Airplanegeeks 399差异化空气旅行产品

我们与航空记者Jason Rabinowitz谈到最近的三角洲媒体日,飞机室内博览会,在中国东部777和Routehappy服务中飞行。在新闻中,我们讨论CS100飞机的三角洲订单,波音’渴望增加备件收入,美国航空公司的收入,ATC私有化以及波音的需要做得更好。

来宾

Jason Rabinowitz.

Jason Rabinowitz.

航空记者 Jason Rabinowitz. 是玛丽·克拉比的贡献作家 runwaygirl网络,一个记者 AirlineReporter.是福布斯的作家,以及数据研究经理 Routehappy., 在哪里 他跟踪乘客经验.

我们与杰森谈到最近的三角洲媒体日和汉堡举行的飞机室内博览会(AIX)。杰森还讨论了飞机座位问题,包括座椅靠背显示,嵌入式温度控制以及座椅制造商如何开始应对消费者需求。我们看看机芯WiFi,以及Routehappy如何遵循乘客经验,发现新的趋势和发展。杰森还告诉我们他最近在中国东部777-300er上旅行。

消息

庞巴迪分水岭与Delta CSeries订单一起获胜

Delta已为75家公司和50个选项CS100飞机的庞巴迪下订单,为该计划提供了急需的推动。交付是开始2018年春季,三角洲对CS300具有转换权。 Bombardier总裁兼首席执行官Alain Bellemare表示,“我们的Marquee CSeries客户名单的增加了巨大的势头,因为我们今年夏天进入服务。”

庞巴迪:我们的周转计划正在获得牵引力

CEO Bellemare还表示,“我们的周转计划正在获得牵引力”,庞巴迪正在与加拿大航空公司达成协议,为45家公司的CS300订单和30个选项。 Leeham新闻和评论指出,这些订单可能会因折扣而赢得。

波音推动推入平面架构— WSJ

波音希望长大的营销流行,他们已经与供应商撤回了许可协议,他们打算直接出售给波音客户。

来吧,你知道你想要一个737发动机制成的椅子

堕落的家具 采取不是家具的物体,将它们变成家具。包括作为波音737发动机整流罩的整流椅。

美国航空公司赢得了7亿美元,节拍街预测

航空公司利润是健康的,但平均票价正在下降,导致投资者有所关注。

空中交通管制计划面临强烈的争斗

代表房屋交通委员会委员会,委员会委员会委员会,委员会委员会委员会委员会旨在继续推动空中交通管制私有化。

怪人在做什么

巴西州遗产450.

巴西州遗产450.

关于芝加哥的WBEZ无线电计划 工作班次:专业飞行员罗马克 回答了倾听者问题,并对它的洞察力达到飞行。 抢劫也有最近飞行的游客遗产450的独特乐趣。

马克斯三特图 告诉我们他最近的Moffett现场安全活动。

布莱恩科曼的C-17

布莱恩科曼的C-17

布莱恩科曼 参加了奇诺 名人的刨花 Airshow并记录了在3月空气储备基地驻扎的两个美国空军专业的采访。 Matorel Frantel和Condor讨论了C-17的军事代表团及其对全球人道主义救济努力的贡献。务必聆听C-17S有趣使用飞行中的推动逆转器的故事。这是快速到达甲板的好方法! (见下面的Brian的Chino报告。)

此外,布莱恩有两个美丽 约翰莫里森 打印框架,他们现在自豪地挂在他的办公室墙上。

约翰莫里森 Print.

约翰莫里森 Print.

通过John Mollison打印

提及

Chino Fame Airshow报告

在加利福尼亚州奇诺,加利福尼亚州的名人气展示架 - 2016年5月1日

如果您进入老式战鸟,这是您的地方。我不相信一天,我在空中看到了这么多的老式飞机......加上有一大批美丽的恢复飞机的静态展示。

Airshow从珍珠港/二战飞机开始致敬,日本零点出现,即在翻新前一天,五节P-40华川,瓦尔和其他飞机在日本入侵期间都是空中的。几个P-51野马在空中以及B-25 Mitchel,C-47,P-47和P-38闪电次数。就个人而言,我不认为我在一个地方看到了这么多野马,同时别一人在空中呆着。很高兴听到人们谈论哪种模型是他们最喜欢的。

加入WWII飞行展览是B-25米,以及C-47,P-47和P-38闪电。

随着第二次世界大战的结尾,该节目搬到了韩国和越南耳机。在空中是牦牛55和牦牛-18。您还可以看到SkyRaider,L-19和T-28。可悲的是,Huey直升机无法飞行。 Northrup Flying Wing也不是......但我确实在为大卫旁边站立了一张很棒的照片。

除了众多飞机史蒂夫·恒星,他曾在F-86 Sabler中指挥,而T-33射击之星示范小组共享空域。

休息一下,肖恩D. Tucker与Oracle Challenger III双行活进行了一些惊人的特技。

格兰利牦牛有效的团队与uaks在空中。果冻腹部飞机在跑道上抽取了一个拾起卡车上的惊人着陆。没有什么比观看飞机的胶合板上安装到拾取卡车的飞机上了。

除了这些惊人的机场壮举外,还有特技展示,丹尼斯桑德斯的海洋狂热的健美运动和约翰碰撞者控制着at-6。

然后它回到了看警告。他们带出了P-51野马,P-40s,烟熏丝和B-25飞行的德克萨斯州飞行传奇。

有一架海军飞机飞行,特征在于F7F Tigercat,F8F Bearcat,小贩Sea Fury,TBM Avengers和我最喜欢的F4U条款。加入他们是一个f6f hellcat,我相信还有别人,但我无法快速地注意并观看节目!

然后,如果这不够,他们会带出响亮的枪,一个f-16。她统治了一段时间的天空,虽然紧张的转弯,以令人难以置信的速度加速了她的水土燃烧着,她的燃烧者在暴风勃勃上,她也会在她的尾巴上矗立在似乎有20节。看到奇诺谷周围的F-16爆炸是惊人的,我相信邻居留下近英里。

该展示封闭,壮观的性能和F-16和三个P-40 Warhawks并排飞行的奇妙致敬。当他们飞行失踪的人的形成时,它带来了眼泪。我只能想到我父亲在空军上担任空军的爸爸,他们为我提供了爱飞机的机会和灵感,并为我提供了欣赏我刚才被公播的人见证的那种伟大的机会。

在空中看到所有这些飞机真的是一个美好的一天。我必须感谢人们在媒体通行证的名声中。

我非常鼓励任何对老式飞机感兴趣的人来支持名利博物馆的飞机,明年出来为自己看这个好的活动。我保证你不会失望。

Brian T. Coleman.
助理制片人,飞机怪人

信用

介绍音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 Outtro是Brian Coleman录制的P-40和F-16。