来自DC-3的声音

DC-3由Paul Filmer

Guest Julie Filucci管理塞斯纳的塞斯纳试点中心计划,但她’还写了这本书, 我们一起飞行:来自DC-3的声音。由...出版 航空用品& Academics,这本书通过与它的设计和生产来讲述了Douglas DC-3的故事,从它的设计和生产到现在。几年前,朱莉在飞机上完成了她的类型等级,并在2005年为飞机上的Aopa试点进行了一篇文章。“这篇文章的反馈是我最多的’D在我在AOPA的时间里收到了一件。而且不仅仅是飞行员写信,还写信,也是在飞机上采取第一次航空公司旅行的工程师,力学,空中小姐,士兵和普通人。捕捉他们的声音对我来说成了任务,就像飞机那样许多人’早期已经过去了。”

在书中了解更多信息’s Facebook粉丝页面,和朱莉’s 博客。跟随她的推特 @julieinthesky..

本周的航空新闻:

史蒂夫和格兰特讨论了澳大利亚书桌报告中的各种航空主题。找到它们 飞机疯狂下来 播客,并在Twitter上进行展示 @PCDU.。史蒂夫’s at @stevevisscher. 并授予 @ falcon124.

本周 穿过池塘,Pieter Johnson谈到了菲尔瓦里斯,总工程师 Anglo American Lightning组织 谁有让英语电闪电XS422回到空中的任务。它是铆接进入如何获得1300英里/小时的拦截飞机,该飞机能够在容器中坐在容器中爬到一个容器之后爬上一年。可以找到AALO团队 www.xs422.com.,在Twitter推特上 @eelightning.,和上 Facebook。你可以在推特上找到Pieter Johnson
@nascothornet..

 

XS442在她的RAF服务期间与1980年的ETPS一起使用's. Photo credit: AALO / Crown

XS442在她的RAF服务期间与1980年的ETPS一起使用’s。照片信用:AALO / CROWN。

提到:

按照@AirPlanegeeks 推特 和上 Facebook,请在Theeks@Airplanegeeks.com上发送电子邮件,或在我们的侦听器线上留言:(361)Geeks01。

兄弟喜爱从今年年度CD的专辑提供开放和结算音乐。你可以找到他的伟大音乐 http://www.brotherloverocks.com/.

2 thoughts on “来自DC-3的声音

  1. 马丁罗特勒

    北达科他州拥有一个Beechcraft King Air和一些其他小型GA飞机,用于渡过总督和其他政府类型。有一架飞机有意义,特别是在西方国家。如果ND的州长想从俾斯麦队到大叉子,他的选择是直接飞行(<1小时),或者向东到法戈,然后直接向北到大叉(4小时)。它'当它削减每日迪姆时,往往可以让这些人更便宜,并让他们在那里工作。

  2. pingback: 你能听到吗?来自DC-3的声音« Aviation Queen

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