第96集– Karlene’s Flight to Success

Telta A330由Mark Hsiung

我们的客人本周是一个长时间航空公司飞行员的Karlene Petitt,目前用三角洲飞行。她博客了 飞往成功 and she’也是一个新兴作者。 Karlene描述了她的训练来飞行A330,它是什么’s喜欢为主要美国航空公司进行飞行员,以及飞行员如何控制,但有时候不是。 Karlene还带来了很多良好的洞察现在的航空公司新闻。 We had such an interesting conversation with Karlene that we had to skip a lot of the news.

Benet Wilson. from 航空周 有助于共同主持。顺便说一句,她’得到了一个新的博客呼叫 旅游世界根据BENET。另外,史蒂夫·瓦斯凯克和克罗隆 飞机疯狂下来 Podcast加入了我们为新闻提供的:

大卫回到本周在航空历史部门提供他的本周。

按照@AirPlanegeeks 推特 和上 Facebook ,请在Theeks@Airplanegeeks.com上发送电子邮件,或在我们的侦听器线上留言:(361)Geeks01。

感谢Mark Hsiung允许在上面使用他的Delta A330照片。

兄弟喜爱从今年年度CD的专辑提供开放和结算音乐。你可以找到他的伟大音乐 http://www.brotherloverocks.com/.

13 thoughts on “第96集– Karlene’s Flight to Success

  1. 最大飞行

    哇。如果这是新的全身扫描仪,我以为顽皮的位应该被模糊!唔。此外,如果它是’受害者足够糟糕’男子女性相当小,现在每个人都知道,他的照片是在新闻中启动!

    感谢分享,谢谢倾听!

    最大限度

  2. 最大飞行

    [SEB写道:]

    嗨给大家,只是为了让你知道你至少有一个欧洲倾听者。我的名字是SEB,我住在瓦昂的Stratford,Warwickshire England(威利莎士比亚的家),我是航空摄影爱好者,我更喜欢平民飞机。我的主要当地机场,我去发现是伯明翰(BHX)如果我有更多的时间,我喜欢去曼彻斯特,约会约有200英里的往返。我在飞机上的两个最好的亮点,我设法让自己进入英国航空公司波音747 300的驾驶舱,进入希思罗机场,曾经进入迈阿密,这只是一个梦幻般的经历。 (当然这一切都在9/11之前,当生活有点难以在那里)。我真的很喜欢播客,尤其是伙伴们互相拥有的伙伴,也喜欢瑞安空气抨击!飞行瑞安空气几次,他们不再是一家航空公司,我会再次飞行。我确实听说他们正在努力使用飞机上的浴室。保持良好的工作,我期待着第100播客。

  3. 飞行员

    请在网站上添加到播客中提到的所有网站的链接。我想去卡琳娜’s site but can’找到一个链接。我在外面听你的播客,不能写下链接

  4. 最大飞行

    [新倾听者安德鲁写…]

    你好怪人,

    我几周后偶然发现了你的播客,我现在是一个未被造成的狂热的倾听者…。经过很长一段时间搜索网站的质量和愉快的航空新闻/讨论播客我必须说,你们已经创造了受过教育讨论,新闻和非正式聊天的完美组合。请保持良好的工作 - 它真的很欣赏。为了您的兴趣–我发现的唯一替代航空播客是近二的(我会推荐给其他倾听者)是华尔街日报的“中间席位”每周播客 http://online.wsj.com/public/page/audio.html

    凭借最近的欧洲大陆/联合兼并和另一个伟大的航空公司名称的可能性,这将只是漂移到历史上,它让我想知道是否有人创造了一个“美国航空公司的家谱”(以岩石家谱的风格)。因此,展示了东部,TWA,Piedmont,西北等人的人的方式以及何时进入今天的“生活”的运营商。虽然一些航空公司只是进入清算 - 他们的船队和路线通常被另一个承运人巩固了我们今天所拥有的行业球员的联系。这不是一个有趣的项目吗?它不能是我是第一个想到它的人! - 所以任何可能存在的想法?

    祝一切顺利,

    安德鲁

  5. 最大飞行

    安德鲁:I.’从未见过像你描述的航空公司家谱,但它’一个迷人的想法。一世’ll狩猎,也许我们的一个听众遇到了这个想法。

    We’很高兴你找到了我们,享受节目!

    最大限度

  6. 最大飞行

    [肖恩发送了这个反馈…]

    嘿Max,只是想下降一个纸条,说这在我看来的最后一集的展示是手下最好的剧集雅’我曾出去过。我认为辩论Re:航空公司,破产等人非常健康和信息。 kudos !!

    ps…也许是因为抢劫不是那里!哈哈哈

  7. 最大飞行

    [Dave发出非常令人满意的评论…]

    嗨,大家好,

    I’来自英格兰曼彻斯特的园丁。我在iTunes几周后面通过播客部分拖网,偶然发现你的播客。我决定订阅,虽然我对除了曼彻斯特机场的飞行路径之外的航空中没有真正的兴趣,所以往往会注意到那些飞越我家的金属管。一世’我不确定为什么我订阅。我工作的同时每天听我的iPod,所以我试着倾听尽可能宽敞的东西,让我在白天逗乐。

    但我只是以为我’D掉了一条线来说,谢谢你的播客。一世’我努力工作,我’立即升至第60集。我发现听到你覆盖的主题真的很有意思,特别是因为它’对我来说是一个完全新的世界。

    所以保持良好的工作,我只是想再次谢谢,让我的日子更有趣!

    戴夫
    英国曼彻斯特。

    P.S.去年,我跟随我的足球队,曼彻斯特城,围绕欧洲。大多数航班都在一点航空公司上我认为你可能已经听说过…瑞安航空!让我告诉你,它’比你想象的更糟糕。一世’从来没有在一架机组人员给你邪恶的飞机上看起来好像要说“你到底在做什么,你’重申不打算在这里”. It’如你所愿,令人愉快,令人讨厌和粗鲁,但票价很便宜,所以你忍受了它。我记得曾经在西班牙的Valldolid,他们设法在5分钟内转动飞机。以前的乘客从前面退出,我们从后面登上,正如我们所在的那样,仍有乘客下车!

  8. 金韦尔奇

    马克斯,大秀。我特别喜欢卡琳’S的透视合并。我在发生之前走了。

    所有适当的信用率给丹’S在航空公司业务的专业知识事务:路线,制服,守则共享,出发费用,等等…。我不得不说他在他对劳动问题的评论时出局了他的深度,一般很呼应“conventional wisdom” …。这很少明智。大多数他的假设(以及他的信用,他经常在错误的情况下标记它们。在所有可能性中,UAL和CAL工交并没有谈论;由于他们期待提出,UAL飞行员不会被莫大利或影响资历谈判; Usairways的无数问题不仅限于试点劳工问题…。长时间; DL F / A有一个非常好的原因’尚未遵守合并后的工会投票。答案为什么在本周’S业务部分。你明白了。挂在那里丹。吸收所有微妙之处需要很长时间。事实上,作为卡琳暗示,很少的线路飞行员会足够重视这样做。

    最大,在回答你关于长期int的试点的问题’l flights …。答案是他们将灯光明亮&努力保持清醒。 DL包括导航跟踪的制作职责,以防止错误…。主要是作为保持飞行员醒来的一种方式。很多阅读,很多学习(我都不能’相信我的F / O有多少’如果一个很幸运,就去了法学院),很多好的谈话。

  9. 法庭

    马丁,

    多么酷的发现!你赢得了第96集的奖品。最大,告诉他他是什么’s won…

    😉

    我打印出来展示办公室的每个人,这成功地浪费了一个星期一下午一半半。现在,有人可以为美国,美国和Usairways做一个吗?

  10. pingback: 看镜子|通过一个岛屿女孩的眼睛

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