509航空公司的新配电能力

我们讨论了与Henry Harteveldt的航空公司行业中的新分销能力(NDC),以及旅游预订趋势,机场经验,航空电脑系统以及新航空公司进入者的挑战。此外,职业衔接途径,具有联合航空公司,ATC私有化的返回,新航空公司采取表格和滚动 - 罗伊斯压缩机问题。

来宾

亨利H. Harteveldt解释了新的分销能力

亨利H. Harteveldt

亨利H. Harteveldt 是大气研究小组的总裁以及旅游业的着名分析师和顾问。 Henry在TWA,大陆航空公司,费尔蒙酒店管理公司等公司花费了15年以上的营销,规划,分销和战略角色,以及Gothere。他是Forrester Research的全球旅游研究实践和2011年9月推出的氛围研究。

亨利解释了机票成为产品和航空公司成为零售商的新分销能力(NDC)的概念。我们还讨论了航空电脑系统,旅游预订趋势,新航空参赛者的挑战,机场体验等等。

大气研究为全球旅游业提供值得信赖的研究和观点。大气的研究有助于客户了解品牌战略,分销,产品开发和零售,客户体验,忠诚营销和数码商业和技术等领域的新兴趋势和机遇。气氛的客户包括航空公司,住宿企业,游轮,汽车租赁机构,旅行社,GDS,金融服务公司和科技公司。

亨利经常引用纽约时报,华尔街日志和路透社等媒体,并出现在CBS,CNBC,Bloomberg和CNN上。他积极分享他的行业观点 推特.

航空新闻

北达科他大学宣布职业衔接途径与联合航空公司

北达科他州新大学与联合航空公司的职业途径计划(CPP)解决了两个问题:飞行教师和联合航空公司(及其区域合作伙伴)的不需要员需要对初级候选人。一旦und学生被接受到CPP,他们只要航空公司正在招聘飞行员就会与团结有条件的就业。

ATC.私有化再次出现

最新的ATC分流提案符合持续和沉重的反对

白宫刚刚发布了一个席卷政府重组的计划: 在21世纪提供政府解决方案:改革计划和重组建议 [PDF]。提案中包含私有化空中交通管制服务的规定。

六次普通航空协会发表声明说,“我们感到失望,政府继续重新引入失败的提案。相反,它应该把它的重量放在大会上,待推进航空业,包括普通航空,包括普通航空,为美国经济捐助2190亿美元,并在美国的工作超过一百万个工作岗位。

JetBlue可以让JetBlue创始人努力’新航空公司成功

David Neeleman成立了Jetblue Airways Morris Air,Westjet和Azul Brazilian Airlines。现在他筹集了1亿美元来开始另一家航空公司,临时名为Moxy Airways。该策略适用于类似于JetBlue的航空公司,而是使用次要机场而不是主要的美国集线器的航空公司。

劳斯莱斯,准备削减数千个就业机会,发动机问题已经传播

卷筒罗伊斯托盘1000封装C发动机供电波音787梦想飞机经历了中间压力压缩机问题。这些都有强迫网关进行检查。现在公司表示,一些包装发动机也受到影响,特别是高生命引擎。此外,作为重组计划的一部分,Rolls-Royce将削减数千个工作。

面试

飞机怪人记者 - 大型发射板玛拉里与之交谈 吉姆丹尼尔 关于 天使飞行南部 这有助于人们需要免费航空运输医疗和人道主义目的。

侦听器录音

尼基继续使用这一分期训练的飞行员训练系列。

一周的视频

来自Mick: Thomas Sopwith纪录片1984年

提及

主要技术玩家 - 包括亚马逊,谷歌和Facebook - 在旅游预订的未来的织布机

旅行预订和付款的未来 report from OAG.

Air Hollywood Inc. –提供“逼真,胶片机场和飞机站立套装,以及运动图片生产行业。”

信用

attro by Bruno Misonne. from 襟翼的声音。