Airplanegeeks 301.–(ron)rapp的房子

庞巴迪CS100.

我们与Ron RAPP交谈,关于作为合同试点,通用航空用户费,超音速业务喷气式飞机,GA拦截由美联储,GTF发动机故障,空中客车A320NEO EIS,以及FAA卓越中心,为无人机的空中系统。

来宾 Ron Rapp. 博客 拉普宫。他也是一个专业的宪章飞行员,超过7000小时。他的飞行飞行超过60架飞机类型,包括尾风飞机,特技飞行,形成飞行,滑翔机,水手,涡轮螺旋桨,Biz喷气机,战争,实验,径向等。

罗恩已经志愿了 天使飞行,他是空中的书面信息 Sypyper. ,他对前军队粉碎了 王飞行,并在海洋中飞行 湾流四世。罗恩写了oopa的 意见领袖博客他的工作出现在 运动航空, 体育机罗瓦特, 空景 , 和别的。

本周的消息

私人飞行员抱怨后,海关重新思考拦截政策

美国海关和边境保护代理商一直在接近GA飞机拘留和问题飞行员。 NPR报告称CBP已经告诉他们这将改变,以便不需要禁止律师的禁止检测。

GTF. 发动机故障后,C系列飞行测试停止

庞巴迪CSeries测试飞机FTV1上的GTF发动机在静止维护测试期间经历了发动机故障。据报道,失败损坏了发动机机舱和机身。没有明显伤害翼庞巴迪已经暂停飞行测试,持续的地面测试,发动机已经进入普拉特&惠特尼拆卸。

也可以看看,  新的轰炸机犯有发动机故障, 庞巴迪确认了CSeries FTV1飞机上的引擎相关事件, 空中客车表示,庞巴迪发动机问题不受影响的A320NEO Jet计划 , 和   庞巴迪从发动机故障中看到没有影响CSeries计划.

空中客车公司首席执行证:A320介绍必须完美无瑕

在CSeries事件发生前几天,在阿姆斯特丹的年度股东大会上,空中客车首席执行官汤姆·伯特表示,A320NEO介绍需要完善,所以公司可以满足其盈利能力和现金流量目标。

联邦航空局建立UA​​S卓越中心

美国联邦航空局希望培养卓越中心,以支持他们的无人机系统的研究计划。美国联邦航空局打算考察科技检测和避免技术,控制和通信,与空中交通管制运营的兼容,以及UAS飞行员和船员的培训和认证。

David Vanderhoof.’s 本周飞机

大卫告诉我们关于VCS-7,美国海军烟火在70年前在诺曼底的海滩上飞过本周。他带来了他最大的宠物恐惧之一。

罗布标记 航空分钟

Rob谈论退伍军人和。

穿过池塘

Airgerie Boeing 737-8D6版权所有Konstantin von Wedelstaedt

Airgerie Boeing 737-8D6版权所有Konstantin von Wedelstaedt

由于倾听者反馈,本周委托人问 oussama salah. 向我们提供关于北非航空公司的最新情况。潮流转向和航空业务改善吗?或者,看到任何“春天的航空公司射击”是太早的。

在Twitter上找到Pieter @nascothornet.,在Facebook上 XTPMedia. ,在 航空Xtended. podcast.

提及

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NBAA飞行计划 播客从播客 国家商业航空协会.

打开和关闭音乐礼貌的兄弟爱来自年度CD的专辑。你可以找到他的伟大音乐 www.brotherloverocks.com..

5 thoughts on “Airplanegeeks 301.–(ron)rapp的房子

  1. 查理分支机构

    uv. / UAS:关于Ron Rapp’评论,我的朋友Mike Kincaid说,飞行的电影中最毛衣“Frozen Ground”在他的超级幼崽翼下飞行形成时,涡轮动力RC直升机拍摄。这个直升机肯定会引起帕尔默(阿拉斯加)机场的关注。飞行镜头很少地进入电影,所以我可能不得不问迈克寄给他的副本“making of”DVD有此镜头。

    谢谢,祝贺!

  2. 查理分支机构

    目前的航班期刊问题,而不是一个特别的问题涵盖大卫’S与船员照片使用备忘录的评论,以便在飞机上抛出D日条纹。它让我想起汤姆索布尔粉饰篱笆。查看飞机铃声com…

  3. 萨姆布伦丹

    祝贺Ron Rapp你有一个非常激烈的生活。 7000小时的飞行是非常大量的经验,并致力于帮助其他表演天使航班的人是一个特殊的人。

  4. pingback: 第302集:空域,谈判和法规(加上F35或两项)|澳大利亚书桌

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