580迪拜航空2019年

来自2019年迪拜航空的新闻,波音737最大10,拆分想要坐在飞机上的家庭,NTSB在致命的西南航空公司航班1380次意外,以及商业空中油轮公司。此外,将结构电池在飞机上施加到飞机上,在空中的形成下飞行和浪漫。

迪拜航空2019年

2019年 迪拜航空 ran November 17 –21,据报道,在五天大展示中有1300种参展商,100架飞机,在五天内出席了大约90,000架。我们讨论了一些飞机订单和空运的其他主题。

事实是,酋长国净取消了200亿美元的迪拜航空公司 - 违反了头条新闻

迪拜航空展在优惠54.5亿美元上面包装

本田飞机报告全球扩张

视频: 迪拜航空2019年–观看周数亮点

航空新闻

波音 Debuts 737 MAX 10

最大的波音737 Max是最多10个,该公司在华盛顿州伦敦伦敦租用飞机。波音表示,他们目前有超过550个订单和对飞机承诺。波音说,230名乘客的范围为3,300纳米,最大的座位和座位的最大座位将为任何单迷机飞机提供最低的座位成本。

波音’s 737 Max shouldn’据报道,一名航空监管机构在泄露的电子邮件中表示,允许使用争议的飞行控制系统

据报道,加拿大航空公司集成和安全评估的民航经理发送了一封电子邮件“我看到此时我看到的方式是MCA必须去。”经理的电子邮件已发送给FAA,欧盟航空安全局和巴西国家民用航空机构。

SEN. SCHUMER到航空公司:停止在飞机上拆分家庭

2016年FAA延期,安全和安全法案指示运输部门学习指南,这些准则将在航空公司中保持家庭。运营商是有政策,让父母和13岁以下的孩子一起坐在一起。但这并没有发生,而来自纽约的参议员查克·舒默不开心。看 家庭座位 从点尖端。

基于Southwest Airlines航班1380调查的调查结果,NTSB问题7安全建议

由于Southwest Airlines在2018年4月17日航空公司的发动机故障,材料刺穿了机身并导致机舱减压,具有一种致命。 NTSB解释:

“…在由于疲劳裂缝由于疲劳裂缝而破裂的风扇叶片后分开的风扇牛仔队的部分影响了发动机风扇壳体,在对风扇罩结构的结构完整性和性能至关重要的位置。 NTSB发现,分离的风扇刀片撞击发动机风扇壳体并破裂成多个碎片。一些碎片向前行驶发动机并进入入口。通过径向约束配件,分离的风扇叶片与风扇盒的影响也赋予风扇罩的大量负载,这是导致风扇罩失败的原因。“

它是影响机身的失败的发动机入口和套管。一个 最终报告的摘要 可用,包括调查结果,可能的原因和安全建议。

视频: A380刀片关闭测试

私人空中加油公司的首批配备蓬勃发展的油轮已到达

Omega Air运营了一些软管和滴水空气油轮,现在已经收到了来自荷兰皇家空军的空中加油动力的两个剩余KDC-10油轮。这将使欧米茄空运将为承包商加油支持USAF和其他盟友。

提及

视频: 探险陆上S4 EP 1:伟大的追求– New Horizons

碳纤维可以用作车身中的结构电池组件

范的飞机RV-7

Kevin,Eddie,Monty,Mal,Mark和Jorgo在卧龙岗宫博物馆。 Eddie的完美无暇Rv-7在后面。

机械异常后,Lifeflight直升机在Penobscot领域的落地

夫妇在澳大利亚和新西兰之间的空气中系上37,000英尺