第164集– Henry Harteveldt

N7406 C / N 104建造于人均航空公司,并于1962年6月在这里看过曼联。信用Brian Burridge。

我们的客人这一集是行业研究员和分析师Henry Harteveldt。他’s a Co-founder of 大气研究组 在那里,他将领导本研究和咨询公司的航空公司和旅游惯例,这些公司将看看航空公司,酒店公司,旅行社,GDS公司和营销机构的电子商务,分销,营销和运营计划。亨利可以在推特上找到 @Hharteveldt..

本周的航空新闻:

飞机疯狂下来

史蒂夫和格兰特记录了澳大利亚办事处关于地点的澳大利亚办事处(YCEM)的位置,他们拥有他们的移动工作室为此 澳大利亚特派团航空中心 发现日。找到它们 飞机疯狂下来 播客,并在Twitter上进行展示 @PCDU.。史蒂夫’s at @stevevisscher. 并授予 @ falcon124.

本周 穿过池塘,Pieter Johnson与Brian Burrage谈,联合创始人 Vickers Viscount网络 和一个前滚罗伊斯飞镖工程师。布莱恩告诉我们Viscount为英国的成功’最佳战后战警涡轮螺旋桨飞机航空公司,全球销售,生产400多个。没有留下飞行,但Viscount网络旨在通过神话般的网站,谈话和访问剩余的机身来保持飞机的认识。你可以在推特上找到Pieter Johnson @nascothornet..

按照@AirPlanegeeks 推特 和上 Facebook,请在Theeks@Airplanegeeks.com上发送电子邮件,或在我们的侦听器线上留言:(361)Geeks01。

发布照片: N7406 C / N 104建造于人均航空公司,并于1962年6月在这里看过曼联。信用Brian Burridge。

发布照片: 飞机疯了船员在位置。你能说明他们吗?

兄弟喜爱从今年年度CD的专辑提供开放和结算音乐。你可以找到他的伟大音乐 http://www.brotherloverocks.com/.

6 thoughts on “第164集– Henry Harteveldt

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  2. pingback: 我的前五大航空公司故事挑选一周« Aviation Queen

  3. 亚历克斯

    嗨,大家好,
    很遗憾听到你在过去几个月里在美国所拥有的事故。
    来自炎热和潮湿的中国的亚历克斯!

  4. 长时间听众

    飞机怪人,

    在过去的六个月里,我一直是你的播客给你的播客者,彻底享受。我之前没有写过你,但在您最近的客座接受Henry Harteveldt的访谈后,感到强迫这样做。我必须承认亨利’采访完全没有任何有用的信息,只是为他的新公司插头。我没有任何堵塞自己的产品/服务/公司的问题,但它们至少应该向听众提供*一些*有用的信息。

    我意识到你所做的是自由和自愿,所以请接受这一点,因为我认为是一种信息,愉快和娱乐播客的建设性的批评。

    谢谢阅读,
    长期听众。

  5. 罗马克

    亲爱的长时间听众:

    因为我是不是’在第164集164中,我在这里阅读你的笔记时真的担心。几秒钟以前我刚刚倾听了这个展示,我’m试图弄清楚我们是否正在聆听同一部门。

    当然我听到亨利谈论他的公司,但是那’为什么我们邀请他,更不用说机会听到他的行业专业知识,我认为他在这件作品中添加了。

    我在去年的大部分时间都在这里,我’m试图了解其他可能已经让你对节目的讽刺,因为我’m无法理解亨利的焦虑。

    也许我的偏见是偷看的,但我可以’要说我听到了一些关于他公司解释的任何东西以及他们对来自Sennheiser的David Dunlap的不同之处于来自Delta的Susan Elliott。

    那么我错过了什么?

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