Tag Archives: 航空公司费用

619在家里度过了太多时间

一些波音787年由于结构问题而导致,劳斯莱斯金融劳动力看起来不太好,一个积极的TSA故事,另一个虚拟飞行选项,美国为电机技术的DOE资金,电机级电机世界纪录,Elon Musk表示3 -4年为有效的电气飞机电池,精神避免裁员,跌落200美元的票据变更费用。

一些联合主持人知道如何制作播客生产国笑…

航空新闻

波音从结构问题的服务中八787年

波音发现“两个不同的制造问题”,影响八个最近制造了787名梦想飞机的结构完整性。缺陷与复合船尾机身机身桶的连接有关。从服务中拉动到United,Air Canada和新加坡的飞机。

Rolls-Royce正在快速成为英国灾难

劳斯莱斯刚刚宣布了2020年前六个月的54亿磅(71亿美元)亏损。该公司的资产负债表显示了超过80亿英镑的资产的负债。

TSA.员工救援新娘’他的婚纱在机场安全留下:她‘Saved’ the Wedding

在她的婚礼前一天,一个新娘和她的家人通过了纽瓦克自由国际机场,但母亲在检查站点不小心留下了带新娘的礼服(和HERS)的滚筒。 TSA行政助理Loletta Nathan-Gordon跳进了行动并挽救了婚礼。

‘Airplane Mode’将让您重新安抚本秋季的经济舱单调

飞行模式 来自AMC游戏的模拟器将从纽约市实时飞往雷克雅未克或从加拿大哈利法克斯的纽约市。不是来自驾驶舱,但在机舱里。在教练。期待延误,粗鲁的乘客和尖叫的婴儿。你确实得到一个窗户座位。

美国能源部:碳中性混合动力航空3300万美元

美国能源部宣布为17个电动航空项目的资金3300万美元。这是在ARPA-E(高级研究项目代理能源)下 升降 (航空级协同冷却电动电动机与集成驱动器)和 re (用于低碳和高效率低的电气航空的范围扩展器)程序。

管主角准备设置7个电动机世界纪录

管主角计划从瑞士阿尔卑斯山到北海飞往700公里的Velis Electro,并沿途7个世界纪录:最低能耗,平均速度最高,最高的飞行高度与电机,最快的攀爬性能最快,平均速度最快,最小的中间停止数,最长的电流路线。跟随航班 网站Facebook.

特斯拉的Elon Musk表示,有能力电动机的电池即将到来'3至4年'

去年,在评论需要提高电池能量密度时,麝香说,这是5年的休息时间。然后,特斯拉的电池达到大约260WH / kg。他说,航空需要约400点WH / KG。 Elon目前的预测现在是3到5年。

Spirit航空公司罢工避免飞行员休假

SPIRL AIRLINES使用自愿休假举措来最大限度地减少飞行员裁员的数量,将它们限制在117次飞行员休假。现在航线飞行员协会(ALPA)宣布近一半的精神’S飞行员同意每月工作减少,这让航空公司取消其计划的先行休假的所有117份。 

联合表示,它将降低广泛蔑视的票务更改费用

美国联合航空公司表示正在下降200美元的票据更改费用。 1月份,当他们预订的航班时,它将让客户在其他航班上免费飞行待机。 “当我们从客户听到我们可以改进的地方时,摆脱费用通常是最重要的要求,”联合CEO Scott Kirby在周日发布的视频中说。也可以看看: 联合挖掘国内变化费用...让游戏开始 .

提及

科幻短片“海洋制造者”

发明联合罢工战斗机,10月10日星期六,2020年10月10日星期六,洛克希德·马丁公司的总工程师Paul Bevilaqua博士。

民主的阿森纳 –2020年9月25日星期五,大约70名第二次世界大战飞机将飞过华盛顿购物中心。

441航空公司,目的地和捆绑到周边围栏

这一集,我们与航空和旅游行业专家克里斯·克里斯加谈了新的汉莎和伊比利亚A350-900S,来自挪威的低票价,航空公司的服务费用,以及令人担忧的EASA安全报告。此外,Astronics错过了航空航天销售指导,以及最景色的机场着陆。

来宾

克里斯·赫格拉德,航空公司和旅游业专家

克里斯·赫格拉德

克里斯·赫格拉德 有关航空公司和旅游业的报告,拥有超过三十年的经验。他是空中和目的地旅游新闻网站的创始人和编辑 airlinesanddestinations.com.。克里斯还担任各种印刷品和在线杂志的编辑,他已经为数十种航空贸易和消费品杂志和网站编写。克里斯通过电视,广播,印刷品和航空旅行主题的在线媒体进行了很多次采访。他是一个贡献的编辑 跑道女孩网络.

航空新闻

在side Lufthansa的全新A350-900

汉莎航空的第一个空中客车A350-900

伊比利亚CCO解释了承运人的长途IFEC决定

汉莎航空于2月初在慕尼黑推出了新的A350-900,在汉莎工程机库。这是十大飞机中的第一个,即从慕尼黑飞往德里和波士顿。伊比利亚将在2018年第二季度开始拨打16 A350-900S。

挪威空运提供美国欧洲的票价以65美元的方式开始

挪威航空班车在纽约州的一些较小的美国机场提供65美元的飞往欧洲的航班,以及普罗维登斯,罗德岛和康涅狄格州哈特福德。挪威航空发言人AndersLindström说,“我支付了我想要的东西,你付出了你想要的费用。我们不’T支付飞机上的其他人想要的东西。”只有65美元的单向机票只提供了有限数量的单向机票,而且返回飞行费用更多。

更多航空公司正在为软饮料中的一切充电

航空公司继续拖欠,并收取收费,以加回。研究公司的新报告 料斗 在航空公司票价上揭示了一些光线。

Easa安全报告突出令人担忧的严重事件增加

2016年是由大型商用飞机致命事故衡量的最安全年份,但是 2017年初步安全审查 由欧洲航空安全局(EASA)出版(EASA)显示了来自32 EASA成员国的运营商运营的飞机的严重事件数量增加。

约翰·王誓言与联邦航空局争夺战斗,以恢复他的医疗证明

当涉及航空教育和培训时,约翰·王(和他的妻子玛莎)涉及任何人。但是在2014年初的癫痫发作的基础上,国王于2015年11月被剥夺了他的三类医疗证明。从那时起,他已经上诉否认,但没有成功。他计划在NTSB的一名行政法法官中接管。

在Olathe的Austins酒吧在可能的仇恨犯罪射击中提交了一级谋杀罪

这个不幸的事件有许多与航空有关。

提及

PZL. Mielec准备M28 – PZL. MIELEC M28双涡轮螺旋桨飞机在七个加勒比海和拉丁美洲国家进行了一个两个月,13个城市之旅,以展示M28的全天候运营能力,包括新客户,包括航空公司,政府机构和军事运营商。

把你的朋友变成播客听众

加利福尼亚黑色航空协会 –各种民族背景的一个非营利组织,各种民族背景,激情通过社区外展促进航空意识和教育。

加州雷亚尔斯 –尊重Tuskegee Airmen的遗产,也称为“Redtails,”通过教育,鼓舞人心,促进一般航空。

Embry-riddle的电梯,摆脱页面:关于航空网络安全的小组讨论

倾听者提交

Launchpad Marzari为我们带来另一种语言编辑。

Xavier从黑飞行员的角度提供了一些关于航空的个人思想。

格里给了我们他的故事,当他在波音747-400的飞行甲板上骑行时令人难忘的航班。

信用

介绍音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

 

Airplanegeeks 394飞机& Pilot Magazine

我们与主编交谈 飞机& Pilot 关于杂志的变化,无人机干扰客机,较低航空公司费用对客户的影响,在美国组装的空中客车,并阻止飞行跟踪。

来宾

罗伯特盖耶

罗伯特盖耶

罗伯特盖耶是副总裁的副总裁,在 飞机& Pilot 杂志。他是一个获奖的航空编辑,记者和摄影师。超过二十年,他一直在记录言语和摄影的个人航空世界。

自2015年以来,我们与Robert讨论了Robert关于杂志和网站的更改。包括eXPanding目标受众包括严重的运输飞行员,带入新作者和旋转专栏作家,专注于摄影,以及每周电子邮件通讯。

罗伯特告诉我们,“我在我记得飞行之前开始飞行,在新英格兰的一个舒适的小草条的一点红白草条的小红白航空公司,以及几年后,我们毕业到一个美丽的塞斯纳195年我们的家庭在大谷仓里重建了一下。

今天,Robert在系统中的大部分飞行,提交IFR和在高性能活塞的商业和个人旅行中通过轻型喷气机单打。他在Cessna 525第525条第525条附属中的类型,并计划在来年增加几个新型评级,尽管他承认他对一个老超级幼崽的眼睛,他说他的“姓名全面写过了”。

找到飞机&在线飞行员 网站, 上 推特,和上 Facebook.

消息

汉莎航空射流和无人机几乎碰撞靠近距离

距离洛杉矶国际机场5000英尺的汉莎航空A380和14英里有14英里的飞行员表示,靠近飞机的无人机。据报道,FAA表示,无人机在空中客车上飞行200。

惊喜!较低的航空公司费用对客户来说是糟糕的

如果颁布,两名美国参议员介绍的公平费用案例要求将航空公司费用与所提供服务的成本相称。摩尔利傻瓜说,“规范航空公司的费用在长远来说,对于大多数旅行者来说并不好。”

空中客车植物在美国新航空群的种子。

本周应该将其少女飞行的A321即将到来。重要的方面是,飞机是美国在移动,阿拉巴马州的新款6亿美元的空中客车最终组装厂制造的。大多数人都将此描述为U.S.Five其他A321S的空中客车的海滩头部是美国航空公司的最终组装。

在进行中航行跟踪阻止努力

美国联邦航空局有一项旨在阻止有关美国国家空域飞机飞行的某些信息的计划,但它依赖于提供航班跟踪服务的过程同意在经营者要求时阻止航班信息。作为回报,航班跟踪公司可以访问FAA的ASDI数据源。但是从Mode-S转发器和ADS-B OUT发射器接收广播并不困难。

成千上万的人跑 Piaware. 在Raspberry PI上接收ADS-B传输并转发到Fairction。这 ADS-B.兑换 网站账单本身就像“世界’最大的未经过滤飞行数据的合作。“

本周飞机

斯巴达高管NC17682

斯巴达高管在阳光下‘n Fun 2006 by Ahunt –自己的工作,公共领域。

大卫有机会在第二次世界大战的飞机上帮助北加州北加州北加州的8年级乔纳。乔纳提到奥什科什并指出,他最喜欢的飞机是斯巴达高管。在大卫的意见中,乔纳有课堂和良好的品味,所以斯巴达总统是本周飞机。

提及

波音777推力不对称补偿(TAC)

波音的新飞机厕所和浴室会杀死人类的细菌

机场10:世界的新照片’s longest aircraft

信用

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来源

原帖: 飞机怪人 #394.

 

Airplanegeeks 393 Aviators实现成功

托马斯P. Curran.,作者 百万富翁遗产,告诉我们肖恩D. Tucker,朱莉·克拉克船长和“Sully”Sullenberger的成功策略。我们也讨论 AB Initio. 来自JetBlue的试点训练,观看飞机,征收航空公司费的法案,更严格地监督飞行员心理健康,高海拔无人机飞行。

来宾

托马斯P. Curran.

托马斯P. Curran.

托马斯P. Curran.是一位经过认证的培训师,并使用先进的策略来教练他的学生达到梦想和目标。汤姆开发了培训课程和绩效评估,并协助客户发展战略营销计划。作为演讲者和研讨会领导者,他帮助个人在开发明确规定的成功计划时优先考虑目标和梦想。汤姆也是实验飞机协会(EAA)的成员,以及飞机所有者和飞行员协会(AOPA)。

百万富翁遗留书籍封面

 

汤姆’s book, 百万富翁遗产,侧重于八个成功策略自制百万富翁,用于获得财富,和平和满足。在本书中审查了顶级领先的业务,励志和其他领导者,包括   肖恩D. Tucker.,船长 朱莉克拉克和船长 Chesley“Sully”Sullenberger。这本书描述了这三个高度被认为的飞行员如何克服逆境和挑战以达到成功的成果。

  • 肖恩D. Tucker克服了对飞行的深刻恐惧,但持续到他成为尊敬的特技飞行员。
  • 朱莉·克拉克船长在她的生活中讨好了许多障碍,成为了金色西部航空公司的第一个也是唯一的女性飞行员,以及西北航空公司的船长,以及一位成就的特技飞行员。  
  • 苏林·苏林伯格队长,在鸟罢工后失去了两个发动机,而不是让自己被恐惧瘫痪,而是安全地降落在哈德逊河的美国航空公司飞机。

消息

Jetblue想要训练你成为飞行员

第379章,我们讨论了Jetblue聘请潜在的商业飞行员并为他们提供 AB Initio. 训练。 JetBlue宣布他们现在正在服用24门网关选择程序插槽。预计成本约为125,000美元,但有些学费可以通过与CAE的教练一起工作,这是与JetBlue合作的CAE的教练,以提供培训。前六名新兵将在夏末开始培训。

天文学家吓坏了从阿拉斯加航空公司飞行的观看太阳蚀

阿拉斯加航空公司从锚地到檀香山的航班延迟了870次航班,允许飞机的道路与总日食中的路径相交。一群“eclipse追逐者”船上的航班目睹了接近的阴影,快乐’s beads, the sun’S电晕和突出,以及钻石戒指。视频捕捉了他们的兴奋。

阿拉斯加航空公司太阳蚀飞行#870

“伟大的美国eclipse”将于2017年8月21日出发,并从俄勒冈州削减了北卡罗来纳州的对角线。了解更多 蚀2017.org..

航空公司费用失控,来自参议员的法案说

联邦立法者们厌倦了航空公司费的扩散,引入了禁止航空公司,从浮现荒谬的费用法案,“公允费用法案”。 Senader Edward J. Markey,来自马萨诸塞州的民主党人说,“不应允许航空公司过充电俘虏乘客,因为他们需要改变飞行,或者必须检查几个袋子。 ”来自康涅狄格州的民主党的马基和参议员理查德·普朗尔(Readard),撰写了账单。

德国队的崩溃询问促使更严格的监督飞行员的心理健康

航空公司计划没有试点隐私

2015年3月24日,Pilot Andreas Lubitz飞行了一个德国航空公司A320进入地面,杀死了所有150人的船上。船长留下休息后,鲁宾茨锁定了驾驶舱门,将飞机设置为100英尺的高度,低于它接近的地形的高度。当飞行员患有可能提出公共风险的医疗条件时,法国空气安全机构BEA提出了局势规则。

FAA重新授权法案通过了房子

众议院投票赞成7月中旬延长联邦航空管理局的经营权,而国会在更长的航空政策条例草案上工作。该法案仍然需要批准声音表决和参议院行动。 FAA目前的经营权威将于2016年3月31日到期。

这个白痴在荷兰飞往11,000英尺的人

荷兰的有人在一个明显的尝试打破世界纪录的明显尝试时,荷兰的幻影飞到了11,000英尺。

本周飞机

阿兰·威尔逊阿拉斯猎豹e 826

阿兰·威尔逊阿拉斯猎豹e 826

本周大卫学校抢劫地图集猎豹,是我们一个听众之一的最喜欢的飞机。猎豹在以色列和南非的70年代和80年代的突出之外逃离了突出的。

提及

美国的葡萄酒飞机在ISIS上 - 为什么会从退休到轰炸到轰炸恐怖主义群体? [视频]

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airplanegeeks 363与大卫和最大的聊天

两个F-35B Lightning II联合罢工战士

F-35B在联合航空公司航班的机舱内运营,火花,Airventure Oshkosh 2015年事实和数据,美国和中东航空公司之间的吐痰,在聚光灯下的航空公司费用。

消息

海军陆战队宣布F-35B运营

经过五天的运营准备检查(ORI),美国海军陆战队’F-35B闪电II飞机达到初始操作能力。 Yuma,亚利桑那州的海军战斗机攻击中队121(VMFA-121)现在与F-35B变体运行。

美国联合航空公司航班使紧急返回伦敦

一家联合航空公司577辆飞行洛杉矶宣布紧急情况,并在出现火花之后返回伦敦希思罗机场机场,乘客报告闻起来烟雾。

落下10,000英尺后,联合航空航班飞行转移到印度

在它掉落10,000英尺后,United Flight 5919 Viroute向Charlotte的芝加哥被重新排除在印第安纳波利斯。此时,海拔丧失的原因是未知的。

Airventure Oshkosh 2015事实和数据

今年的活动表现出约550,000架,超过10,000架飞机,2,668架展示,976架老式飞机,350个战线,130架超轻和轻型运动飞机,101个海坡,30个旋翼飞机和50架特技飞机。有超过800名商业参展商,1,048名论坛和研讨会出席了75,000多人。

新集团进一步划分了航空公司协会的会员资格

三角洲,联合国和美国人走上了冒犯性的指控,即卡塔尔和阿拉伯联合酋长国国有航空公司被违反开放的天空协议补贴。现在,WELBLUE AIRWAYS,夏威夷航空公司,联邦快递和世界范围内的ATLAS空中已经形成了一个不同的观点。

夏威夷首席执行官Mark Dunkerley说:“大3不为全部,甚至最多,美国航空公司说话。我们的联盟认为,美国应该履行其开放的天空承诺,该目监承诺为美国航空公司开设市场,促进了国际和国内航线的竞争,并促进了美国出口。“

要了解有关此处所涉及的问题的更多信息,请参阅:

纳尔森:航空公司收取380亿美元的费用

美国参议员比尔尼尔森来自佛罗里达州想知道为什么当燃料成本下降和航空利润起来时,为什么飞行的成本正在上升,所以他委托了一项研究。尼尔森了解到,2014年,航空公司收取了38亿美元的费用。该报告发现,价格支付费用与提供服务的费用之间缺乏关系,并且该费用与机票价格并不成比例。

美国航空公司业:天空高价格推动飙升的利润

一个信息图表,显示美国航空公司行业的贡献仅在美国的经济活动中占据了近1.5万亿美元,并产生了超过1100万的工作岗位。自1995年以来,机票一直在稳步增加,但是,当您对通货膨胀账户时,门票的实际价值减少了。

澳大利亚新闻办公桌

维珍澳大利亚使用他们的子公司 Tigerair在飞往巴厘岛的航班上 以及完全拉出飞往普吉岛的航班。

维尔京也是如此 转换737-800订单中的17个订单 进入737最大8个订单(并延迟它们–节省更多资金),这将为他们提供40个订单......最终。

穆迪的升级Qantas的信用评级

联盟航空服务 发送队伍的Fokkers 到斯洛伐克的斯洛伐克为重型维护'因为从澳大利亚到欧洲的一路飞往欧洲的斯洛伐克比在澳大利亚维持沉重的维修设施。

穿过池塘

Pieter与之交谈 frefficchic. Marisa Garcia 关于 从阿联酋航空追踪行李, 这 klm应用程序和苹果手表 界面,为什么 瑞安航空不再是丹麦的基础飞机.

提及

S2F Firecats和OV-10 Bronco

S2F Firecats和OV-10 Bronco

F-35真的很吮吸空战吗?

Dambusters Pilot Les Munro在新西兰死亡96岁

Delta私人喷气式飞机 - 不是您的普通奖章升级

与Jetblue在狗载体的争议让旅行者从佛罗里达队在波特兰接地

信用

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Airplanegeeks 299.– The Airport Lounge

维京 Twin Otter UV-18C

我们谈谈 loungebuddy. CEO Tyler Dikman关于获得机场休息室,航空行李和其他辅助费用,以及飞机上的治疗和服务动物。

泰勒告诉我们机场休息室的好处,这些休息室仅用于6%的旅行公众。机场往往没有放松或有利于工作,休息室是一种比某些人认为更具可用的替代方案。许多人可供任何人获得一次性费用,这可能是公路战士的廉价升级。

休息室的范围从基本到豪华,每个都有自己的访问要求,规则和设施。 Loungebuddy提供机场休息室的全球目录(目前425个机场),如何进入他们,如果他们是免费的或入场券,您可以在那些休息室找到的东西。

我们还讨论机场休息室和机场休息室的商务案件的社交互动。大多数是运营运营的,但有时第三方管理休息室,就像 Plaza Premium Lounge.服务 (now Swissport).

泰勒在机场休息室举办了他的思想,拥有最好的食物,最好的WiFi和最不寻常的舒适度。

本周的航空新闻:

David Vanderhoof.’s 本周飞机:

现在的dehavilland 维京,DHC-6双水獭。大卫在谈论双胞胎与肯·育种,其中之一 美国陆军金骑士 C-31飞行员的航班。 Ken也是该团队的合同项目官,并导致了对UV-18C双管道最新飞机的讨论。

视频:

在本周的澳大利亚桌子上:

上周,这些男孩们又回收了在Illawarra Airshow的翅膀上工作,并报道了澳大利亚联邦政府最近的批准 购买额外的58 F35s,将我们的总证实购买达到72架飞机。

与此同时,全新的Cirrus SR22在蓝色山脉上有发动机故障,并且飞行员部署了 卷机身降落伞系统 (帽子)落在房子的前院。着陆导致了一点媒体感觉,并且还导致了授予的报价 报纸文章 并在收音机2ue上采访。

从赠款和史蒂夫查找更多 飞机疯狂下来 播客,并在Twitter上进行展示 @PCDU.。史蒂夫’s at @stevevisscher. 并授予 @ falcon124.

提及:

NBAA飞行计划 播客从播客 国家商业航空协会.

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海运航空公司:拆开拖车…

Airplanegeeks 280.–openailplane用杆rakic和adam快速

Beechcraft. King Air 350i

OpenAlplane. 联合创始人Rod Rakic和Adam快速谈到该平台,使飞行员能够轻松地离开家来租用飞机。飞行员多飞,增加他们的熟练程度,飞机利用率更高。

学习更多关于 OpenAlplane. 在网上方便 飞行员’s guide操作员’s guide。另见 支持飞行员常见问题解答支持运营商常见问题解答。关注他们 推特Facebook.

罗克棒 作为MyTransponder.com的创始人的航空的开创性的社交媒体。最近,Rob将他的立场留下了Sears Holdings的数字创新总监,专注于种植露天平面的全职。杆在十六岁时开始飞行训练,并拥有具有仪器评级的FAA商业试点证书。他飞往商业和快乐,他’在民用空中巡逻队的积极搜索和救援飞行员,他是一名中队运营人员,队长等级。

亚当快 喜欢软件编码和飞机飞机。他是一个软件开发人员和一个软件顾问,但他通过地理上索引世界来将这一兴趣结合在一起’S航空博物馆,在飞机管理软件上为他的飞行俱乐部工作,建立一个调度系统,以自动为世界创建行程’最大的空运,以及他自己实施玻璃驾驶舱。他是一个火腿广播的家伙,拥有私人试点证书,并飞往奥什科什的独奏往返。亚当也通过语音和数据模式与国际空间站谈过,并在所有三个航天飞机轨道轨道的最终推出时站在三英里外。

我们还从2013年回顾了重要的航空故事,并在2014年提前提出新闻。

本周的航空新闻:

David Vanderhoof. 采访中尉David Tickle,他加入了 蓝色天使 2010年9月并担任2011年的叙述者和VIP飞行员,2012年对立的独奏飞行员和2013年的牵头单人飞行员。他积累了2,450多个飞行时间和261名载体逮捕着陆。他的装饰品包括两枚罢工飞行空中奖牌,两个海军和海军陆战队成就奖牌,以及各种个人和单位奖项。

在本周的池塘细分中:

海湾空气

我们回到中东 oussama salah.oussamas占据了 从卡塔尔和沙特海湾航空中查看开发的新航空公司,以及在目前影响飞机订单时,在某些部门的政治骚乱中的影响。空中客车和波音’在梅纳继续下雨?找到oussama salah 谷歌加, 和 Facebook.

在Twitter上找到Pieter @nascothornet.,在Facebook上 XTPMedia.,在 航空Xtended. podcast.

侦听器录音:

Hangar 7和飞行公牛

Launchpad Marzari采访Raimund Riedmann,Redbull首席飞行员和飞行运营经理。 Hangar 7和飞行公牛.

提及:

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Airplanegeeks 270.–了解AIR FRANCE 447

F-GZCP Air France A330-200 F-GZCP乘坐Pawel Kierzkowski的巴黎查尔斯德戴高乐机场。

客人比尔帕尔默是一家主要国际航空公司的A330队长和作者 “了解Air France 447,” 有平装和作为电子书。

条例草案是A330开发团队将飞机介绍到他的航空公司的舰队,以及航空公司A330系统手册的主要作者和编辑。他还写了许多A330培训出版物,担任飞机和模拟器教练,检查Airman和指定的审查员。

比尔是一个纺织谜语航空大学毕业,在航空科学中拥有BS,ATP,ATP在A320,A330,B757 / 767,B777,DC10和商业滑翔机和飞行工程师 - 涡轮喷气发线等级。

我们讨论了法国航空公司447次事故的事故,包括驾驶舱内的事件,找到飞行记录仪的难度,以及从维护计算机发送的消息。

比尔介绍了“自动化成瘾”,疲惫的飞行机组人员,以及在这里玩的“惊人因子”。我们谈到高海拔摊位训练,使用飞行导演自动化练习关闭,当然,从调查中汲取的经验教训和变化。

你可以得到了解AIR FRANCE 447 在平装书中或作为电子书 Amazon.com., 巴恩斯& Noble,Apple Bookstore,以及书籍的伴侣网站: 了解af447.com.。账单’s personal blog is 趋势矢量图 你可以在Twitter上关注他 @wfpalmer.

照片Credit:Air France A330-200 F-GZCP土地在巴黎 - 查尔斯德戈尔机场由Pawel Kierzkowski。

本周的航空新闻:

1957 Vickers Armstrong V745DViscount

1957 Vickers Armstrong V745D“Viscount”半大西洋航空博物馆(www.maam.org)的串行233 N7471

David Vanderhoof.的一周飞机: Vickers Viscount,由倾听者雷威廉姆斯报道。

Jetstar. 787-8

Jetstar. 787-8,vh-vka,在10月9日在墨尔本跑道的跑道34号跑道上(图片由Steven Pam–www.smartshots.com.au)

在本周的澳大利亚桌子上:

史蒂夫和格兰特在墨尔本国际机场为此报告 Jetstar.首次波音787-8 Dreamliner,VH-VKA(C / N 36227),到了她的交付飞往美国的结尾。虽然不是第一个在澳大利亚商业的梦想器(那种荣誉进入Air India),但VKA是澳大利亚民用飞机登记册中的第一个,14人中的第一个在未来两年内送到Jetstar。 Qantas在未来几年内也将正在运送787-9架飞机。 

尽管风吹过大风,飞机在跑道34上顺利地触及了跑道,并且在与Qantas维修中心进行了Qantas和Jetstar管理,地方和联邦政治家的Qantas维护中心,在Qantas维护中心致欢迎了传统的水箱致敬。大群人参加。

在这方面 报告,我们与Jetstar澳大利亚/新西兰首席执行官David Hall谈到他对这一新飞机类型的愿景,以及航空公司经历的过程通过认证澳大利亚商业用途。

也可以看看:

AGA-33

在本周的池塘细分中:

Jieter Johnson与创建Aga-33的设计工程师谈谈Francois de Wattereville,并将其展示给巴黎航空展。 Francois不是一架飞机设计师,而是为了在经常穿过大西洋旅行后创造班车的目的,他的手将他的手转向了飞机设计。了解为什么以及如何以及如何帮助证明这一概念。

提及:

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第251集–来自运动型的John Zimmerman’s

耶稣海坎办事处在晚上

我们的客人这一集是John Zimmerman,飞行员和副总裁 运动型’s, 世界’最大的试点商店。

约翰对我们谈论Ads-B,它是什么,你能做什么,实现它的选择,以及它的成本。我们触及了2020年在美国空军飞行中运营飞机的FAA战略–提供免费天气作为胡萝卜。

另外,ADS-B仅便携式接收器,如图所示 层云 为了 iPad.,这给了你“portable avionics” –例如,适用于俱乐部飞机的东西。约翰为为什么iPad和特别是迷你迷你的人提供了解释,这在飞行员的平板电脑中如此占主导地位。

我们谈论运动型’s 轻松批准 FAA批准解决您的iPad与Foreflight Mobile作为您的电子飞行包。还有工厂组装的VANS RV-12和 2014年运动型’s sweepstakes 和 Sporty’■飞行培训学院。

寻找运动型’s on Twitter as @sportys..

本周的航空新闻:

2012年John Thomson 2012年奥克兰皇家新西兰空军C-130H皇家新西兰空军C-130H在2012年约翰汤姆森于2012年

在本周的澳大利亚桌子上:

我们经常谈到澳大利亚机场的高成本,特别是主要的枢纽,似乎在墨尔本的Essendon机场运营的高成本迫使一个主要的用户,商业喷气式运营商MyJet,寻找更好的选择。他们的解决方案以搬迁的形式,部分地归功于维多利亚州政府的一些经济支持,到墨尔本西部的200km西北200km。本周,他们宣布在城市机场开设新的$ A1.5million设施,这是40年内的最大的此类投资。他们现在将从这个新的基础上使用Essendon作为拾取/下降点来运营他们的小舰队的行政包机飞机。

MYJET飙升,以150万美元的Bendigo开发

关于投资的主题,Qantas本周宣布,他们将在西澳大利亚珀斯珀斯的设施中将数百万美元额外付费,作为他们的驱动器的一部分,以便与维尔京澳大利亚保持竞争力。计划要求升级到终端&休息室,新闻和改进的餐饮选择,每天额外的航班,并增加往返珀斯路线的A330s的数量。这座城市是在矿业工作的人员的主要枢纽&资源部门,首席执行官Allan Joyce本周表示,他认为没有迄今为止在他的航空公司创造所产生的需求的繁荣条件。

Qantas在WA投资更多,因为竞争坐骑

Qantas在珀斯机场建造新俱乐部,因为Joyce认为无端繁荣

空中客车在本周也在新闻中,推动新西兰政府考虑A400M&C295尽可能替代其C130H舰队。 RNZAF目前经营了五个C130H机身,所有这些都经历了近年来的生命延长计划,但空中客车高管热衷于看到他们的军事空运者在世界这个地区发挥作用。我们想知道他们是否会试图说服拉夫也考虑“灰熊”。

A400M和C295W被投球到NZ

从赠款和史蒂夫查找更多 飞机疯狂下来 播客,并在Twitter上进行展示 @PCDU.。史蒂夫’s at @stevevisscher. 并授予 @ falcon124。澳大利亚书桌档案馆可以找到 www.australiadesk.net..

在本周的池塘细分中:

本周在整个池塘上,我们与Airplane极客迷和艺术家jessCalderón的声音交谈。 Jesús是巴塞罗那塔的空中交通管制员,并解释了他对飞行的热情,并为团队提供了一些关于该计划的反馈。

关注jesús @Hardenaw. 在推特上,找到他 Facebook。主导邮政照片是jesúscalderón’s office at night.

在Twitter上找到Pieter @nascothornet.,在Facebook上 XTPMedia.,在 航空Xtended. podcast.

提及:

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第215集–汤姆哈恩斯,奥帕飞行员

旗舰底特律DC-3

客人汤姆海恩斯 是主编和SR.副总裁,媒体 飞机所有者和飞行员协会。他’是一位覆盖着一般航空的飞行员多年来。

我们谈论汤姆’在非洲的梦幻般的自蝇野生动物园通过 汉克斯航空冒险 in Cessna 182’s。汤姆在2012年8月发布的这次旅行 AOPA. Pilot magazine。 [PDF]

AOPA.航空首脑会议 今年10月11日至13日,加利福尼亚州棕榈泉是在棕榈泉,我们谈到这一点,包括您在Aopa本周在AOPA的平面游行。首脑会议有100小时的研讨会和400家参展商。

汤姆还描述了AOPA活动,以响应DWWINDLED的飞行员。他们’聘请亚当·史密斯在AOPA运行了一个新的中心,他们正在创造资源,以帮助使GA更具吸引力和飞行培训经历更加成功。为了帮助减少辍学率,AOPA正在引入现场指南:一个用于学生飞行员,一个用于飞行学校,一个用于飞行教练。

在Twitter上关注汤姆 @ tomhaines29..

本周的航空新闻:

本周’s 穿过池塘 segment:

本周在整个池塘,我们有一个非常令人兴奋的机会与航空航天行业的公共关系中的一个主要参与者交谈。 Stephanie Schierholz是社交媒体经理 @ raytheon. 和总统 航空航天的妇女。在此之前,她是美国宇航局的美国宇航局公共事务专家的社交媒体经理,以及空间基金会的通信总监。斯蒂芬妮告诉我们它是如何成为这些惊人的航空航天组织的公众面孔以及那些宇航员真正喜欢与之合作的人。

斯蒂芬妮可以在Twitter上找到 @schierholz.。在Twitter上找到Pieter @nascothornet.,在他的博客上 阿尔法探戈爸爸,在Facebook上 XTPMedia.,在 航空Xtended. podcast.

提到:

Listener Neil的帖子照片:摩托车底特律,1937年完全恢复的DC-3在美国举行筹集资金,所以人们可以分享这个宏伟的飞机的历史。

尼尔没有持有DC-3以及他想要的。

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