Tag Archives: 空中公园

454位& Pieces XVIII

我们有一系列航空主题这一集:罗宾逊R-44的一架飞行,看看住宅空中公路,一般原子MQ-1C灰鹰UA,用于航空维修的成像仪器,美国空军F-35A航空电子设备和A走在飞机上,纪念空军,尊重女性气体服务飞行员,并使用便携式ADS-B接收器。

比特& Pieces

作为长期听众知道,当我们的录制日落在美国假期主要的美国假期时,我们留下了通常的格式,而是从联合主机和我们的听众和贡献者中提出一系列预先录制的细分市场。这是这一集的情况。

构成这一集[带有开始时间]的段:

我们的主要(e)男子弥迦与直升机飞行员和飞机怪人听众谈话 厄尼伊顿汉普顿机场 他们在厄尼航班后的咖啡馆’S Robinson R44。 [2:27]

厄尼伊顿's Robinson R-44.

厄尼伊顿’s Robinson R-44.

厄尼伊顿和我们的主要(e)男子弥迦。

厄尼伊顿和我们的主要(e)男子弥迦。

比尔阿姆斯特朗,开发人员和合作伙伴 大南叉航空公园,解释了生活在住宅空中公路社区的内容,以及在寻找生活方式时需要考虑的内容。 [13:14]

住宅空中公园生活。照片礼貌大南叉航空公园。

住宅空中公园生活。照片礼貌大南叉航空公园。

飞机怪人记者 - 大型发射板玛拉里谈到 理查德队长,公司指挥官,F公司227航空营,和 军士埃尔伯特 有关 一般原子MQ-1C灰鹰UAS。 [24:27]

一般原子MQ-1C灰鹰UAS

一般原子MQ-1C灰鹰UA。照片礼貌的一般原子。

最大录制了一个电话 利亚姆汉娜,德国奥林巴斯欧洲的产品专家。 奥林巴斯欧洲 为航空工业提供测试,测量和成像仪器。利亚姆解释了不同类型的Borscopes,它们是如何使用的,以及考察培训要求,所做的技术进步,并使用实时检查和远程专家处理检查员短缺。一定要看到 奥林巴斯应用照片库 为广泛选择的视频镜和Borescope图像和视频。最大限度’最喜欢的是高压涡轮机电影,其中激光钻孔的冷却孔清晰可见。 [38:12]

喷气发动机涡轮叶片检查。照片礼貌奥林巴斯工业测量。

喷气发动机涡轮叶片检查。照片礼貌奥林巴斯工业测量。

在奇诺航空展,布莱恩与倾听者谈话 马特海恩斯 关于Fame Airshow的60周年[1:04:23];和 工作人员SGT亚历山德拉都Dolebry,美国空军的航空电子专家F-35A [1:06:30];与 埃德迪·宾利上校 在精美恢复的C-53前面的纪念空军。这 纪念空气力量 经营世界上最大的飞行WWII飞机集合。 [1:11:47]

Launchpad Marzari谈到了 Allison Hoyt. 有关 纪念空军上升:黄蜂 程序。上述方案的CAF增长为年轻人提供了真实的勇气,自信,毅力如何让他们在他们自己生活中胜过他们所面临的逆境。黄蜂计划希望鼓励年轻女性参与航空。 [1:15:15]

使用便携式ADS-B接收器,通常连接到iPad,是导频的低成本方式,以显示附近的流量。但是,显示屏可能会误导,因为它们通常不会显示最重要的流量,这是与便携式ADS-B接收器最靠近平面的流量。 马克斯三特图 谈到这些器件在最近的他的剧集中的局限性 航空新闻谈话 播客,我们在这里为您提供该部分。 [1:19:42]

我们的主要(e)男子介绍了与F-35飞行员采访 船长咆哮 由Brian,Carlos和Micah在匹兹堡的翅膀上进行的2017年。在采访中,他们讨论了来自英国F-15E罢工鹰和低军用飞行的过渡。 CAPT。咆哮提到我们谈到了一些剧集前的Mach循环并描述了3个不同的F-35版本。我们也听到了高G飞行。在此之后,Capt。咆哮需要Brian,Carlos和Micah在F-35散步。 [1:30:31]

匹兹堡航空公司2017年翅膀的F-35A。照片由Carlos Stebbings,平面谈英国播客

匹兹堡航空公司2017年翅膀的F-35A。照片由Carlos Stebbings,平面谈英国播客。

视频

2017年匹兹堡的翅膀

从飞机上谈论英国播客的卡洛斯和马特拉在匹兹堡空气展上举起了一个视频呈现出许多面孔的视频。看看你认识到多少(晒伤)的人 飞机怪人, 这 航空公司飞行员家伙秀, 这 平面谈英国播客以及播客的朋友。

 

信用

介绍音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

Airplaneges 372飞行海口

Seabee N710ET.

飞往航空公司,“右”到航空座椅空间,堆叠乘客座位,KC-46A Pegasus Milestone,A A330 Afferplant,美国海关和边境保护无人机,以及空中联盟。

来宾

艾德和他的飞机埃德加“e.t.” Tello拥有并飞行海口,他也是直接航空公司队长,拥有DC-8S,B-737,B-747,B-757,B-767和B-777的经验。他在Williams Afb飞行T-37和T-38S,并在诺顿AFB和T-41S(Cessna 172s)的C-141s指示在科罗拉多斯普林斯的空军学院学员。目前,ED和他的家人住在北卡罗来纳州诺曼湖(NC26)的长岛Airpark。

ED告诉我们,他在早期海拔地区留下了深刻的印象。几年后,当他在Ishkosh看到他的梦想时,他买了它。水上飞机提供独特的独特飞行体验,能力L在水上,拉到码头或船上。 Ed将他的海豹带到Oshkosh,Sun'n Fun,Seaplane Splash-Ins和其他活动。

n711在水面上海豹’驾驶舱后部的高翼提供了很大的可视性,并且飞机是独一无二的,可以逆转,但它确实具有沉重的维护要求。 ed告诉我们了 海普兰飞行员协会 并倡导类型。一些组织认为将水上飞机进入湖泊是危险的,并且协会承担了使他们意识到这些航班的任务实际上比在水上发生的许多其他娱乐活动更安全。

ED还告诉我们住宅空中公园的生活,它带来的自由,他为考虑到航空公路的人提供了一些建议。 livingwithyourplane.com. 是一个有用的资源。

野兽在家里

在家里的野兽。它比这更好吗?

消息

航空公司太空战争正在转向人权

克里斯艾利的这篇文章问了这个问题,“你有机会在飞机上吗?”正如克里斯所指出的那样,大多数人可能认为答案是“不,你没有权利”。

但正如我们所知,随着航空公司期望通过增加座椅密度来提高盈利能力,座椅空间(宽度和矮灯)一直在缩小。现在,消费者团体 旅行者联合国FlyerSrights. 想看看这变化。

旅行者联合游览政府咨询委员会,以解决空中旅行者的空间数量。 FlyerSrights希望商业航空公司的最小座椅宽度和座位音高规则。

堆叠席位在航空公司乘客包装的新计划吗?

空中客车具有用于室内设计的专利申请,其中乘客以一种夹层放在上面。这将使上下乘客能够在飞行期间完全倾斜睡眠。这是一个好主意还是疯狂的东西?

(Max加入Mary Kirby和John Walton在讨论了这个主题 #Poxex播客第28集。)

Pegasus醉汉,软管,繁荣系统部署

KC-46A PEGASUS 11月462 Kilo Charlie在使用软管和醉酒的吊杆和机翼安装吊舱时达到了一个程序里程碑。波音油轮将测试能够在满足于2017年8月在2017年8月举办的18架飞机的要求之前成功通过气体。

新加坡航空公司喷气式飞机‘faceplants’作为着陆齿轮缩回

新加坡航空公司A330-300在樟宜机场进行着陆齿轮检查,它的鼻子齿轮意外地缩回,将飞机放在地上。

无人驾驶飞机系统

我们玩了两个剪辑 theuavdigest.com. 采访JOHN MURPHY,JR.美国海关和边境保护(CBP.),空中和海洋业务办公室(amo.)。约翰谈到CBP如何在国家空间中运营无人驾驶飞机,以及CBP获得UAV飞行员的地方。

澳大利亚新闻办公桌

格兰特回到了甲板上(也是Nykolai),但他正在努力记住如何做奥斯德克。不担心,史蒂夫帮助他回到凹槽和家伙报告:

穿过池塘

空中联盟

Pieter将Scott Pendry带到节目上谈论 空中联盟是一个慈善组织合作组织,各部门的组织可以帮助人们进入航空航天和航空航天。空中联盟特别帮助年轻人以及那些不能进入航空的人。如果您在英国并希望进入该部门,您真的应该参与空中联盟。他们帮助 奖学金和营业 此外,在过去十年中有助于航空奖学金100万英镑。跟随空中联盟 推特Instagram..

提及

老兄,在哪里’你的装备?! Fedex MD-10-10F N559FE–kord接近rwy 28 – Rob指出一个视频,该视频表明FedEx MD-10的飞行员忘了降低着陆齿轮,直到靠近最后一分钟。

Charles F Blair Jr.Sealplane终端奉献仪式 [PDF] –2013年8月27日,圣托马斯,美国维尔京群岛。

飞翔的狂热者帮助婴儿呼吸 –“Forrest Bird博士于8月在96岁时去世。他仍然在他的90年代飞行,是世界上最古老的直升机飞行员–他从未停止发明。“

来自Histener Matthew:

777发动机的爆炸性故障探测器精确定位其起源

图标A5–唯一的摊位/旋转耐药生产飞机?

观看iPad土地一架飞机

密歇根青少年建造飞机从头

奥斯汀是第一届美国城市,以获得英国航空公司’新的787-9 Dreamliner.

信用

打开和关闭音乐礼貌的兄弟爱来自年度CD的专辑。你可以找到他的伟大音乐 Brotherloverocks.com..

 

 

第169.5集–2011年AOPA航空首脑会议,第1部分

2011年AOPA航空峰会 -  Terrafugia过渡

这款专业版的飞机极客播客是2011年采访中的两个部分中的第一个 AOPA.航空首脑会议。这项三天的活动于2011年9月22日至24日在康涅狄格州哈特福德举行。 Max记录了与参展商,发言者和参与者的简要访谈。

在第1部分,你’ll hear from:

唐纳德普迪,ASRS专家分析师和 打回来 从中编辑 美国宇航局航空安全报告系统.

Nadia Marcinko,Avileoop的创始人/首席执行官,日常航空交易网站 www.aviloop.com..

克里斯唐纳德来自大南叉航空公园, www.bigsouthforkairpark.com..

罗纳德军队从 Island Air Express,佛罗里达州巴拿马城飞行学校。

Carl Dietrich,Terrafugia的首席执行官/首席技术官,过渡罗道飞机的制造商。 www.terrafugia.com..

Randy Gawenda,销售代表,Frasca International,飞行模拟器制造商。 www.frasca.com..

粘土墨菲,飞行员和用户 预示.,然后是杰森米勒,联合创始人和主要开发人员在预兆。

Ltcol Tony Vallillo和斯蒂芬罗登Rocketto来自Civil Air Patrol, 康涅狄格翼泰晤士河复合中队中级,克罗顿,康涅狄格州 respectively.

Lynda Meeks来自 有翅膀的女孩,鼓励女孩对航空感兴趣。

业务总监Eileen Minogue, 病人空运服务, 部分 空调联盟 并与之合作 受伤的沃尔工程.

亚历山大托克从 国王学校。在Instagram上的Tock172.

Stephen Marshall,一般航空销售/营销总监, amsafe. seatbely airbags

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兄弟喜爱从今年年度CD的专辑提供开放和结算音乐。你可以找到他的伟大音乐 http://www.brotherloverocks.com/.