荟萃MeTerial Technologies Inc. MTI是一家智能材料和光子学公司,致力于涉及光明的困难问题,包括激光罢工飞行员的威胁。

我们探讨了激光罢工飞行员的危险,例如临时闪光失明,眩光和破坏,并分心。乔治解释了Metaair™超材料薄膜,可应用于驾驶舱窗口,并提供激光罢工的保护。 Metaair已经用空中客车进行了测试,并在白天提供UV保护的额外效益。

荟萃air的销售策略正在与之合作 缎面组。 (SATAir提供了物料管理服务的综合组合。)MTI也开发出非常薄的太阳能电池,可以具有航空应用。

乔治是伦敦王后大学的博士后研究员,在佩戴和植入的传感器项目上工作。他创立了医疗无线传感有限公司(MEDIWAWES),该公司是一家位于伦敦的Medtech公司。 2014年,乔治收到了霜冻&Sullivan全球航空航天产品领导奖,MALDA GUARD METAAIR。

视频: metaair™–激光眼睛保护

新闻稿: 荟萃Material Technologies Inc.与空中客程合作,共同开发和商业化MetaAir™,激光保护解决方案

航空新闻

航空公司首席执行官预测未来在哪里‘我们会付钱给你’

当被问及航空公司票价低的时候,WOW AIR创始人兼首席执行官SkúliMogensen告诉商业内幕,“当我们付钱时,我可以看到一天。”票价继续跌倒,而航空公司会从酒店,汽车租赁机构,餐馆和其他旅游业参与者产生大量的服务和伙伴关系收入。趋势在哪里结束?

芝加哥O'Hare加入了生物识别出口技术的部署

去年在亚特兰大国际机场试图进行生物统计学面部识别技术,它已在华盛顿杜勒斯和乔治布什洲际机场部署。现在,美国海关和边境保护将为芝加哥O'Hare国际机场带来面部识别生物识别出口技术,以便选择航班。

新闻稿: CBP将生物识别退出技术部署到芝加哥奥黑尔国际机场

气候变化’对航空业的报复

来自哥伦比亚大学和弗吉尼亚州物流管理局的研究人员建模了飞机偏离如何受到气候变化驱动的热门日子的影响。他们说航空公司将不得不减轻体重,意思是人,货物或燃料。

为什么Phoenix的飞机无法在极热的情况下起飞.

庞巴迪尔CRJ客机的最高工作温度为118度,而空客和波音的平面可以脱落至多126度。

'11秒影响':专家计算SFO附近的近乎灾害的程度如何

官员:在任何人注意到之前,加拿大飞机飞行四分之一英里

NTSB.:SFO的加拿大闭合电话比第一次报道更糟糕

加拿大航空公司A320的航空公司A320几乎降落在一个活跃的滑行道上,在过去的几秒钟内执行一场远程。

“通过煤气”队伍在Raleigh机场乘飞机

国际商业时报报告称,一个病人“破坏风如此猛烈,导致他的乘客中的恶心和头痛。”机场员工报告说,“由此产生的嗅觉是如此有害,同伴乘客生病了,并赶走了飞行。”

更新: '过去的天然气'造成罗利飞行的疾病吗?航空公司说不

初始新闻报告不太准确。

提及

Podcast 048:从地面设计IFEC到Shape #Paxex

长期航空行业老将Jon Norris是企业销售高级总监&松下航空电子营销。他描述了松下的下一个飞行中娱乐和连接系统。

大卫 有一个新的相机,花了时间 空运博物馆海军航空站惠伍德航空博物馆 trying it out。这里有些例子:

Dorkfest. 2017年9月23日在洛杉矶。手表飞机。谈论飞机。吃东西。没有门票,没有预订,没有定期活动。 找到这个活动和其他人 http://AvGeekFests.com.

A-4K猕猴桃红色插入桶辊形成‘Swan’

rnzaf a-4 skyhawk团队技巧

外国所有权:加拿大航空公司的新标识

信用

介绍音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne. 从 襟翼的声音。

 

434航空法

我们与律师和飞行员讨论航空法的主题。在新闻中,我们面对最近在劳德代尔堡机场拍摄的机场安全问题,新一代Cirrus飞机,GECAS订单为波音737最大8秒,以及出乎意料的航班的货物处理程序。

来宾

律师雷蒙德保罗约翰逊,实践航空法

雷蒙德保罗约翰逊

雷蒙德保罗约翰逊 是加州审判律师,航空航天工程师,飞行员,作者和战斗资深,曾担任美国空军战斗机飞行员。他在战斗和平时环境中挥动了各种飞机的指挥牌和教练,今天的光线维持了FAA商业飞行员’许可证。 Ray的法律实践强调了产品安全和责任,航空法,工程法律纠纷和技术相关事宜。

雷解释了他如何将他的利益与公平和法律合并为一个专业实践。他的公司在美国围绕美国致电民事案件,特别是责任争夺争夺。

我们讨论了应用程序的应用 博伊尔诉联合技术公司 最高法院对军事案件的决定。该决定涉及国家侵权法的有效性,该法律持有独立军事承包商对其设计缺陷造成的伤害负责。

光线解释说,在民事诉讼中,NTSB寻找可能的原因通常不可否认,但在NTSB调查中发现的事实可以进入这种情况。因此,法院可以达到与政府调查的责任的不同决定。

雷描述了他工作的几个案例,包括代表美国空军飞行员的家庭,他们在其国家突出的诉讼中有关F-15战斗机喷射系统的缺陷。他还在他的X-31案例中代表了试验飞行员Carl Lang。

我们还讨论了新兴技术航空法的影响,如商业使用无人机。

Ray一直是许多国家公约的特色发言者,他一直在接受采访的CNN,NBC夜间新闻和其他电视新闻计划的法律问题。他的练习是 雷蒙德保罗约翰逊,法律公司.

航空新闻

几个月内出现了众多红旗,导致劳德代尔堡机场射击
旅行者在劳德代尔堡机场横冲直撞了25,000件物品

据称抵达劳德代尔机场堡的男子据称从他所掌握的包中检索一个手枪和一些弹药,并开始在行李领取地区射击旅行者。五个人被杀,其他几个人受伤。在它的 运输枪械和弹药 webpage, TSA says:

“您可以将卸载的枪支在锁定的硬面容器中作为托运行李运输。在票务柜台检查您的包时,将枪支和/或弹药声明到航空公司。容器必须完全保护枪支被访问。不允许锁定的案例易于打开。”

在它的 特殊物品 网页,Delta Air线概述了对枪械的要求。 (寻找运动器材下的拍摄设备。)

卷推出了新一代SR系列活塞单打

卷心飞机 介绍了2017年型号飞机,G6 SR系列活塞单打有一些额外的功能。透视+航空电子系统基于Garmin的新G1000 NXI平台和飞行杂志称之为“SR系列历史上最重要的升级”。还有新的是动画天气图形,一个Qwerty键盘和新的光谱LED Wingtip灯以及礼貌的灯光。

GECAS.订单75额外737 MAX 8S

GE Capital Aviation Services(GECAS.)订购了75个波音737 Max 8S,价值82.5亿美元,价格为82.5亿美元。这将GECAS订单带到170最多8S。 Boeing的737 Max飞机的订单总计3,419。最初的737 Max 8交付计划于2017年5月发生,运营商挪威航空班车。

FAA,航空公司调查工人如何从N.C举行的工人留给杜勒斯

曼联行李处理程序在货物举行中占据了意外飞行

货物装载公司有程序旨在确保在门关闭之前的手柄出机。出了问题,G2安全员工员工是一名无计划的乘客,从夏洛特,N.C.向华盛顿杜勒斯国际机场举办了6060年6060年。

居住在飞机时代赠品

Brian J. Terwilliger(我们的客人 第427章)是一款生产和指导国家地理电影的飞行员和电影制作人 生活在飞机时代,由哈里森福特叙述。 Brian友好地捐赠两份电影的副本,我们送到了两个随机选择的飞机怪人听众。

提及

团结的推文,去年747年飞往奥哈拉

鲍勃王,波音。在87岁时下岗!

法国航空公司向747年说,这一令人惊叹的飞行

不要“普努比的家伙”塞巴斯蒂安 现在正在指导一个是一个谁是一个&P,飞行员,并参加Embry Riddle以获得高级度。唐向我们发送了关于攻击角度(AOA)的短记录。

两个印度尼西亚航空公司高管在镜头显示飞行员惊人的飞机后辞职

加拿大警方说,阳光航空公司飞行员发现在驾驶舱前喝醉了驾驶舱

在国会驾驶机场的飞机撞车后住院治疗

信用

介绍音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

 

405机场硕士规划过程

我们继续讨论机场主题并查看机场硕士规划过程。我们还讨论了TSA和机场安全,以及航空公司飞行员,军事出口管制定罪以及全动飞行模拟器的个人经验。

来宾

Jenny_Watts.

珍妮瓦特,机场策划者,阿姆斯特朗顾问,Inc。

珍妮瓦特 是一个机场策划者 阿姆斯特朗顾问公司是一家专业咨询工程公司,专门从事机场。她描述了机场创造的主计划,它们是如何使用的,谁使用它们。珍妮也告诉我们了 阴暗的天空 主动性以及机场如何调整,以减少对光明污染的贡献。她发表了题为的白皮书, 分享天空 - 在黑暗的天空社区附近的机场享受良好的邻居提示。 [PDF]

珍妮拥有八年以上的航空规划,企业航空运营,机场管理和航空教育经验。珍妮在凤凰地铁地区的大型商业服务和一般航空机场工作,直接促进了运营,社区关系,规划和业务发展。

珍妮花了两年了 全世界胚胎谜语航空大学 作为顾问和兼职教师。她赢得了亚利桑那州立大学的航空管理科技学士学位,以及她的航空科学学院硕士,重点是来自谜团的航空管理。她已经隶属于 亚利桑那州机场协会 超过十五岁,珍妮也是亚利桑那航空日记的自由撰稿人。

消息

加利福尼亚州居民被判犯有非法出口的战斗机发动机和无人驾驶飞机到中国

圣地亚哥文峡“故障”人类被佛罗里达州南区的联邦陪审团所定罪的“引领出口,引发了战斗机发动机的出口,一个无人机的空中车辆......以及与人民共和国有关的技术数据中国违反了武器出口管制法案。

男子联系非法收购和出口到中国防御物品,包括:

  • 普拉特&惠特尼F135-PW-100发动机用于F-35联合罢工战斗机
  • 普拉特&Whitney F119-PW-100涡手发动机用于F-22猛禽战斗机喷气机
  • 通用电气F110-GE-132用于F-16战斗机的发动机
  • 一般原子,MQ-9收割机/捕食者B无人空中车辆
  • 每个防御物品的技术数据。

男子面临20年的法定最大刑罚。判刑计划于2016年8月19日预定。

FAA规定需要对航空公司飞行员的心理测试

管理员Michael Huerta表示,FAA不需要对航空公司飞行员的心理测试,因为他说他们只在一个时间点表明飞行员的心理健康状况。测试并不表示稍后可以做的试点。

机场安全:

上海机场爆炸至少有五个人

一个男人在上海浦东国际机场的登记柜台抛出自制爆炸装置,然后用刀切喉咙。

达拉斯机场警方射击的人面临突击费,仍然住院

据称达拉斯爱情野外终端之外的一个男人“用交通锥和大型园林绿化岩石击中了他的前女友并打击了她的汽车。”一名警察抵达枪支,男子在手中接近岩石说,“你’重申必须拍摄。”

迪拜机场周六关闭了一个小时; 22航班转向:执行官

由于“未经授权的无人机活动”,迪拜国际机场已关闭。在阿联酋,无人机禁止在机场,高手飞机,着陆区或载人飞机的5公里内。

由于无人机,华沙机场暂停着陆

由于两个未经授权的无人机在该地区飞行,华沙的国际机场已关闭30分钟。波兰禁止无人驾驶机场20公里(12英里)径程的航班。

提及

世界上三分之一的人看不到银河系— why that matters

平面谈英国播客

2016年夏季夏季北美机场吃什么

在你飞之前知道 –由联邦航空管理局(AUVSI)和模型航空公司(AMA)与联邦航空管理局(FAA)合作的教育活动,教育未来用户有关无人驾驶飞机系统的安全和负责任的运作(UAS )。

DHS比较图表 –该图表概述了国土安全部提供的可信旅行计划。

帕特里克史密斯’问试点后TSA’s Summer Meltdown

信用

介绍音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

 

Airplanegeeks 395 Trish Beckman喜欢快速飞行

 

在F / A-18中戴博克曼

我们与第一个美国女性交谈,以便在F / A-18和F-15E中作为一个船员,现在正在为波音公司工作。我们还讨论了恐怖袭击,记录了美国航空公司交通,海岸警卫队百年和F-35B部署到日本的航空公司和机场的影响。

来宾

Patricia L.“Trish”贝克曼是 海军官员,飞行导航员,飞机调度员和航空工程师。 Trish是书中描述的女性之一 Trailblazers:波音公司的女性 我们与作者Betsy Case讨论过 第382集.

Trish告诉我们在交付前测试军事和商业飞机,军事航空妇女的历史,以及她和其他人的角色导致废除战斗排除法。有一个广泛的航空背景,崔迪’因为她告诉我们职业生涯的故事,包括科威特F-18经验,突出了妇女,专门飞行员的不同文化观点,以及她和其他人如何回应。 (嘘,不要告诉任何人......)

Trish在美国海军于18岁开始,在28年的课程中,她学会了运营和维持飞行模拟器,完成飞行培训作为海军航班官员,毕业于美国海军试点学校,赢得了航空航天工程学士学位航空工程硕士学位。  

作为一名海军航班官员,Trish在67种军用飞机中飞行,主要资格在EC-130Q,F / A-18D,E-6A,S-3A / B和F-15E中。她是第一位在F / A-18(F / A-18D,1990,武器系统官)和第一个在F-15中作为队伍(F-15E)有资格获得队伍(F-15E)的女性队伍(F-15E) 1992年,武器系统官员)。

F / A-18由David Vanderhoof

F / A-18由David Vanderhoof

1991年,Trish和其他女性军事方向人帮助美国参议院教育了1948年“航空战斗排斥”法律造成的职业限制,直接导致废除这些法律。自1993年以来,当克林顿总统改变了对妇女转义任务的政策改变了政策时,妇女现在几乎将所有的军用飞机飞来。

自2013年6月以来,Trish支持在波音考试中的军用飞机飞行试验&在加利福尼亚州爱德华州空军基地和中国湖泊的评价。前12年来,她作为一个系统运营商(类似于飞行工程师),用于波音737的生产和工程测试航班,作为Forry航班飞机和工程测试航班的飞行试验机,为大多数波音飞机(737,747 ,757,767,777,787)。她已在73种飞机类型中登录了6000多小时。

Trish是Aviation International(WAI)妇女的创始董事会成员,以及妇女军人Aviators,Inc。(WMA)的过去总裁。她还通过加拿大妇女在航空(CWIA),欧洲航空和妇女(AWE),俄罗斯俱乐部(Aviatrissa),航空(Aviatrissa),航空(萨维亚),以及航空南部非洲妇女(Aviatrissa),航空(萨维亚)的航空和妇女等组织支持妇女航空者妇女在非洲的飞行员(Wafric)。

Trish Works致力于激励和激励年轻人追求数学,科学和航空的职业生涯。她是西雅图的Raisbeck Aviation High学校的导师,这是全国各地的Sally Ride Scientals的研讨会演示者,以及全国各种航空航天博物馆的导师鼓励年轻人在航空世界中驾驭成功的道路。

消息

来自布鲁塞尔攻击的危机通信课程–航空公司可以学习什么?

简单 高级顾问Marco Serusi于2016年3月21日来看看布鲁塞尔机场攻击,并认为机场和布鲁塞尔航空公司的方式交付危机是其他航空公司和机场的良好模式。他还为下一场危机提供了一些教训。

以色列模型:机场安全看起来像什么,旅行者成本为什么

以色列的Ben Gurion机场可能是世界上最安全的机场。它具有在您离开高速公路之后的五层的安全性,以及种族分析技术。

以色列机场管理局的前安全司司长Pinni Schiff表示“您不能拥有100%的隐私和人权保护,而且没有恐怖袭击。你不能拥有两者。它不会一起去。欧洲必须改善这一点。“

美国航空公司交通集2015年的历史记录

美国交通统计局(BTS)的美国交通局(BTS)发布了2015年的航空公司交通数据报告。 BTS说。 “我们。在2015年,航空公司和外国航空公司服务于美国举办的历史新高(国内和国际)预定的服务乘客,比2014年达到的8531百万历史新高,5.0%以上。“

美国航空公司于2015年举办了更多的系统乘客,而不是其他任何美国航空公司。英国航空公司将大多数乘客带来国际航班,从美国任何外国航空公司。 Atlanta Hartsfield-Jackson International在2015年拥有最多的系统乘客委员会飞机,更多的乘客登上纽约约翰F.肯尼迪的国际航班。

海岸警卫队欢迎黄色绘制的倒置救援直升机到东北天空

海岸警卫队航空站Cape Cod收到了20世纪40年代后期和20世纪50年代初期的海岸警卫队和海军直升机使用的历史铬黄色油漆方案的MH-60 Jayhawk直升机。在2016年4月1日庆祝海岸警卫队的第100届航空周年纪念日,总共十六架飞机正在获得历史的涂料工作,代表不同的海岸警卫队航空的时代,包括杰伊霍克和海豚直升机和HC-144海洋哨兵飞机。

2017年1月将部署到日本的10 F-35bs

美国海军陆战队计划于2017年1月将F-35B部署到MCAS Iwakuni,更换F / A-18。

本周飞机

大卫维德尚福德F-15

大卫维德尚福德F-15

为了纪念我们的客人,大卫展望了F-15E。罢工鹰从一开始就设计为“不为空气到地面”的飞机。罢工鹰现在被美国及其盟友在中东和东南亚的盟友飞行。

侦听器录音

在斯巴达行政和奇迹上发布玛拉吉评论为什么可比较的新飞机的成本增加了一倍,如果没有增加两倍,考虑到通货膨胀。

提及

新的研究表明,印度将成为世界第三大航空市场的第三大航空市场

预计印度将在美国和中国之后成为2020年世界第三大商业航空市场。

Airshow时间表

照片

Piper Tri-Pacer模型

由杰夫建造的吹笛者三把手模型’父亲和祖父现在“flying” in his daughter’s room.

信用

打开音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne.襟翼的声音。

 

Airplanegeeks 347训练飞行员飞行无人驾驶飞机

Vince Donahue,创始人和涡旋UA的总裁

为UAS飞行员进行培训,机场安全筛选为机场工人扩大,海军看着蜂拥而至的无人机,三角洲航空公司高级教师,以防止预防和恢复培训,并向航空公司提醒攻击黑客。

来宾

Vince Donahue是创始人和总统 漩涡UAS.,为利用无人机系统(或UAS)提供包括飞行员培训,咨询和其他UAS服务的商家提供量身定制的解决方案。

我们与Vince谈论目前用于商业用途的无人机车辆的现状,包括FAA NPRM用于商业使用小UA。 Vince评论飞机飞行员的担忧,无人驾驶飞行员培训的需求,以及避免技术,即在国家空域中安全运行的关键。

漩涡UAS将进行四小时的介绍性 训练课程 对于无人驾驶飞机飞行员于2015年5月16日,在芝加哥行政机场[KPWK]。

利益攸关方应阅读并理解提出的统治的通知 小型无人机系统的运营与认证.

Vince一直是一家专业的飞行员,也是公司航班部门的首席飞行员。他在航空公司,宪章和企业航空中有4种类型的评级,他是一名经过认证的飞行教练。 vince是作为创始成员之一 Auvsi Heartland章节 包括伊利诺伊州和威斯康星州的州。

他曾担任海军航班官(NFO)在美国中途乘坐海军航班官员(NFO),美国在中队VAW 115中的独立性,在130次时期为NFO,其中70小时在运营沙漠盾/沙漠风暴中。 Vince收到了几种个人装饰,包括海军表彰奖牌,在波斯湾战争中的战斗期间,在波斯海湾战争中的战斗中,作为E-2C Hawkeye的飞机管制官员。

消息

联邦调查局提高了TSA筛选者和航空人员的审查,挫败了内部威胁

我们之前谈过枪支从亚特兰大走私到纽约的枪支的故事。在这种情况下的嫌疑人是机场的工作人员。现在TSA表示,他们将实施增加的电子监测。而且他们并不是在愚弄。

在整个工作日和两年期犯罪历史检查中,立即立即随机筛选航空员工。 TSA希望将定期背景检查取代所有航空工人的“实时复发”FBI背景检查。

建议来自a 国土安全航空安全咨询委员会报告。 [PDF]

美国海军走向自动蜂拥而至的无人机演示

海军研究办公室(ONR)一直在展示蜂拥而至的无人机  低成本的无人机蜂拥技术 (LOCUST) program.

蝗虫系统用管发射器发射一组无人机。这是一个紧凑的系统,可用于船舶,战术车或飞机上。一旦机动,无人机就会分享信息并自主地合作,对防御性和冒犯性的任务进行自主。

三角洲推动控制防止防止预防新的教练培训

三角洲空线高级教师正在送往预防和恢复培训(UPRT)与地面,飞机和全动作模拟器指令。航空公司希望其飞行员更好地避免或从控制丧失(LOC)事件中恢复。

联邦调查局警告航空公司留意乘客黑客飞机

黑客可以通过乘客Wi-Fi引导新飞机

担忧升级,航空公司可能很容易被黑客攻击。美国政府责任办公室报告称,一些新的乘客喷气式飞机(787,A350,A380)的Wi-Fi乘客网络与平面的航空电子系统共享相同的网络。

FBI和TSA已发出警报,向航空公司提供建议他们观看某些活动。然后警报描述了飞行机组人员应该寻找的标志:

  • 可疑活动涉及将未知电缆或电线连接到IFE系统的旅行者或飞机座椅的异常部分。
  • 航班之后的任何可疑行为的证据,例如IFE系统,显示篡改的证据或强制删除封面到网络连接端口。
  • 关于航空无线信号的任何可疑行为的证据,包括具有威胁到船上网络系统,ADS-B,ACAR和空中交通管制网络的社交媒体消息。
  • 来自指示任何可疑活动的飞机的网络日志,例如网络扫描或入侵尝试。

还讨论了这个问题 航空公司飞行员家伙第164集.

澳大利亚新闻办公桌

男孩们回来了,上周思考只是略微尴尬的是美国公共假期。哎呀。

与此同时,澳大利亚政府公开给了他们想要查看的变更的CASA参数(基本上:考虑安全法规的经济和成本影响并实施Forsyth审查结果)。

令人惊讶的是,Jetstar正在阿瓦隆机场签署了10年的10年:

和Raaf Sqnldr Andrew“Jacko”杰克逊成为第一个有资格获得F35的澳大利亚飞行员:

最后,下周末,男孩们将在Illawarra Airshow的翅膀上,他们将在那里进行评论并在Airshow DVD上工作

航空分钟

Rob Mark注意到正在建造更少的飞机,飞行员的数量下降,更少的学生正在学习飞行员。机场管理人员可以成为解决方案的一部分吗?

提及

信用

打开和关闭音乐礼貌的兄弟爱来自年度CD的专辑。你可以找到他的伟大音乐 Brotherloverocks.com..