第94集– Jet Checking

eads. KC-45

我们的客人这一集是Jonathan Heckman,创始人和作家 Jetcheck.net. 博客。乔纳森参加胚胎谜语航空大学’S致力于航空业务管理学士学位。他’S还有一个学生飞行员,在钻石Eclipse中记录时间。

新闻:

大卫在航空历史部门提供了本周,我们有一份来自飞机Geeks澳大利亚书桌的一份好报告。

按照@AirPlanegeeks 推特,请在Theeks@Airplanegeeks.com上发送电子邮件,或在我们的侦听器线上留言:(361)Geeks01。我们’re  also on Facebook.

兄弟喜爱从今年年度CD的专辑提供开放和结算音乐。访问他的网站 http://www.brotherloverocks.com/.

8 thoughts on “第94集– Jet Checking

  1. 最大飞行

    [威廉写道:]

    参考你的物品在第92集中我觉得劳斯莱斯·罗伊斯与其他美国公司遇到睡觉由于它最后一次效果,他们最后一次参与其中,即使是差不多34年前的RB11洛克希尔的发动机’三斯特斯塔几乎破产了公司。只有当天政府将公共资金投入公司拯救它从去墙上救了它。

  2. 最大飞行

    感谢您的评论,威廉。滚动罗伊斯和普拉特&惠特尼现在通过国际航空发动机(IAE)一起工作,供应V2500系列发动机。这些基本上与CFM-56发动机竞争。开放问题是Iae将为下一代引擎做的:与普拉特一起去’S齿轮涡轮箱,搭配一些概念,或者什么都不做?空中客车表示,他们希望通过IAE和AviationWeek报告的GTF发动机,空中客车试图经纪人经纪人在两个发动机制造商之间进行协议,以使其发生这种情况。

    有趣的时间!

    最大限度

  3. 最大飞行

    [来自贾斯汀…]

    嗨,伙计们,我刚刚完成了你的播客,它是另一个伟大的播客。我只有夫妇评论。

    虽然我正在听,但我听说查尔斯林伯格,我决定做一个快速的维基百科搜索他,发现他曾经在我的Darien CT镇上过来。

    其次,我决定将自己的投标放在油轮合同上,并提交了一个修改的安东尼ov 225,以来以来为俄罗斯人而思考’速度足以提交出价,我’d do it for them.

    现在在所有严肃的严重性,如果政治与这个油轮出价无关,你会选择哪种飞机?我个人会选择A330MRTT,它具有更长的范围,更高的燃料兼容性,它可以带来更多的货物。它’是完美的油轮。

    再次感谢,并保持演出即将到来。

  4. 迭戈

    你好呀,

    我刚刚听了您的播客表格,并在Ashcloud Infident Y发送此信息后,关于欧洲客户的权利的信息:
    http://www.atwonline.com/news/story.html?storyID=20038
    正如您在这里阅读的那样,航空公司必须提供酒店和膳食等,但他们不必支付延迟延迟。大多数大型航空公司试图为乘客找到住宿,但是当酒店完全预订时,有时候是不可能的,并且必须在机场睡觉。

    据我所知,Ryanair的Aproach已经不同。他们没有’T在事件中提供食物或住宿,但现在他们宣布他们将向赠送账单的人员支付赔偿金。我相信它会花费远低于其他航空公司作为汉莎或航空法国的航空公司,他们也可以在几个月内支付更多的账户现金。

    来自Marco的最佳问候,每周跟随你的播客,刚刚推出了一个沟通,谈论西班牙的Comercial Aviation你可以看到 http://www.aeropodcast.com

    DiegoLópez-萨拉扎尔

  5. 最大飞行

    [Pilot Ron写道:]

    刚刚聆听最新的播客,除了对轻型运动飞机(飞行为澳大利亚)的评论外,这是令人愉快的。您真的需要让您的信息正确。并非所有LSA都有ROTAX发动机(高版本),很多使用标准的4/6气缸相对的发动机,并与标准的大陆或延期发动机一样平稳运行。此外,Rotax也是光滑的发动机,并且没有比其他发动机更多的振动。您需要花更多的时间在一般航空中而不是在航空公司中进行。

  6. 最大飞行

    谢谢你的反馈,罗恩!

    如您所知,我们在播客中非常广泛地覆盖航空。大多数其他人在航空的某个方面集中了他们的表演范围。此外,您几乎在确定博客,播客,网站等内容上的任何建议都将告诉您缩小它。飞机怪人与这种传统智慧进行反击,是有原因的。但是这样做的风险和你’ve指出了一个例子。

    所以我们’LL继续争取准确性和专业性(有一点娱乐混合在一起)和我们’LL也依靠像你这样的倾听者,让我们在路上。

    再次感谢您的评论,罗恩!

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