airplanegeeks 363与大卫和最大的聊天

两个F-35B Lightning II联合罢工战士

F-35B在联合航空公司航班的机舱内运营,火花,Airventure Oshkosh 2015年事实和数据,美国和中东航空公司之间的吐痰,在聚光灯下的航空公司费用。

消息

海军陆战队宣布F-35B运营

经过五天的运营准备检查(ORI),美国海军陆战队’F-35B闪电II飞机达到初始操作能力。 Yuma,亚利桑那州的海军战斗机攻击中队121(VMFA-121)现在与F-35B变体运行。

美国联合航空公司航班使紧急返回伦敦

一家联合航空公司577辆飞行洛杉矶宣布紧急情况,并在出现火花之后返回伦敦希思罗机场机场,乘客报告闻起来烟雾。

落下10,000英尺后,联合航空航班飞行转移到印度

在它掉落10,000英尺后,United Flight 5919 Viroute向Charlotte的芝加哥被重新排除在印第安纳波利斯。此时,海拔丧失的原因是未知的。

Airventure Oshkosh 2015事实和数据

今年的活动表现出约550,000架,超过10,000架飞机,2,668架展示,976架老式飞机,350个战线,130架超轻和轻型运动飞机,101个海坡,30个旋翼飞机和50架特技飞机。有超过800名商业参展商,1,048名论坛和研讨会出席了75,000多人。

新集团进一步划分了航空公司协会的会员资格

三角洲,联合国和美国人走上了冒犯性的指控,即卡塔尔和阿拉伯联合酋长国国有航空公司被违反开放的天空协议补贴。现在,WELBLUE AIRWAYS,夏威夷航空公司,联邦快递和世界范围内的ATLAS空中已经形成了一个不同的观点。

夏威夷首席执行官Mark Dunkerley说:“大3不为全部,甚至最多,美国航空公司说话。我们的联盟认为,美国应该履行其开放的天空承诺,该目监承诺为美国航空公司开设市场,促进了国际和国内航线的竞争,并促进了美国出口。“

要了解有关此处所涉及的问题的更多信息,请参阅:

纳尔森:航空公司收取380亿美元的费用

美国参议员比尔尼尔森来自佛罗里达州想知道为什么当燃料成本下降和航空利润起来时,为什么飞行的成本正在上升,所以他委托了一项研究。尼尔森了解到,2014年,航空公司收取了38亿美元的费用。该报告发现,价格支付费用与提供服务的费用之间缺乏关系,并且该费用与机票价格并不成比例。

美国航空公司业:天空高价格推动飙升的利润

一个信息图表,显示美国航空公司行业的贡献仅在美国的经济活动中占据了近1.5万亿美元,并产生了超过1100万的工作岗位。自1995年以来,机票一直在稳步增加,但是,当您对通货膨胀账户时,门票的实际价值减少了。

澳大利亚新闻办公桌

维珍澳大利亚使用他们的子公司 Tigerair在飞往巴厘岛的航班上 以及完全拉出飞往普吉岛的航班。

维尔京也是如此 转换737-800订单中的17个订单 进入737最大8个订单(并延迟它们–节省更多资金),这将为他们提供40个订单......最终。

穆迪的升级Qantas的信用评级

联盟航空服务 发送队伍的Fokkers 到斯洛伐克的斯洛伐克为重型维护'因为从澳大利亚到欧洲的一路飞往欧洲的斯洛伐克比在澳大利亚维持沉重的维修设施。

穿过池塘

Pieter与之交谈 frefficchic. Marisa Garcia 关于 从阿联酋航空追踪行李, 这 klm应用程序和苹果手表 界面,为什么 瑞安航空不再是丹麦的基础飞机.

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信用

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