Airplanegeeks 361太阳能冲动飞行员,Cirrus Pilot和Oshkosh汇报

太阳脉冲2夏威夷

我们采访太阳能冲动2飞行员安德烈·鲍尔斯克贝格,抢劫为我们提供了一款空中奥什科什2015年汇报。我们还与Rick Beach,Cirrus所有者和飞行员协会的安全椅谈话。

嘉宾·鲍尔斯克贝格

太阳脉冲2试图成为第一架飞动世界的太阳能动力飞机。这是瑞士工程师和商人AndréBorschberg和瑞士精神科医生Bertrand Piccard领导的私人资助努力。他们也是太阳脉冲的飞行员,但由于飞机只有一个座位,他们在全球旅行中一直在交替腿部。在这一集中,我们与AndréBorschberg谈话,他在五天内飞往日本最近的腿到夏威夷,为独奏飞行设定了新的世界纪录。

Andre_borschberg_hawaii.太阳脉冲1在2009年首次飞行,设计用于长达36小时。 2010年7月,它成为第一架飞往超过24小时的太阳能飞机,包括近9个小时的夜班。在2013年,它在整个美国飞行了一段多次航班。

太阳脉冲2带有超过17,000个太阳能电池,在阳光下可以产生66千瓦的电力。它长73英尺长,有236英尺的翅膀,重量仅为5100磅。

该机携带1400磅的锂离子电池,驱动四个17.4马力电动机,每个电动机都摆动了13英尺长的螺旋桨。最大速度为77节,但通常平面在夜间飞行33节以节省电量,只需电池供电。

在白天,当可用的最大功率时,电池充电到100%的容量,飞机爬到约29,000英尺。晚上,允许飞机慢慢漂移到大约6000英尺,以最小化电池上的漏极。即便如此,在太阳出现之前,电池通常会向太阳提出并重复循环之前向总容量的约15%到20%。

太阳脉冲2

太阳脉冲可以飞行的真正限制是飞行员。在多天的航班上,飞行员在24小时内只需要20分钟,只需2个半小时即可。瑜伽和其他练习用于保持警觉性。

客人瑞克海滩

瑞克是航空安全主席 卷所有者和飞行员协会。他想了解如何改变所需的飞行员行为,以充分利用Cirrus和其他飞机上的创新安全功能。瑞克想知道为什么飞行员崩溃,他发现它是因为飞行员正在进行风险评估。

卷-1

瑞克对航空有终身兴趣,但直到2001年,当他根据其安全技术特征以及强大的飞行员和所有者社区购买Cirrus SR22,并没有开始试点培训。 Rick现在在Cirrus拥有超过3500个小时。

卷当然有一个机身降落伞系统和瑞克开始研究Cirrus事故以发现飞行员未使用该系统的揭示原因。他甚至创造了“早起,经常拉动”这句话!鼓励飞行员在遇到的情况前使用该系统。

瑞克担任Cirrus试点水平计划,鼓励Cirrus飞机专注于讲述成功降落伞的故事,并参加了三个NTSB调查,促进了Cirrus试点程序的运营知识,特别是培训。

现在瑞克正在努力为Cirrus所有者和飞行员协会(COPA)大学的概念来扩大他们的安全活动,部分由慈善的科普萨安全和教育基金会资助。

Airventure奥什科什2015年

抢劫出席了 Airventure Oshkosh. 2015年,是一名教练 eaa.试点水平中心。他向我们提供了他的意见。

航空和飞行教育者 –安全是一名成员国的航空教育家组织,促进了航空的专业和卓越。

美国宇航局 - 开创性的自动地面碰撞避免系统运行

在奥什科什周期间加热的三类医疗改革:

无人机与杰克佩尔顿强调他们的重要性有很多关注。 Embry-riddle是在那里谈论他们的无人机学位,并设立了一个无人机笼的演示。幽灵无人机和其他中国制造商展出了他们的产品。

澳大利亚新闻办公桌

男孩们回到了工作室和补助金’努力努力不要爆炸这些消息,因为澳洲乔伊斯·乔斯斯做得很好。它’不是他们避风港’它转过角并改善了他们的股价,它’s more that they’尽管Joyce完成了它’先前的管理灾害。

与此同时,Qantas.’竞争对手维珍澳大利亚于6月获得了龚为最准时的国内运营商。很高兴看到他们’已经走出了一段时间了。

如果你上周错过了 满的 澳大利亚新闻办公桌报告......而且信任我们,你做到了…您可以在此处找到它: 第360集:授予斐济.

提及

Lou Lenart.

Lou Lenart.

Lou Lenart.是“以上及以后”的男性之一,南希斯皮尔伯格纪录片关于美国的犹太飞行员的纪录片电影。谁建立了以色列的空军防御。 Lenart在94岁时死于充血性心力衰竭。在 Airplanegeeks 348. 我们与Harold Livingston谈过,他也出现在Spielberg纪录片中。

信用

打开和关闭音乐礼貌的兄弟爱来自年度CD的专辑。你可以找到他的伟大音乐 Brotherloverocks.com..

 

1 thought on “Airplanegeeks 361太阳能冲动飞行员,Cirrus Pilot和Oshkosh汇报

  1. 格伦塔德勒(@nzaircraftfan)

    嗨怪人
    今年我也在Oshkosh,很高兴看到我在那里再次抢劫,似乎总是在某处找到他。这是我曾经去过的最棒的飞机纯粹的飞机,这当然是人们让它让它与展会上的任何人交谈额外特别的特殊性。今年我还有一辆海普兰骑行,因为我的朋友肖恩·贝瑞在4月份在一个播客之后,在4月份在播客之后,没有太阳和有趣的播客与传说史蒂夫特托珀的男人。还有一个铃铛47骑,太酷了。因为罗布说,今年天气如此美好,我的亮点必须看到今年的蚊子,并与蚊子支付蚊子的杰里·伊雅被重建。让我们希望明年是好的

    干杯

    格伦毛巾

    惠灵顿新西兰

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