462跑道女孩网络和乘客体验

航空记者玛丽凯尔比谈到航空公司客运经验。此外,ATC私有化,无人驾驶和野火,一个新的法国航空公司针对千禧一代,国会行动,以解决航空公司座椅尺寸和音高,以及费用和常旅客计划的航空收入。

来宾

玛丽柯比生活了乘客体验

玛丽柯比

玛丽柯比 为一名记者和编辑覆盖了航空业近20年。在为Flippollobal工作多年后,她发起了 跑道女孩网络,为航空公司客运体验行业提供新闻和智能,并凸显了航空中妇女的工作和成就。跑道女孩网络是包含B2B2C型号的进入网站。

玛丽描述了跑道女性网络的目标,并给了我们有关当前航空公司乘客经验问题的知识的好处。座椅空间,宽度和沥青,仍然是在飞行公众眼中的担忧。

我们还谈到了今天的航空记者的工作,以及声乐乘客的作用。玛丽认为从网络中汲取的经验教训以及对乘客经验的写作中的性别和颜色的多样性增加。从残疾人的角度或移动性降低的角度来看,我们还研究了乘客经验的覆盖范围。

一定要去参观 跑道女孩网络 网站,遵循网络 Facebook 在推特上 @runwaygirl..

消息

Sully Mobilized飞行员免受ATC私有化

在31秒的广告中可用 atcnotforsale.com,“苏利”Sullenberger表示,私有化ATC将使“控制到最大的航空公司”,给他们王国的钥匙。“

无人机继续造成野火船员的问题

未经授权的无人机继续飞为野火地区,有时会停止空中消防活动。

无人机可以帮助,阻碍战斗野火

这篇文章探讨了无人机可以帮助打野火的一些方式。

见面‘Joon,’ Air France’千禧一代的新航空公司

在它 新闻稿 [PDF] Air法国将Joon描述为一个千禧一代的载体,旨在为一个年轻的工作客户,他们的生活方式围绕数字技术。“法国航空公司计划于今年晚些时候从巴黎查尔斯德戴戴戴戴戴戴戴戴戴戴戴戴戴戴戴戴戴戴戴戴戴戴戴戴戴斯的航班。2018年中期的长途航班

'SEAT ACT':国会集最后推回萎缩航空公司座椅

代表史蒂夫科恩(D-Tn)介绍 H.R.1467.,航空旅行(座位)的安全出口致力于FAA重新授权法案作为修正案。该修正案将要求FAA研究撤离和发行最低安全座位规模的规定。

哪些航空公司赚取最多的费用,常旅客计划?

从Ideaworks公司和卡拉维勒的航空公司辅助收入的年度研究出来了。 2016年,大型美国遗产是在最辅助收入拖运的那些。

侦听器录音

尼基和她的飞行教练。

尼基和她的飞行教练。

5月,我们收到了来自倾听者Nicki的电子邮件。她正问我们关于在30年代后期开始飞行课程的建议,并使可能的职业生涯变成飞行。尼基喜欢飞行和大学,她的朋友们过去常常拿起她,让她飞翔飞机。当时,尼基无法负担得起的课程,甚至现在这将是她的延伸。

嗯,尼基已经开始采取一些步骤,并向我们发送了一个描述她进展的录音。

提及

反对空中交通管制私有化

顾问赢了:法国空中的新航空公司被命名为Joon

新西兰的翅膀展示航空播客

信用

介绍音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne. 从 襟翼的声音。

1 thought on “462跑道女孩网络和乘客体验

  1. pingback: FAA没有陌生人出现问题作为法院命令,它证明了姿态 - 跑道Girlrunway女孩

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