Airplanegeeks 293.–航空航天工程师

希尔的切诺基

Guest Hillel Glazer在我们的谈话中加入了马来西亚航空MH370的影响:媒体狂热,人群寻求搜索,公众获取信息以及如何影响航空公司的搜索和调查,远程地面控制,以及MH 370调查国际民航组织的观点。

Hillel还帮助我们了解成为航空航天工程师的意义:活动范围,专业化,如果这是职业生涯的好时机。此外,在飞机制造中长,全球供应链的作用,以及为什么我们看到新的飞机介绍中的许多延误。

Hillel是一个活跃的听众和飞机极客播客的贡献者。他是一名航空航天工程师,管理顾问,运营总监和企业主。

他的26年职业生涯包括在NASA,Navair的实习,然后在2001年开始他的目前的公司后,他开始了他目前的公司,为软件和IT公司和航空航天/国防工业提供了运营绩效咨询。

希尔是一个乐器额定飞行员,拥有吹笛者切诺基。在推特上找到他 @ hi11e1..

本周的航空新闻:

David Vanderhoof.’s 本周飞机: 从失败取得成功,第1部分为3:洛克希德L-188电力。

在本周的澳大利亚桌子上:

赠款本周不可用,因此史蒂夫通过屡获殊荣的航空记者加入 安德鲁麦克劳林通信情报,独立的航空和国防咨询。

通过搜索缺少马来西亚航空公司航班370继续进入第四周的航班,我们讨论了尊重洛克希德P3 ORION在运营中扮演的突出作用。来自澳大利亚,新西兰,韩国和日本的猎户座在搜索继续时不知疲倦地经营。

我们还在未来几年内讨论了raaf将raf的未决过渡到P8 Poseidon,以及关于澳大利亚进展的更新’首先,两个F35飞机,思考皇家澳大利亚海军的概念’S的新滑雪斜坡配备着陆直升机码头(在某些圈子中更好地知道“Harrier Carriers”)有一天可能适用于F35-B稳定行动。

从赠款和史蒂夫查找更多 飞机疯狂下来 播客,并在Twitter上进行展示 @PCDU.。史蒂夫’s at @stevevisscher. 并授予 @ falcon124.

罗布标记 航空分钟: 本周,我们从国际民航组织的角度看一下MH 370调查。

罗恩史密斯飞过他史诗般的飞行的大黄蜂蛾黎明飞往黄昏奖杯©ron史密斯

罗恩史密斯飞过他史诗般的飞行的大黄蜂蛾黎明飞往黄昏奖杯©ron史密斯

在本周的池塘细分中:

本周拜托与罗恩史密斯谈论,谁与他的双胞胎兄弟吉姆撰写了这本书 .” 罗恩和吉姆都是飞行员和航空工程师,自他们的Schooldays以来一直是航空爱好者。

这本书是一个迷人的看待航空航天产业,由两名兄弟在50多年内生活和工作过。一系列23个插图的轶事描述了今天难以重复的经验,例如在希思罗中间采摘蘑菇。 Pieter发现了Dusk Trophy的黎明是什么以及如何赢得它。

“Two Up” 可从中获取 Amazon.com..

在Twitter上找到Pieter @nascothornet.,在Facebook上 XTPMedia.,在 航空Xtended. podcast.

伊恩·凯德南阳光

伊恩·凯德南阳光

提及:

NBAA飞行计划 播客从播客 国家商业航空协会.

打开和关闭音乐礼貌的兄弟爱来自年度CD的专辑。你可以找到他的伟大音乐 www.brotherloverocks.com..

3 thoughts on “Airplanegeeks 293.–航空航天工程师

  1. 查理分支机构

    伟大的表演!你读过有线杂志的文章吗(我相信作者是格伦交叉菲尔德。)由航空公司队长编写的?他假设热,沉重和欠流过的轮胎可能导致着陆齿轮中的火灾。在没有部署驾驶室氧气的情况下,使用烟斗罩,船员爬到45,000英尺的时候,试图饿死氧气,并用13,000英尺的跑道向一个机场转向机场,没有地形障碍物,无法对方法进行关注。最后一门课程,直接到洛卡维利机场,很可能是自动驾驶/电机,以及通过缺氧缺乏的船员和乘客窒息;飞机随着燃料耗尽而继续。记住这一点“Lady Be Good”在20世纪50年代后期在利比亚沙漠中发现的B-24?
    Ian Kershaw’S图像(程序注释中的链接)包括DC-3的照片“Lidia”在家庭基地的机库后面的南极洲修理在南极洲(在节目说明中)。
    Thanks from the “tour group leader”对于Cordova,阿拉斯加DC-3冒险飞行游览周末于2008年8月到麦卡锡,提及经典和强大的飞机。 (在2014年8月16日的Aopa区域活动期间,斯波坎的Felts领域将有一个跳跃游乐设施。)

  2. aleks kowalski.

    嗨Huey,Dem和Louey

    我第一次一个月前左右发布关于自己的信息。我参加的演示文稿是比滑翔机更多的是GA飞机,并且肯定会倾向于我们的未来旨在通过具有ADS-B输出具有与商用飞机的迷你TCAS等效物。

    其次,关于上周播客中提到的单次飞行员操作。欧盟目前正在资助这项召集的30亿(因此正在认真)的项目(高级驾驶舱用于减少压力)。
    http://www.slideshare.net/ACROSSproject/across-project-overview
    鉴于参与者,我认为这可能甚至我们的想法都会发生很多。

    期待下一个播客。

  3. pingback: APG 114 - Stowaway青少年幸存者在轮子上飞行,蜜蜂在飞机上,合同试点 - 航空公司飞行员家伙|航空公司飞行员家伙

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