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578飞机认证

Aerotec的总裁兼首席执行官解释了工程,测试和飞机认证的过程。在新闻中,波音预计2019年12月的737 Max的交货,FAA有一个新的ADS-B隐私政策,从灰烬中升起,作为冰岛LCC的戏剧,性别揭示了特技在崩溃中。此外,纪念空军首批空军一,进化涡轮机,对Garmin的高罗兰和Sukhoi超级喷嘴100的评论。

来宾

李人,Aerotec总裁兼首席执行官,飞机认证服务提供者

李人,Aerotec总裁兼首席执行官。

李人类 是总统兼首席执行官 Aerotec. ,初始工程,设计,原型制造,测试和适航认证的独立提供商。该公司在整个项目中使用内部仪器,软件,工具和流程。

我们讨论了飞机认证:它是什么以及如何在新飞机或飞机修改的整体设计和开发过程中发生。李解释了组织代表团以及为什么FAA和制造商之间存在伙伴关系。我们讨论了决策的独立性,并在合规审查界的角色的角色的建立。

由于飞机认证是当前主题,因为它与波音737最大值相关,我们借此机会考虑更大的质量体系问题是最近飞机问题的根源。 Lee讨论了737 Max的认证标准和长传统设计历史的可能影响。

李解释了为什么OEMs来到AeroTec的服务,他告诉我们一些新的举措,如电机项目 magn (看 第524集 我们与首席执行官Roei Ganzarski交谈)和 。他也接触了 超音速飞行联盟 这旨在为华盛顿州提供负责任的超音速发展的空间。

Lee已经个人参与了50多个主要航空航天项目的测试,工程和认证,包括B737,B757和B767以及湾流,小贩和猎鹰飞机上的航空伙伴混合的小翼。 Lee还在洛克希德Martin Coperative Aviocics试验台(CATB)737-300上,拥有F35(JSF)系统,小贩Beechcraft王Air 250和Mitsubishi MRJ型证书。

在2003年开始Aerotec之前,Lee是航空伙伴波音(APB)的飞行试验经理,并在此之前是飞机工程专家(AES)的领先工程师。

李是大学马萨诸塞州大学工程学院的毕业生,并获得了作为FAA DER的凭据,也是私人多引擎仪器试点的许可证。

航空新闻

波音预计将于12月和1月份在12月和商业服务绿灯恢复737

波音表示,737 Max Deliveries应该在2019年12月初恢复。航空公司可以在1月开始飞机。最近,西南航空公司和美国航空公司将从他们的时间表中拉737最大,直到3月初。波音发言人说:“我们知道他们需要更多的时间让他们的舰队准备好训练,但飞机和培训[批准]都将在1月份完成,允许商业服务。”联邦航空政府重申,其官员“在工作将完成时没有规定时间范围。”

FAA 的新ADS-B隐私政策是为了商业航空运营商

新的隐私国际民航组织地址(PIA)将于2020年1月1日在美国国内空域的1090 MHz ADSB-OUT上提供。这将在两个阶段发生:第一,商业和一般航空运营商将能够直接通过FAA申请该计划。后来,联邦航空局将向“第三方服务提供商”转变为“第三方服务提供商”。 “联邦航空局”评论道,“GA社区的NBAA和成员们缺乏隐私作为ADS-B Out Equipage的障碍。为了减轻这些问题,美国联邦航空局已启动隐私国际民航组织地址计划,目的是提高当今航空器运营商的隐私’S ADS-B环境通过限制飞机可以快速,容易地通过非U.S的程度来识别。政府实体,同时确保对ATC服务没有不利影响。“

新的航空公司戏剧涂料哇红色

新的低成本运营商播放将经营A320系列,飞行乘客和货运。和哇一样,航空公司计划从冰岛飞行以东和西部。当船队通过春季服务欧洲的六个六时,夏天将看看北美航线。也可以看看 播放计划快速扩展.

性别揭示了特技伤害飞行员,损害了飞机

预计夫妇计划有一个空气拖拉机602空中应用飞机喷雾粉红色染水,宣布他们会有一个女孩。那部分工作,但接下来发生了什么意外。

报告

记者 - 大型发射板Marzari在达拉斯的翅膀上用尼克韦多努科夫讲话,关于第一个空军,一个航空指挥官。要了解有关这架飞机的更多信息,请访问 Ike的鸟纪念空气力量.

提及

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