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591航空新闻

空中客车爆炸轰炸机,湾流G700使其少女飞行,空中客车正在测试混合的翼型飞机,波音是乘客的30架飞机LOI,乘客747-8,Delta Airlines说他们将花费1亿美元成为碳中性,成为碳中性,a加拿大航空博物馆寻求吸引逃离的人’T #avgeeks,关闭您的ADS-B转发器和美国可能会阻止对中国的Leap-1C发动机的销售。

此外,一周的一个伟大的航空公司故事,一个紧急广告为Cirrus Vision Jet,女孩们去飞行组织,一位哈里尔跳动喷射出售,一个真正良好的声波繁荣的故事,最古老的不断运营的军事基地,和上周棒球队的增值符在移动的火车场景上。爱因斯坦会自豪。也许。

航空新闻

空中客车以5.91亿美元的价格为商业航空购买庞巴德

有了这项协议,庞巴迪已完全退出CSeries / A220计划。轰炸机收到5.91亿美元,5.31亿美元,截止日期为5.2亿美元,分期付款至2021年。庞巴迪表示,该公司避免了大约7亿美元的付款,它将必须提供资金生产扩张。空中客车现在拥有75%的空中客车加拿大,魁北克政府持有25%,但空中客车可以兑换2026年的剩余政府股权。

全新的Gulfstream G700首次开始飞行

湾流 G700完成了两小时的成功2小时和32分钟的少女航班,在可持续航空燃料的30/70混合中运营。 2019年10月推出,旗舰G700型号有五架飞行试验飞机。结构测试文章已完成负载测试。由劳斯莱斯珍珠700发动机提供动力,G700拥有全新的小翼,可以在6,400海里/ 11,853公里或6,500纳米的长期巡航中飞行0.90马赫的高速巡航。 / 13,890公里。

空中客车揭示了未来派混合翼飞机设计

空中客车一直在飞行小型,遥控混纺翼型飞机演示。他们在新加坡空气展上展示了2米长的型号。如果MAVERIC(模型飞机用于验证和实验强大的创新控制)导致全尺寸的飞机,它可以将燃料消耗降低20%。

视频: Maveric,一个“混纺翼身”规模模型技术示范

波音GET LOI 30 747-8乘客喷气机的交易价值超过100亿美元

波音收到了一封意图信 头像航空公司 购买30架新款747-8乘客版式飞机。波音已经销售了747-8F货物,但2019年没有收到新的乘客订单。阿凡达计划在美国和夏威夷的大型大城市对经营低票价的服务,从目前使用飞机的14个747-400贮存。然后航空公司计划过渡到747-8,在下层甲板上的539个经济座位,42个商务座椅上的上层甲板

投资者视频:阿凡达航空公司是一个激进的出发11 13 19 ver

三角洲航空公司提交10亿美元来遏制其碳排放量

三角洲航空公司希望成为世界’第一个碳中性航线。为此,他们说,从2020年3月1日开始,他们将在未来10年内提交10亿美元。新闻稿: 三角洲提交10亿美元成为全球第一家碳中立的航空公司。 “航空公司将投资于推动创新,推进干净的航空旅行技术,加速减少碳排放和废物,并建立新项目以减少排放的平衡。”

三角洲航空公司的索赔是三月成为碳中立的碳是最逊色的

迈克尔巴纳德,首席战略家 TFIE战略公司 (未来是电动),对令人印象深刻的印象,并不令人印象深刻,指挥者的支出约为年度收入的0.2%。他还接受了Delta的陈述 将继续使用喷气式燃料。

航空博物馆为那些谁的人’关心航空

如果你不是#avgeek,航空博物馆可能很无聊。但是 加拿大国家航空航天博物馆 在渥太华的目标是“对那些没有的人引发兴趣’认为他们关心飞机 - 特别是(但不是完全)的女性,谁经常不’像航空博物馆的感觉是他们的一个地方。“博物馆希望游客听到关于那些喜欢他们的人的故事。策展人艾琳格雷戈里说,“我作为策展人的一个目标是女性化收集并试图让地板更加代表所有飞行,包括女性的人。一世’M致力于修改和改造博物馆,尽可能地包容。”

关掉你的ADS-B,入狱?

联邦航空局发布了一个 国家政策有效1月24日2020年 [PDF]部分处理ADS-B转发器:

第9-13页说,“单一行为的不当行为一般需要撤销。一些不当行为的行为是,由于他们的本性,如此令人震惊的或重大,以证明证书持有人没有保障,判决或责任持有证书。这些行为包括但不限于图9-5中所列的行为。”

引用的图9-5列出了30个单一的行为通常需要撤销。一个是“在没有激活的应答器或ADS-B输出传输的情况下操作飞机(除了14c.f.r.§91.225(f)),以便疏散检测。 ”

也可以看看, 业主在非电气飞机上寻求电池ADS-B.

美国对中国的重量阻塞GE发动机销售’S新飞机:来源

为了将某些技术导出到中国(以及其他一些国家),您需要美国商务部的出口许可。中国COMAC C919采用CFM,International,一般电气和法国公司Safran之间的合资企业生产的Leap-1C发动机。有报道,美国政府正在考虑拒绝GE的最新许可要求,从而阻止这些出口。

FAA紧急广告地面CIRRUS JET舰队

机舱地面火灾摧毁了坡道上第一代Cirrus SF50视觉喷射,FAA回应了紧急适航指令AD 2020-03-50舰队。问题在于使用乘客舱中的音频/麦克风插孔驱动音频放大器。该广告需要在下一次飞行前删除12个放大器,通常是8小时的任务。

本周的正面航空公司故事

一对夫妇用被采用的婴儿飞回家。陌生人在飞机上扔了一个即兴婴儿淋浴。

一对在西南的一对夫妇用8天的老被收养的女儿发现了很多乘客和其他乘客的爱。

提及

在芝加哥行政机场拯救6-24跑道。小平面需要的安全跑道。

女孩去飞行

芭比娃娃发布飞行员和工程师娃娃,鼓励年轻女孩进入Steph科目

国际妇女’s Day, 3月8日,2020年。

Airshow Harrier出售

带有响亮的Kaboom,F-105楼的空军毕业

582航空公司安全

我们鉴于新修订的欧盟空气安全清单和LAX先导安全文化的地平气索赔,讨论航空公司安全。此外,在EAA Airventure Oshkosh为青年18岁及以下的裁员提供免费入场,即用于Textron,基于空间的ADS-B和用于直升机的负载稳定系统。

航空新闻

航空安全:委员会采用新的欧盟空气安全清单

欧盟空气安全清单 详细说明不符合航空公司安全标准的国家和特定航空公司 国际民航组织 (联合国国际民航组织)。列表中的实体被禁止在欧盟经营或在欧盟内进行运营限制。由于航空权当局在这些国家缺乏安全监督,欧盟天空从欧盟天空中禁止为115个航空公司,其中109个州。有关航空公司安全的更多信息:

Horizo​​ n Air警告其飞行员中的宽松安全文化

Horizo​​ n Air的飞行副总裁们表示,该航空公司在航空公司的飞行员中的宽松安全文化中受到困扰,在电子邮件中写作,“如果我们坐下来,我们就会发生意外。我们目前的轨迹无法浮出水面。“

eaa在空中送往青年的免费入场

18岁及以下的年轻人将被自由入住 eaa. Airventure Oshkosh. 作为一种介绍更多青年来实现飞行世界的可能性。第68届年度实验飞机协会飞行公约将于7月20日至26日,2020年在威特曼地区机场。波音公司在未来两年内经济上支持这一努力,以鼓励更多航空思想的家庭及其孩子参加从世界各地带来超过10,000架飞机到奥什科什的年度活动。

Textron.申请将更多地洞察即将举行的裁员

Textron.航空公司在重组计划下宣布即将举行的裁员,并没有提供关于劳动力减少规模的细节。但证券和交易委员会申请表明,将删除约875职。该计划将“通过人数减少,设施整合和其他行动提高整体运营效率。”

基于弗吉尼亚州的监控公司拿起飞机信号,以节省大西洋的时间和燃料

提供使用铱星卫星网络的全球空中流量监控系统,用于基于空间的ADS-B。减少跨越大西洋的航班的分离要求使飞行员更自由地调整效率的路线和高度。

在他的搜救教练在山上死后,Caleb Carr,25岁以上的公司帮助稳定直升机篮

当他只有15岁,培训作为俄勒冈州俄勒冈州俄勒冈州志愿者搜索和救援人员’S教练倒塌了一颗表观心脏病发作。由于风高,救援直升机无法通过致密的树木覆盖并将摇曳的救援篮子放在山上。 Carr和Derek Sikora继续发现 vita intininata. (拉丁语“寿命”)提供自主直升机负载稳定性系统。

提及

航空公司机密播客由Ben Baldanza(精神航空公司的前首席执行官)和Seth Kaplan(NPR交通分析师)主办’s Here &现在,每周航空公司的出版商。)

罕见的1954年Aerocar可能会在Scottsdale飞行拍卖区

飞过电晕拱门!!!

578飞机认证

Aerotec的总裁兼首席执行官解释了工程,测试和飞机认证的过程。在新闻中,波音预计2019年12月的737 Max的交货,FAA有一个新的ADS-B隐私政策,从灰烬中升起,作为冰岛LCC的戏剧,性别揭示了特技在崩溃中。此外,纪念空军首批空军一,进化涡轮机,对Garmin的高罗兰和Sukhoi超级喷嘴100的评论。

来宾

李人,Aerotec总裁兼首席执行官,飞机认证服务提供者

李人,Aerotec总裁兼首席执行官。

李人类 是总统兼首席执行官 Aerotec.,初始工程,设计,原型制造,测试和适航认证的独立提供商。该公司在整个项目中使用内部仪器,软件,工具和流程。

我们讨论了飞机认证:它是什么以及如何在新飞机或飞机修改的整体设计和开发过程中发生。李解释了组织代表团以及为什么FAA和制造商之间存在伙伴关系。我们讨论了决策的独立性,并在合规审查界的角色的角色的建立。

由于飞机认证是当前主题,因为它与波音737最大值相关,我们借此机会考虑更大的质量体系问题是最近飞机问题的根源。 Lee讨论了737 Max的认证标准和长传统设计历史的可能影响。

李解释了为什么OEMs来到AeroTec的服务,他告诉我们一些新的举措,如电机项目 magn (看 第524集 我们与首席执行官Roei Ganzarski交谈)和 。他也接触了 超音速飞行联盟 这旨在为华盛顿州提供负责任的超音速发展的空间。

Lee已经个人参与了50多个主要航空航天项目的测试,工程和认证,包括B737,B757和B767以及湾流,小贩和猎鹰飞机上的航空伙伴混合的小翼。 Lee还在洛克希德Martin Coperative Aviocics试验台(CATB)737-300上,拥有F35(JSF)系统,小贩Beechcraft王Air 250和Mitsubishi MRJ型证书。

在2003年开始Aerotec之前,Lee是航空伙伴波音(APB)的飞行试验经理,并在此之前是飞机工程专家(AES)的领先工程师。

李是大学马萨诸塞州大学工程学院的毕业生,并获得了作为FAA DER的凭据,也是私人多引擎仪器试点的许可证。

航空新闻

波音预计将于12月和1月份在12月和商业服务绿灯恢复737

波音表示,737 Max Deliveries应该在2019年12月初恢复。航空公司可以在1月开始飞机。最近,西南航空公司和美国航空公司将从他们的时间表中拉737最大,直到3月初。波音发言人说:“我们知道他们需要更多的时间让他们的舰队准备好训练,但飞机和培训[批准]都将在1月份完成,允许商业服务。”联邦航空政府重申,其官员“在工作将完成时没有规定时间范围。”

FAA的新ADS-B隐私政策是为了商业航空运营商

新的隐私国际民航组织地址(PIA)将于2020年1月1日在美国国内空域的1090 MHz ADSB-OUT上提供。这将在两个阶段发生:第一,商业和一般航空运营商将能够直接通过FAA申请该计划。后来,联邦航空局将向“第三方服务提供商”转变为“第三方服务提供商”。 “联邦航空局”评论道,“GA社区的NBAA和成员们缺乏隐私作为ADS-B Out Equipage的障碍。为了减轻这些问题,美国联邦航空局已启动隐私国际民航组织地址计划,目的是提高当今航空器运营商的隐私’S ADS-B环境通过限制飞机可以快速,容易地通过非U.S的程度来识别。政府实体,同时确保对ATC服务没有不利影响。“

新的 Airline PLAY Paints WOW Red

新的低成本运营商播放将经营A320系列,飞行乘客和货运。和哇一样,航空公司计划从冰岛飞行以东和西部。当船队通过春季服务欧洲的六个六时,夏天将看看北美航线。也可以看看 播放计划快速扩展.

性别揭示了特技伤害飞行员,损害了飞机

预计夫妇计划有一个空气拖拉机602空中应用飞机喷雾粉红色染水,宣布他们会有一个女孩。那部分工作,但接下来发生了什么意外。

报告

记者 - 大型发射板Marzari在达拉斯的翅膀上用尼克韦多努科夫讲话,关于第一个空军,一个航空指挥官。要了解有关这架飞机的更多信息,请访问 Ike的鸟纪念空气力量.

提及

发动机故障后陷入困境的俄罗斯飞机使紧急降落

Delta Airlines安全卡安全视频(2019)

进化涡轮机

奥斯汀迈耶’s Evolution Turbine

奥斯汀迈耶's Evolution Turboprop

奥斯汀迈耶’S Evolution Turboprop。

Xavion.

AviONICS:当所有其他人都失败了一个可帮助您滑行安全的应用程序

566航空对话

我们与一家航班仿真公司的CEO和Digital营销总监An An An Next Nextgen组合经理谈话,Noaa WP-3D Orion Hurricane Hunter的船员, 作为美国海军学院最古老的居住毕业生的退休副海军上将和飞行员以及德克萨斯州的航空主题酒店的业主。在新闻中,我们看看氢燃料电池供电的飞机,为中国湖湖航空武器站,A-10 Warthog,酒精和商业飞行员的新翅膀,并在玉米田落地A321的新翅膀。此外,Launchpad Marzari's Adventure购买飞机的第1部分。

客人

我们展示了一些在几次活动中记录的航空对话:

贾马尔威尔逊 管理两个 FAA Nextgen投资组合:基于性能的导航和分离管理。 Jamal参加了EAA Airventure Oshkosh 2019年与GA社区的ADS-B外展。

Laura Leban是 联合创始人兼首席执行官 无限的. 杰森·罗斯韦尔 是数字营销总监。该公司生产一款在平板电脑上运行的照片 - 现实飞行模拟器。该软件非常全面,现实,电子飞行袋中的最大名称之一使用无限的风光来进行产品验证测试。

飞行员LCDR. Rob Mitchell, 工程师 尼克·安德伍德, 和技术人员 托德理查兹 追捕飓风 Noaa. WP-3D Orion.

退休 副海军上将拉尔夫韦茅斯 是102岁,目前在安纳波利斯的美国海军学院最古老的生活毕业。他’S Flown Curtiss SBC Helldiver,Douglas SBD Dauntless’s,和grumman f9f黑豹。他作为海军飞行员的职业生涯已经足够长,他从双行员转移到喷气式战斗机。海军上将韦茅斯是海军跨越对菲律宾海战中日本海军的行动的接收者,他也被授予了优点,两次和杰出飞十字的军团,四次。

退休副海军上将拉尔夫韦茅斯

退休副海军上将拉尔夫韦尔茅斯。

杰伊和玛丽·赫克克, 操作 阿梅利亚’s Landing是德克萨斯州港口港口的航空主题酒店。两者连续37年一直在出席空洞,他们举办他们呼叫的大遮阳篷/馆“The Chalet”在北40个露营地区。

航空新闻

海军的中国湖地震伤害急剧攀升至估计50亿美元

修复案例损害 海军航空武器站中国湖 估计为50亿美元。莫哈韦沙漠设施在加利福尼亚州遭遇了2019年7月4日和7月5日的两次地震。

这架飞机可以飞行500英里,完全由氢气动力

启动 埃富瓦娅 设计了一种可用于飞机的氢气电力电厂。他们一直在吹笛者中测试该技术,并计划在几周内与氢气开展的全部试飞。埃洛维亚表示,他们将提供动力总成,以便在飞机上有多达20座的飞机使用,长达500英里。

看到这个奇怪的看‘New’A-10 Warthog?这是1个大理由特别

Hill Air Force Base的Ogden空气物流综合体已经完成在A-10 Thunderbolt II飞机上安装新的翅膀。这在A-10增强的翼组件替换程序下。预计新翅膀将持续高达10,000等效的飞行时间,而无需仓库检查。

A-10在2019年Geneseo,纽约航空展。照片由最大飞行。

A-10在2019年Geneseo,纽约航空展。照片由最大飞行。

联合航空公司崩溃饮用飞行员

联合航空公司有新的饮酒规则的飞行员。根据以前的政策,飞行员必须在偿还职责之前停止喝八个小时。现在,联合航空公司的飞行员必须在职责报告前至少12小时停止饮用。美国联邦航空局任务,美国的飞行员可以具有最大的血液酒精水平为0.04。英国最大值为0.02。

录音显示俄罗斯诽谤告诉空中交通管制在紧急登陆后嗡嗡声

乌拉尔航空公司A321在莫斯科Zhukovsky国际机场起飞后摄取海鸥后经验丰富的双发动机故障。这架飞机在一个玉米田中沮丧,没有严重伤害。

不再允许航空公司根据品种禁止服务犬

美国运输部(DOT)现在禁止航空公司歧视特定品种的服务犬。包括坑公牛。“该部门的执法办公室意见仅基于服务动物的品种,不允许在其服务动物监管下进行。执法办公室打算使用可用的资源来确保作为物种被接受运输的狗。”新规则特别适用于服务动物。情绪支持动物aren’由残疾人行为的美国人涵盖。

报告

Launchpad Marzari为我们提供了关于购买飞机的第1部分。

信用

Robert Fairbairn和Hillel Glazer进行的访谈 eaa airventure. 奥什科什2019年,由最大飞行和主要(e)男子弥迦 猫头鹰头交通博物馆.

565 Airshare Coo Harry Mitchel

空运首席运营官Harry Mitchel谈论分数喷射所有权和飞机管理。此外,ADS-B在商业喷气机舰队上的装备,C-130接地由于裂缝,飞机从DHS,机场噪音和西南航空公司计划中开始,为飞行员创造职业道路。

空运

来宾

空运首席运营官Harry Mitchel。

空运首席运营官Harry Mitchel。

哈利米切尔 是首席运营官 空运,大型分数和飞机管理服务提供商。 Airshare在小数空间中运营Phenom 100和Phenom 300飞机,并提供管理的飞机服务,在那里维护,船员和安排所有者的飞机。

作为COO,Harry负责监督公司的所有飞机运营,包括飞行运营,维护,调度和管理飞机。他在商业和企业航空中拥有超过35年的经验,包括担任田纳西州孟菲斯科尔根空气运营副总裁。

Harry还是Funair Corporation的总经理,魔法地毯航空航空总监(NBA的奥兰多魔法航空部门),顶峰航空公司教育中心主任,航空合规服务副总裁。

Harry举办了来自Embry-Riddle Aercanize Univery大学的航空科学学士学位,在全球运营中拥有超过7,000小时的ATP飞行员的经验。

航空新闻

美国商务飞机舰队配备ADS-B上升至77%

FAA规则要求开始2020年1月1日起,飞机必须在最受控制的空域飞行时换油。 Flightaware报道称,截至2019年6月,77%的涡轮机供电的美国商务飞机配备了ADS-B

AMC指挥官指示临时删除123 C-130s的服务

在预定的仓库维护期间发现了非典型裂缝之后,空中移动性指令已经接地为450 C-130赫拉勒飞机的123。已经订购了飞机检查。

美国为小型飞机发出黑客安全警报

相关新闻报道称,国土安全部安全网络安全和基础设施安全局(CISA)向小型飞机发出了一个安全警报,警告说,如果有人设法以获得对飞机的物理访问,现代飞行系统容易受到攻击。“根据AP,网络安全公司Rapid7看着小飞机,“发现攻击者可能会破坏跨越小平面网络传输的电子消息,例如通过将小型设备连接到其布线,这会影响飞机系统。”

信:误导读者关于航空安全

但NBAA总裁兼首席执行官ED BOLEN写了AP的故事,“错过或比较了关于小飞机安全的一些关键点。”他说,DHS通知适用于所有飞机,这不是GA通知。故事“歪曲了所涉及的潜在安全漏洞的性质”。

ICS-Alert-19-211-01,可以在航空电子设备中进行巴士网络实现 Canaerospace. 从库存飞行系统。

缅因州声音:Jetport噪声的问题均夸大和可避免

波特兰缅因州的一些居民一直在抱怨波特兰国际码头的噪音。美国参议员苏珊柯林斯甚至涉及自己。我们的主要(e)Man Micah加强并刊登了一封由波特兰新闻预热的帖子发表的信。在它中,他为机场噪音制造了一些积分,包括盐湖城区所采取的方法,如倾听者帕特里克相关的。

西南 Airlines推出了新的飞行员途径

西南航空公司推出了目的地225°职业计划,以建立合格飞行员的职业途径成为第一名官员。方案参与者收到西南导师,参加西南部的培训活动和活动,最终有机会申请一个职位作为西南第一军官。

提及

视频: 海鹞滑雪跳过解释

皇家空军红箭头北美旅游

蓝色天使

蓝色天使照片由Stuart Galt。

561老式航空

长期avgeek计划展示照片并讲述复古航空的故事。此外,一家电动飞机公司不得不,FAA发布新的ADS-B前期努力政策,巨大的GE9X发动机获取了世界纪录的吉尼斯簿,商业航空是在环保主义者的十字准备,最新的“DB”库珀,和一个带全飞行模拟器的酒店房间。

Martt Clupper.和他恢复的1959年超级幼崽。

Martt Clupper.和恢复的1959年超级幼崽。

来宾

Martt Clupper. 计划创造 复古航空 打印杂志显示照片并讲述早期航空的故事。马特有一个 Kickstarter运动 要创建将展示历史照片的总理问题,并提供复古航空的深入讲故事,重点关注从19世纪初的时间到1960年。他还在生产复古航空播客的集中。

复古航空 上 Facebook

复古航空:航班历史打印杂志Kickstarter运动

复古航空播客

复古航空杂志

新的s

基于Bothell的电气飞机启动Zunum耗尽现金

Zunum Aero受益于 波音和捷灵投资,旨在开发混合动力车电动机。但Zunum已经耗尽现金,公司已经下定了员工,并据报道,返回其设施。 Zunum Aero创始人Matt Knapp是我们的客人 第453集Zunum Aero电动飞机.

FAA发布新的2020 ADS-B前期政策

在联邦登记册上发表, 配备自动依赖监视广播(ADS-B)的飞机运营商的业绩要求政策声明 [PDF]:

在本政策中确定的情况下,联邦航空局正在向运营商提供保证,即由于条件,将无法考虑全球定位系统表现的退化 在运营商的控制之外导致落在ADS-B规则需求下方的操作,以构成不合规性,所以运营商在进行操作之前行使适当的尽职调查。

GE9X将世界纪录设置为最强大的喷气机

GE9X 已被世界纪录的吉尼斯宣布正式宣布,因为最强大的喷气发动机均为134,300磅。将在2017年11月的工程测试期间为波音777x提供动力的发动机在工程测试中产生了这一推力.GE本月宣布该月作为其100年庆祝活动的一部分。

视频: 创新的声音– GE9X Engine

欧洲的“飞行羞耻”运动并不抵达美国的机会

环保主义继续增长,商业航空旅行是一个目标。法国宣布了“生态税”和KLM皇家荷兰航空公司正在敦促旅行者考虑较少,特别是在短距离上。在欧洲,铁路是一个可行的替代方案,但美国不太多。

DB Cooper死了?

“DB”库珀的神秘身份已经走向了执法,自1971年1971年以200,000美元的现金跳出了西北东方727的背面。有人推测罗伯特架是“DB”库珀。冷案专家托马斯COLBERT写道,证据指出了机架。现在,Rackstraw家人表示,该男子刚刚在75岁时死于自然原因。

‘New’Ryanair 737 Max的名称实际上并不是新的

在瑞安航空737-8最大一侧发现737-8200名称,有些人想知道波音是否正在重新加入最大值。如果事实,737-8200名称已存在多年。

日本酒店安装波音737飞行模拟器‘高级驾驶舱室’

这 Haneda Excel Hotel Tokyu拥有一个新的“高级驾驶舱”,包括一个波音747-800飞行模拟器。

羽田卓越酒店东京。

Courtesy Haneda Excel Hotel东京。

提及

Pod-A-Palooza 2019

国家战机博物馆和Geneseo Airshow

信用

attro by Bruno Misonne..

550 AOPA基金会你可以飞行挑战

AOPA.基金会副总裁Jennifer Storm解释了创造更强大和更安全的试点社区的举措,以及为您的捐赠对您的影响加倍挑战的机会。在新闻中,Cirrus SF50 Vision Fleet接地,CFMI Leap发动机正在看到一个焦化问题,波音787梦想飞行器生产质量受到质疑,N9M飞翼已经崩溃杀死飞行员,ADS-B减少了事故率,电源线和电力线保存Cessna 172。

来宾

詹妮弗风暴,AOPA基金会副总裁。

詹妮弗风暴,AOPA基金会副总裁。

詹妮弗风暴 是副总统 AOPA.基金会。她监督基础的各个方面,包括捐助者管理,主要和计划的礼品,年度给予,企业拨款和运营。 Jennifer拥有FAA商业飞行员和飞行教练证书,包括仪器和多引擎额定值。作为AOPA基金会副总裁,珍妮弗专注于筹集筹集飞行员人口的筹资计划,改善安全,并使飞行更易获得和价格实惠。

詹妮弗解释说 AOPA. (飞机所有者和飞行员协会)会员会费的会员组织。另一方面,非营利501(c)(3)AOPA基金会通过捐款资助,这反过来支持AOPA空气安全研究所和您可以飞行计划。

四项举措弥补了 你能飞 计划:具有航空履带的高中倡议,飞行培训倡议,旨在改善飞行培训经验,减少学生试验辍学率,这是创造新的(并支持现有)俱乐部的飞行俱乐部倡议,以帮助飞行员留订婚并帮助速度更加实惠,而且生锈的飞行员倡议使得“失效”飞行员更容易再次飞行。

今年, 雷基 挑战了这一点 AOPA.基金会 在2019年8月31日筹集了200万美元,支持您可以飞行计划,并将这些捐款与美元兑换。

捐赠给了 AOPA.基金会你可以飞行挑战 可以在线制作。一定要使用该链接来利用匹配的授权机会。对于那些更愿意在421航空方式发送支票的人,弗雷德里克,MD 21701,请在备忘录中写下“你可以飞行”以获得比赛。

詹妮弗在2004年加入了AOPA,在北达科他大学的航班后。她为此开发了教育计划 空气安全研究所 后来领导生产团队。然后她继续担任主任 AOPA.机场支持网络,国家网络有2,000名志愿者,帮助Aopa促进,保护和捍卫社区机场。珍妮弗然后领导AOPA的公共关系努力和 飞行训练倡议,这是您可以飞行程序的前兆。

除了在AOPA的角色之外,Jennifer还担任评估合规小组的首席运营官,并担任美国全球联合国的美国网络参与和表演总监。珍妮弗在航空(商业航空和飞行教育专业)的科学学士学位,以及北达科他大学教育学院(教学设计和技术专业)。

航空新闻

FAA地面接地攻击问题的所有Cirrus视觉喷射器

FAA发出紧急适航指令(2019-08-51)那个地方 卷 SF50 Vision. 由于攻击指标角度的问题,舰队。在三个事件中经历了未经受理的俯仰。 Cirrus和技术标准订单AOA传感器的制造商已经确定了由于AOA传感器组装的质量逸出,因此可能的根本原因是AOA传感器故障。

在发现失败风险后,航空公司要求检查737 Max和A320NE发动机

在CFM国际LEAP-1A和LEAP-1B发动机上发生了高于燃料喷嘴的预期焦化。由此产生的不均匀温度和热点可引起发动机热部分的过早磨损。正在进行增加的博克普普斯检查。

伪造生产的索赔将审查到第二次波音喷气机

纽约时报报道了他们对波音787梦想飞机的调查揭示了“伪劣生产和弱势监督,这威胁要妥协安全。”他们发现“一种经常有价值生产速度的文化。面向长期的制造延误,波音推动其劳动力,以迅速转出梦想者,有时忽略员工提出的问题。“

在诺科省的监狱院船舶坠毁后,至少1次杀人:美国联邦航空局

在起飞后不久,在加利福尼亚州的奇诺坠毁的名人堂诺斯罗普N9M飞行翼飞机。飞行员被杀了。

研究表明,ADS-B不太可能的事故

康华小组案说,他们发现一般航空和空中出租车的事故率减少了53%,配备了ADS-B。致命事故的可能性降低了89%。

一架撞击的小飞机被电力线陷入困境,从灾难中停止一只脚

塞斯纳172耗尽了试图在纽约落地的燃料。它在一个长岛住宅区下来,但在飞机缠绕在电力线路后,占用者大多都没有受伤。

提及

D-Day Squadron宣布为北大西洋交叉口启动

D-Day Squadron宣布了Squadron在原始欧洲之旅的起点“Blue Spruce”纪念诺曼底的入侵75周年的路线。飞机将于2019年5月19日在牛津康涅狄格州的沃特伯里 - 牛津机场出发,但将有一周的活动,以启动这一活动,包括一个特殊的自由女士雕像的特殊中队天桥。

赤道P2 Xcursion.

P2是一个双座电力两栖(Seaplane)运动飞机。视频: 赤道飞机挪威.

信用

attro by Bruno Misonne..

521 Appareo System ADS-B

阿卡罗 Systems.是ADS-B系统的Stratus Transponders制造商。 United Airlines宣布将温室排放量减少50%,空中客车正在投资合成蜘蛛丝,用于复合空气结构,塞斯纳335的致命崩溃,乘事乘务员通过情绪支持动物的不良行为。此外,关于通过Cirrus SF50核实的对话。

凯莉 Keller flying in Alaska.

凯莉 Keller flying in Alaska.

来宾

凯莉 Keller 是美国中央领土经理 阿卡罗 Systems.,ADS-B系统的Stratuls系列的制造商。

阿卡罗 Stratus ADS-B IN。

stratus ads-b。

凯莉告诉我们关于ADS-B和ADS-B OUT,并解释每个人。来自Appareo网站:“ADS-B是FAA所实施的技术,为飞行员和空中交通管制员提供监测和改善情境意识。 FAA任务指出,所有在目前模式-C空域中运行的飞机必须达到2020年的ADS-B.对于飞行员,两个主要福利在天气和交通信息中以ADS-B的形式出现。“

我们探索“曲棍球冰球”和“幽灵”的效果,并在装备的ADS-B中的ADS-B.凯利还讨论了对安装和认证服务的需求以及增加的劳动力费率。

凯莉'在B-17的祖父。

凯莉’在B-17的祖父。

凯莉 attended the 2018 AOPA. SANTA FE Fly-In 她分享了她的印象。

凯莉是第三代飞行员。她的祖父是一名二战B-17轰炸机飞行员,他在欧洲剧院飞了两次旅游,她的父亲是越南老将,一家航空公司飞行员,一个&P / IA,以及一般航空的AVID倡导者。自2010年以来一直是私人飞行员,有Asel和Ases级别的评分。她目前正在完成她的乐器评级。

 

 

凯莉'在奥什科什的蹒跚而行的家庭。

凯莉’在奥什科什的蹒跚而行的家庭。

凯莉 in her old Citabria,

凯莉 in her old Citabria,

航空新闻

联合首席执行官宣布,他的航空公司将以50%的50%削减温室排放,并用生物燃料供电

联合航空公司首席执行官奥斯卡慕尼兹说,“…联合航空公司成为第一位美国航空公司,以便公开承诺减少我们自己的温室气体排放–到2050年的50%。“这将通过发动机和机身技术开发以及使用生物燃料来实现。联合燃料购买协议 Fulcrum生物能源而且航空公司从旧金山到苏黎世庆祝他们与最长的跨大西洋生物燃料航班的承诺。也可以看看: 主要航空公司计划使用更多的生物燃料.

视频: Fulcrum公司视频2017年11月

未来的飞机可能会在它里面有合成蜘蛛丝绸

空中客车与之合作 amsilk. 开发由生物稳定和树脂组成的原型复合材料。 Amsilk是一家德国公司,在实验室里生产Biozeel,该公司在灵活性和强度方面设计成模仿蜘蛛丝绸。 BioTeel是通过“闭环,细菌发酵过程”创造的。他们希望在2019年首次亮相综合。

令人惊讶的细节从星期天的塞斯纳出现了335次崩溃

塞斯纳335最近坠毁了佛罗里达棕榈海滩县公园/兰塔纳机场的方法。双引擎飞机从机场撞到地面,杀死了飞行员和他的妻子。该人没有持有有效的试点证书。事实上,他的证书于1997年被撤销“,为欺诈或故意虚假的陈述申请医疗证明。”也可以看看, 崩溃飞行员有证书撤销.

航班服务员调查显示61%的工作飞行,情绪支持动物引起了干扰

在调查中 情绪支持动物对空气旅行产生负面影响, 这 乘务员协会 在30个航空公司询问了大约有5,000名航空公司的航空公司,为他们的情感支持动物的经历。结果有关,AFA呼吁运输部采取行动限制滥用。

提及

奥迪斯图尔特航空展, 2018年11月2日至4日在斯图尔特,佛罗里达。

卷飞机视觉喷气机 –Max Trescott告诉我们他在SF50上传递他的校验的经验。

布莱恩将参加 Dorkfest 2018..

航空是你的未来 自我节奏的大规模开放在线课程(Mooc)在10月13日庆祝航空日的女孩。本课程是一个项目 航空国际妇女胚胎谜语航空大学– Worldwide。 10月8日– Oct 22, 2018.

NBAA椅子,牛顿Gen,接受赖特奖杯

三角洲姗姗来迟地朝着它的一个大错误:投资炼油厂

你如何移动11个鲸鱼和海豚1000英里?

信用

attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

 

493飞行老虎和被遗忘的战争

飞行老虎,搜索MH370在其失踪后四年,一个新指定的国家航空博物馆,在F-104星级飞行员的航班训练,缓慢接受ADS-B,以及新的FAA管理员的选择。

飞行Tiger Curtiss P-40C Courtesy San Diego Air和Space Museum Archive。

Curtiss P-40C飞虎。礼貌圣地亚哥空气和太空博物馆档案。

来宾

Charlene Fontaine. 是创始人和执行董事 飞行老虎69th drs Associal,Inc。她是退伍军人,青年和创伤受害者的倡导者和发言者。 Charlene在Air演出,会议,学校和团聚中讲话,激励青年学习历史,并尊重我们的长辈和所有服务的人。

Charlene Fontain,飞行老虎第69届DRS协会。

Charlene Fontaine.

2005年开始,非营利组织飞行老虎第69届博士协会将推进仓库修复中队以及所有飞行老虎的遗产和历史。我们谈论飞行老虎的历史,包括美国志愿者集团的秘密形成(“AVG”)–100名飞行员和近300个地面船员在一年的合同下开战。 Charlene告诉我们合同后第14次空军的形成,我们了解了标志性的鲨鱼’牙齿以及我们在其他飞机上找到它们的地方。

Charlene喜欢所有飞行的东西,以kites和她父亲在四岁上给她的陀螺仪。她在15岁的飞机上飞行,她的大学岁月与开放式驾驶舱飞机,直升机和热气球花了。 Charlene强烈渴望了解她父亲的冒险设计飞机,修复它们,以及在WWII期间成为船员首席。  

飞行老虎博士Charlene的客户在国际上咨询了30多年,包括各种各样的企业行业,从军队到医疗,制造,执法和非营利性。与CEO和高级管理人员合作,Charlene开发的项目,团队和计划,这些项目,团队和计划将组织与客户的需求和客户服务,更改管理,冲突解决,创造力,生产力,销售和全面质量管理。

Charlene撰写了一些书籍,并在学校,军事基地,公民组织和空中演讲,分享了飞行老虎和CBI退伍军人以及代表他们的历史和故事。她有电影业经验 “遗忘的战争:中国,缅甸,印度” 目前正在生产中。 遗忘的战争:CBI促销.

参观 飞行老虎第69届DRS协会 网站并找到它们 Facebook.

新的s

马来西亚表示,新搜索MH370航班至6月中旬

2018年3月8日,是MH370消失的4年周年,于2014年携带239人从吉隆坡到北京。由澳大利亚,中国和马来西亚的搜索在2017年1月结束,费用约为1.6亿美元。 2018年1月,马来西亚同意支付美国公司 海洋无限 如果它在90个搜索日内找到飞机,最高可达7000万美元。海底建设船在1月23日开始搜索。

Triple WWII ACE接受科罗拉多斯普林斯航空博物馆的国家名称

第二次世界大战博物馆航空 在科罗拉多斯普林斯,由国会被指定为国家航空博物馆。代表博物馆接受指定是96岁的退休空军Col. Clarence“Bud”安德森。芽在第二次世界大战和他的飞机上飞行了p-51野马,“Old Crow,”从奥什科什的全国战士名望中飞行了一个惊喜。

其他国家航空博物馆:

F-104佛罗里达肯尼迪航天中心的飞行训练推出

提供了新的持牌飞行员培训计划 Starfighters航空航天 在美国宇航局的肯尼迪班车登陆设施,搭配马赫2+洛克希德F-104 Starfighters。培训范围从三到十天,取决于飞行员,并由FAA发给星球战士的偏差管理局(Loda)授权。

FAA责备航空公司缺乏更广泛的ADS-B使用

FAA Assocation Ali Bahrami Assied Advied Alibate admoried Ali Bahrami在美国众议院运输和基础设施的航空小组委员会的情况前作证。他告诉小组委员会,ADS-B系统完全运行,但其使用是有限的,因为航空公司没有所需的车载设备。

还证明了NTSB,NASA,ALPA和DOT的检查员办公室代表。他们谈到了无人机法规,飞行员短缺和私有化ATC。议案委员会宣布私人私营机构秘密宣布将从重新授权立法中宣布,宣布私人运输和基础设施委员会委员会,委员会委员会(R-Pennsylvania)宣布。

在推动他的FAA管理员的飞行员时,特朗普表明他无视安全

写作 福布斯过去的客人克里斯汀Negroni写道,特朗普总统做了他的[私人飞行员。约翰杜肯]没有让他作为领导联邦航空管理局的候选人。找到任命FAA管理员的过程 标题49 U.S.代码§106–美国联邦航空管理局.

本周航空公司故事

联合航空公司飞行员手工提供女人’丢失的订婚戒指

贡献

飞机怪人记者 - 大型发射板Marzari与语音字母表有点乐趣。

Histener Ron为他的生日乘坐了旋转棒,为我们创造了一个短暂的冒险报告。

提及

AIN的人类因素:飞行甲板播客的故事

我们能做到!航空和空间的妇女

信用

attro by Bruno Misonne. 从 襟翼的声音。

490空中客车A350

我们与空中客车A350船长谈,历史悠久的飞行商用飞机。在新闻中,我们考虑一人的飞行机组人员,美国航空公司希望缩减消费者保护法规,军用飞机的ADS-B漏洞,以及培训飞机的最大吹笛者命令,空军轰炸机队的计划和西南奔跑出乙二醇。我们还与罗伯特灰陆军机场的空中交通管制部门谈判进行谈话。

马来西亚航空公司空中客车A350。

马来西亚航空公司A350。照片由H Gousse,礼貌空中客车。

来宾

空中客车A350船长比尔帕尔默。

空中客车A350船长比尔帕尔默。

比尔帕尔默 是A350船长和一名教师试点/检查飞行员。自1990年初以来,他一直在大量参与空中客车培训’S和比尔是作者 了解AIR FRANCE 447 和空中客车飞行控制法的其他出版物。比尔还拥有商业滑翔机评级,并在南加州才能获得他的Rolladen-Schneider LS-3。

条例草案描述了到A350的转换,就像从DOS到Windows一样。该飞机与A380共享一些共性,并票据描述了逐线和飞行控制法。我们还了解A350的其他功能,例如无纸驾驶舱实施和可用性机场跑道,滑行道和栅极信息到飞行员。该飞机将计算着陆距离和制动器以对所选滑行道的正确速度。条例草案还描述了A350跑道超常保护和汽车飞行系统’S自动TCAS和风剪恢复。

比尔开始于15岁的飞行,在他的16岁生日上了,并于17岁完成了他的私人证书。他参加了谜团航空大学,并在航空科学中举行了BS。他于1978年赢得了他的飞行教练证书,从那时起,一直指示几乎不停,同时拿着飞机,仪器,多引擎和地面教练证书。除了轻型飞机外,他还在727,757,A320,DC-10和A330上教授,以及DC-10,A330和B-787船队的书面手册。他也为各种舰队产生了众多培训出版物和视频。

拜访’s webpage 了解AIR FRANCE 447 and his 趋势矢量图 blog. His books 了解AIR FRANCE 447空中客车A330正常法:将逐线放入透视图, 和 空中客车飞行控制法:重新配置法律 可在Amazon.com和其他零售商处提供。

航空新闻

波音在飞机驾驶舱中提高了一个飞行员的前景

在新加坡航空公司,波音研究和技术副总统查尔斯·贡献州表示,“我们正在研究[一试运作],你将首先看到这可能在货物运输中,所以乘客问题已经摆脱桌面。”此外,ST Aerospace还在新加坡航空展上为一名人工智能电脑驾驶的无人货物的概念。圣航空对未来五年内无人货物持乐观态度。

寻求鼻烟旅行者的航空公司?

在里面 华尔街日报,斯科特麦卡特尼报告,去年10月美国交通部要求航空公司建议改变或削减规定。 美国航空公司 提交了222页的评论。联合航空公司增加了50页。

易受网络攻击,ADS-B可能将F-22公开到基于Web的跟踪GAO警告

题为45页的政府问责办公室报告 迫切需要国防部和FAA解决风险,提高追踪军用飞机的技术规划 [PDF]表示,国防部和美国联邦航空局都没有采取重要措施,以减轻与公开传播军用飞机的航班数据相关的安全风险。

吹笛者在公司历史中获得最大的培训师订单

中国范美航空技术已从吹笛机订购152架训练飞机。 Fanmei是中国的派珀经销商,以及附属公司 四川樊梅教育集团有限公司,为中国提供航空教育。据报道,这是吹笛者历史中训练飞机的最大单个订单。七年的购买协议价值高7400万美元,包括100名弓箭手TX单引擎训练师,50名双引擎赛车,一个塞内卡双床和一个吹笛机M350。

空军概述了轰炸机的未来

在2019财年预算请求中,空军概述了其轰炸机舰队的计划,其中包括更新B-52 Stratofortress舰队的计划,继续修改B-1 Lancer和B-2 Spirit舰队,同时继续获得B-21攻略。

‘一家航空公司如何耗尽脱铁匠?’:西南后中途的一些夹子’s cancellations

在用完去冰流体后,西南航空公司不得不取消250多个以上的机场航班。其中一个乙二醇罐泵不正常工作,无法访问一些去冰流体。

Updated 6/10/2019:芝加哥中途国际机场(MDW)已更新其信息指南网页。看 芝加哥中途国际机场(指南).

面试

记者 - 大型发射板Marzari关于ATIS(自动终端信息服务)与Mark N. Vick,首席,航空交通管制部门,罗伯特·雷霆队机场堡,德克萨斯州沃特·德克萨斯州的航空运营局,这是一名军事联合机场毗邻Killeen-Fort Loame Airport机场。

提及

Rolls-RoyceUltrafan®–最终的喷气发动机乐高超支在肉体! @劳斯莱斯, Andrew Smyth上推特上的视频。

九个航空和空间成就竞争2017年挖掘机奖杯 [PDF]和 GA公司在那些争吵中的戏剧奖杯.

高于上面的天堂

这位101岁的女子在WW2中飞行

MH370:马来西亚军队坠毁调查人员随着搜索团队出现MH370阴谋理论涉及海底建设器和来自沉船的胸部.

信用

介绍音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne. 从 襟翼的声音。